電気許可なし：すべてのモデルとその価格、2023年に選択するライセンスのない電気自動車?
2023年に選択するライセンスのない電気自動車
確かに、この種の車両は市場で最高の電気自動車に直面して青白いです. しかし、あなたが都市でのみ使用しか持っておらず、電気都市の車に投資したくない場合、それらは完璧な製品です. ただし、特にサービスの観点から、かなり初歩的な快適さでいくつかの譲歩をしなければなりません. 安価な電気自動車の選択から検索することもできます.
電気許可なし：価格、パフォーマンス、自律性、消費
あなたは電気ライセンスカーを探しています、そしてあなたは環境を保存することによって影響を受けます ? 生態学的な車があなたに興味を持っています ?
私たちはすべての電気モデルからの情報を提供します：価格、自律、技術シート、電気許可なしで車の充電上のすべて.
電気ライセンスモデルなしですべて
ルノー・トゥイジー
ペナルティまたはボーナスの外側の7,540ユーロ
| 45 | 98 km | 5 ch |
| 80 | 81 km | 17 ch |
シトロエンの友達
ペナルティまたはボーナスから6,490ユーロ
| 2席 | 70 km | 8 ch | €6,990 |
| 貨物 | 75 km | 8 ch | €6,490 |
Ligier Pulse 4
| 短い（8.6 kWh） | 122 km | 7 ch |
| 短い（9.6 kWh） | 136 km | 7 ch |
| ks/nks long（17.2 kWh） | 185 km | 11 ch |
| ks/nks short（9.6 kwh） | 106 km | 11 ch |
aixam eクロスオーバー
ペナルティまたはボーナスから19,799ユーロ
Mega E Scouty
15,899ユーロ外のペナルティまたはボーナス
生態学的または可能な生態学的ボーナスを除く価格TTC
WLTP規格に従って電気自律
1時間あたり回収された自律性のkmで充電最大充電
すべての電気許可
ルノーはトゥイジーの終わりを発表します
2023年9月のルノートゥイジーのキャリアの終わり. これは、12年前の叙事詩の集大成です.
シトロエンの友人バギーはまだひったくっていた
高い価格は友人の顧客を冷却していません：限定シリーズの新しいバッチ.
タイプ、モーター化、ブランド別の車モデル
モーター化とタイプによって
- 1 4×4電気
- 12コンパクト電気セダン
- 18電動セダン
- 2つの電気休憩
- 5電気コンバーチブル
- 24台の電気都市車
- 3つの電気クーペ
- 11の電気ミニバン
- 44電気SUV
- 22電源
- 6つの電動カート
- 2電気許可なし
- 5 4×4充電式ハイブリッド
- 12コンパクトハイブリッド充電式セダン
- 25充電式ハイブリッドセダン
- 2充電式ハイブリッドブレーク
- 1充電式ハイブリッドコンバーチブル
- 7充電式ハイブリッドカット
- 3充電式ハイブリッドミニバン
- 44充電式ハイブリッドSUV
- 1充電式ハイブリッドユーティリティ
- 1 4×4ハイブリッド
- 8コンパクトハイブリッドセダン
- 8ハイブリッドセダン
- 2つのハイブリッドブレーク
- 4ハイブリッドシティカー
- 2ハイブリッドカット
- 2ハイブリッドミニバン
- 22ハイブリッドSUV
エンジンとブランドによって
- 1つの電動aaways
- 7エレクトリックアウディ
- 5 BMW電気
- 2電気bol辱
- 1つの電動バイド
- 2バイトン電気
- 1つの電気シボレー
- 9電気シトロエン
- 1つの電気縁石
- 1つの電気カプラ
- 1電動ダシア
- 1 ds電気
- 1電動ファラデー
- 4電気フィアット
- 3エレクトリックフォード
- 1つの電気フソ
- 1エレクトリックホンダ
- 6電気ヒュンダイ
- 2エレクトリックジャガー
- 4 Kia Electric
- 2電動レクサス
- 1電気明id
- 2電動Lumeneo
- 1エレクトリックマネージャー
- 1電動マツダ
- 12メルセデスエレクトリック
- 3 mg電気
- 1 Mia Electric
- 1ミニエレクトリック
- 1三菱エレクトリック
- 1電気可動式
- 2エレクトリックニオ
- 6電気日産
- 1電動名詞
- 7オペルエレクトリック
- 1 Ora Electric
- 10電気プジョー
- 1電動詩人
- 2電気ポルシェ
- 8ルノーエレクトリック
- 1つの電動シート
- 1つの電気セール
- 2電動スコダ
- 2つの電動スマート
- 1つの電気モーター
- 1電動Ssangyong
- 1スバルエレクトリック
- 1電動タザリ
- 7テスラエレクトリック
- 4電気トヨタ
- 8フォルクスワーゲンエレクトリック
- 2ボルボエレクトリック
- 3電気XPENG
- 8充電式ハイブリッドアウディ
- 2充電式ハイブリッドベントレー
- 10 BMW充電式ハイブリッド
- 1充電式ハイブリッドキャデラック
- 1充電式ハイブリッドシボレー
- 2シトロエンハイブリッド充電式
- 2充電式ハイブリッドカプラ
- 3 DS充電式ハイブリッド
- 1充電式ハイブリッドフェラーリ
- 1充電式ハイブリッドフィスカー
- 4充電式ハイブリッドフォード
- 2充電式ヒュンダイハイブリッド
- 2ジャガー充電式ハイブリッド
- 4充電式ハイブリッドジープ
- 6 KIA充電式ハイブリッド
- 5ランドローバーハイブリッド充電式
- 1 Link＆Co充電式ハイブリッド
- 1充電式ハイブリッドマセラティ
- 9メルセデスハイブリッド充電式
- 1 mg充電式ハイブリッド
- 1ミニ充電式ハイブリッド
- 2三菱充電式ハイブリッド
- 3充電式ハイブリッドオペル
- 3充電式ハイブリッドプジョー
- 1充電式ハイブリッド詩人
- 4充電式ハイブリッドポルシェ
- 2ルノー充電式ハイブリッド
- 2充電式ハイブリッドシート
- 2充電式ハイブリッドシュコダ
- 1充電式ハイブリッドスズキ
- 2充電式ハイブリッドトヨタ
- 7フォルクスワーゲン充電式ハイブリッド
- 6ボルボハイブリッド充電式
- 1ハイブリッドシトロン
- 1ハイブリッドダシア
- 2つのフォードハイブリッド
- 5ホンダハイブリッド
- 4ヒュンダイハイブリッド
- 2 Kiaハイブリッド
- 9ハイブリッドレクサス
- 1ハイブリッド燃料油
- 2ハイブリッドメルセデス
- 3日産ハイブリッド
- 2プジョーハイブリッド
- 4ルノーハイブリッド
- 1ハイブリッドスズキ
- 12トヨタハイブリッド
- 1ハイブリッドフォルクスワーゲン
- ホンダ水素1個
- 2水素ヒュンダイ
- 1メルセデスの水素
- 1水素トヨタ
タイプとブランドによって
- 2 4×4ジープ
- 1 4×4ランドローバー
- 1 4×4三菱
- 1 4×4テスラ
- 2 4×4トヨタ
- 1コンパクトなアウディセダン
- 2コンパクトセダンカプラ
- 1コンパクトDSセダン
- 1コンパクトフォードセダン
- 2つのコンパクトホンダセダン
- 3コンパクトセダンヒュンダイ
- 1コンパクトなKiaセダン
- 2コンパクトセダンレクサス
- 3コンパクトメルセデスセダン
- 2つのコンパクトな日産セダン
- 1コンパクトオペルセダン
- 1コンパクトプジョーセダン
- 2コンパクトセダンルノー
- 1コンパクトテスラセダン
- 4コンパクトトヨタセダン
- 4コンパクトフォルクスワーゲンセダン
- 1コンパクトxpengセダン
- 6アウディセダン
- 1ベントレーセダン
- 5 BMWセダン
- 1バイトンセダン
- 1キャデラックセダン
- 1シボレーセダン
- 2シトロエンセダン
- 1 DSセダン
- 1ファラデーセダン
- 1フォードセダン
- ホンダセダン1
- 1ヒュンダイセダン
- 2キアセダン
- 2レクサスセダン
- 1つの明idセダン
- 7メルセデスセダン
- 1セダンを動員します
- 1オペルセダン
- 2プジョーセダン
- 1ポールスターセダン
- 1ルノーセダン
- 1シートセダン
- 2スコーダセダン
- 1テスラセダン
- 2トヨタセダン
- 4フォルクスワーゲンセダン
- 2つのボルボセダン
- 1 xpengセダン
- 1ダシアが壊れます
- 1つのメルセデスブレーク
- 1マグを破ります
- 1ポルシェブレイク
- スズキが休憩します
- 1つのボルボブレーク
- 1 BMWコンバーチブル
- 1ボロレコンバーチブル
- 1シトロエンコンバーチブル
- 1ジャガーコンバーチブル
- 2テスラコンバーチブル
- 2 BMW市労働者
- 1ボロレ市の住人
- 1シトロエン市の住人
- 1ダシア市の住人
- 2人のフィアット市労働者
- ホンダシティ車2台
- 1ミアエレクトリックシティの住人
- 1ミニシティカー
- 一三菱シタジン
- 1オペルシタジン
- 3人のプジョー市労働者
- 4ルノーシティの労働者
- シートシタジン1席
- 1スコーダシティの住人
- 2人のスマートシティの住人
- 1モーターサウンドシティの住人
- 2トヨタ市労働者
- 1フォルクスワーゲン市の住人
- 1アウディクーペ
- 1 BMWクーペ
- 1クーペフェラーリ
- 1つのフィスカークーペ
- 2レクサスクーペ
- 1ポールスーパークーペ
- 4ポルシェクーペ
- 1ボルボクーペ
- 1シトロエンミニバン
- 1フォードミニバン
- 3メルセデス
- 2日産ミニバン
- 2オペルミニバン
- 2プジョーミニバン
- 1ルノーミニバン
- 2トヨタミニバン
- 2フォルクスワーゲンミニバン
- 3シトロエンユーティリティ
- 2フィアットユーティリティ
- 2つのフォードユーティリティ
- 1 FUSOユーティリティ
- 1人のユーティリティ
- 3メルセデスユーティリティ
- 1日産ユーティリティ
- 2オペルユーティリティ
- 4プジョーユーティリティ
- 2ルノーユーティリティ
- 1トヨタユーティリティ
- 1フォルクスワーゲンユーティリティ
ペナルティまたは生態学的ボーナス以外の価格VAT
（1）WLTP規格に従って電気自律
トップ電気自動車
Clean Automobileは、自動車と環境に関連するすべてに専念するコミュニティ情報サイトです. 私たちの自動車ブログの最も人気のあるテーマは電気自動車とハイブリッドですが、GNV / GPL車、水素車、自動車に関連する政治的および環境的側面にもアプローチします. インターネットユーザーは、コメントでブログ記事に反応するように招待されていますが、それらに基づいて作られたさまざまなフォーラムでも招待されます. それらの中で最も人気のあるのは、確かにこれらの新しい車両の到着に関する議論を集中化する電気自動車フォーラムです. レキシコンはブログで使用されている主要な技術的単語の定義を集中化し、車のデータベース（販売または違います）に電気車とハイブリッド車がリストされています.
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2023年に選択するライセンスのない電気自動車 ?
ライセンスのない電気自動車はまばゆいばかりの成功、特にシトロエンの友人によって具体化されています. あなたは低価格で最高のモデルを探しています、またはフランスの車の最良の代替品を探しています ? 免許なしで最高の電気自動車の完全な選択を発見する.
免許のない最高の電気自動車
- 未来のデザイン
- その自律性
- ウルトラコンパクト
- 乗船中の2人の乗客
- 有望なテンプレート
- とても便利な
- 彼の価格
- スパルタンの快適さ
- その巨大な自律性
- 非定型の形
- 230リットルの胸
- シティカーの価格
実際には見ずに、電気自動車は、Permisなしのモデルのおかげで、すでに都市の獣肉に圧倒的な場所を占めています. 後者は特にシトロエンアミによって具体化され、その特徴的なデザインによって認識されます. ライセンスやその代替品のない最高の車を探しているなら、あなたは正しい場所に落ちました.
確かに、この種の車両は市場で最高の電気自動車に直面して青白いです. しかし、あなたが都市でのみ使用しか持っておらず、電気都市の車に投資したくない場合、それらは完璧な製品です. ただし、特にサービスの観点から、かなり初歩的な快適さでいくつかの譲歩をしなければなりません. 安価な電気自動車の選択から検索することもできます.
シトロエンフレンドは、ライセンスのない車の参照を友達にします
- 有望なテンプレート
- とても便利な
- 彼の価格
- スパルタンの快適さ
それは主にカーシェアリング専用の車両であったが、シトロエンアミのキャリアはまったく異なるターンをした. 確かに、フランスのモーターの四角形（これは車ではありません）は青少年に満足しており、友人は今や高校の近くで徐々に侵入していることに気づきます.
シトロエンの友人はこのセグメントで一人でいるように見えますが、代替案は多数あり、時にはほとんど知られていません. 友人も自分の費用を抑えているとしましょう。なぜなら、それはライセンスのない車ではなく、ほとんどの場合、より高い価格で競争が表示されるため. Stellantisは友人のレシピも更新しましたが、ドイツでは、オペルバッジとロックス-Eとともに.
このファイルでは、車両のいくつかのカテゴリをまとめます：友人などの軽い四角とXev Yoyoのような重い四角症. 最初のカテゴリ（L6A）を入力するには, 車両は45 km/hの速度と4 kWの出力を超えてはなりません. 空の重量は、200キロに制限されたペイロードで350キロを超えることはできません. これらの車は、ライセンスなしで運転できます 14歳から.
a 重いクアドリシクル（L7E）は、速度が90 km/hに制限された速度で15 kWを超えない車両です。. これらのモデルには、古典的なB許可またはアクセス可能なB1許可が必要です 16歳から. ルノーはまた、2つのバージョンのTwizyを提供しています：45と80. 1つ目はL6Aカテゴリで承認され、2番目はL7Eで承認されています. 詳細については、シトロエンフレンドテストをお読みください.
シトロエンフレンド//出典：Frandroid
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Ligker Myli非常に古典的なライセンスのない車
- ガボリスと楽しい快適さ
- 良い自律性
- 多くのオプション
- 応答性の欠如
フランスのリギエは、Myliで、ライセンスなしで彼の小さな車で彼の小さな車で期待されていました. 後者はシトロエンの友人の本当の競争相手として発生します. より古典的な外観を表示し、シトロエンからの競合他社よりも長くなります. これのおかげで、それは本物のトランクを持っていて、容量は459リットル、隣同士の2つの場所があります.
別の仕上げにより、カーラジオやタッチスクリーンを追加できます. Apple CarPlayやAndroid Autoのオプション、またはエアコンや暖房付きの座席を使用することもできます. ゆっくりと、Myli Ligierには少しパンチがありませんが、パワーステアリング（オプション）は非常に快適で強力なブレーキングです. 車は残りのものです かなり快適で、防音がよくできています. セキュリティといえば、ABSとエアバッグがプログラムに載っていないのは残念です.
リギエが強いところには自律性があります. で利用できます 3つの異なるバッテリー容量 ：4.14 kWh、8.28 kWhおよび12.42 kWh. 充電する前にそれぞれ63、123、および192 kmを与えます.
詳細については、Ligier Myliからのトライアルを参照してください.
Ligier Myli //出典：FandroidのBertrand Bremont
Ligier Myli //出典：FandroidのBertrand Bremont
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ルノーは、ルノーライセンスなしでデュオを新しい車に動員します
- 未来のデザイン
- その自律性
- ウルトラコンパクト
- 乗船中の2人の乗客
ルノートゥイジーが2023年に停止した場合、それは可動式デュオに道を譲ることです. しかし、なぜ移動可能なのか ? これは、ルノーグループ内の新しいモビリティ専用の新しいブランドであり、したがって、このタイプの製品は、ダイヤモンドのメーカーの範囲よりもここでより理にかなっています.
長さ2.43メートル、幅1.30メートルしかない超コンパクトな寸法を表示するモーブルデュオは、プラスチックパネルで作られており、50％のリサイクル材料で構成されています. スタイルは、交換する必要がある車にかなり近いままであり、わずかにモダンな機能がすべて同じです. 船上では、プレゼンテーションは概要であり、車両は2人の乗客を収容できます, 常に一方の後ろにあります.
シトロエンの友人と同様に、Mobilize Duoは、45 km/hバージョンで14歳から、軽いQuadricycleと見なされるライセンスなしで行うことができます. 一方、80 km/hバリアントには、従来のBライセンスまたはアクセス可能なB1許可が必要です 16歳から, ルノートゥイジー80について.
とりあえず、私たちはパワーや価格などのすべての情報をまだ持っていませんが、これらの価値はルノー・トゥイジーからそれほど遠くないはずです.
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ルノーは最高の価格でデュオを動員します ?
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ルノー・トゥイジーはどうですか ?
シトロエン・アミで最も有名な競合他社であり、2011年から日付以来最古であり、その生産は今年停止するはずです. これらの線を書くとき、ルノートゥイジーはまだルノーカタログにありますが、上記のデュオに置き換えられます.
ルノートゥイジーは、45と80の2つのバージョンで入手できます. 1つ目は45 km/hに制限されています. これはシトロエンの友人の直接の競争相手です. その価格は始まります 12,300ユーロ, 援助を除く、シトロエンの7,790ユーロに対して. Twizyは一般的に友人よりも少し高級ですが、それは小さな欠陥があることを除いてです。.
45バージョンが5馬力の場合、80のバリアントは17馬力を開発しますが、重い四頭測位カテゴリ（L7E）に入り、14歳からアクセスできなくなりましたが、16歳になります。. その価格は13,000ユーロから始まります.
- 自律性 ：120 km/100 km
- 力 ：5 hp/17 hp
- 場所の数 ：2
- 最大速度 ：45 km/h/80 km/h
- 年 ：14歳/16歳
- 価格 ：12,300ユーロ/13,000ユーロ
マイクロリノ（2022）シティカーの価格
- その巨大な自律性
- 非定型の形
- 230リットルの胸
- シティカーの価格
これは小さな非定型のマシンです。控えめに言っても同情的な表情があります. Microlinoと呼ばれるこのモデルは2016年に発表され、2年後に販売される予定でした. 最後に、開発は予想より少し長くなりますが、マイクロリーノは2022年にマーケティング段階を開始し、最初のモデルは2023年第2四半期に道路に到着する必要があります。.
この電気都市の車には、自己サポートのモノハルのボディワークがあるという区別があります. このようなアーキテクチャの利点はもちろん安全ですが、道路行動の改善もあります. さらに、マイクロリーノは、自律性、パワー、上部トランクサイズによってライバルと区別されます. そして、これは明らかに支払われます。なぜなら、それは私たちの選択の中で最も高価なものの一つでもあるからです.
マイクロリノ缶 単一の荷重で約230キロメートルを閲覧します 容量が14 kWhのバッテリーに感謝します. また、それぞれ91キロと177キロメートルの自律性を持つ容量（6および10.5 kWh）の低いバッテリーを選択することも可能です. 車は17馬力で、89 nmの数馬力です. 0〜50 km/hは5秒で発表され、トランクには230リットルを含めることができます. Microlinoは、トランクが含まれていることを発表しています 「2人の大人と3つのビール箱に十分なスペース」.
マイクロリノが表示されます エントリレベルバージョンの17,990ユーロから. 生態学的ボーナスを含めない価格。これは、ライセンスBを必要とするカテゴリL7E（90 km/h）の重いクワードリキンスであり、したがって少なくとも18年を持つため、900ユーロです。. したがって、それは実際にはシトロエンの友人の競争相手ではありません。これは、14歳のBSRが手頃な価格でアクセスできる軽い四角L6E（45 km/h）であり、心の中は、このマイクロリーノs ‘. 詳細については、Microlinoテストをお読みください.
- 自律性 ：230 km
- 力 ：17 HP
- 場所の数 ：2
- 最大速度 ：90 km/h
- 年 ： 18歳
- 価格 ：17,990ユーロ（91 kmの自律性のある都市バージョン）
電気許可のない車の上部
近年、免許のない車も電気のターンを行っています. 近年進歩した市場. Assurnextは市場で最高の既存のモデルを在庫しています.
ライセンスのない車両市場（VSP）は電化されています. 専門メーカー、AS aixam, ベリエ または チャタネット, 100％の電気モデルを起動し、数年前から出現してきた傾向に従ってください. 神話上のメーカーは、VSPモデルを開発して、あらゆる種類のドライバーに幅広いモデルを提供し、ライセンス保有者を運転するかどうか. さらに、VSP市場は順調に進んでいます 73％に跳ね上がった売上 アーガスサイトによって伝えられた数字によると、2021年1月から9月の間に. Assurnextが電気ライセンスなしで最高の車両の選択で強調する活況を呈する市場.
シトロエンの友達
シトロエンフレンドワンは、都市向けの車両に最大75キロメートルまでの非常に優れた自律性を提供しています. その充電も非常に高速です. 国内のアウトレットでは、完全な負荷に3時間必要です. 2020年3月以来販売されています 9,000枚以上のコピー （フランスでは6,500を含む）2021年9月にAAAデータ組織から伝えられた数字によると. これは、6,990ユーロから表示される最もアクセスしやすい電気VSPです.
ルノートゥイジー電子テックエレクトリック
Renault Twizy E-Tech Electricは、その非定型デザインと小型で喜ばせることができます. このモデルは、スクーターと車の間の良い妥協点です. 約100 kmの自律性、充電の容易さとその簡単な駐車がその主な利点です. モデルは販売されています 10,000ユーロから.
ESTATA BIRO
Tisha Biroは、そのサイズとかなり高い価格で、10,000ユーロ以上でルノートゥイジーに近づいています. 町で非常に快適に、彼女はどこにでもこっそりと小さいです. モデルの独創性：それは持っています 2つのバッテリー, 両方ともリチウムで. クラシックバッテリーは車両のボンネットの下に100 kmの範囲で宿泊されており、別のバッテリーはどこでも充電するために取り外し可能で、55 kmの範囲があります.
電気e-city aixam
と その電子都市モデルであるAixamは利用します フルバッテリーで75 km これにより、自宅や公開ターミナルで非常に迅速に充電することで、毎日のすべての旅を問題なく問題なく行うことができます。. 高速道路コードを取得するには、運転できるようにする必要があります. 基本レートは13,899ユーロです.
他の歴史的モデルはすぐに電気モデルで利用可能になります. フランスのブランドChatenetとBellierはそれぞれCH26とB8を販売する必要があります.
Assurnextでライセンスなしで車を作ります
14歳のサブスクリプションにアクセスできるAssurnext電気ライセンスなしの自動車保険は、20ユーロ/月からの保護を強化するすべてのリスクのカバレッジを含む3つの式で利用できます。. さらに、Assurnextはすべてのフォーミュラで0キロメートルの電気故障支援を統合し、最大150,000ユーロまで2つのドライバー保証天井を提供します. 情報リクエストのために、アドバイザーが利用可能です 01 49 15 60 95の電話で, 週7日、午前8時から午後8時まで.
出典：Automobile-Propre.com、izi-by-edf.FR、Tesla-Mag.com、pro.幅.com
イラスト写真：©Media.Stellantis.com/citroën