ミニエレクトリッククーパー

2022年のモデル年のアップデートを楽しんでいるので、ミニクーパーはすでに次世代に目を向けています. カモフラージュされたプロトタイプは数回見られましたが、今回は車が光にさらされました. より具体的には、私たちはまだプロトタイプについて話しています（それはミニのようです..

ミニとミニカントリーマンの新しい100％電気バージョンが自分自身を明らかにします

ミニは彼のシティカークーパーとカントリーマンSUVの新しい世代を発表します. 2つのモデルは、サーマルの到着前に、100％電動バージョンCooper EとCooper SEで最初に提示されます.

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ミニは間違いなくキャッチを手に入れました. 伝説的なハッチシタディンの電動バージョンの現在の世代の3つのドアの後、またコンバーチブルで非常に機密に販売されているため、英語のブランドはバッテリーモデルの範囲を拡張したいと考えています.

彼女は今日、彼女のシティカーの最新世代を明らかにすることでそれを示しますが、彼女の同胞SUVの最初の100％Electricでもそれを見せています. 後者は以前は充電式ハイブリッドバージョンに満足していました.

ミニクーパーの成長は最終的に完了しました ?

スタイルの側面では、現在はクーパー（以前は3つのドアをhatch化した）と呼ばれるモダンミニの最小のものが、その長老たちによって開始された戦略を続けています. BMWグループによるMINIの買収以来、モデルは互いに続き、似ています. この第4世代のモダンミニは、ルールの例外ではなく、完全に前例のないものですが、すぐに認識可能なままです. 一方、ミニがさらに数センチメートルを獲得していることを恐れることができれば、そうではありません. 前世代の最後のバージョンとほぼ同じくらい、長さ3.86 m.

より多くの車がプラスチックのボディ保護でSUVをプレイしているとき、ミニクーパーは前のバージョンの翼の輪郭を放棄することで反対の道を作ります. また、空力トレイルの削減に参加するふわふわのドアの新しいハンドルにも気付きます（CX x 0.28）. クロマは車とリアライトから完全に姿を消し、黒い旗で接続され、三角形の形を採用しますが、イギリスの旗にうなずきます.

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新しいミニのインテリアは、さらに革新します. リサイクルの一部のために新しい材料を採用し、計装の伝統的な組み合わせを捨てます. これからは、運転情報は、元のミニの中央計装とヘッドアップディスプレイを思い起こさせる新しいOLED円形中央画面（直径24 cm）のみに表示されます。. 悲しいかな、後者は突然ほとんど不可欠と思われるオプションです.

ミニカントリーマンはビッグリーグでプレーしたい

田舎では、文体的な開発がより重要です. SUVはシティカーとの違いを示し、より多くの帯状のラインを表示します. 以前のモデルはすでに最初のミニSUVから20 cm増加していましたが、この新世代はまだ13 cmを稼ぎ、合計4.43 mに達します. 彼女は、コンパクトSUVの別のカテゴリに突然行きます。そこでは、メルセデスGLA/EQA、BMW X1/IX1、ボルボXC40、アウディQ3およびQ4 E-Tronなどのモデルと競合します。. この成長の推力は、Aceman Conceptに触発されたCountrymanよりも小さな電気SUVを生産する意図によって説明されます。.

したがって、カントリーマンは家族を誘惑したいと考えています. そのため、13 cmにスライド式後部座席を提供し、その3つのファイルを個別に傾けることができます. 残りについては、インテリアプレゼンテーションは彼の妹クーパーのプレゼンテーションに似ています.

サーマルの到着前の2つの電気エンジン

新しいミニクーパーの電気バージョンは、BMWグループと万里壁モーターのパートナーシップを介して中国で生産され、専用のプラットフォームに基づいています. 言い換えれば、まだ提示されていない将来のガソリンバージョンは、実際には別のモデルに基づいています. 彼らの外観がこの異なる技術的基盤を裏切るかどうかはまだわかりませんが、オックスフォード（イギリス）で生産され続けることをすでに知っています. 5つのドアおよびコンバーチブルバージョンも予想されます.

技術的にBMW IX1から派生した新しい同胞は、ドイツで生産されます. また、ガソリンエンジン、充電式ハイブリッド、そしておそらくディーゼルを提供する必要があります.

現時点では、電動ミニクーパーとカントリーの範囲は、クーパーEとクーパーの2つの異なるバージョンで構成されています. カントリーマンの場合、313 HPのクーパーバージョンには、リアアクスルに2番目の電気モーターがあり、オール4オールホイールドライブがあります。.

新しいミニクーパーには、クーパーEバージョン（305 kmの自律）に40.7 kWhのバッテリーが装備されています。. 64.7 kWhの単一パックがカントリーマンクーパーE（462 km）とクーパーSE 4（433 km）に供給されます. しかし、ミニは、この技術データがまだ一時的なものであることを指定しています.

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ミニクーパーはそうです

単一のバージョンで提供されているクーパーは、Miniで唯一の100％の電動モデルです. その電気モーターは181馬力を発達させ、前輪にすべてを送ります. 容量が32.6 kWhになるバッテリーがあります. メーカーは、都市型の電気自動車になる単一の荷物で183キロメートルの自律性を発表します. イギリスのオックスフォードで作られています.

テストとファイル

電気自動車は市場でますます多くのスペースを占有し、消費者はそれらを引き裂きます. この意味で、オートガイドは10個の最も手頃な価格の電気自動車をまとめました. 彼らはすべて、地方および連邦の割引で合計で合計で資格を得るという利点を持っています..

これらのミニオーバーフローエネルギーは、各旅行を快適にし、捨てられた曲がりくねった田舎道に近づくときに微笑まないことは困難です. 年が経過すればするほど、ミニ3ドア、5つのドア、コンバーチブルが関連するようになります. 彼らの競争は目の前に消え、この時代に..

ニュース

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4月に公開された最初の画像によると、Miniは今週、新世代のクーパーに関する他の詳細を示しました。 . 2020年に発売された以前とは異なり、世界中で2つの主要なバージョンを提供します：クーパーEとクーパー. それですか…

これ以上スパイ写真やカモフラージュプロトタイプはありません. Miniは、少なくとも100％Electricバリアントで、新世代のクーパーの公式概要を提供しています。 . 明らかに、私たちは進化するデザインについて話している、発信モデルから根本的に離れることは何もない. 体はもっと洗練されています：参照してください..

昨年発表されたコンセプトの後、Mini TodayはCooper Cabrioletを提示します。. これは999コピーに制限される特別版であり、すべてヨーロッパ市場向けです. この最初の電気コンバーチブルは、もちろん私たちがすでに知っているのと同じエンジンを使用し、181を生成します..

ミニクーパーの新世代が来ています。現在のように、ガソリンバージョンと100％Electricの両方で利用可能になります . 今回の違いは、ミニが確認しているように、車が最初から開発されたことです..

2022年のモデル年のアップデートを楽しんでいるので、ミニクーパーはすでに次世代に目を向けています. カモフラージュされたプロトタイプは数回見られましたが、今回は車が光にさらされました. より具体的には、私たちはまだプロトタイプについて話しています（それはミニのようです..

ミニハッチミニクーパーテクニカルシャック（2020）（3ドアセダン）

CO2排出：0 g / km CO2排出：0 g / km B C CO2排出：0 g / kmのCO2排出：0 g / km F G CO2放射：0 g / km H I CO2の発光：0 g / km J K CO2放出：0 g / km l m

私たちの措置

パフォーマンス

最大速度	150 km/h
0〜100 km / h	7.3 s
加速0〜100 km/h	7.3 s
400 m da（出発/命令）	16.0 s
1000 m da（出発/命令）	31.4 s
50〜0 km/h真空をブレーキします	10 m
100〜0 km/h真空をブレーキします	40 m
0 km/h真空で130をブレーキします	68 m
減速した	– DB
90 km/hでのノイズ	65 dB
130 km/hでのノイズ	71 dB

寸法

場所の数	4
長さ	3.845 m
幅	1.727 m
身長	1.432 m
アンロードされた重量	1365 kg
測定されたミニチェストボリューム	– DM3
測定された最大胸部体積	– DM3
測定された重量の前	830 kg
総重量測定	1423 kg

エンジン

エネルギー	電気の
力	0 ch
財政力	3 cv
最大電力速度	7000 rpm
カップル	270 nm
最大のカップルダイエット	100-1000 rpm

伝染 ; 感染

ギアボックス	自動
送信モード	牽引

タイヤ

AVシリアルタイヤ	195/55 R16
ARシリアルタイヤ	195/55 R16

シリアル機器

Foggers av	いいえ
エアコン	いいえ
ワイヤレススマートフォンリチャージ	いいえ
addlery	–
オーディオシステム	–
ナビゲーション	いいえ
速度レギュレータ	いいえ
駐車レーダー/リアビューカメラ	–
リム	–
サンルーフ	いいえ
雨センサー	いいえ

その他

現在のマーケティング	いいえ

ホンダE対ミニクーパーSE：トレンディな都市の住人の測定された一致

ミニ電気クーパーのすべてのテストテスト、意見、実際の測定（2020）