2023年に電気自動車を購入するためのすべての援助

車両のエンジンパワーが少なくとも3キロワットの場合、援助はバッテリーからのエネルギーのキロワットごとに250ユーロです. 援助の金額は、新しい車両の価格の900ユーロと27％に制限されています（バッテリーレンタルを含むコスト）.

生態学的ボーナス2023から7000ユーロまで：条件

生態学的ボーナスは、新規または中古の電気または水素車の政府の購入の支援です. この州の援助は行くことができます 最大7000ユーロ 2023年に条件下.

最後のニュース ：2023年1月1日に変更されたボーナスの条件

2022年12月31日に公式ジャーナルに掲載された命令番号2022-1761は、特に購入価格とリソース条件に関して、生態学的ボーナスの適用条件を変更しました.

01/01/2023からの生態学的ボーナス

• 7000ユーロ 世帯が1株当たり1株当たり14,089ユーロの参照税所得を最大である場合、47,000ユーロ未満の車両の新しい電気または水素車両の購入の最大値。
• 5000ユーロ 世帯収入に関係なく、47,000ユーロ未満の車両用の新しい電気または水素車両の購入の最大値。
• 3000ユーロ 新しい電気自動車の購入の最大 専門家のために （法人）47,000ユーロ未満の車両（VanカテゴリN1を除く）。
• 0€ 47,000ユーロから60,000ユーロ相当の車両の新しい電気自動車を購入する最大値。
• 1000ユーロ 中古電気自動車の購入（09/12/2020以降）;
• 0€ 最大50,000ユーロの50 kmの電気自律性（21〜50 g/kmのCO2レベル）を持つ新しい充電式ハイブリッド車の場合。

ボーナスは、車両の税金を含む購入価格の27％に制限されたままです.

2023年の最も安い電気自動車をご覧ください。.

2024年の条件の進化：環境スコアを考慮したボーナス

特にエネルギー省からの政府命令草案は、2024年1月1日からの生態学的ボーナスの恩恵を受けるために、電気自動車の環境スコアを計算する方法論を提供します。.

ボーナスを持つための最小環境スコアは 60.

環境計算基準鋼とアルミニウムの二酸化炭素排出量、バッテリー生産、その他の要因など、車両生産の二酸化炭素排出量を考慮して.

2023年1月1日以降のバンの場合

07/26/2021以降、新しいN1カテゴリバン（高速道路コードの第R311-1条によると最大3.5トン）は、ユーティリティ車両の価格に関係なく、より高い生態学的ボーナスを持っています. 彼は出身です：

• 清掃に1株当たりの参照税所得が最大14,089ユーロである場合、最大8,000ユーロ。
• 課税対象の世帯収入に関係なく6,000ユーロ。
• 法人（会社のような）の最大4000ユーロ。

特別なバンの生態学的ボーナスの量は、車両の価格の40％を超えることはできません.

細長い請求期間

これらの車両の可能な請求期間は、2022年12月31日までに注文された車両の2023年6月30日まで延長されることに注意してください。.

2023年1月1日からの生態学的ボーナス額

生態学的ボーナスの量の表

車両タイプ	車両コスト	12/31/2022まで	01/01/2023から
新しい電気自動車	価格≤47000€ RFR/part≤14089€	–	7000ユーロ
	€47,000 < Prix ≤ 60000€	2000ユーロ	0€
	価格≤47,000（プロフェッショナル）	4000ユーロ	3000ユーロ
新しい充電式ハイブリッド車両	すべてのコスト	1000ユーロ	0€
電気バン カテゴリN1 CO2放射≤20g/km	すべてのコスト 肉体的な人	7000ユーロ	7000ユーロ
	すべてのコスト 株式会社 （プロ）	5000ユーロ	5000ユーロ
使用済み電気自動車 （2020年9月12日以降）	全て	1000ユーロ	1000ユーロ

7000ユーロの生態学的ボーナスから利益を得る方法 ?

生態学的ボーナスの量はです 最大7000ユーロ 2023年、価格が47,000ユーロ以下の新しい電気自動車を購入するために、14089ユーロ以下の一部またはそれ以下の税務収入に限定されたリソースの条件を持つ個人の税金を含む.

生態学的保険料は、PTAC（積載量の合計重量）が3.5トン以下の自家用車またはバンのいずれかである購入またはレンタルされた車両の税金を含む価格の27％を超えることはできません。. 賃貸用のバッテリーの価格は、購入価格に追加できます.

RFR/部品が14089ユーロを超える場合、新しい電気自動車の採掘のボーナスは5000ユーロです.

専門家（コミュニティを含む法人）の生態学的ボーナスはで締めくくられます 3000ユーロ 47,000ユーロ未満の新しい電気電気の場合.

47,000ユーロを超えるより多くのボーナス

2023年1月1日以降、税金を含む47,000ユーロ以上の価値のある車両のボーナスは削除されます.

中古車の生態学的ボーナス

2020年12月10日に、ジャンバプティストのジャンバプティストジュバリ大臣は、リソースのない中古車の生態学的ボーナス1000ユーロの設立を発表しました。. したがって、新しい車はもはやそれから利益を得ることができる唯一の車両ではなく、すべてが最も控えめな世帯に触れることができるようにすることができます.

このボーナスは、2020年12月9日以降、自家用車または中古の電動バンを購入するためにアクセスできます. あなたはフランスで年齢と居住地でなければなりません. 使用済みボーナスにはリソース条件はありません.

使用済みボーナスを持つ条件：

• 年齢になる;
• フランスで居住している。
• 最大20 g/km以下のCO2排出率を持つ使用済み100％電気自動車を購入するため。
• 車両を少なくとも2年間保管します（または少なくとも2年間レンタルします）。
• 請求日に少なくとも2年間、最終シリーズでフランスで登録されます。

出典：2020年12月7日の12月7日の令n°2020-1526の第1条第1条2020年12月8日に公式ジャーナルに掲載された.

生態学的ボーナスと変換ボーナスを組み合わせることができますか ?

はい, 生態学的ボーナスと変換ボーナスの助けを組み合わせることができます.

2023年には、財政援助の額は、価格が47,000ユーロを超えない新しい電気自動車の合計で13,000ユーロに達する可能性があります。控えめな世帯（6358ユーロ以下の参照の税務収入がある）およびRFR/パート≤14089€のある世帯は、個人用車両で長いプロの旅行（少なくとも60km/日または12000km/年）に義務付けられています.

2023年の生態学的ボーナス累積と変換ボーナスボーナス

車両	生態学的ボーナスの最大量	変換ボーナスの最大量	合計最大プレミアム
新規または水素電気自動車（最大20gのCO2/km）	7000ユーロ	6000ユーロ	13000€
新しいプロの電気自動車または水素（最大20gのCO2/km）	3000ユーロ	2500ユーロ	5500ユーロ
新しい充電式ハイブリッド車両	0€	0€	0€

Crit’air 1サムネイルを備えたガソリン車を購入するために、承認されたVHUセンターでの汚染車両の再構築により、スクラッププレミアム（政府の転換ボーナス）のみが対象となります。.

生態学的ボーナスから利益を得る方法 ?

ボーナスは、ディーラー自身が車両の価格から差し引かれるか、それをリクエストした場合に車両の購入後に払い戻されます. ボーナスとコンバージョンボーナスを同時に持っている場合（スクラップボーナス）、1つのファイルのみを作成する必要があります.

ファイルは、政府のテレサービスまたは郵送でインターネット上でオンラインで実行できます.

フォームはaに送信されます 6ヵ月 から 支払い日 車両の購入またはから6か月 スケジュールの最初の支払い レンタルの一部として（リースリースCBAIL、LLD、またはLOA）.

管理手順を簡素化し、生態学的ボーナスの払い戻し期間を短縮するために、一部の専門家は購入価格から生態学的ボーナスの額を推測します. したがって、サービスおよび支払い機関（ASP）との契約を確立したコンセッショネアは、彼らを担当することでコストを前進させ、ボーナスの金額を払い戻し、あなたの場所を要求するようになります.

生態学的ボーナスを取得するための条件は何ですか ?

少量の汚染車両を取得する場合、またはLLDの長期レンタカー、LOA購入オプションでレンタル、または少なくとも2年間続くリースクレジットをレンタルする場合、次の条件を尊重するボーナスエコロジーを請求できます。

• 専用車または電気バンまたはVASP（人々を輸送するために特別に装飾された自己プロペレ化された車両）;
• より少ない放出 CO2/kmの20グラム （放出される二酸化炭素の量）;
• 最大2.4トン（2400 kg）;
• 新しい車のために, 最初の登録 または12か月未満のデモ車両。
• あなたは年齢になり、フランスで居住しなければなりません。
• 生態学的ボーナスの数は、自然人の3年ごとに1倍に制限されています。

ディーラーまたはガレージによるボーナスが発生した場合

プロの売り手は、車両買い手に生態学的ボーナスを前進させることができます. その場合、車両の配達から4か月以内に灰色カード（登録証明書）のコピーを送信することを考える必要があります.

生態学的ボーナスの計算には何年が考慮されますか ?

リマインダーとして、ボーナスの取得に考慮された年は、車両の注文日と請求日です（生態学的ペナルティは、CO2税の規模に従って、車両のフランスでの最初の登録に適用されます。 ））. たとえば、2022年に注文し、2022年に請求されたが、その配達日は2023年に予定されているため、2022年に計画されたボーナスの恩恵を受けます。.

これらの車両の可能な請求期間は、2022年12月31日までに注文された車両の2023年6月30日まで延長されることに注意してください。.

さらに、最初の登録日以降、新しい車両を12か月間（2022年4月26日の2月26日）に保つことが不可欠であり、車や車やエネルギーコードの記事D251-1に記載されているように、それを販売または割り当てる前にvan.

2つのホイール、3つのホイールまたは電気式クアドリシク

最大ネットエンジン電源が2キロワット（EU 168/2013規制）または3 kW（2002/24/EC指令）未満の場合、2輪、3輪または四頭輪の生態学的ボーナスの量は20％に設定されています最大制限100ユーロ内の車両の税金を含む買収費用.

車両のエンジンパワーが少なくとも3キロワットの場合、援助はバッテリーからのエネルギーのキロワットごとに250ユーロです. 援助の金額は、新しい車両の価格の900ユーロと27％に制限されています（バッテリーレンタルを含むコスト）.

オートバイ、スクーター、すべて2、3の車輪または電気四輪車 新しいものでなければなりません, つまり、それは最初の登録であり、購入の1年目に販売してはならず、2000km以上旅行したに違いありません.

電気レトロフィット：将来のための他のソリューション ?

2020年4月4日以来フランスでの法的レンダリングにより、電気レトロフィットにより、古いサーマルカー（ガソリンまたはディーゼル）をバッテリーカーまたは燃料電池バッテリーに変換できます。.

それにもかかわらず、この電化プロセスはかなり高価であり、変換された車両の年齢、パワー、質量に関する特定の条件に従わなければなりません.

エコロジーボーナスエレクトリックバイク

2023年の自転車ボーナス

あなたが自転車の購入の前の年のシェアごとに参照税収を持っている場合 14,089ユーロ, 電動自転車の援助の量はです 300ユーロ.

以下のRFR/共有を備えた非常に控えめな収入のために €6,58 または障害のある人、この特別な生態学的ボーナスエレクトリックバイクは 400ユーロ. この助けを借りるために地元の助けから利益を得る必要はもうありません.

ボーナスは一人当たりで、家ではありません. サイクルは新しいバッテリーと0.25キロワットの最大連続電力を備えた電気補助エンジンを備えている必要があります. 電気支援自転車は買収年度に販売できません.

また、電気の援助で電気ボーナスに触れるには、年齢が生まれ、フランスで居住する必要があります.

貨物自転車用

電気支援カーゴバイクの購入のボーナスは、6,58ユーロ以下の参照収入と障害状況の場合、非常に控えめな世帯の最大2000ユーロであり、これは買収費用の最大40％. 支援は、参照収入が14,089ユーロ以下の人の最大1000ユーロです.

地方自治体からの援助の恩恵を受けていない場合でも、リクエストできます. VéloCargoは、子供や障害のある人のような人々の輸送や商品の輸送のために設定されたサイクルです. ボーナスは、電動自転車トレーラーの購入にも適用されます.

ストレートソースとテキスト

• エネルギーコードの記事D251-1からD251-6：生態学的ボーナスの恩恵を受ける条件について.
• エネルギーコードの記事D251-7からD251-13：生態学的ボーナスの異なる量について.

2023年に電気自動車を購入するためのすべての援助

販売価格がまだ高いため、電気自動車の購入はまだ減速しています. ただし、コストを削減する州の援助があります. これが電気自動車を購入する主なエイズです.

電気自動車の購入のための生態学的ボーナス2023

新しい電気自動車の購入のための生態学的ボーナス

2023年1月1日、特に関係する車両では多くの変更がありました. これらは、47,000ユーロを超える取得価格をもう持っている必要はありません. さらに、車両の真空重量は2.4トン以内でなければなりません. 実際には、47,000ユーロ未満のモデルがこの重量を超えていません.

l ‘購入支援は常にすべてのドライバーに付与されます. 金額は5,000ユーロです. ただし、1株当たり参照税所得が14,090ユーロ未満の人の場合、ボーナスは7,000ユーロで増加します.

法人の場合、ボーナスは3,000ユーロです.

すべての場合において、ボーナスは購入価格の27％を超えることはできません. したがって、20,800ユーロの基本的なスプリングの場合、ボーナスは5,616ユーロに制限されています.

生態学的ボーナスは、海外の部門で増加しました

大都市よりもはるかに優れた車の価格に直面して、政府はグアドループ、マルティニーク、ガイアナ、再会、マヨット、サンピエールエトミケロンに驚きをもたらしました. 新しい車両では1000ユーロです. 車両は、買収から6か月以内にこれらの部門で走る必要があります.

これにより、1株当たりの参照税収が14,090ユーロ未満の人に6,000ユーロまたは8,000ユーロのボーナスが与えられます。.

使用済みの電気自動車の生態学的ボーナス

電気自動車は2番目の市場にますます存在しています. 特定のバイヤーにとってよりアクセスしやすく、ハイブリッドまたはサーマル車よりもさらに高価なままです. 2020年末以来, 購入援助 1のボーナスを含めます.中古車の購入に対して000€. 問題の車両には2年以上必要です.

良い点、このプレミアムには収入や引っ掻きの状態がありません. しかし、政府はこれを留保します 個人からの電気自動車の購入の助け, そして、企業ではありません.

2023年のCasse Premiums

2023年のスクラッププレミアムのルールと量

2023年1月1日に大きな変化がありました. すでに、プレミアムは、電気を購入しても、1株当たりの参照税の収入が22,984ユーロ未満の人のために予約されています。. 問題の車は、47,000ユーロ未満の取得価格を持っている必要があります. 一方、車両をスキャンするための変更はありません：2006年以前に登録されたガソリン車両または2011年以前にディーゼルでなければなりません.

援助の金額は2,500ユーロです. ただし、1株当たりの参照税収が6,359ユーロ未満の場合、6,000ユーロに増加します. または、1株当たりの参照税の収入が14,090ユーロ未満であり、仕事のための大きなローラーである場合（家庭/勤務距離は30 kmを超えるか、仕事のために年間12,000 km以上）.

スクラッププレミアムは、生態学的ボーナスと組み合わせることができます.

排出量が少ない地域（ZFE）で驚くべき

ますます多く、現在の主要なフランスの大都市のほとんどに関して、ZFEは低排出ゾーンです. 彼らの主な尺度は、古い熱車の循環を徐々に禁止することです。. 住民をサポートするために、州は変換ボーナスに加えて1,000ユーロの驚きを割り当てます.

さらに、地方自治体（自治体、部門、地域など）がきれいな車両を購入またはレンタルするための援助を支払った場合、驚くべきZFEは2,000ユーロの追加の制限内で増加します. たとえば、地元の援助が3,000ユーロの場合、驚きは1,000ユーロで、2,000ユーロ= 3,000ユーロ増加します.

電気自動車のテレビ免除

電気自動車はテレビから免除されています（会社の車両に対する税金）. したがって、企業は艦隊の電気自動車でテレビを支払うことはありません.

充電ステーションを設置するためのエイズ

政府は、個人によるターミナル機器を充電するための支援を提供します. 機器の取得と設置のために発生した費用の75％に等しい税額控除の形で実現し、リチャージングシステムあたり300ユーロの制限しきい値で.

地域および地元の電気自動車を購入するためのエイズ

グランドパリ

2019年以来、131の自治体を集めたMétropoleDuGrand Parisは、新規または中古車の購入に支援を提供しています（50未満）.000€）. それは政府のそれに追加されるスクラップボーナスです. 再建に入れた車両は、13未満のRFRの場合は3以下の犯罪者でなければなりません.€489、および他の人のための批評家4以上.

援助は、株式ごとに参照税の収入に依存します. 1,500ユーロから始まり、RFR/Pが6,300ユーロ未満の場合、6,000ユーロに達する可能性があります. 条件を見つけるには、グランドパリの専用サイトにアクセスしてください.

Occitanie地域：中古車の購入の支援

Occitanie地域は財政援助制度を設立しました. 目的：市民に充電式の電気またはハイブリッド車を取得するよう奨励する. 車両は少なくとも1年以上30歳未満の機会でなければなりません.000€. 2023年1月1日から、オクシタニア地域の領土で彼の活動を行使する専門家から購入する必要があります. この同じ車両の場合、AIDは州の変換プレミアムと組み合わせることができます（エネルギーコードの第D251-3条に記載されている条件に準拠します）.

この援助の量は、状況によって異なります。

• 1株当たりの参照税の収入が14089ユーロを超えない主要な自然人の場合、買収費用の30％が2,000ユーロでキャップ
• 1株当たりの参照税の収入が14089ユーロを超えない介護者または教育および社会的支援の場合、買収費用の30％は4,000ユーロでキャップ

このヘルプの詳細については、Occitanie RegionのWebサイトを参照してください.

Occitaniaなどの特定の地域は、使用済みの電気自動車に援助を提供しています

ニースコートドーズールの大都市

NICE GRANTS AIDのメトロポリスは、新しい電気自動車の援助を受けています（すでに登録されていません）. 収入に応じて500〜3,000ユーロの援助を得ることができます. 最大は、参照税の収入が40,000ユーロ以下の世帯に付与されます.

公式ウェブサイトの条件とフォームは次のとおりです.

モナコは電気自動車の購入に大きなボーナスを提供します

モナコの公国は、2019年以来電気自動車の購入に助成されています. 税金を含む購入価格の30％に対応する援助を提供します。. モネガスクのボーナスは、他のフランスの援助と互換性がありません.

Monegasque Electric Bonusの詳細については、MonacoのWebサイトにアクセスしてください.

あなたは他のエイズを知っています ?

電気自動車や充電式ハイブリッド車の購入のために他のエイズを知っている場合は、お気軽にお知らせください ! このファイルを完成させることができます. 政府のサイト「私は自分の車を交換して」があります。.

それでも電気車両またはハイブリッド車両の間でheしている場合は、ハイブリッド車の購入のために私たちのファイルを読むことができます.

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