寸法とエンジン|ルノー・キャプチャー・エテック – ルノー・マルティニーク、ルノー・キャプチャーの寸法、ボックスボリューム、電化

ルノーキャプチャー2020の寸法、トランクボリュームとインテリア写真

マニュアルギアボックスに関連付けられたパワーを持つこの新世代3シリンダーターボエンジンは、最適な運転の喜びを保証し、再び汎用性の高いSUVをキャプチャします. また、消費レベルの低下を提供します.

テクニカルシート

ルノー・キャプチャー

マニュアルギアボックスに関連付けられたパワーを持つこの新世代3シリンダーターボエンジンは、最適な運転の喜びを保証し、再び汎用性の高いSUVをキャプチャします. また、消費レベルの低下を提供します.

TCE 130 FAP：Sober＆Dynyation

直接噴射付きのこの4シリンダーターボ4-シリンダーエンジンは、6速マニュアルギアボックスまたはホイールの後ろにパドルを備えた7速ダブルクラッチ自動ギアボックスを備えて提供されます. 最大の汎用性を示し、消費を維持しながら動的運転を可能にします.

TCE 155 FAP：最大の運転の喜び

直接注入の新しい4気筒ターボエンジンの155CHおよび270NMバージョンは、運転の喜びを探している人を対象としています. 7速クラッチオートマチックギアボックスを使用して、運転パレットを使用して、さらに多くのセンセーションのためにマルチセンススポーツモードをアクティブにします.

ルノーキャプチャー2020の寸法、トランクボリュームとインテリア写真

長さ、幅、高さのルノーキャプチャー2020寸法

ルノーキャプチャーの長さは4227 mm、高さ1566 mm、外部ミラーなしの幅1797 mm、ミラーが展開された2003ミリメートルの尺度. トランクの容量は、2列目の乗客や荷物の容積に多くのスペースを確保するために、16センチメートルのスライド式後部座席の位置に応じて406〜520リットルの間で変化します. モータリゼーション：エッセンス, 軽いガソリンハイブリッド, ハイブリッドガソリンとガソリン充電式ハイブリッド. ハイブリッドモデルはCaptur E-Techハイブリッドと呼ばれ、305*リットルのトランクボリュームを持っています. 充電式ハイブリッドモデルはCaptur e-Techプラグインと呼ばれ、胸部ボリュームは265*リットルを持っています. そのサイズ、特性、17 cmの地上クリアランスについて、コンパクトSUVカテゴリのルノーキャプチャーを分類します. 2020年のこのモデルは、ルノー・キャプチャー2017の寸法と比較して105 mm長くなると区別されます.

ルノー・キャプチャーの外側ルノー・キャプチャーの外部の詳細ルノー・キャプチャーの内部の詳細

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寸法を比較するための現在および以前のルノーキャプチャー

ルノー・キャプチャー2020寸法と406リットルのトランク：

ルノーキャプチャー2020の規模に関する最新のレビュー：
maing、05-05-2023（5★ /5）
大丈夫
balenciennes、02-04-2023（2.8★ /5）
極端なダスターと比較して小さな胸.
✎la chaumusse、02-03-2023（4★ /5）
スーパーカーWWはこれを隠すことができます

thaims、26-02-2023（4.4★ /5）
美しい車、町で実用的、合理的な消費4.8リットルのミディアムシティ、ロード、ハイウェイ. ネガティブサイド3か月後にHSバッテリーを変更した後、多数の電子機器の問題. 車両は新しく購入しました. 並列性の欠陥の前にタイヤの着用、それが鶏の巣から来る可能性があるという口実でルノーによってサポートされていない. GPSを数倍も忘れることなく、さらに黒を表示します ?. 2年で40,000 km

Renault Captur 2017寸法と377リットルのトランク：

2017年のルノーキャプチャーの規模に関する最新のレビュー：
✎arras、03-03-2023（2.2★ /5）
ほぼ9リットルのエッセンスには消費しすぎます
pontoise、01-03-2023（3.8★ /5）

boisseron、22-01-2023（4.2★ /5）
全体的に満足し、平均消費量は5で低くなります.3L/100. 消費のためのConsimistic Edgeコンピューターによって. 絶対にゼロであり、GPSがあまり効率的ではないクルーズコントロールのもう1つの非常に大きな欠陥（かなり繊細な更新）. かなり空想的なスマートフォンメンテナンスプログラム

✎聖マンデ、20-12-2022（3.6★ /5）