Ford Mustang Mach-Eの価格のもう1つの低下

「私たちは誰にも屈するつもりはありません」とフォードモデルE部門のカスタマーサービスディレクター、マリン・グジャジャは、テスラについて目に見えるように言及しています。. 私たちは顧客への期待を減らすためにより多くの電気自動車を生産し、競争力のある価格を提供し、無敵の顧客体験の作成に取り組んでいます. »»

Ford Mustang Mach-E：2023年の生産量の増加と価格の引き下げ

原材料やバッテリーを含む電気自動車のサプライチェーンを改善するための措置を講じたフォードは、2023年にマルチサーマスタングマッハ-Eの生産が「大幅に」増加することを発表しました。.

2022年の78,000枚弱のコピーの後、目標は今年130,000になります.

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彼の「フォード+プラン」で計画されているように、メーカーは2023年により多くのF-150 Lightning Vanとe-Transitバンを生産する準備をしています.

ただし、フォードは2023年の大部分のバージョンの価格を削減することを決定したため、マスタングマッハ-Eにとどりましょう。. メーカーはそれを発言しませんが、それはテスラに反応していると確信しています。テスラは、1月中旬のモデルYの価格を大幅に引き下げました。.

したがって、プレミアムRWD標準自律バージョンは7,000ドル減少して64,995ドル（PDSF）に達します. 完全なコグで、67,245ドル、8,500ドルのドロップ. 自律性を拡張する最大のバッテリーを選択することにより、価格は現在77,995ドルと80,245ドルになります.

カリフォルニアルート1 EAWDバージョンの拡張自律性は6,805ドル減少し、79,120ドルで定量化されました. 最後に、GT Performance Editionの拡張自律性は92,745ドルで、4,750ドルの減少です.

このリストに重要な不在は、エントリーレベルの選択バージョンです。通常は56,995ドルのPDSFで表示され、5,000ドルの連邦挨拶にムスタングマッハが奪うことができます. フォードカナダのスポークスマンは、少なくとも今のところ彼の価格が変わらないことを確認します.

すでに注文していて、まだ車を待っている人は、価格の引き下げからも恩恵を受けるでしょう. 2023年1月1日以降に取引が終了し、すでに所有している顧客のために、フォードは彼らをプライベートオファーにします.

「私たちは誰にも屈するつもりはありません」とフォードモデルE部門のカスタマーサービスディレクター、マリン・グジャジャは、テスラについて目に見えるように言及しています。. 私たちは顧客への期待を減らすためにより多くの電気自動車を生産し、競争力のある価格を提供し、無敵の顧客体験の作成に取り組んでいます. »»

同社はまた、顧客がBlueoval Charge Networkを介して北米の79,000を超える公共充電ステーションにアクセスできることを思い出す機会を得ています.

Ford Mustang Mach-Eの価格のもう1つの低下

フォード の価格でヨーヨーをプレイします マスタングマッハ-E 2023. 年の初めに価格下落とその後わずかに増加した電気マルチセグメントは、再び調整された価格を見たばかりです. 実際、製造業者は、ほとんどの場合、車両のバージョンが価格が低下することを確認しています. この削減に加えて、全体として、標準の自律性を備えたマスタングマッハエテールは、LFPタイプのバッテリーと、半自動運転システムブルークルーズ1の新しいバージョンで提供されるようになりました。.2.

選択バージョンの減少はありません

準同時バージョンで価格が低下したとしても、エントリーレベルの選択バージョンは削減を取得しません. このバージョンは、輸送および準備費用を含む59,190ドルに相当する価格は、州政府および連邦政府の割引の対象版でもあります.

完全なCOGと自律性を備えたプレミアムバージョンでは、価格が11,000ドル引き下げされています. これは、調整、輸送、準備費用のテーブルです.

モデル	現在の価格l	改訂された価格	調整
標準的な自律性を備えたプレミアムRWD	67,190ドル	64,190ドル	3,000ドル
標準的な自律性を備えたプレミアムEAWD	69,440ドル	67,190ドル	2,250ドル
自律性が向上したプレミアムRWD	80,190ドル	69,190ドル	11,000ドル
自律性が向上したプレミアムEAWD	82,440ドル	72,190ドル	10,250ドル
カリフォルニアルート1 EAWDが自律性を高めました	81,315ドル	72,190ドル	9,125ドル
自律性が向上したGTパフォーマンスEAWD	94,940ドル	85,190ドル	9,750ドル

フォードはまた、すでに注文したドライバーがこの価格調整の恩恵を受けることを確認しています.

LFPバッテリーと生産の増加

この価格の減少を発表することにより、フォードは、ムスタングマッハ-Eの標準自律性がリチウムソーリン酸バッテリー（LFP）で提供されることを明らかにしたことを発表することです。.

カソードの鉄で構成され、コバルト、ニッケル、マンガンを交換して、LFPバッテリーは通常のリチウムイオン電池よりも耐性があります. 彼らは通常のリチウムイオンバッテリーよりも500個多い2,000充電サイクルを受け取ることができます. さらに、LFPバッテリーは容量の100％で再充電される可能性があります。これは、最大に充電された場合、通常のリチウムイオンバッテリーとの大きな違いがあります。.

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この変更により、標準および推進バージョンは402キロメートルを移動できます。. 標準のフルドライブバージョンは45馬力を獲得しながら4キロメートルを獲得します. このバッテリーの充電もより速くなります. Quick Currentレベル3 DC端子を使用して、Mustangs Mach-E標準の自律性は、LFPタイプのバッテリーの使用により、現在より5分少ない33分で自律性の70％を回収します。.

フォードの半自動運転システムも更新されました. BlueCruise Appellationで、サブスクリプションによってのみ提供される運転システムは、高速道路での適応運転規制当局やトラック管理などの特定の機能を提供します. システムの新しいバージョン1.2を使用すると、チャネルを独立して変更できるようになりました.

価格、バッテリー、テクノロジーの変更に加えて、フォードは実際に車両の生産を増やすという意図があると述べています. メキシコのクアーティトランにあるメーカーの工場は、フォードによると、車両の配送時間の短縮を許可する大幅な改修を受けています。. ただし、2023年後半まで待つ必要があります。.

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