Mazda MX-30 2022：Mazda Trois-Rivièresとの価格と技術シート

幸いなことに、料金は不正ではありません. レンタルでは、これらの行を書くときに1.4〜2.9％の間で振動します. 購入すると、それらは1.2〜3.2％の間で変化します.

マツダMX-30 2022：冬に110キロメートル、ありがとうございます!

マツダが最終的に完全な電気自動車であるMX-30をリリースしたのは2021年の間でした. 一部のメーカーがハイブリッドテクノロジーを選択して最初に電化のピッチを取得した場合、マツダはガソリンエンジンの最適化に賭けることを好んだと言われました.

MX-30 2022が本当に腹に持っているものを見るために, オートガイド ケベックの道路で1月中旬に冬の文脈でテストに入れてください.

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明らかに自律性が不十分です

マツダMX-30は、144馬力と200ポンドを発達させる電気モーターによってアニメーション化されています. このデータを読むと、MX-30がパフォーマンスビーストではないことに同意します. 一方、すべての電気自動車と同様に、私たちは電力の瞬間性を利用しますが、すぐに蒸気がなくなることに気付きます. すべてが前輪に送信されます. これが提供されている唯一のコグであることに注意する必要があります.

すぐに言っておきましょう、私たちはMX-30の良い選手でした. 確かに、旅の一部は高速道路で行われましたが、私たちは容認された制限でさえ循環するのではなく、むしろ105 km/hで循環しました. したがって、「通常の」運転を採用することにより、100キロメートルの過程を超えることが非常に困難だったと想像することは完全に正当です. ライン全体に残念です.

私たちが2022年にいる間、私たちは10年前に日産の葉または三菱i-mievで遭遇した同じ問題と不便を真っ直ぐに生きています. こんにちは進化!

素敵な沸騰ですが、実用的ではありません

シーザーに属するシーザーに行きましょう. マツダMX-30は、この小さなカテゴリーの車両の一部であり、どちらもかわいくて他のものとは異なります。. たとえば、フィアット500、フォルクスワーゲンカブトムシ、日産キューブについて考えることができます。.

MX-30の特徴的なスタイルの要素の中で、拮抗的なドアの存在を強調しましょう. 亡くなったRX-8への素敵なウインク! 一方、後部座席へのアクセスは困難です. これらのリリースは限られており、その快適さは実質的にありません.

コルクのようなキャビンに珍しい素材が存在することを通過することで言及しましょう. それはエレガントで大胆ですが、私たちはこの物質的な年齢を見て、特にコーヒーの汚れに抵抗したいと思っています. 時間は教えてくれます.

一部の電気自動車は前面に追加の積み込みスペースを提供しますが、これはMX-30の場合はそうではありません. 背面の伝統的なトランクに満足する必要があります。.

高い価格

MX-30は、自律性が限られているため、恩恵の価格で提供されているとは思わないでください. ああ、いいえ! 基本的なGSバージョンでは、MX-30は42,150ドルからラベル付けされています. 2番目のバージョンは、わずかに豪華でGTレターで識別され、47,150ドルから販売されています.

幸いなことに、料金は不正ではありません. レンタルでは、これらの行を書くときに1.4〜2.9％の間で振動します. 購入すると、それらは1.2〜3.2％の間で変化します.

また、MX-30は、その2つのバージョンで、5,000ドルと8,000ドルに相当する州の連邦補助金の対象となることも知っておく必要があります。.

ロータリーエンジンバージョン…おそらく

マツダは、自律性拡張を装備したバリアントを追加することにより、MX-30の範囲を改善することが期待されています. これにより、シボレーボルトの場合のように、バッテリーに電力を供給するために電力を生成するロータリーガソリンエンジンが収容されます。.

とりあえず、この将来のバージョンに関連する技術的な詳細はわかりません.

要するに

マツダMX-30 2022のステアリングホイールを取る前に、私たちの期待は特に高くありませんでした. そうは言っても、それは私たちが一般的に失望するのを止めませんでした.

そのような車両は、電気自動車が初期段階にあった間に10年前に関連していたかもしれません. しかし、2022年には受け入れられませんでした. 他の場所を見るために、シボレーボルトEVとKia Niro EVから始めて、あなたのニーズをよりよく満たす2つのモデル.

Mazda MX-30 2022評価シート

• 魅力的なシルエット
• モダンなインテリア

• バッテリー寿命が少なすぎます
• 後部座席への困難なアクセス
• 高価

このテーマの詳細

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Mazda MX-30 2022：Mazda Trois-Rivièresとの価格と技術シート

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2021年の電気マツダは2022年に発表されました 今では、マツダ車のパレットの一部であり、その外観、効率、パフォーマンスで驚き.

エンジンのパフォーマンス

永続的なマグネット電気モーターを使用して、Mazda MX 30 Electricは、200 lb-ftのトルクに対して144馬力（107 kW）の出力を発達させます. この電気マツダSUVは、この車両のために特別に開発された独特の電気音であなたを驚かせるでしょう. あなたはあなたがスポーツ車両を担当しているように感じるでしょう.

インテリアテクノロジー

マツダのエンジニアは、ブランドを離れるのが好きです. 車両の内部は、日本のメーカーが彼を尊重したかったことを驚くほど示しています 商標 洗練されたミニマリスト側で. あなたのマツダ電気SUVのコントロールでは、あなたは冷静な車に乗っているように感じるでしょうが、良い味. 車両の中央、中央のコルクコンソールの底、カップホルダー、ハンドルの内部にある2つの画面にすぐに気付くでしょう。. この自然なタッチは、車内で安心します.

さらに、MX-30 2022は、Apple Carplay、Android Auto、USBポート、車両制御のアプリケーション、Bluetooth電話接続、ヘッドアップディスプレイなど、最新の接続性を期待できます。. この電気マツダには、横方向および後部の障害物警告や車線出口など、積極的な安全性の観点から最新の技術も装備されています。起動機能、リアビューカメラ、適応ヘッドライトなど.

マツダMX-30：自律と価格

この新しい車両は、35.5 kWhのバッテリーのセットに頼ることができます。. 200キロメートルの自律性で、クイック充電ステーションを使用して、36分で20〜80％に車両のバッテリーを充電できます。. 日本のメーカーは、ドライビングの喜びと、完璧な運転体験のためにこの種のバッテリーに焦点を当てています.

さらに、 Mazda MX-30 Electric （GSバージョン）は42,150ドルの価格で提供されますが、よりスポーティなGTバージョンは47,150ドルの価格で提供されます. どちらの場合も、あなたは競争の勝者になります. 要するに、魅力的な価格での電動MX-30マツダにはすべてを喜ばせるべきものがあります !

車両仕様

デザインが成功し、明確に盛り上がったダイナミクスと通常マツダの快適さで、この5ドア5人乗りの電気マルチセグメントは9.7秒で0-100 km/hで、最大速度は140 km/hに達し、自動ボックスでカウントできます速度. 1,645キログラムの重量で、この車両を町や主要道路で運転することを楽しむでしょう. 充電時間が加速されると、停止するたびに勝ちを残すことができます.

仕上げでは、この無敵の電気マルチセグメントがあなたに提供されます マツダ・トロワ・リヴィエール, ケベックでのディーラーパーエクセレンス. 今すぐ最初のマツダ電気自動車をテストしてください. 今日MX-30に乗って登って、この電気マツダ車がMazda3と同じくらい伝説的であることを約束することを発見してください !

MX-30 2022 GS	MX-30 2022 GT
Mazda MX-30カナダ価格：42,150-PDSFドル	マツダMX-30カナダ価格：47,150ドルのPDSF
35.5 kWhリチウムイオンバッテリー	35.5 kWhリチウムイオンバッテリー
パワー：144馬力	パワー：144馬力
パフォーマンス：200 lb-pi	パフォーマンス：200 lb-pi
18インチメタリックシルバーホイール	すべての季節タイヤを備えた18インチの光沢のあるグレーのホイール
i-activsense安全技術	i-activsense安全技術
ナビゲーションシステム	電気制御ガラス屋根
高度なキーレスアクセスシステム	適応照明システム（AFS）
8つのスピーカーを備えたAM/HDラジオ	12個のスピーカーを備えたハイエンドボーズオーディオチェーン
ハンドル	電気制御シート
LEDヘッドライト	360度画面