テスラモデルSとXの価格は、垂直方向の方法で転倒します、テスラモデルS：自律、価格、パフォーマンス、信頼性、機会

テスラモデルs

今年の初めに、すでに、テスラはモデル3の費用でほぼ10,000ユーロを削除してから、数週間後にさらに手頃な価格になりました. 数日前に車を受け取った2つのモデルの顧客を悩ませることに失敗していなかった大量のプロポーションでも、モデル価格も引き下げられていました.

テスラモデルSとXの価格は垂直方向に転落します

モデルの価格を一晩で13,500ユーロの価格を変える自動車メーカーは、あまり知りません. 幸せになるのは、ビッグテスラモデルとXの最近の顧客です..

大規模なモデルSセダンは現在、94,990ユーロから交渉されています。

今年の初めに、すでに、テスラはモデル3の費用でほぼ10,000ユーロを削除してから、数週間後にさらに手頃な価格になりました. 数日前に車を受け取った2つのモデルの顧客を悩ませることに失敗していなかった大量のプロポーションでも、モデル価格も引き下げられていました.

モデルXの価格の低下はさらに壮観です。

さて、テスラは今回モデルSとXのために私たちを作り直しています. 4月に10,000ユーロの記念碑的な減少を含むこの数ヶ月の数ヶ月の価格の変動の後、アメリカのメーカーはさらに強くなり、大規模な電気ファミリの価格をほぼ12,000ユーロ減らします ! 数時間前に106,490ユーロで展示されている優れた自律モデルは、現在94,990ユーロかかります. 彼の格子縞の圧倒的な偏りは、オプションなしで109,990ユーロの価値があります. 1000馬力以上の車の場合、それはほとんど贈り物です..

99,990ユーロのモデルX

SUVモデルXについては、99,990ユーロで表示され、13,500ユーロの突然の減少 ! その格子縞のバージョンは数時間前に131,990ユーロに対して114,990ユーロの費用がかかります. 自動車業界では、テスラのこれらの価格の変動は絶対にユニークです. 産業の文脈に応じて、ブランドはこのように反対方向に行動することもできることを忘れないでください. 昨年、モデル3は数ヶ月で価格が10,000ユーロ上昇しました. 1つ確かなことは、テスラの2つの大きなモデルがすべての競争のために価格を無視していることに気づきます.

テスラモデルs

テスラモデルの車両を構成するか、無料トライアルを求めてください.

カリフォルニアのブランドによって生産された最初の大型シリーズ電気自動車であるテスラモデルSは、2013年にフランスでマーケティングを開始しました. 今日は2つのバージョンで減少し、1つの負荷で652 kmの自律性に達します.

モデルの歴史s

第1世代のロードスターの後にテスラによって開始された2番目の電気自動車は、モデルSがブランドを一般に知られるようにすることに大きく貢献してきました. 2019年に公開されたこのように、2012年以来、2013年からヨーロッパで米国で販売されています。. 最初に60 kWhの小さなバッテリーで発売されたモデルSは、その後進化を停止しました.

2016年の最初の休憩の後、カリフォルニアのセダンは2021年初頭に美的改善と技術的改善の両方を含む新しいバージョンで発表されました。.

テスラモデルSモーター化と性能

モデルはかなり印象的なパフォーマンスが表示されます. 現在、2つの大きなバージョンで利用できます。

偉大な自律 デュアルモーターを使用する
格子縞, 2.1秒で0〜100 km/hショットと322 km/hの最高速度で、1020パワーホースパワーを組み合わせた3つの電動モーターを備えたバージョン. Elon Muskによると、加速はリリースによって改善される可能性があります.

Plaid+は範囲のランクを飾り、2秒未満で0から100 km/hの加速度を表示する必要がありましたが、Elon Musk自体は2021年6月にキャンセルを発表しました。.

バージョン	最大速度	0-100 km/h
優れた自律モデル	250 km/h	3.2 s
モデルsの格子形	322 km/h	2.1 s

モデルSバッテリーと自律性

以前は60 kWhと85 kWhのパックで販売されていたTesla Model Sは、2つの印象的な容量パックを提供しています。. 推定約100 kWh、最初のチームレスバージョンGrande Autonomie et Plaidと最大652 kmの自治権を許可します.

ハイエンドの格子縞+は、120 kWhの容量を表示するパックを取得する必要がありました。. Elon Muskによって役に立たないとみなされる価値は、十分な格子縞の628 kmを考慮した.

バージョン	WLTP自律性（見積もり）
優れた自律モデル	652 km
モデルsの格子形	628 km

Tesla Model S charge

テスラは、スーパーチャージャーと呼ばれる超高速充電ステーションのネットワークを展開します。. モデルを起動するときに無料で、スーパーチャージャーの負荷はユーザーに請求されるようになりました. フランスでは、消費されたkWhあたり0.36ユーロかかります.

2019年以来、Tesla Model Sはシステムを更新し、第3世代のスーパーコンポジットを使用した場合に最大250 kWの電力を許容しています. 他のスーパーチャージャーでは、容認された電力は145 kWになります. メーカーはまた、他の高速端子にアクセスするためのCCSコンボアダプターを提供しています.

テスラモデルの内部

2021年1月以来、テスラモデルSは、テスラロードスターにインスパイアされた半分の半分のヨークの半分のヨークを備えたレムリチのインテリアの恩恵を受けています. テスラはまた、クラシックなステアリングホイールでモデルを生産し続けているようです. 古いバージョンの巨大な垂直画面は、水平面画面に取って代わります. テスラモデル3に搭載されているものと同様に、100％のデジタルインストゥルメンテーションを完了します.