Maar waarom Tesla deze verbetering niet biedt in Model 3 in Europa

Dus, Als Tesla deze update in Europa aanbood, met de garantie die bij en tegen minder dan 400 euro hoort, Het is een veilige gok dat de meeste modeleigenaren van 2019 en 2020 zich op deze aanpassing haasten. De Tesla Model 3 Manual Trunk is vaak opgemerkt, inclusief de hoge prijzen van voertuigen op dat moment.

Videotrial – Tesla Model 3 (2021): gemaskerde bal

Bestseller van het Tesla -assortiment, het Model 3 biedt een technische en esthetische verfrissing aan het begin van 2021. En het goede nieuws is dat het gepaard gaat met prijzen die naar beneden worden herzien.

schrijven

In het kort

100% elektrische familie sedan

Lichte esthetische en technische ontwikkelingen

580 km autonomie

Vanaf € 48.990 afgetrokken bonussen

Wanneer een model in de middellange carrière aankomt, over het algemeen na 4 jaar, is het gebruikelijk om enkele esthetische en technische touch-ups uit te voeren die een opfriscursus tegen de concurrentie mogelijk maken. Dit is de traditionele stap van restyling, en alle auto’s hebben er recht op.

Bij Tesla schaamt we dit soort kalenderoverwegingen niet: wanneer een model wordt op de markt gebracht, profiteert het van permanent technische updates, die over het algemeen op afstand worden geladen via Wi-Fi. Dit is hoe sinds de Europese lancering in februari 2019 (twee jaar na de Verenigde Staten), Model 3 meer dan 70 softwareontwikkelingen heeft ondergaan. Deze betreffen zowel de kracht van het voertuig (+5%), de laadsnelheid, evenals veiligheid of entertainment (niet-uitblaastige lijst), en allemaal gratis. Een Tesla is een auto die “leeft”, en Elon Musk herinnert zich dat graag ” Als je wacht op een Tesla om klaar te zijn geëvolueerd om er een te kopen, zul je nooit Tesla kopen. »»

Videotrial – Tesla Model 3 (2021): gemaskerde bal

Kofferbak

Aan het begin van het jaar profiteert Model 3, de bestseller van het Amerikaanse merk, van een verjongingscurering die de bijzonderheid (voor Tesla) presenteert om zichtbaar te zijn. We herkennen de “nieuwe versie” door zijn noircis lichaamselementen (indicatoren van indicatoren, afdichtingsafdichtingen, deurgrepen) en de herziene ontwerpranden.

Laten we in detail ook de dubbele beglazing op de voorramen citeren (die van de achterkant zijn ervan beroofd, het is jammer) verondersteld de isolatie van het passagierscompartiment, de metalen stuurpluis of zelfs de stropdassen te verbeteren gemagnetiseerd zonnevizier.

Laten we ook wijzen op nieuwe digitale functies. Het grote 15-inch centrale scherm waarmee de informatie met betrekking tot rijden, comfort en infotalisatie bijvoorbeeld in realtime het aantal terminals dat beschikbaar is bij SuperchargaUteur in realtime overgaan.

Nieuwsbrief

Volle lading

Ten slotte ziet de hoge autonomieversie die het onderwerp is van onze test zijn actiestraal met 20 km toeneemt, om 580 km te bereiken in optimale gebruiksomstandigheden. Dus er is een slingering van wat te zien in de context van typisch dagelijks gebruik. Maar het grote voordeel van Tesla in vergelijking met zijn concurrenten is om echte gemoedsrust te garanderen als het gaat om langeafstandsmobiliteit, dankzij een laadnetwerk dat blijft uitbreiden.

In Frankrijk zijn er momenteel 740 supercomposes in 87 stations. Op Europese schaal (29 landen) zijn er ongeveer 5.580 kosten in meer dan 580 stations beschikbaar voor reizigers. Het kilowattuur is nu 36 tot 38 cent geladen, afhankelijk van de stations, waardoor de kosten van volledige elektronen ongeveer 25 € worden gesteld.

Op de nieuwste modellen van Superchargers – V3, elektrisch vermogen van 250 kW – kunt u in 15 minuten terugkeren naar 275 km autonomie (in optimale gebruiksomstandigheden, wordt begrepen). Naast het Tesla -netwerk kunt u natuurlijk bijna overal bij tanken of bijna de krachtige ionen van het elektrische terminal van de elektrische aansluiting tot de 220 V -socket van uw vakantieverhuur.

• Lengte: 4,69 m
• Breedte: 1,84 m
• Hoogte: 1,44 m
• Aantal plaatsen: 5 plaatsen
• Borstvolume: 425 L / NC

• Versnellingsbak: auto. bij 1 rapport
• Brandstof: elektrisch
• CO2 -emissiepercentage: 0 g/km
• Bonus: -3000 €
• Datum van marketing van het model: december 2018

* Bijvoorbeeld voor de lange Dual Motor AWD -versie.

De bonus / boete en het CO2 -emissiepercentage worden gegeven als een indicatie voor de meest ecologische versie.

De bonus / penalus is dat van kracht is op het moment van de publicatie van het artikel.

Maar waarom Tesla deze verbetering niet biedt in Model 3 in Europa ?

Het Tesla Model 3 vóór 2021 had geen element dat zeer op prijs werd gesteld door de bestuurders van de meer recente versies: de elektrische achterste romp. In China wordt voor een paar honderd euro een upgrade aangeboden. In Europa is het helaas altijd plat kalm.

De Chinese Tesla Model 3 en 2020 2019 zullen drastisch kunnen verbeteren, dankzij een upgrade van de achterste romp. Als we vandaag de elektrische sedans van Tesla kennen met een automatische achterste kofferbak, was dit niet eerder het geval. Deze elektrische achter borst is een van de verbeteringen die zijn toegevoegd tijdens hardware -updates voor het jaar 2021, en Europese stuurprogramma’s van Old Model 3 kunnen het slecht hebben, omdat Tesla niet klaar lijkt om dit instellingsniveau te bieden.

Een elektrische kist beschikbaar voor 380 euro

Sinds de lente van 2022 heeft Tesla in China een update van de achterste trunk van de Tesla Model 3 aangeboden, tegen 3.980 yuan (506 euro). Sinds gisteren is het wetsvoorstel gedaald tot 2.980 yuan (380 euro), wat noodzakelijkerwijs verleidelijk is voor de meeste eigenaren van de eerste Tesla Model 3 van het land.

Concreet is het een kwestie van het vervangen van de borstcilinders, evenals het toevoegen van een motor om de opening en afsluiting te regelen. Integratie in de On -Board -software is onmiddellijk en het is mogelijk om de kofferbak te openen of te sluiten vanaf het centrale scherm of de mobiele applicatie. Draadoplossingen bestaan ​​al vele jaren, maar de installatie kan vervelend zijn, en sommige eigenaren vrezen dat toekomstige zorgen niet als een garantie worden ondersteund zodra de aanpassing is aangebracht.

Dus, Als Tesla deze update in Europa aanbood, met de garantie die bij en tegen minder dan 400 euro hoort, Het is een veilige gok dat de meeste modeleigenaren van 2019 en 2020 zich op deze aanpassing haasten. De Tesla Model 3 Manual Trunk is vaak opgemerkt, inclusief de hoge prijzen van voertuigen op dat moment.

In dit geval werd een Tesla Model 3 geweldige autonomie van 2019 meer dan 60.000 euro gefactureerd, tegen 10.000 minder vandaag. Bovendien is de Tesla Model 3 -voortstuwing die veel later verscheen, vandaag aangeboden op 41.990 euro (exclusief ecologische bonus), goed uitgerust met een elektrische achterste kofferbak, maar alleen van de 2021 -versie.

De eigenaren van het eerste uur kunnen het daarom een ​​beetje over de keel hebben, vooral omdat deze toevoeging inderdaad is gepland door Tesla, omdat ze het al meer dan een jaar in China doen. We wedden dat Tesla zijn klanten vanaf het begin in Frankrijk en Europa toestaat om binnenkort te genieten.

Om ons te volgen, nodigen we u uit om onze Android- en iOS -applicatie te downloaden. U kunt onze artikelen, bestanden lezen en onze nieuwste YouTube -video’s bekijken.