電気自動車の自律性について知っておくべきことはすべて、「1,000 kmの自治」がある電気自動車がヨーロッパに到着します

「1,000 kmの自律」電気自動車がヨーロッパに到着します

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今の最も興味深い電気自動車モデルの1つであるZeekr 001は、最終的にヨーロッパで販売されます. このセダンが中国の退場から6か月後、メーカーは私たちの国で販売されることを目的とした最初のバージョンの工場公開を発表したばかりです. Zeekr 001はヨーロッパ市場に上陸する「より多くの中国の電気自動車」ではなく、大きな議論があります. そのメーカーは、1032 kmの記録的な自律性に関するこのモデルの形式化以来通信してきました. したがって、休憩のような電気セダンは私たちの地域に到着します. このヨーロッパ版はNingbo Factoryを去り、スウェーデンとオランダで配達されようとしています. しかし、1つがあるので、このZeekr 001の現実は最初の約束からはかなり遠い可能性があります. 理由を説明します.

電気自動車の自律性について知る必要があるすべて

電気自動車の自律性は、間違いなく、電気自動司会者を選択するための最初の基準の1つを構成します. 製造業者の販売議論の決定、後者は、車両の種類、バッテリーの品質、時間、充電サイクルによって変化します. しかし、具体的には、何がありますか ? 電気自動車の自律性に関するフルヘッドライトとそれを最適化するためのいくつかの良いヒント.

まとめ :

電気自動車の自律性は何ですか ?

電気自動車の自律性は、この車両が単一の負荷で移動できるキロメートル数に対応しています. それは本質的にほとんどの車両に存在するリチウムイオン電池の容量に依存します. 要するに、自動バッテリーの容量が高いほど、その自律性が高くなります ! 現在の電気モデルは、WLTPサイクルで135〜730 kmの自律性があり、実際の条件で100〜600キロメートルの距離. 数字は、2018年末にフランス人の80%が1日50 km以内に転がったことを知っているときに、それを言ってみましょう(ソースIpsos). ますます、エレクトロモビリティは、自動車を単純化するために運転者の使用に適応します.

知っておくといい:WLTPサイクルとは何か ?

ヨーロッパでは、WLTPの使用(世界的な調和したライトデューティ – ビホの手順が調和しています(ワールドワイドハーモニー(世界中の調和)が2019年1月1日に強制的になりました。. それは徐々に古いホモロゲーションサイクルNEDC(新しいヨーロッパの運転サイクル)を置き換えます. それは、バッテリー寿命だけでなく、二酸化炭素による消費と汚染のレベルを測定します. これを行うために、実際の条件に愛する臨床検査とテストが実行されます.

電気自動車の自律性:どのような計算方法 ?

電気自動車の自律性を知るために、2つの計算方法が使用されます. 最初の、シンプルなものは、すべてを100または次のように乗算することにより、バッテリーの容量(kWh)を車両の平均消費(kWh/100 km)で除算することにあります。 自律=バッテリー容量 /消費x 100 Kia niro ev(Gen 2)の例を見てみましょう. バッテリーの消費量は64.8 kWhで、平均消費量は13.9 kWh / 100 kmです. したがって、その自律性は(64.8 / 13.9)x 100 = 467 kmです. 2番目の方法は、WLTPテストからのものです. この承認手順は、車両の消費、その汚染排出、および電気自動車の自律性を測定します. WLTPサイクルは、都市、都市外、または混合サイクルの循環をカバーしています. より具体的には、実行されたテストはローラーベンチの研究室で行われます. そして、可能な限り公平になるために、WLTPメソッドは、電気自動車の重量と性能を変更できる特定の車両モデルが提供するさまざまなオプションを考慮に入れています.

知っておくといい:

WLTPインジケーターに加えて、RDEテスト(フランス語での実際の駆動排出)2が強制的になりました. これは、運動中の旅の間に発生することができる複数の状況を考慮しています:天候、土地、車でサポートされている荷物、運転スタイル、撮影された道路の種類.

どの要素が電気自動車の自律性に影響を与えるか ?

  • 速度:高速または遅い;
  • 採用されたドライビングスタイル:スポーツ、柔軟な、ecoconduite;
  • 使用される道路の地形:市内中心部、田舎道、高速道路、山道. ;
  • 車両の使用オプション:エアコン、暖房、パワーステアリング. ;
  • 伝えられた負荷:商品、スーツケース、乗客数. ;
  • そして、外の温度:非常に暑い時間は、2つの電荷間のバッテリー寿命を短縮する傾向があります。

知っていましたか ? 健康状態(SOH)インジケーターを使用すると、バッテリーの状態を評価できます.

SOHは、使用済みの電気自動車のバッテリーの状態、より具体的にはそのレベルの劣化に不可欠な指標です. 自律性、パワー、充電時間. この割合により、エンジンの信頼性を推定し、車両の価格で視野に入れることができます.

新しいバッテリーは100%SOHを表示します.

電気自動車が最大の自律性を持っているもの ?

一般的に、SUVと電気セダンにはより強力なバッテリーが装備されており、より大きな自律性があります. また、より高価です !

シティ車はランキングの底に到着しますが、市場で最も安い電気自動車のランクに配置されています . たとえば、ルノーゾーは300 kmの最大自律性とダシアスプリング、182 kmのパフォーマンスを表示します.

2022年10月にアーガスが実施した電気自動車のパフォーマンス調査の結果を発見する.

モデル

自律(km)

消費. (kWh/100 km)

バッテリー(kWh)

「1,000 kmの自律」電気自動車がヨーロッパに到着します

Zeekr-001

フォードマスタング2024 V8

それは何ヶ月も興味をそそられ、ついにヨーロッパに到着しますが、私たちは発表された1,000 kmの自律性から非常に遠いです.

今の最も興味深い電気自動車モデルの1つであるZeekr 001は、最終的にヨーロッパで販売されます. このセダンが中国の退場から6か月後、メーカーは私たちの国で販売されることを目的とした最初のバージョンの工場公開を発表したばかりです. Zeekr 001はヨーロッパ市場に上陸する「より多くの中国の電気自動車」ではなく、大きな議論があります. そのメーカーは、1032 kmの記録的な自律性に関するこのモデルの形式化以来通信してきました. したがって、休憩のような電気セダンは私たちの地域に到着します. このヨーロッパ版はNingbo Factoryを去り、スウェーデンとオランダで配達されようとしています. しかし、1つがあるので、このZeekr 001の現実は最初の約束からはかなり遠い可能性があります. 理由を説明します.

Zeekr-001

1,000 kmの自律車は存在しません

わずかな充電休憩をとらずにフランスを横断するために001の到着の心全体を望んでいた人々に、この記事の残りの部分が彼らの熱意を浴びせることができることを知りたいと思います. Zeekrはいくつかの理由で失望することを非難されているようです.

1つ目は、その電気セダンの承認によるものです. 確かに、最大のバッテリーを備えたモデル、140 kWhの巨大なブロックは、1,000 kmを超えることができると認定されています. 残念ながら、これはCLTCの承認であり、中国のWLTP標準に相当します. これは非常に寛大であると考えられており、すでに強く批判されている欧州の基準よりもはるかに多い. したがって、数字の現実が公式バージョンを確認しないことをほとんど希望はありません. 自律性に沿っているこのバージョンには噂されていますが、900 kmを超えることは困難ですが、これはまだパフォーマンスの地獄です.

私たちはこのZeekr 001の本当の自律性を判断できることを愛していましたが、繰り返しますが、私たちはあなたの心を変えなければなりません. 2番目の失望は、当分の間、バージョン140がヨーロッパで計画されていないように見えるという事実から来ています. Geelyブランドのオランダの構成者は、より多くの自律性を備えた3つのレベルの仕上げを参照しています。

  • 特権(すべての輪駆動と二重エンジン):580 kmの自律
  • パフォーマンス(すべての輪駆動と二重エンジン):590 kmの自律
  • 大きな自律性(1推進エンジン):620 kmの自律

したがって、私たちは車の正式化中に誇らしげに発表された1032 kmからはほど遠いものですが、このZeekr 001を非難すべきではありません。. たとえば、テスラモデルSが提供するものに近い自律性では、(59,490ユーロから)非常にアクセスしやすいレートであるため、中国人はまだ市場の珍しい電気セモンでいくつかの悪いトリックを演奏することができます。.

2026年以前はフランスでは

Zeekrの所有者であるGeelyがいつか欧州市場で彼の素晴らしい自治バージョンを販売したいかどうかはまだ不明です. さらに、製造業者は、車両をヨーロッパの要件に適応させるために行われなければならなかった変更についてまだ伝えておらず、これらの変更が自律性に影響を与えたかどうかを示していません。.

Zeekr 001

Zeekr 001が年末までにスウェーデンとオランダに到着するという事実は残っています. その後、中国のブランドは、ドイツとフランスに取り組む前に、マーケティングをノルウェーとデンマークに拡張する予定です… 私たちと一緒に、このマーケティングは2026年以前に介入せず、別のモデル、Zeekr X、コンパクトなSUVから倍増することさえあります.

最大の自律性を持つトップ10の電気自動車

世界に560万台以上の電気自動車があるため、このタイプの車はますます人気があります. インフラストラクチャ、今日の世帯など., 将来のみ成長する電気自動車の拡大の影響を受けます. バッテリーはテクノロジーの最先端にあり、あなたの家の電気カウンターはより賢くなります. あなたの家はあなたの電気自動車のために電力を生産することさえできるかもしれません. エキサイティングな時代に入ります.

まだ電気自動車を持っていない場合は、そこに着く時が来ました. 電気自動車を選択するには、おそらくデザイン、機能、特に自律性の運転を検討してください. それはあなたを買うことを思いとどまらせる電気自動車の自律性ですか ? これについて心配する必要はありません:私たちはあなたのために最大の自律性を提供する10台の電気自動車をリストしました.

1. テスラモデルS- 500 km以上の自律

自律性:593 km

テスラモデルSは、テスラモーターズが作った完全に電気の大型5ドアセダンです. シリーズカーの加速速度チャートで3位にランクされており、他のすべての電気自動車よりも自律性が高くなっています:593 km.

2. テスラモデル3-高級電気自動車

自律性:560 km

テスラモデル3の長距離では、バッテリーを充電せずに560 km移動できます. 4.8秒で0から100 km/hに加速する能力があり、高度な機能を提供します.

3. テスラモデルX-広々とした電気スポーツ

自律性:470 km

テスラモデルXは、中型の高級クロスオーバーで、完全に電気. 蝶のドアと470 kmの運転自律性とユニークです.

4. Jaguar I -Pace-エレガントなデザインの電動クロスオーバー

自律性:470 km

Jaguar I-Paceはエレガントで非常に空力的なクロスオーバーSUVです. 4.5秒で0から100 km/hに行くことができ、470 kmの運転範囲があります.

5. Audi E -Tron-最初のアウディは完全に電気

自律性:417 km

Audi E-Tronは、Audiが生産した最初の完全に電気モデルです. このSUVは、革新的なデザインでスペースと快適さを組み合わせて、417 kmの自律性を持っています.

6. ヒュンダイ・コナ – 安い電動SUV

自律性:400 km

コナはヒュンダイスポーツSUVで、7.6秒で0から100 km/hに移動できます. その自律性は400 kmです.

7. Kia Niro-ファミリー電気自動車

KIAが生産する非常に期待されているNIROは、201馬力で推定された電力を備えた電気モーターを備えており、380 kmの範囲を提供します.

8. EQCメルセデス – ロードトリップに最適なコンパクト電気SUV

自律性:355 km

EQCメルセデスベンツ(N293)は、きれいなライン付きのコンパクトな高級SUV完全電気です. 355 kmの自律性により、それは完全に電気のEQファミリーに署名されたメルセデスの最初のメンバーです.

9. 日産リーフE+ – 完璧な電気都市車

自律性:355 km

2019年の夏に予想される日産リーフE+は、より大きな自律性を提供する葉のバージョンです. その自律性は、単一のバッテリー負荷で355 kmの基本バージョンの240 kmからです.

10. Opel Ampera -E-大きな自律性のある小さなコンパクト電気自動車

自律性:345 km

Ampera-Eは、オペルが生産する完全に電気コンパクトな車両です. Ampera-Eは、345 kmの範囲に関連する革新的なテクノロジーを提供しています.

平均的なドライバーは通常、1日あたり50 km未満移動しますが、彼はまだ最高の自律性を充電しています. したがって、最低の自律性を提供する電気自動車は最初の選択ではありません. 周囲の充電ステーションを定期的に検索することなく、すべてのリラクゼーションで運転したい.

特定の要因がガソリン車とディーゼル車の自律性に影響するのと同じように、電気自動車にも同じことが言えます. すべての電気自動車の自律性は実験室で計算されます. バッテリーの寿命は実際には低く、天候、道路状況、温度など、いくつかの要因に依存することがわかりました。. 非常に寒いまたは非常に暑い気候では、バッテリー容量は、暖房や空調に使用される追加のエネルギーの影響を受けます. 開いた窓、膨張していないタイヤを備えた運転、重い負荷の輸送も自律性の運転に影響します.

予算でテスラを購入できない場合は、心配しないでください。.

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