電化ファミリークロスオーバー 日本語は、将来のSUV 7フランスの場所に技術的根拠を提供します.”width =” 750 “height =” 410 ”/> 新しい日産X-Trail(2022):7人乗りのハイブリッドSUVの価格、情報、写真 日本の7-シーターSUVは、完全にハイブリダイズされたが、非宗教的なエンジンが提供する第3シーズンに戻ってきました. ザッピングオートモトモトエッセイアルパインA110 MP-RC:良い価格で本物のレーシングカー ? 新しい日産X-Trail(2022) – 日本のメーカーは、最終的に技術的な基盤、ハイブリダイゼーションソリューション、およびダッシュボードを共有するベールを持ち上げます.SUVS 7の王国では、電化はまだ到達できません。 折りたたみ式シートの3列目を作る際の建築の難し. 名前の4番目の新しいX-Trailは、「セグメントの7人乗りのクロスオーバーのみ」と宣言することで、一般的にディーゼルによってこもっているセグメントを揺さぶるつもりです。. これは、4.65 m〜4.70 mの間振動するカテゴリでは当てはまりますが、テンプレートのより寛大な競合他社の一部は、これら2つの特異性を同様の速度で長い間濃縮しています。. 建築パズル 座席とフォルクスワーゲンでは、フォルクスワーゲングループのこのセグメントを表すタラコとティグアンオールスペースが近年、ハイブリダイゼーションシステムをよく採用していますが、 Strapontinesの3位の犠牲を犠牲にして. Peugeot 5008が7つの場所に非常に執着している放棄は購読しませんでした。. したがって、日産はこのニッチでかかしを演奏したいと考えています。 新しい、完全にハイブリダイズされたX-Trail. 変更なし その前身と比較して、X-TrailCuvée2022はフォーマットの観点で入札を再生しません。 4にあります.68 m. しかし, 2センチ(1.72 m)を低下させます 空気への浸透を改善するため、したがってその消費手段. しかし、彼はこれを達成するために彼の新しいハイブリッドエンジンに特に頼り、したがって、 カタログには利用できないディーゼルブロック. 野心的なエンジン メーカーが最新のQashqaiを装備しているため、日産は新しいX-Trailの非充電不可能なハイブリダイゼーションを選択しました. E-Powerと呼ばれるこの技術は、バッテリー、可変圧縮速度でのターボチャージドガソリンエンジン、発電機、インバーター、電気モーターで構成され、204馬力の最終出力を実現します。. システムの独創性は由来します その電力は、最適な食事範囲で動作するサーマルブロックによって供給される電気モーターによってのみホイールに送信されます. 町の管理されたコンソス. この100%の電気牽引のおかげで、電気自動車のように、330 nmのトルクが即座に供給されます. eパワーモーター化により、ガソリンエンジンが車の速度と比較してコヒーレントな食事で走ることを保証し、強い加速中の伝統的なハイブリッドの「過剰な体系」の感覚を避けます. 日産は、より良い喜びと乾燥した運転を約束します. たとえば、40 km/hで, 車の騒音は8 dB減少します […]