BMW Active Hybrid E -Bike:控えめで効率的な電動自転車 – クリーンライダー、そしてBMW電動自転車を提供している場合! Avem

Velo BMW Electric

フロントでサンツアーNCX油圧フォークを受け取るアルミニウムフレームのおかげで、この電動自転車の重量は23.5 kgです.

BMWアクティブハイブリッドEバイク:控えめで効率的な電動バイク

BMWアクティブハイブリッドEバイク:控えめで効率的な電動バイク

ますます多くの自動車メーカーが電動自転車とスクーターを提供しています. これは、2013年に2013年に生産されたE-Bike Cruiseを2013年にわずか1,000部で発表したBMWの場合です。.

2021年の夏には、そのカタログには2つの異なるモデルがあります。. これらは、都市のハイブリッド電子バイクとアクティブなハイブリッドeバイクです. 後者は、エデナウートのボルドーのショールームに行って試してみました。クアイ・デ・バカランの格納庫番号17に設置され、サイクルパスとガロンヌに面しています. この展示ポイントを担当するダイナミクスであるベンジャミン・セルバンは、このモデルに非常に熱心であり、最初のラップからも私たちを勝ち取りました.

電気自動車から電気自転車まで

“” 2019年9月にショールームをオープンしたとき、BMWエレクトリックバイクを店の底に置きました. 私たちはフィールドで何も知らなかったので、私たちはそれらを隠しています 「ベンジャミン・セルバンは言う.

施設の長は、ドイツのグループの電気自動車の購入を奨励するために行動線を設定していました. “” 数字を作るように頼まれたとき、私たちはこれらのvaesに興味がありました. 次に、窓にそれらを展示しました. 私はこれまで電気自転車を試したことがありませんでした. 毎日それらを見ることによって、私は乗ることにしました 「彼は報告します. “” アクティブなハイブリッドEバイクが並外れたものをすぐに見つけました. 彼の発見は私にとって電気自動車での最初の経験に似ていました 「、彼は思い出す.

120 km以上の自律

通常、税金を含む3,529ユーロで提供されるBMWアクティブハイブリッドEバイクは、スコットアキシスエリド20、トレック+ 7、口ひげ28と同じ中庭で演奏されます.7およびキューブクロスハイブリッドSL 625 Allroad.

2つのレベルで積極的に区別します. まず第一に、120キロメートル(もちろんサイクリストのペダルストロークに依存する)のより高い自律性は、65 km(トレックが+ 7)に95 kmに広がるアクションの光線に面しています(口ひげ28 28.7).

“” 私のクライアントの何人かは、ブーストモードであっても、120キロメートルを超える範囲を確認しています. そのうちの1人は毎日それを使用してCestas Bordeauxの旅行を行います[編集者注:17 km] 「、ベンジャミン・セルバンの下線.

BMWバイクはまた、エレクトリックブローズドライブモーターがアクティブなハイブリッドEバイクのペダルに統合されていると推定しています。. 競合他社が配置されている65〜85 nmのスライスを超える90 nmを数えます。. 380%の最大支援を受けます.
「Broseは、私たちの車の電気窓のモデルを提供するため、よく知られているBMW電気エンジンメーカーです」と対談者はコメントしています.

2,823ユーロに与えられた価格

“” ショールームのオープニング以来、アクティブなハイブリッドvaeの約20コピーを販売しました. 私のクライアントの1人はこのモデルの本当の大使です. 彼はYouTubeに投稿した彼の使用のビデオを作成しました. 私はそれにいくつかのおかげでいくつか売りました 「ベンジャミン・セルバンを競い合っています.

「全体として、このバイクが販売されているのは、モデルが20%保存されているときです。. その価格は3,529から2,823ユーロに低下します」と彼は考えています. 「BMWが電動自転車を生産していることを知っている人はほとんどいません. バイヤーは必ずしもグループの顧客ではありません. 一方、少なくとも2つまたは3つはBMWまたはミニブランドから車を取得しました」と彼は指摘しました.

リチウムイオンバッテリー600 WH

3つのフレームサイズ(160〜175 cm、M:175-185 cm; L:185 cmから)に存在するBMW Active Hybrid E-Bikesには、エネルギー容量のリチーブ可能なリチウムイオンバッテリーが600W.

パックの寿命は700の完全な充電/排出サイクルの寿命があります. そのオリジナルの1つは、以前はBMW 1シリーズカー用に予約されていたかなり控えめなブルーウォーターの色にあります. この電動自転車には、フロント(180 mm)とリア(160 mm)シマノMT200に油圧ディスクブレーキがあります. 日本の機器サプライヤーは、マウンテンバイク向けに設計された堅牢なXT 10Sトランスミッションシステムも提供しています. サイクリストの快適さのために、BMWバイクはSelle Royal E-Bike Ezoneを選びました. 28インチ大陸大陸のタイヤは、黒いロディリムに取り付けられています.

4レベルの支援

フロントでサンツアーNCX油圧フォークを受け取るアルミニウムフレームのおかげで、この電動自転車の重量は23.5 kgです.

特徴的なサイン:アクティブなハイブリッドEバイクは、後部のバックガードに完全に統合された照明を採用しています. よく読めば読みやすいBH Bik Biksディスプレイバイク画面を使用すると、総抑制(グレー)から最大ブーストポイント(赤)まで、エコ(グリーン)、エコ+(青)までの総抑制(灰色)(赤)まで、カラーコードですぐに識別できます。 )とスポーツ(オレンジ). 瞬間速度、バッテリーに残っているエネルギーレベル、および推定自律性も十分に識別できます. このバイクは、より多くの情報を表示し、データをSTRAVAプロファイルに転送し、GPSを持つことができるEbikeMotionアプリケーションと互換性があります。.

最初のハンドリング

私たちは3歳から55歳の間で、数キロのBMW電気支援のハイエンドエレクトリックアシスタンスを試すために3歳でした. 私たちの最年少はヴァエを試したことがなく、すぐにそれをするつもりはありませんでした. それでも、3つすべて、私たちは人間工学に基づいたハンドルに手を置くとすぐに、サイクルパスを描くために同じ呼びかけを感じました.

クランクセットのエンジンは、最初のホイールラウンドから柔軟で進歩的な方法で出発します. マシンのバランスはすぐです. 強力な支援は、アスファルトでスピンするための新しい呼びかけを構成します. 彼女は非常に27 km/hまで存在しています。. ただし、エンジンは、リズムをサポートするために、定期的にこの小さなプッシュの外観に随時送信します.

非常に慎重なvae

メタリックペイント、ペダルによく統合された非常にサイレントエンジン、目に見えない方法でフレームに関連付けられたバッテリー:アクティブなハイブリッドEバイクのハンドルバーでの進化の容易さのみが、そのハイブリッド電気ハイブリッド推進力を裏切っています.

私たちは皆、その日のタイミングを許可したよりも遠くに行きました. サドルに乗ると、このハイエンドBMWバイクはもはやあなたを許可しません. 彼は本当にあなたが自然な痛みの道の両方でそれを使用するためにガレージに車を置いておくようにあなたを招待します。. テストが戻ってきたとき、私たちは皆バナナを表示しました. 本当にチェックに署名したいという点で. BMWがより柔軟な方法でそれを取得するための独自の資金調達ソリューションを提供していないことは残念です.

コンペティションバイクのプロとのパートナーシップ

“” BMWエレクトリックバイクは、DesignWorks部門によって設計されています. 彼らはすべての命令が成功するミュンヘンに保管されています. 私たちのショールームから数百メートル離れたエクセルサイクルにコピーを届けています。. 「競争のための並外れた、非常に高いエンドのバイクのこのスペシャリストは、2つのトライアスリートで表されます。. 私は、私たちの電動自転車を上げ、落ち着いて試してみるのは彼らのような専門家であることを好みます “彼は説明する.

“” 彼らが車であるかのように、私はクライアントに最後まで同行します. アクティブなハイブリッドeバイクの配達のために彼らと一緒にエクセルサイクルに行くことを含む. 私のクライアントは非常に完全なハンドリングセッションから恩恵を受け、多くのヒントがあります. 自転車で最適な位置を見つけて、ブレーキパッドをできるだけ少なく使用するために »、対話者に感謝します. “” 彼らは本当の優しさです. 私たちは競合他社に自分自身を置きません. それどころか、私たちのバイクはほとんどの場合、アクセサリーがお客様によって購入されるExcel’cycleで維持されることが多いため »、ベンジャミン・セルバンを正当化します.

ebike世代と私は彼の歓迎と彼の可用性にベンジャミン・セルバンに感謝します.

良い電動自転車

Velo BMW Electric

Pléneuf-val-andréのBlueGreen Golf Colseで開催されたコートムーアーの電気自動車の最初のリビングルームでは、BMWは新しいIX3およびIXモデルを展示するだけではありませんでした.

それらの前では、都市のハイブリッドeバイクとアクティブなハイブリッドeバイクも成功を収めています. そして、必ずしもブランドに慣れている顧客からではありません.

これらのVAEの価格は定期的に提出され、特定の期間に700ユーロ以上を節約できるようになります.

都市のハイブリッドEバイク

通常2,521ユーロで提供される都市ハイブリッドeバイクモデルは、その名前が示すように、市で使用するために設計されたモデルです. それはvaeのように承認されているため、その力は250 Wに制限されています. しかし、後輪に設置されたエンジンのトルクは75 nmです.

キャニオンロードライトモデルよりもはるかに優れています:私たちはAl7.0の(60 nm)、Orbea Keram Asphalt 30(40 nm)および口ひげ金曜日28.都市ハイブリッドの出口にあるドイツの製造業者のビューファインダーの1(50 nm).

300 WHのエネルギー容量のリチウムイオンバッテリーは、かろうじて目に見える方法に統合され、最大70キロメートルの範囲に恵まれています. そのアルミニウムフレームにより、都市のハイブリッドEバイクは18.5 kgの重量を非難しています。. 色が黒、3つのサイズがあります:160〜175 cm、m(175-185 cm)、L(185 cmから)のサイクリスト用.

黒である限り

使用と能力に応じて、Boostモードのために0、100%を広げる5つのレベルの支援の1つを選択するのは、誰もが選択できます。. 最適なエンジンパフォーマンスを提供するのは後者です. しかし、この場合の自律性に注意してください. 2の間に、アクション範囲と支援の間に最良の妥協を提供するエコモード(30%)、快適さ(50%)、および上昇に推奨されるスポーツ(70%).

アーバンハイブリッドは完全に黒く、またはほぼ、28インチのロディ航空会社のコルサリムが装備されています。. 快適さのために、vaeにはロイヤルマッハ2サドルがあります. 短くブレーキをかけるために、日本の機器サプライヤーシマノは、前部に180 mmの排出油圧ブレーキシステムを提供し、後部に160 mmを提供します. また、そのカタログに載っていますXT 10Vの送信システムが選択されました.

剛性のあるフォークは、サイクルパスから出て良好な状態で着ることをあまり奨励しません.

アクティブなハイブリッドEバイク

都市ハイブリッドを離れると、アクティブなハイブリッドEバイクモデルははるかに多用途で説得力があります. サイクリストを100 kg以上連れて行くのはすでに簡単です. Alu Drive Drive Drive Drive Drive Motorのトルクが90 nmのトルクを持っているのは事実です. 競合他社のScott Axis Eride 20、Trek Going+ 7、口ひげ28が配置されている65〜85 nmのスライスより大きい値。.7およびキューブクロスハイブリッドSL 625 Allroad.

デバイスは都市の住人よりも静かです. それは最初のホイールラウンドから柔軟で徐々に始めます. 理論的な25 km/hに到達すると、ペースをサポートするために定期的に小さなパルスを送信します.

このマシンを使用すると、均衡は即時であり、勝つためにその深く降りたいという欲求があります. 価格は必然的に関連しています:3,529ユーロ、すでに2,823ユーロに減少しました.

青い水

また、アルミニウムで、同じ3つのサイズで利用可能なアクティブハイブリッドのアルミニウムフレームは、BMW 1シリーズカーの多くのコピーもカバーするかなり目立たないブルーウォーターシェードでコーティングされています.

バッテリーのエネルギー容量は、都市モデルと比較して2倍になります:600 WH. したがって、120キロメートルを超える自律性は、逃亡者の欲求に適しています. メーカーは、このパックが約700の完全な充電/退院サイクルの寿命から恩恵を受けることを示しています.

機器のために、都市のハイブリッドeバイクのサプライヤーを見つけます. したがって、MT200ディスクを備えた油圧ブレーキ(フロントで180 mm、後部で160 mm)のシマノだけでなく、マウンテンバイク向けに設計された堅牢なXT 10S伝送システムの場合も. 28インチホイールは、ブラックロディリムに取り付けられたコンチネンタルタイヤクルーザーで構成されています.

サイクリストのbut部はロイヤルEバイクのエゾンサドルに置かれます. Suntour NCX油圧フォークの存在によって完了した快適.

2の中で最も説得力があります

質問の重量、アクティブなハイブリッドEバイクはスケールを23.5 kgに増加させます. このモデルに泥だらけの存在に注意してください. 背面にあるものは、完全に統合された照明を採用しています.

デジタルスクリーンに夢中になっているサイクリストの場合、この電気支援自転車はハンドルバーでBHバイクを表示するBM509デバイスを受け取ります. カラーコード、インスタント速度、バッテリーで利用可能なエネルギーバランス、および推定自律性のおかげで、支援レベルについてユーザーに明確に通知します.

さらに、このシステムは、より多くの情報を表示し、データをSTRAVAプロファイルに転送し、GPSシステムにカウントできるEbikemotionアプリケーションと互換性があります。.

Active Hybrid E-Bikesは、現在BMWカタログにある最も魅力的な電気支援バイクです(テスターのPascal Hussardのフェイシャルの表現を参照してください:ゴルフの緑は都市モデルのお気に入りの地形ではありません)). 汎用性のために設計されたアクティブハイブリッドは、効率的で快適です. 純粋な喜び. サドルを下ると、多くの人が別のvaeを満足させるのが難しいと感じるでしょう.

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