テスト – メルセデスEQS 450（2022）：最高の電力ですが、どの価格で

昨年4月に発表され、すぐにディーラーに到着しました. ドイツのメーカーが発表します フランスの発売時に2つのバリアントがある電動SUVコントロールノートブックの公式オープニング. それらは非常に装備されたAMGライン仕上げに関連付けられている必要があります。.
SUV EQSは、GLAおよびGLB熱SUVから適応したEQAおよびEQBとは異なり、前例のない電気モデルです. EQSセダンのベースを取り上げます。これは、電気用に特別に設計されています. したがって、SUVには同じ108.4 kWhバッテリーの資格があります. これにより、SUVはセダンのために発表された780 km以上、より空力的な自律性に対して、最大596 kmの自律性を提供できます。. テンプレート側では、SUV EQには、3.21mのホイールベースの長さ5.12 m（BMX IXよりも17 cm、すでに大規模です）を課しています。.
このモンスターを動かすために （バージョンに応じて2,805〜2,810 kg、オプションを除く）, したがって、メルセデスには2つの電気モーターがあります（各車軸に1つ、4Matic All -Wheel Driveを自動的に提供します）. 2つの電力レベルが提供されます. 入り口で, 480 4Maticバリアントは265 kW、つまり360 hpを開発します. 800 nmのカップルは、6.0秒で0〜100 km/hショットで良いパフォーマンスを提供します. 範囲の上部では、580 4Maticバリアントが400 kW、または544 hpを蓄積します. カップルは858 nmになり、0〜100 km/hは4.6秒しか低下しません. どちらの場合も、最高速度は210 km/hに制限されています.

メルセデスeqs SUV価格：それは刺されます !

メルセデスは大型のEQS Electric SUVを販売しており、単一のバージョンと発売時にAMGラインの1つの仕上げを備えています. その価格はそのサイズのようなものです：xxl !

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昨年4月に発表され、すぐにディーラーに到着しました. ドイツのメーカーが発表します フランスの発売時に2つのバリアントがある電動SUVコントロールノートブックの公式オープニング. それらは非常に装備されたAMGライン仕上げに関連付けられている必要があります。.
SUV EQSは、GLAおよびGLB熱SUVから適応したEQAおよびEQBとは異なり、前例のない電気モデルです. EQSセダンのベースを取り上げます。これは、電気用に特別に設計されています. したがって、SUVには同じ108.4 kWhバッテリーの資格があります. これにより、SUVはセダンのために発表された780 km以上、より空力的な自律性に対して、最大596 kmの自律性を提供できます。. テンプレート側では、SUV EQには、3.21mのホイールベースの長さ5.12 m（BMX IXよりも17 cm、すでに大規模です）を課しています。.
このモンスターを動かすために （バージョンに応じて2,805〜2,810 kg、オプションを除く）, したがって、メルセデスには2つの電気モーターがあります（各車軸に1つ、4Matic All -Wheel Driveを自動的に提供します）. 2つの電力レベルが提供されます. 入り口で, 480 4Maticバリアントは265 kW、つまり360 hpを開発します. 800 nmのカップルは、6.0秒で0〜100 km/hショットで良いパフォーマンスを提供します. 範囲の上部では、580 4Maticバリアントが400 kW、または544 hpを蓄積します. カップルは858 nmになり、0〜100 km/hは4.6秒しか低下しません. どちらの場合も、最高速度は210 km/hに制限されています.

競争よりも高い料金

摩擦が価格側にある場所. EQS SUVは、その印象的なサイズと同じくらい高価です. 480 4Maticバージョンで142,900ユーロから始まります, AMGライン仕上げにのみ関連します. セダンよりも7,050ユーロ多いです。これは、450以上のバリエーション（推進、333 hp）でわずかに異なるエントリーレベルを提供します。. 後者はEQS SUVにも存在しますが、フランスでは提供されていないようです. XXLレートは、直接的な競合他社であるBMW IXのレートよりもはるかに高くなっています. 326 hpのXdrive40バージョンでは、電気バイエルンは94,060ユーロから始まります !
範囲の最上部に, EQS SUVの580 4Maticバリアントは160,750ユーロから始まります. したがって、同等のバージョンと仕上げ（166,900ユーロから）で、ほぼ6,000ユーロをEQSセダンに返します。. 一方、SUVは、BMW、523 HPのIX XDrive50での同等物よりもはるかに高価です. 607 kmの自律性を提供するこれは、125,560ユーロから始まります ! テスラは、1,020馬力と528 kmの自律性を提供するモデルX Plaidの注文ノートブックを開いたばかりです。. これはメルセデスのエントリーレベルよりもさらに安く、アメリカのSUVには141,990ユーロが必要です.

単一のAMGラインバージョンといくつかのオプション

セダンEQと同様に、利用可能な唯一の仕上げはAMGラインで、非常に完全なものです. 特に、特定の美的キット、21インチのリムだけでなく、4つのゾーン、バーメスターサウンド、加熱と換気のあるフロントシート、パノラマサンルーフ、12.8インチ中央スクリーンからのヘッドディスプレイ-haute、またはパノラマビジョンのカメラでさえ..
しかし、オプションを追加することはまだ可能です ! AMGラインプレミアムプラス（1,500ユーロ）パックを使用すると、加熱されたステアリングホイール、加熱された後部座席、またはエネルギーパックを入手できます。. ビジネスクラスパック（20,650ユーロ !） 加えて ハイパースクリーン（8,700ユーロだけでも利用できます）, ロールアウト – ハイディスプレイディスプレイ、または統合されたシートとスクリーンの換気を備えたリアコンフォートパックさえ.

メルセデスEQS SUV価格：

• 450 4Matic AMGライン： €142,900
• 580 4Matic AMGライン： 160,750ユーロ

エッセイ – メルセデスEQS 450+（2022）：最高の電気ですが、どの価格で ?

数ヶ月前に発表されたメルセデスEQSは、スターファームの新しい旗艦です. クラスSの電気クラスは実際には非常に異なります。このEQは、100％の電気自動車であり、後部の乗客よりもドライバーを満足させるように開発されています。. また、EQはリリースされたときに世界のプレスでほとんど全会一致であるため、「エントリレベル」バリアントであるEQS 450+ AMGラインでこれを確認したかったのです。.

はい、メルセデスは784キロメートルの自治について語っています ! それは巨大であり、とりわけ都市のサイクルでの運転に関係しているので、少し牧歌的です. しかし、ドイツの会社はまだWLTPサイクルに従って700キロメートルを話します. これは、ガソリンV8を持つ同等のパワーを持つSクラスよりもはるかに優れています. 自律性は明らかに戦争の神経であり、これがメルセデスが激しく打つ場所です. ただし、そのような効率を達成するために、eqs 450+は与えられていません.

あなたはそれを認めるかもしれません、電気戦争の第二の神経は価格です. また、Eqsはチャンピオンです. 「小さな」450+であっても、128の小切手に署名する必要があります.000ユーロの最低160ユーロ.AMGラインの仕上げレベルを備えたテストモデルの000ユーロ. そして、このレベルの価格設定で生態学的ボーナスを夢見ないでください、それはもはやあなたに60から認められていません.ユーロ.

幸いなことに、このような法外な価格で、サービスは. この5.22 -メートル – 長さのモンスター、幅1.93メートル、3.21メートルのホイールベースは、旗艦または高級リムジンのタイトルに値します. 内側と背面には内部のスペースがあると言うだけで十分です. 重量面では、それも最も軽いものではありません：私たちのテストディスプレイ2の450+バージョンは2.スケールで480 kg. 重量はパフォーマンスの敵であるため、消費の敵であるため、メルセデスは抗力係数に多くの仕事をしてきました. Vision EQS Conceptに触発されたものは、0.20のCXを表示します…世界記録すべてのセグメントを組み合わせた.

知っておくと良い：購入と再販を予想してください.

アーガスコーストの代替品であるメルセデスeqsのターボオートレーティングのおかげで、車両の再販または回復値を知ることができます.

空力とスタイルの互換性 ?

必然的に、その未来的な外観は、主にその非常に空力的特性によるものです. CXを最適化するために描かれたことを理解してください. 結果、彼のスタイルは爆発し、交通の真ん中に挑戦します. 彼がミニバンの曲を見つける人さえいる人もいます. より一般的には、背面はほとんど全会一致ですが、多くは大きなフルグリルと2つの光学ブロックを接続するライトバナーの前で懐疑的なままです. そして、それはこのプランジの前部と、前面と背面の間にほぼ対称的な形状と最も反応するプロファイルです. 一方、私たちのテストモデルはAMGラインパックを装備しているため、小さなメルセデススターの黒いグリルは、「Wouah Effect」に必要なスポーティさのタッチから利益を得ることができます。.

それにもかかわらず、EQにはその効果があります：私たちは車輪を見ていると感じます. フェラーリの車輪であなたに起こる可能性があるので、jeの疑いはありませんが、むしろ驚き. 通行人 – 感動したようです. そして、私たちに質問するために来る好奇心が強い人々は、彼らが助手席のコンパートメントの中に頭を渡すときにさらにそうです. 後部の調整可能な調整可能なシートがすでに良い印象を持っている場合、それは特にすべての栄光を収穫するハイパースクリーンです.

ドライバーの仕事を盗むリムジン

メルセデスのクラスが最前線でもっと感謝している場合、これは必ずしも式の場合はそうではありません. これが、彼らがしばらくの間メルセデスの範囲内で共存する理由です. クラスは、旅の間に運転され、働きたい人に捧げられ続けます. EQSではそれも可能ですが、私たちは正面でも車輪の後ろでも良くなっています. あなたはあなたの運転手に感謝し、彼の代わりになりたいかもしれません. スターファームは、若くて小さな「テクノアドディクト」の顧客を引き付けようとしたいだけです. そして、おそらく家族でさえ、610リットルのトランクのおかげで、後部ベンチのほぼ2メートルに増加する可能性があります。.

そして、私は誘惑作戦が機能する可能性があることを確認します. ハイパースクリーンはまだ使いやすく、より古典的なMbuxシステムよりもさらに優れています. 残念ながら、これはまだテストモデルのオプションです. そして特に、8の小切手に署名する必要があります.この有名な巨大なスクリーンの恩恵を受ける650ユーロ. 特にこの車の大きな利点の1つであるため、注文フォームの署名時にチェックボックスをチェックすることが不可欠と思われます. 特に、このeqs450のパフォーマンスと快適さを利用したい場合+. 確かに、333馬力（245 kW）と565 nmのトルクをすぐに忘れないでください. まだわずか6.2秒で0〜100 km/hのショットを提供します. そのようなモンスターにとって印象的です.