テスト：フィアット500e電気の呪文の下

ある日、私がフィアット500に恋をするだろうと言われていたら、それを信じるのに苦労していただろう. それでも…この新しいフィアット500Eは、有名なイタリアの都市車に対する私の視点を修正させてくれます.

フィアット500エレクトリック3+1、追加のドアが付いた500 !

シティカーは、これまで以上に実用的になるための追加のドアを提供しています !

By：Francesco Barontini

それは現在公式です：新しいElectric Fiat 500は、追加のドア、Fiat 500 3+1でそのバージョンでデビューします. コンセプトとして、そして名前として発表されました – 今日まで、この数字が文字で書かれたこの数字、それは「Trepiuno」です – ここでは、それは広い日光です !

車には右側に追加のドアがあり、「隠された」。. 主な目的 ? 後部座席へのアクセスを促進します.

それほど大きくはありません

すべての噂と比較して大きなニュースは、500 3+1が500電動セダンと同じ外部次元を保持し、それがプラットフォームとテクノロジーを共有するということです。. 私たちはより長いホイールベースを考えましたが、そうではありません. トリノでは、車両の美学を維持することを好みました.

ギャラリー：フィアット500エレクトリック3+1

ただし、追加のドアが到着したため（30 kgに制限された重量の増加を意味します）、モデルの実用性は増加しました. 発売時にFiat 500を購入した人と、10年後には今では異なるニーズがある人に理想的に同行することが提供されています。. 要するに、この500 3+1は、500人と一緒に育ったが、今では家族を設立した若者を対象としています.

「プリマ」仕上げ

500 3+1は、機械的な観点から、最初は市場で最も強力なモーター化を採用しています. 42 kWhのバッテリーと118 hpと220 nmのエンジン、320 km wltpの範囲、最大85 kWの充電の可能性があります.

彼女は、500エレクトリックセダンとコンバーチブルのように、ダイヤモンド仕上げの17インチ合金リム、クロムインサート、3つの特別なボディワークの3つの特別な色で外側から区別される、500エレクトリックセダンとコンバーチブルのようにデビューしました。 ：ピンクゴールド、氷河、ブラックオニックスブルー. 標準装備は特に豊富です.

• インテリジェントなアダプティブクルーズコントロール（IACC）とトラックへのセンタリング
• パネルの認識
• 歩行者とサイクリストの認識を伴う自律的な緊急ブレーキ
• インテリジェントスピードアシスタント
• レーンコントロール
• 高解像度のバックカメラ
• 自動トワイライトセンサーとロードライト
• 緊急通話
• 自動パーキングブレーキ
• 6つの位置にある調整可能なフロントシート
• 電気染色インテリアミラー
• 360度のビューを備えた駐車センサー
• 自動空調
• 衛星ナビゲーションと7インチのタッチスクリーンを備えたUConnect 5インフォテインメントシステム

情熱とアイコンの詳細をご覧ください

Fiat 500 3+1は、他の2つの@Passionと@iconバージョンの到着とともにその範囲を完成させます。. それらは、さまざまな合金リム（最初は15インチ、2番目に16インチ）と、車の内側と外側を区別する多くの審美的な詳細によって区別されます。.

@アイコンには、キードアの開口部とより大きなタッチスクリーン、10.25インチの対角線もあります.

とりあえず、このフィアット500 3+1の価格はまだ明らかにされていません.

Electric Fiat 500の詳細をご覧ください：

テスト：フィアット500e電気の呪文の下

ある日、私がフィアット500に恋をするだろうと言われていたら、それを信じるのに苦労していただろう. それでも…この新しいフィアット500Eは、有名なイタリアの都市車に対する私の視点を修正させてくれます.

私は500を少しからかいますが、そのアバルト595バージョンを除いて、Fiat 500で利用可能な熱エンジンを本当に感謝していませんでした. 町でこの実用的な側面がありますが、この使用には少し限られています. 私の意見では、この新しい電気フィアット500はこれを華麗で死にかけています.

500th：成功したスタイルの進化

アイコンのレスピリングは常に特に複雑なエクササイズです。なぜなら、デザイナーが常にモデルを喜ばせてきたものと近い将来に喜ばなければならないものとの妥協を見つけることを伴うからです.

賭けは500番目のこの新世代で成功したようです. このモデルは、何世代にもわたってバイヤーを惹きつけたすべてのマーカーを保持しながら、それをさらに大切にしているいくつかの斬新なタッチを追加します.

新しいフロントサイドの特別な言及：フィアットロゴを置き換える「500」ロゴから、ライトの新しい統合まで、この500thに追加された本当の個性があります. レリーフフレイジングリハーサル、体内で掘られたハンドル、新しいリム、新しい色は、この新しい世代のお気に入りの効果にも貢献します.

3ボディワーク + 1世代の共存

New 500thは、100％の電動モーター化のための完全に考え出されたプラットフォームで作成されました. さらに、光ハイブリダイゼーションを備えたサーマルバージョンは、純粋に、そして単純にカタログから消えるまで、古いプラットフォームで生成され続けます。. したがって、2つのプラットフォームに2世代のフィアット500と、譲歩で共存する2つの異なるデザインがあります.

500thが都市の車のままである場合、この新しいバージョンでは + 6 cmの長さと幅が大きく成長します。. 主に都市部で進化する車両について話すとき、それは無視できません. 太りすぎの面では、違いが顕著になるのは車両の重量でもあります（約1.4トン）、たとえ運転中であっても、私たちはそれを絶対に感じません.

この新世代の電気フィアット500の強さは、何よりもセダン（売上の2/3以上）、コンバーチブル、および「3+1」と呼ばれる新しい代替手段の両方で利用できます。. 「3+1」バージョンは、Fiat 500が5ドアバージョンに存在しないことを後悔している人の妥協を見つける方法です。. その後、助手席側で、フィアットは小さな拮抗的なドアを作成しました（中央の量なし）。. それは非常に賢く、モデルを歪めずに非常によく統合されています.

これらの3つのボディワークのバリエーションには、さまざまな仕上げが追加されます。

• エントリーレベルのアクションとアクションプラスセダンでのみ利用可能で、23の小さなバッテリーで利用可能.7 kwh
• 情熱、アイコン、アイコンプラス、すべてのボディワークと42 kWhバッテリーのプリマ.

断固としてよりモダンなインテリア

私たちのテストモデルは最高の仕上げに対応し、一般的にオプションの機器が十分に恵まれています. 必然的に、500番目のアクションまたは情熱の仕上げを選択した場合、インテリアの認識は多少異なります.

アイコンが終了するまで、中央画面や下の画面がありません（10に対して7インチ.25インチ）、ダッシュボードのドレッシングは、ボディワークシェード（内部にPEPを与える）を再開せず、シートはセクシーな色合いが少なくなります.