ランボルギーニはその最初の完全な電気自動車のコンセプトを示しています、そしてそれは非常に醜いです

リークされた画像には、乗客室にスペースがあることがわかります. 車両はいくつかの荷物を輸送するように設計されているようですが、これはブランドの習慣ではありません. コックピットのレベルでは、ランザドールはかなり設備が整っています. 2つのデジタル画面があります。1つはドライバー用、もう1つは正面の乗客用です. 私たちが自由に使える画像にわかるように、エンジンを開始するボタンは戦闘機のように見えます.

ランボルギーニランザドール：イタリアのブランドの最初の100％の電動モデルです

ランボルギーニランザドールの概要、イタリアのブランドの最初の100％電気モデル.

モントレーカーウィーク2023の公式プレゼンテーションが予定されていた前でさえ、ランボルギーニランザドールの画像が漏れました. これが次のとおりです 雄牛のブランドの最初の100％電気モデル.

ランボルギーニランザドールの最初の画像

これがランボルギーニの非常に期待されている電気モデルです. 最初の画像は、ブランドのDNAが完全に認識されている攻撃的な2+2クロスオーバーを示しています. ウルスとシアンの混合. ランボルギーニのファンを埋めるはずの壮大なシルエット. シアンのように、限られた数のランザドールが販売されます. 内部では、これが未来です. 居住者は、壮大なバケツでほぼ伸びています.

リークされた画像には、乗客室にスペースがあることがわかります. 車両はいくつかの荷物を輸送するように設計されているようですが、これはブランドの習慣ではありません. コックピットのレベルでは、ランザドールはかなり設備が整っています. 2つのデジタル画面があります。1つはドライバー用、もう1つは正面の乗客用です. 私たちが自由に使える画像にわかるように、エンジンを開始するボタンは戦闘機のように見えます.

ランボルギーニの4つの電化モデル

” ない私たちは常に、最も忠実な顧客向けに意図された限定シリーズを提供してきました. 同じフォーミュラは、カリフォルニアのモントレーカーウィークで数日で繰り返されます 「ブランドのスポークスマンを指定します. ランボルギーニは、この機会にプレビューで彼の最初の100％電気自動車のプロトタイプを発表することを計画していました. 失敗しましたが、それほど深刻ではありません. このリークはファンを喜ばせるはずです. これがランボルギーニを新しいステップに推進する新しい電化モデルです.

2030年までに、ブランドには4つの電気自動車があります. ランボルギーニランザドールの後に100％Electric Urus SUVが続きます. 同社は最近、1,015馬力のスーパーカーであるAventadorに代わる充電式ハイブリッドモデルであるRevueltoを発表しました。.5秒. 最大巡航速度：350 km/h. 本当のモンスター. ブランドには、電動モデルの中にサンタガタもあります. 年末に予定されているローンチ.

との独占インタビューで コーチ, ランボルギーニのボスであるステファン・ウィンケルマンは、このセグメントの電気自動車では課題がまだ多数あると推定しています. 彼は特に話します」 加速と操縦性だけでなく、反応性、または感情も »». 彼によると」 高性能の電気自動車でまだ自分自身を証明していない »». ランボルギーニには、電化への移行を開始するための非常に正確な戦略があります.

イタリアのブランドが変わりました

洗礼を受けた計画 Cor Tauriと言っています これは、会社が2022年から2025年の間にCO2排出量を分割するのを支援することを目指しています. ステファン・ウィンケルマンのために」 顧客の認識が変わりました. 彼らは持続可能性とパフォーマンスを関連付けている限り、新しいテクノロジーに興味があります »». ランボルギーニは、最初のハイブリッド車両と100％の電動モデルという2つの段階でそこに行くことにしました。. ブランドは中小企業のままであり、各ステップは素晴らしい成果です.

このテーマについては、ランボルギーニのボスはそれを思い出します」 2018年にウルスと一緒に会社から2つのモデルに3つのモデル会社に行くことは、クロスへの大きな散歩でした. お金とスタッフの観点からの投資は巨大です »». Revuertoの成功により、ブランドは2年間フルオーダーの本でコースを過ごすことができました. ボローニャブランドの勝利. 電化のメインバスでの始まりのためにランボルギーニを安心させるもの.

近年、ブランドは生産ラインを変革するために大規模に投資して効率を獲得しました。 人間を置き換えることなく 「、高級企業にとって不可欠なポイントです. メーカーの生産ディレクターであるRanieri Niccoliは、Revuertoを製造するために、「 私たちは、DNAを作るクラフトと伝統的なテクニックを保持しながら、さらに進まなければならないことを理解しました。 »».

ランボルギーニはその最初の完全な電気自動車のコンセプトを示しています、そしてそれは非常に醜いです

うまくいけば、このテクニックはこのランボルギーニランザドール次第です。.

2023年8月24日午前8時30分に投稿

• ランボルギーニ その概念を発表したばかりです 100％電気自動車.
• この概念に基づいています ランボルギーニランザドール, 並外れたパフォーマンスを備えたウルトラGT.
• ランザドールは2028年に利用可能になります.

うん、これはおそらく自動車の世界で愛好家を見逃す時代の終わりです. ランボルギーニは最近、その歴史の中で最後の100％サーマルカーを販売しました. イタリアのメーカーは販売を続けることができるように適応する必要があります ヨーロッパの基準を通過する車両. したがって、ランボは最初にハイブリッド車に、次に車両に身を置きます 100％電気.

100％電気ランボルギーニ

明らかに、これはイタリアのブランドのファンを叫びますが、ますます制限される法律の前に、製造業者はの方向に進む必要があります. 電気自動車に計り知れない即時の力を提供するという利点がある場合、の経験 ランボルギーニ 設計に関しては、本当に例外的なマシンを作成する必要があります…いいえ ?

「ウルトラGT」

イタリアの会社が定義しています 「ウルトラGT」としての将来のランボルギーニランザドール, Urus SUVとHuracan Sterratoの間の一種のミックス. はい、これらの車両は決して関連してはなりません. 結果です ランザドール, これは明らかに車軸で電気モーターを使用して並外れた性能を持ち、 1341頭以上. ランボルギーニ 統合する意志もあります 人工知能 その運転システムに、それがどのように車両の動作に翻訳できるかを見るために.

疑わしいデザインの過酷さ

より多くの聴衆を喜ばせたいという願望の中で、私たちはそれに気付くことができます ランザドールは、ブランドの他のモデルよりもはるかに大きな地上高を持っています. どうやら、バッテリーの特性は、車両の大きなサイズとその珍しい地上高を説明しています.

これが結果です ランザドール, 誰がそれを認めなければなりません, ランボルギーニが提供する通常の素晴らしい車が完全に欠けています, そのスーパーカーDNAで（まあ、ぞっとするような怪物の出口の前に ウルス）））. パタウードのように未来的な外観の, ランボルギーニランザドールは2028年に利用可能になります. それまでの間、例外的なパフォーマンスを備えた100％の電動スーパーカー（そしてイタリア語に値するデザインがある）が必要な場合は、ここでAutomobili PininfarinaのB95を発見します。.