リリースされたプレス

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Omer David Keilaf投稿

「メーカーが自律的で接続された車両の目標に向かって取り組むにつれて、自動車はより高度になりつつあります. 私たちはまだ完全に自動運転の車の時代に住んでいませんが、支援技術の運転が広まっています. これらの支援および自動化された運転技術の重要性を考えると、ユーロNCAPはこれらのシステムを提供する車のペナルティ/リワードアプローチを採用します.「生命を救う技術の採用のための良い勢いイノベーションテクノロジーhttps：// lnkd./dqiaftw8

ユーロNCAPビジョン2030：モビリティのためのより安全な未来|ユーロNCAP

EuronCap.com

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Global TechのCEO、HLS |防御|自動車|スタートアップとフォーチュンのサイバー接続. 私たちの����-��-����ソリューション（サービスとしてのbiz dev）について尋ねる

オマー、素晴らしい投稿! bulencureメーカーが自律車や接続された車両の目標を達成するために取り組んでいるのを見るのは本当に励みになります。ユーロは、これらのシステムを使用して車のペナルティ/報酬アプローチを採用することが不可欠です. #connecedriving #autonomousvehos @innovizテクノロジー

気配りのある人 – それはすべて人とコミュニケーションについてです

素晴らしいニュースオマー!

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他のOmer Davidの投稿をご覧ください

Innorviz Technologies 2 SEMのCEO兼共同設立者. 修正された

私たちが経験したことについて話そうとすることは、常に私たちの日を振り返る良い機会です. 私たちはこれまで非常に多くの課題を経験してきたので、おそらく挑戦を実際の脅威と見なす能力を失ったと思います. 誤解しないでください、私たちはこれらの課題に毎日直面しています. それらのいくつかは非常に困難です. しかし、私たちがそれらのタスクにあえて踏み込まなかったならば、私たちはここまで到達できなかったと思います. 私たちは業界で役割を果たしており、私たちのセクターで最高のパートナーになることを約束しています. 私たちは、自動車産業の最も興味深いもの、速い動き、マインドワーク、挑戦的で人生を変える部分の1つで行動しています。. 私たちはその一部であり、私たちがその日の一部になった顧客を学習することができて幸運です. Innoviz Technologies

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Innoviz Technologies 1か月のCEO兼共同設立者

私たちの前にまだ長い道のりがあり、私たちは顧客が安全なオートルーム運転を可能にするために最良のソリューションを提供するまで休むことはありません. 自動車市場は、最終的にはあらゆるセクターと同様にいくつかのサプライヤーを中心に収束します. Innoviz Technologiesは間違いなくそのテーブルの素敵な席を確保しています.

自動車メーカーは、Lidarセンサーを微妙に受け入れています. いくつかのスタートアップは、市場シェアの勝者のように見えます

CNBC.com

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TechTimeのテクノロジーとイノベーションレポーター.co.彼

コルジラミדאאא業績

https：// techtime.co.彼

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Innoviz Technologies 1か月のCEO兼共同設立者

BMWでの仕事を続け、次世代のプラットフォームInnoviz Technologiesの開発段階を開始できることを光栄に思います

Innoviz Next -Gen BMW自動車両のための新しいLidarプラットフォームを開発する – 自動運転車内

https：// insideautonomousveho.com

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Innoviz Technologies 1か月のCEO兼共同設立者

私たちはもっと良い仕事をします;）https：// lnkd.In/divb2nds

BMWは次世代のLidarをテストしてテスラをレベル3の自動運転車に打ち負かします

zdnet.com

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Innoviz Technologies 1か月のCEO兼共同設立者

L3自律運転のためのBMWチャイナチームローカルR＆D

https：// cnevpost.com

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Innorviz TechnologiesのCEO兼共同設立者2か月

この美しい車をチェックしてくださいレベル3が道路に来ています、そしてそれは素晴らしいソース：https：// lnkd.In/dmawaven Innoviz Technologies内部

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Innorviz TechnologiesのCEO兼共同設立者2か月

BMWグループレベル3の自動運転が道路に来るのを見るのはとてもエキサイティングです��https：// lnkd.IN/DSC6HXTF Innoviz Technologies

BMWレベル3自律運転|全詳細

https：// www.YouTube.com/

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Innoviz Technologiesの最高人事責任者

平等 – それは社会の基本的な基礎の1つですが、達成するのは決して容易ではありませんでした。. 人事リーダーの才能ある女性ネットワークと力を合わせたことを誇りに思います。. Innovizでは、背景、年齢、性別に関係なく、すべての個人が卓越してマークを作るための平等な機会に値すると固く信じています. これは初日からの運営方法の一部であり、今では誇らしげに積極的に表現し、他の組織に電話をかけてください。. #equality #innoviz

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Innorviz TechnologiesのCEO兼共同設立者2か月

Zeke Arlottに再び招待してくれてありがとう! 私は前回から多くの素晴らしいフィードバックを受け取りました、そして、情報がInnoviz Technologiesを進化させた場所に新しいプレスティブをもたらしようとしてうれしかったです

グローバルオートモーティブリクルーター – マネージャーがグローバルにベストタレントとつながり、雇うのを支援| LidarポッドキャストのAll about Automy＆Leadersのホスト

Metric Searchが主催するAll about Automy Podcastシリーズをリリースできることを嬉しく思います. このシリーズでは、このテクノロジーの開発と展開の課題に光を当てることを目的とした自律革命を推進しているセンサーテクノロジー、ソフトウェア、および完全な自律システムを開発している組織と話します。. Innoviz TechnologiesのCEOであるOmer David Keilafを最初のゲストとしてポッドキャストに歓迎することを嬉しく思います. 2年前にOmerが最初に間隔を置いたため、このエピソードでは、2021年以来、LidarとAutoomousの運転市場がどのように収束し、劇的に変化したかについて説明します。. Omerはまた、業界のTier Oneサプライヤーになるために、重要な日のイノベーションの背後にある理由の詳細を共有しました. また、OEMのリスク回避性を発見し、OEMがすでに自動車グレードのLidarソリューションを市場に提供している組織と協力することを好むスタートアップLIDAR組織と提携することはほとんどありません。. フルポッドキャストは、以下のリンクを使用してお気に入りのプラットフォームにあります：Spotify：https：// lnkd.in/e5rmv4sm Apple：https：// lnkd.In/ea3zact #AutonomousDriving #AlaboutAutonomy #SelfDrivingCars

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連絡先情報

mgr. Ladeuzeplein 10
3000ルーベン
ベルギー

新しいプロトコルのアップグレードがすぐ近くにあるため、14台の車での最終年リリースは2022を反映しています

2022年12月7日

今日、2022年の最終グループのユーロNCAPの結果. テストされた14台の車のうち3台のみが、消費者安全機関の最大5つ星安全評価を達成していませんでした. 2022年にテストされた車両の多様性を反映して、今日のグループには、3つの中国の車、スーパーミニ、ファミリー車、オフロード、MPV、ピックアップ、プレミアム車が含まれます。.

2022年にユーロNCAPによってテストされた多くの新しいブランドの1つであるLucidは、その「AIR」モデルをヨーロッパにもたらし、5つ星の評価で感動します. プレミアムセグメントに非常に配置され、最新の安全技術を理解しているため、Lucid Airは先月発行されたTesla Model Sなどの車に対して独自の自動車を保持しています。大規模なオフロード担当者とより小さなメルセデスベンツGLCの両方、すべてが本日公開されています.

しかし、米国に拠点を置く明idは、ヨーロッパに来る新しい中国のブランドの数にとって注目に値する年の例外です。. 世界の他の地域で十分に確立されたシェリーは、Omoda5 Small Off rowでヨーロッパにやって来て、SAICのMaxusはMIFA 9、大きなMPVを紹介し、どちらも5つ星の結果をもたらします. 別のSAICブランドであるMGは、MG 4、小型の電動車の最高の安全評価で成功を続けています.

2022年には、電化アクセス型の傾向も見られます. フォルクスワーゲンの新規 – レトロID. バズは、大規模なMPVを持っている全電気のテイクです. しかし、トレンドを倒しているのは、燃焼エンジンの双子、フォードレンジャー、VWアマロックピックアップで、従来のパワートレインと最新の安全技術を組み合わせたものです。.

‘2022はユーロNCAPの史上年の1つであり、多くの新しい自動車メーカーと新しいテクノロジーを見てきました. ヨーロッパの消費者が依然として最高レベルの安全性を要求し、ここでの成功にとって重要なメーカーが重要であるため、優れたユーロNCAPの格付けが見られることは明らかです. 初めて始まってから25年後、ユーロNCAPは依然としてイブハイレベルの安全性を促進しており、2023年のプロトコルは自動車業界にエキサイティングで厳しい新しい課題をもたらします」. ファミリーカーも今月のリリースの一部でした。.

フォードプーマスーパーミニとフォルクスワーゲントゥーランスモールMPVは、どちらも老化を繰り返しますが、更新された車を再生し、成人保護保護の課題により5つ星を逃しました. プジョー408年の初めにリリースされた308モデルに基づいた小さな家族の車も、4つ星の評価のみを達成しました. また、オーブンスターを獲得したC4 Vary、C4 Xの結果をリリースします.

編集者のメモ

ジャーナリストは完全な結果を見つけることができます ユーロNCAPのニュースルーム .
メディア情報については、Cordelia Wilsonに連絡してください [email protected] .

ユーロNCAPについて

ユーロNCAPは、ヨーロッパで販売されている最も人気のある車のいくつかの安全性能の現実的かつ独立した評価を消費者を自動車に導くことを提供する新しい車両と提供されます。. 1997年に設立され、いくつかのヨーロッパ政府、自動車、消費者、保険組織に支援されているEuro NCAPは、新しい自動車の安全性の向上を促進するための触媒となっています。. 当社のウェブサイトをご覧ください：www.EuronCap.com

ヨーロッパで提供されているスペシャルの車両への厳密にアプリするユーロNCAP評価. 格付けは、他の地域で提供されるモデルには必要ありません。.