All-Electric2023 Mercedes-Benz Eqs SUVは公式デビューを作成します。

2022メルセデス・ベンツEQS 580 4Matic:Tesla Eat Your Heart Out

今、人種のテスラスは、範囲と贅沢の点で市場を所有してきました – 今まで. そして、はい、私たちは知っています、テスラ内の部分の大部分は実際にはメルセデス工場のビンからのものです. それでも、どういうわけか、EQSの車輪の後ろに一度、テスラは比較してエコノボックスのように感じました.

All-Electric 2023 Mercedes-Benz Eqs SUVが公式デビューを果たしています

真新しいメルセデス・ベンツEQS SUVは、ドイツの自動車メーカーの成長している電気自動車のラインナップに正式に参加しています. EQSセダンに基づいて、この大家族の運送業者はEV Techを市場の重要なセグメントにもたらします.

カナダでは、SUVSがメルセデスベンツが販売しているすべての車両の74%を占めるため、会社の幹部はEQS SUVがEQSセダンを大幅に発することを期待しています(これまでに125ユニット).

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販売目標は提供されていませんが、電気SUIVは中国と北米で非常に人気があると予想されています. 2023年の第4四半期に2023年のモデルとしてここに到着すると、価格はセダンよりも高くなります。.

同じアーキテクチャ

メルセデスベンツEQS SUVには、EQSセダンと多くの類似点があります. 2人は同じアーキテクチャを共有し、3.210mmのホイールベースを持ち、107を使用します.8KWHバッテリー(ネット容量).

レースのSUVは、見事に大きく、フロントエンドと重量がはるかに多く、eqs 450 4maticトリムで2.620 kg、eqs 580 4maticトリムでは2,735 kgを持っています。. また、アラバマ州タスカルーサ(真新しいバッテリープラントの隣)に建設されますが、EQSセダンはドイツのシンデルフィンゲンから来ています.

両方のEQS SUVモデルは、特別に調整された4Matic All-Wheel駆動システムを備えた電気モーターのペアに依存しています. EQS 450 4Maticは355馬力と590ポンドフィートのトルクと評価され、EQS 580 4Maticは信じられないほどの536時間のパワーと633ポンドフィートのトルクを提供します.

範囲は具体的ではありませんが、メルセデス・ベンツは、EQS SUVがWLTP標準に基づいて600 kmを囲むために移動できると予想しています. 記録のために、EQSセダンは同じテストサイクルで784 kmを達成します.

エアサスペンションとリアアクスルステアリング

標準として、EQS SUVは、最大4のステアリング角を持つエアマチックエアサスペンションとリアアクスルステアリングを備えています.5度. あるいは、リアホイールは最大10度まで引き渡すことさえできます. これにより、11のターンサークルが可能になります.11ではなく0メートル.9メートル. 大きなステアリング角を持つバリアントは、オーバーザエアアップグレード(OTA)を介して配達後もアクティブになります.

接地係は181 mmですが、車両は最大25 mm増やすことができます(たとえば、オフロードモードを選択する場合). ナビゲーションデータを使用して、システムは、ドライバーによってリフトが以前に要求されたすべての場所を覚えており、希望のライド高さに自動的に戻ります. なんて賢い.

スタイリングに関しては、独特の2つのボディスタイルが利用可能です。より表現力豊かなAMGバリアントとクラシックエレクトリックアートバリアント. AMGといえば、パフォーマンスモデルを期待しないでください、メルセデスベンツは言います.

内部は、いわゆるハイパースクリーンから始まるEQSセダンの内部とよく似ています. 新機能には、アルミニウムインレイとしてメルセデスベンツパターンを備えた革新的な木製トリム要素が含まれます. 星のパターンは、オープンゴアアッシュウッドにレーザー化されています.

3列目の座席はオプションであり、貨物容量は195リットル、565リットル、または構成に応じて2.020リットルになる可能性があります。. 冷却システムのさまざまなコンポーネントがフードの下の能力のあるスペースを占有しているので、テスラセックスフルーツはありません。. ちなみに、前面の小さなドアは、フロントガラスのワサン液タンクにアクセスできる左左フェンダーを提供します.

車ガイド この秋にカナダで販売される前に2023メルセデスベンツEQS SUVを運転する機会があるので、国連の第一感覚にご期待ください. 確かに、あなたは私たちのニュースレターを購読することができます.

2022メルセデス・ベンツEQS 580 4Matic:Tesla Eat Your Heart Out

この技術的な驚異のハンドルの後ろで週末を過ごした後、ハイエンドの電気自動車の市場のバイヤーが他の他の人に見えると信じるのは難しいと感じています. そして、それは数ヶ月前にフランスで運転することを喜んでいたメルセデス-AMG EQEほどパフォーマンスドライバーではありませんが、ドライブエクスペリエンスとインテリアの贅沢の点で間違いなくそこにあります.

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上のステップ

メルセデスのEQへの扉を開いた瞬間から、あなたは豪華さ、スタイル、洗練された感覚でオーバーランします. さて、私たちの特定のモデルは非常に軽いクリームレザーのインテリアを特徴としていました。. 乗客は表面に触れることを恐れていました、そして、私たちは、無原罪の表面にこぼれることを恐れて、水のボトルを車に持ち込むことをためらうことさえ感じました.

明るい色はさておき、eqs5804maticの他のすべては驚くべきものではありません. 56インチに感謝するためにモミーユに連れて行きましょう – あなたはそれを正しく読みます – 運転席のドアから乗客まで伸びる完全なデジタルダッシュ. 絶対に大規模なMbux Hyperscreenはエンジニアリングとデザインの驚異であり、最も間違いなくEQの手話ポイントの1つです.

画面が直感的で簡単にナビゲートできるだけでなく、乗客でさえ画面を取得し、ナビゲーションやエンターテイメントにアクセスしたり、自分のBluetoothスピーカーとHDMIケーブルを接続してドライブで自分のエンターテイメントを見ることもできます。.

ああ、そして私たちは周囲の照明で利用可能な64色の組み合わせについて言及しましたか? ダッシュやドア、そして座席の中で車の周りを走ると、照明は夜間の壮大なディスプレイであり、乗客は周囲の光のオプションにアクセスできます(注:長い旅行のためにそれらを占有することができます!))).

EQSのインテリアデザインの唯一の本当の「没落」は、果物が不足していることです. 代わりに、キャビンの空気が適切なフィルターをかけていることを確認するために、大きなHEPAフィルターがあります(そして、スペースに吹き飛ばされる特定の汚れを選択することさえできます). しかし、トランクは、後部のカップハッチのおかげで十分に大きい植物です.

テスラの領土全体に足を踏み入れます

今、人種のテスラスは、範囲と贅沢の点で市場を所有してきました – 今まで. そして、はい、私たちは知っています、テスラ内の部分の大部分は実際にはメルセデス工場のビンからのものです. それでも、どういうわけか、EQSの車輪の後ろに一度、テスラは比較してエコノボックスのように感じました.

547kmの範囲(特に主要都市や主要な国道に沿って拡張ステーションインフラストラクチャを考慮すると、ドライバーが停留所の間に不安の放出を経験することはめったにないことはめったにない巨大な愛です)。 516個のポニーと631 lb-ftのトルクの合計出力を生成する電気モーター.

このすべての力の背後にある美しさ? 瞬時で線形です. そして、それらの数字が聞こえるかもしれない攻撃的なものは、EQSは、プッシュされたときでさえ、制御され文明化されたものに他なりません.

これで、少なくともバッテリーのサイズのため、レベル3で充電が最適に行われます. しかし、それにアクセスできる限り、ロード時間と電気のベンクを常に完全に補充することに関しては、あなたは金色になります.

最初は、式の外観をまったく気にしませんでした. 同じシルエット、傾斜前の鼻、大きなハッチバックカップトランクオープナーを備えているのと、テスラモデルSを本当に連想させます. しかし、私たちが持っていたライン、そして私たちが見えるほど – 私たちが立ち去るにつれて見えるように見えるほど、私たちは全体的な形に恋をしました.

現在、これはメルクの旗艦電気であるため、大きくて非常に長くて幅が広いですが、全体的な外部デザインでは表示されません. 正面にフラットフォントの鼻(ほとんどのEVでひどいデザインの欠陥)がなければ、ベンツEQの全体的な外観は非常に上品で、今後数年間続く可能性が高いものです。.

ゴーストペダルの謎…

私たちの手はドライブについて不満を漏らします? それは奇妙なことなので、私たちと一緒に耐えてください:ブレーキペダル.

電気自動車は「ワンペダルドライビング」と呼ばれるものを提供します。これは、ブレーキペダルを押す必要がないことを基本的に意味します(望まない場合)。. これは、エネルギーを回復し、運転中にバッテリーを充電するのに驚くべきことです. 私はこの機能を無数の他のEVで使用し、それを崇拝しました.

しかし、ベンツのeqsでは少し衝撃的で、車両が実際にブレーキペダルを押し下げるのにいくつかの衝撃を与えました. これは、私がスロットルから足を離したとき、メルクがブレーキを始め、実際にペダルを下に動かし始めたことを意味します. ブレーキを埋め込んで足を踏み入れる必要がなかったので、ペダルが動くのを感じるためにそこにありましたが、ブレーキを押す必要があるとき(光の兆候や停止標識で停止)、私の足は本能的な場所に移動しました。ペダルは(筋肉の記憶)であるはずであり、そうではありませんでした.

私は自分の正気に疑問を投げかけ、ペダルがすべて消えてしまったと思っていたので、ステアリングホイールの下の足場を見下ろすように衝撃を与えました.

言われていることはすべて、それがどのように動作し、それが起こるかを知ることに慣れたら、あなたの足がどこに移動してブレーキペダルを誘うことができます(ほんの少し下のダワー).

ガスのない車に恋をする

私はバッテリーの車両に夢中になっていることを非常に急速に倒していることを認めることができると思います – 私が決して起こると信じていなかったこと. 明らかに、EQの贅沢のレベルは計り知れない魅力に役立ちます – そして、私は個人的にポルシェ・テイカンをまだ比較していません…(ただ、*咳*ポルシェ・カナダ*咳*). しかし、それはeqsがダイリーを運転し、世界とやり取りする容易さについてのことでした. それは他の車のようでしたが、それでももっとたくさん. 4つの4つの真のエンジニアリングとデザインの偉業、このことは非常に多くの点で印象的です.

  • ポンプで$$はありません
  • その完全なデジタルダッシュ!
  • 贅沢を超えて贅沢
  • 値札
  • それらの画面の1つが機能しないことを決定した場合はどうなりますか .

メルセデス・ベンツEQS AMG EQS 2023

メルセデス・ベンツEQS AMG EQS 2023

*表示される価格には、配送コスト、プレリボニー検査費用、ディーラー管理料、EHFタイヤコスト、フィルター、バッテリー、適用可能な州政府など、コンセッショネア側の該当するコストが含まれます。. 価格には含まれていません:税金、登録料、保険費用、登録料、メルセデスベンツディーラーによって示されていないその他のサービスまたは製品. 価格は予告なしに変更されます. ディーラーは低価格で販売できます. 価格設定の詳細と全体的な価格の詳細については、メルセデスベンツディーラーにお問い合わせください. 注:車両は図解の車両とは異なる場合があります. 一部の車両は、カナダでは利用できないオプションの機器または機器で表示できます. 見積もりは、カナダ政府によって承認され、燃料消費ガイドに掲載されている試験基準と方法に基づいています. 燃料消費量は異なる場合があります. メーカーの提案された小売価格から計算された推定価格. 輸送費用と準備費用、さらに税金が含まれています. プロモーションを有効にしないでください. 該当するプロモーションを見つけるためにオンラインリクエストを行う. 表示される購入価格は、車両が賃貸、資金提供、または有料の現金であるかどうかによって異なる場合があります. 該当する場合は、政府グリーンの割引が含まれていることに注意してください.

テレマティックコントロールモジュールが不足しているため、一部の車両には、緊急電話を含む接続された車の機能が装備されていません. ただし、後でそれを装備し、部品が利用可能になったときに車両の所有者に連絡して、これらがインストールされ、すべての接続サービスが復元されるようになります. 詳細については、ディーラーにお問い合わせください..