KTM Freeride E -XC-ポール位置77、2022 KTMフリーライドE -XC-Démo -GrégoireSport

KTM Freeride E -XC-デモ2022

ステアリングコラムとサドルの間にあるダッシュボードを使用すると、3つの運転モードから選択でき、それぞれが異なる電力の展開を提供します. さらに、一連のLED（緑から赤まで）がパワーパックバッテリーの負荷レベルについてパイロットに通知します. 赤い色のLEDは、負荷レベルが10％未満になるとすぐに点滅し始めます. その後、オートバイは自動的に緊急モードになります. 赤いLEDフラッシング周波数は、異なるエラーコードを象徴しています.

KTM Freeride E-XC

KTMフリーライドE-XCは、最新世代の電気オートバイKTMです.
18 kWのほうきのない永久磁石（「ブラシレス」）、最新のフリーライドシャーシ、前面と後部でのWP Xplorの懸濁液を持つ同期エンジンに基づいて、それは悪魔的な敏ility性、信じられないほどのダイナミズムと素晴らしいエンパワーメントを示しています。.
KTMフリーライドE-XCは、あらゆるタイプの地形に喜びを与える非常に用途の広いオートバイです.

モデルの強度

  • 最大出力18 kWの高速電気モーター
  • PowerPack HV 3.9.9 kWhの容量をすばやく変更する
  • 250 mmの移動で調整可能なフロントフォークWP Xplor 43
  • 260 mmの移動を伴う調整可能なショックアブソーバーWP XPLOR PDS
  • 巨大な21インチ/18インチの棚のホイール。黒い陽極酸化アルミニウムリム付き
  • より多くの感覚とパワーのためのフォーミュラブレーキ

KTM Freeride E-XCエンドレスの可能性

  • エンジンとサイレント
  • フレーム
  • 人間工学と快適さ
  • ドレッシングとグラフィックス
  • ソフトウェアと電子機器

コントロールユニット

高度な電子コンポーネントに基づいて、コントロールユニットはKTMフリーライドE-XCの高出力の展開を効果的に用途ます. すべての条件でエンジンの一定で信頼できる動作を確保するために、後者は液体で冷却されます.

トレーニング

KTMフリーライドE-XCのブラシなし（「ブラシレス」）の永久磁石を備えた同期エンジンは、このタイプの使用に特別に適応した洗練されたコントロールユニットによって管理されています. それは、最大の喜びのために即時の電力展開を保証します. 曲がりくねった巻き方が多いほど、喜びが大きくなります. 確かに、最初のラップからトルク全体が利用できるため、速度の変化とクラッチはありません. オートバイの運転は決して簡単ではありませんでした. また、電動モーターがクロス3モードで最大電力で18 kWを供給するため、KTMフリーライドE-XCは爆発エンジンを装備した多くのオートバイで高いドレンジを保持します. 経済学モードでは、このモデルは減速段階で運動エネルギーを回復することさえできます（降下またはブレーキング）。. さらに、運用の安全性の観点から、KTMフリーライドE-XCは妥協しないことに注意してください. 水に完全に没頭した場合でも、あなたは危険にさらされていません. KTM PowerPackドライブとバッテリーは完全に防水です.

画面

ステアリングコラムとサドルの間にあるダッシュボードを使用すると、3つの運転モードから選択でき、それぞれが異なる電力の展開を提供します. さらに、一連のLED（緑から赤まで）がパワーパックバッテリーの負荷レベルについてパイロットに通知します. 赤い色のLEDは、負荷レベルが10％未満になるとすぐに点滅し始めます. その後、オートバイは自動的に緊急モードになります. 赤いLEDフラッシング周波数は、異なるエラーコードを象徴しています.

運転モード

推進剤グループの動作を、競争の準備が整ったバイクでパイロットの能力レベルに適応するために、3つの異なる運転モードが提供されています. ただし、これらのモードには別の関心があります。その瞬間のニーズとパイロットの好みに応じてエネルギー管理を最適化する. 1つの「エコノミー」モードは速度を50 km/hに制限し、モード2「エンデューロ」は電力を16 kWに制限し、「クロス」モードを使用すると、利用可能なすべての電力、または18 kWを悪用できます.

KTM Freeride E -XC-デモ2022

グレゴワールスポーツで新しく! 私たちは現在、電気KTMオートバイのケベック州の独占ディーラーの1つです! E-XC Freerideは、電動馬の赤いオートバイの最新バージョンを表しています. KTMフリーライドE-XCは、すべての地形での純粋な喜びに非常に多用途です.

  • ブラシレス電気モーター18kW
  • 3つの異なる電源モード
    • モード1：50km/hの制限付きEco
    • モード2：16kWでの電力が限られているエンデューロ
    • モード3：最大18kWのフルパワーと交差
    • フル充電のために約110分
    • 80％の負荷で約75分.

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