電気自動車充電ステーション:設置方法?, 電気自動車充電ステーションの設置| EDFによるIZI

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電気自動車充電ステーション:設置方法 ?

自動車市場への電気自動車の設置は、充電ソリューションの展開の増大につながります. 電気自動車を購入した後、その充電の問題は不可欠です. あなたはそれを家やあなたのビジネスで持っていることができます. したがって、正しい選択をする方法 ? 標準への電気図のためにどのようなルール ? Engieは、電気自動車用の充電ステーションを設置するためにユーザーマニュアルを提供します.

まとめ

プリアンブル:電動充電ステーションの仕組み ?

  • 国内ソケット: 車両をセクターアウトレットに接続することが可能であれば、これは強くお勧めしません. 経済的ですが、電気設備の相対的な力は、特に遅い充電を課すことに加えて、電気スキームを過熱するリスクにつながる可能性があります。
  • 強化ソケット: これは、電気端子と国内ソケットの間の中間ソリューションです. 差動回路ブレーカーを装備し、残りの電気設備から分離された特別なラインで電気パネルに接続すると、安全な負荷が保証されます. 現在市場で最も有名なモデルは、Legrandブランドのグリーンカップです.
  • 電気ターミナルまたはウォールボックス: タイプ2ソケット(欧州標準)を装備しているため、自宅で最も効率的で安全な充電システムを提供しています. 彼らは壁に固定されたケースによって実現します. 一般的になったWallboxという用語は、同名のブランドを反映しています. しかし、ますます多くの企業が独自のWallboxモデルを提供しています. 強化ソケットと比較して、電源調整、スマートフォンによるリモート構成、アクセス制御、消費制御など、いくつかの機能が利用可能です。.

電気自動車用の充電ステーションの基準への設置:専門家の使用は義務付けられています

自宅での電気ターミナルの設置は、モデルと充電の種類によって異なります.

3.7 kWの最小出力を持つ端末は、IRVEの言及を備えた資格のある電気技師によって命令する必要があります(電気自動車充電インフラストラクチャ). この義務を構成するのは2017年1月12日の命令です.

IRVE資格は、3つのレベルのトレーニングに従って、AfnorまたはValifelecによって発行されます。

  • レベル1:通信と監督の観点から特定の構成のない最大電力22 kWの端末。
  • レベル2:Wallboxとステーションの監督のための構成を備えた22 kWの最大電力端子。
  • レベル3:22 kWを超える電力の端子(ファーストターミナル).

このような専門家の使用は、NF C 15-100電気基準を品質、安全で、尊敬することを提供します. 本質的に、電気技師は電気診断を行い、必要な機器を取り付ける前に、電気設置に地球摂取量の存在を制御します.

知っておくといい

州は、住宅充電ステーションの設置のために財政援助を実施しています。

  • プログラムは、個々のソリューションでは960ユーロの制限内で、費用の総額(端末の設置と設置)の最大50%、集団ソリューションで1,660ユーロの有害です。
  • 負荷システムあたり300ユーロの制限内の総支出額の75%に等しい税額控除.

あなたは家の設置にIREVE資格の電気技師を使用したことを条件にそれからのみ利益を得ることができます.

自宅の電気自動車充電ステーションのパワー ?

カウンターの電力はすべてのデバイスをサポートできる必要があります. 7.4 kW、11 kW、または22 kWの電力で充電ステーションを設置することができます. 充電電力の選択は次のとおりです。

  • 電気サブスクリプション;
  • 三相または単相電流;
  • 電気自動車の種類の. 実際、一部の車両は、端末の電力に関係なく、負荷を3 kWに制限しています. これは、特に充電式ハイブリッド車両の場合です. 100%の電気自動車の場合、電力は7.4 kWに制限されています。
  • 毎日の走行距離. それが重要になるほど、強力なターミナルが必要になります.

インストールを確認したくない場合は、電源が3.7 kWに制限されている補強ソケットを選択してください. したがって、他のデバイスがオフになったときに、オフピーク時間中に車両を充電することをお勧めします.

充電ステーションの供給:必需品

NF C 15-100標準は、低電圧電気設備を設計および実行するために、フランスで観察されるすべてのルールをリストしています. 専門家は、信頼できる電気図の次の要素の存在と品質を保証します.

回路ブレーカーとディファレンシャル

回路ブレーカーと微分の選択は、選択した端子のパワーと取り付けられた接続のタイプに依存します(単相または3相). ターミナルの供給に専念する必要があります.

回路ブレーカーは異常な電圧を検出し、過熱や短絡を避けるために電流を自動的にカットします. その役割は、負荷の少なくとも120%を保護することです.

充電ステーションは、カーブC回路ブレーカー(3.7 kW単相および11 kW 3つの位相で20a、7.4 kW単相および22 kW 3相)で保護する必要があります。.

30 MaのクラスAの微分は、電気自動車を充電するのに最適です. このモードは、3.7 kWまたは7.3 kWの家庭用充電ステーションを調整できます.

知っていましたか ?

一部の車両の場合、MNXコイルを取り付けることができます. 回路ブレーカーとディファレンシャルと互換性がなければなりません. 異常検出の場合にターミナルによって回路ブレーカーを直接有効にすることができます.

充電ステーションの設置用電気ケーブル

ケーブルの選択では、2つの重要なパラメーターを考慮する必要があります。

  • まず、電気自動車の種類。
  • 次に、充電ステーションの力とそのタイプの摂取量.

電気ケーブルの正しい選択に必要なすべての特性を見つけるには、自動車メーカーについて知ることができます. その後、彼は車両でサポートされている最大電力と、彼が持っている服用の種類を伝えます.

選択した配線は、プライベート使用のための端子の交互の電流接続と互換性がなければならないことに注意してください.

次に、車の駐車場と比較して、ターミナルの配置に注意してください. これにより、ケーブルの長さを決定したり、設置作業を提供したりすることができます(充電ステーションが電気メーターに近いほど、より安価な作業).

住宅充電機器の大部分は、屋外で屋外で設置されているために提供されています. ただし、ガレージまたはオーニングの下で​​は、充電がより快適になります.

知っておくといい

2017年以降に登録された車の場合、タイプ2の充電ケーブルがトリックを行います. リマインダーとして、タイプ2ソケットは電気自動車、公共ターミナル、または壁箱の標準です.

電動充電ステーションの使用を最適化します

その使用を最適化するために、端末にいくつかの特性を追加できます。

  • エネルギー管理: リモート監視システムを使用して、充電中に設置が乱れないようにします. 選択したソリューションは、選択した端末と自宅に設置された電気メーターの種類と互換性がなければなりません.
  • RFIDアクセス: ユーザーアクセス権を定義する可能性を提供するため、外部に設置された端子に役立ちます.
  • 最大100オームに対する地球抵抗(標準NF C 15-100). これは、家の電気設備の保護リポジトリです. 地球の抵抗がこの値を超える場合、車両の充電が機能しない可能性が非常に高い.

要するに

  1. 使用に適応した充電ステーションにはいくつかの種類があります. 屋外、私有地、駐車場、企業、マンション、サービスステーション、高速道路エリアに設置できます。.
  2. IRVE認定プロフェッショナルの使用は、電気ターミナルの設置に義務付けられています. その介入はまた、税額控除とプログラムの資格を条件とし、.
  3. 摂取または電気ターミナルの選択は、あなたの車両とその毎日の使用に従って行われます.
  4. ターミナルの電気図の設置は、NF C 15-100標準の基準(回路ブレーカー、リポジトリ、ケーブル)を満たす必要があります.

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充電ステーションを設置するために、あなたは 税額控除. これは、負荷システムあたり300ユーロ以内に発生した費用の75%に相当します(設置料金が含まれています). そして、あなたの宿泊施設が2年以上前の場合、あなたも楽しむことができます レートVATの削減(5.5%).

適格基準:

  • あなたの家を無料で無料で無料で(メインまたはセカンダリーレジデンスの)所有者になります.
  • あなたの宿泊施設は2年以上完了しているに違いありません(レートが低下したVATの恩恵を受けるためだけ).
  • 資格のあるIRVEプロフェッショナルによって充電ターミナルを実行してもらう. このため、EDFによるIZIのすべてのパートナーインストーラーが資格のあるIrveです !

知るために: 強化ソケットを設置するために、税額控除は適用されません. しかし、あなたの宿泊施設が2年以上ある場合、あなたはまだ減少したVAT(5.5%)の恩恵を受けることができます.

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  • すべての電気自動車はフランスで販売されていました :100%電気自動車、充電式ハイブリッド車(VHRまたはPHEV)、SUVまたは電気4×4、軽量ユーティリティビークル(VUL)など。.,
  • すべてのメーカーのブランド :ルノー、プジョー、日産、シトロエン、テスラ、起亜、BMW、ミニクーパー、ホンダ、シート、フィアット、スマート、フォルクスワーゲン、メルセデス、アウディ、三菱、ヒュンダイ. すべての電気自動車モデル:ルノー・ゾー、ルノー・トゥインゴZE、日産リーフ、シトロエンC-ゼロ、テスラモデル3、プジョーE-208、KIA E-NIRO、BMW I3、MINIクーパーSE、ヒュンダイイオイク、メルセデスEQC、Volkswagen E-ゴルフ、ヒュンダイ・コナ、スマートEQフォートウ.

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エネルギー消費を管理し、お金を節約してください !

はい、自宅で電気自動車を充電すると電気料金が増加します…特にあなたのエネルギー契約が適切でない場合 ! したがって、電気予算を最大限に制御するには、契約を忘れずに調整することを忘れないでください. エネルギーサプライヤーに連絡してください。あなたの状況を研究した後、後者はより適切なエネルギーオファーを提供するか、パワーパワーサブスクライブを増やします(たとえば、6 kvaから9 kva).

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具体的に ? Enedisによって修正されたオフピーク時間によると、一般的に夕方と​​夜には、KWH HTあたりの価格は1日8時間有利です. また、週末の時間ごとの時間を購読している場合、KWHあたりの価格も週末や休日に安くなります. 詳細については、EDFアドバイザーにお問い合わせください.

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充電ステーションに関するあなたの最も頻繁な質問

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私たちが提供する充電ソリューションは、最新のモデルから最も古いモデルまで、すべてのモデルと互換性があります. あなたはまだ充電ケーブルに注意を払う必要があります:

  • ロードポイント側 :ターミナルの場合はT2、または強化ソケットのTe(= e/f).
  • 車両側 :使用済みの電気自動車、多くの場合T1、T2、またはT3ソケットに対応するタイプのソケット. タイプ2は最も一般的なモデルです.

もっている 知る :オプションとして、5mの長さのT2/T2充電ケーブル(T2 T2 SIDE、T2 SIDE T2 SIDE)を提供して、端末にターミナルに接続します !

私のガレージの中ではなく、屋外の充電装置を設置することは可能ですか ?

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