Citroën Friend’s Test: test, stuurwiel, technisch blad, prijs. VIDEO

L “width =” 750 “height =” 410 ”/>

Uw 6 Citroen -vriend 2 beoordelingen

Slechte afwerking: het bevestigen van deeg van de gebroken snelheidsmeter bij levering, gemonteerd op valse kosten, met slechts 2 schroeven. Afwezigheid van vloermatten, hoe dan ook in de gekozen afwerking. Later niet verstrekt omdat klachten na 3 dagen, na 48 uur. Pas op wanneer u uw vriend ontvangt.

Door Silverwolf op 30/06/2023 om 18:27 uur

1 jaar en 5000 kilometer gemaakt door het hele gezin. Geen probleem behalve dat de startbatterij als garantie is gewijzigd. Verwarming en deemburatie zijn beperkt, anders zeer aangenaam voertuig om te rijden, zicht op 180 graden, kart rijden 🙂 voldoende autonomie, in de winter neemt het een beetje af. Onze tiener houdt van zijn vriend, voertuigen meer dan genoeg voor kleine dagelijkse reizen.

Om 29/07/2022 om 12:25 uur

Geen probleem, wat geluk. Super agile en zeer responsief, een klein stevig rijcomfort ten gunste van een opmerkelijke afhandeling, bovenste richting en krachtig remmen, de afwezigheid van een afzonderlijke borst is uiteindelijk niet beschamend omdat de binnenruimte goed doordacht is, kosten in het ontspanning, ongeveer € 1/100 km. Kortom, het beste voertuig voor dagelijks gebruik in stedelijke en peri -urban.

Door Manon_.BLT op 27/04/2022 om 19:59 uur

Hallo, ik heb er een voor 2 en een halve maand. Het is super praktisch, het stelt me ​​in staat om te bewegen zonder iemand te verplichten me naar links te brengen. Ik heb al 1100 kilometer gedaan in zeer korte tijd. De enige twee negatieve punten die ik heb opgemerkt, is dat het bij het opvoeden van hen veel vaak minder dan 30 km/u vertraagt, wat gevaarlijk is, maar ook de koplampen die zijn met LED’s die de andere bestuurders verblinden en we hebben veel koplamp gemaakt oproepen die me aan het begin hebben gestoord.

Door Alfred80 op 14-02-2022 om 11:49 uur

Het was de ee van de decennie, namelijk een stedelijk, elektrisch en dus economisch voertuig.Zolang alles in orde is, is de eerste 3 maanden in mijn geval de top, als de problemen aankomen, zoek dan niet naar een after -sales -service, het is niet -bestaand.En aan de zijkant van de concessies is het de pompom, ze verkopen het voertuig niet maar moeten de reparaties uitvoeren; wij laten u dit begrijpen bij de receptie.en 3000 kms effectués je me retrouve avec des infiltrations d’eau au niveau de l’ouverture des fenetres type 2 cv qui coule sur le comodos de changement de boite auto et sur les rangements lateraux de portes;ca encore ca n’empeche pas de rouler mais a 3000 kms je me retrouve avec les pneus arrieres lisses comme des pneus de formule 1,c’est du a un probleme de carrossage des roues arrieres,le soucis c’est que sur une auto classique ca se regle ,sur celui ci Neen .Maar de meest serieuze is dat Citroen hem niet wil herkennen wanneer het genoeg is om op internet te zoeken. Ik ben verre van een geïsoleerde zaak, er is zelfs een Facebook -groep met mensen met deze zorg, hij meer dan 300 .De concessieworkshop vertelt me ​​dat het normaal is om de banden in 3000 km te veranderen in 3000 km.Ik heb na 3 maanden contact opgenomen met de Citroen na -Sales -service, er is geen antwoord dat mij is verteld dat het zijn cursus neemt.Ik was wanhopig en ik nam contact op met mijn wettelijke bescherming die het probleem lanceerde door het idee te versterken dat het veranderen van banden om de 3000 km op een voertuig abnormaal is, het is een standaardconformiteit.

Door Lilie61 op 22/12/2021 om 19:03 uur

Het zou een geweldig voertuig zijn als het betrouwbaar was, maar helaas zo’n voertuig kopen, veel te snel gelanceerd door Citroën is slechts een bron van problemen. Onze vriend werd op 5 januari 2021 bij ons afgeleverd met 15 dagen te laat. Ze vertrok op de set binnen 30 minuten die volgde op de levering omdat we het niet konden laden (defecte handremcontainer). Voertuigen worden daarom geleverd zonder voorafgaande controle te hebben geleden. Het werd alleen alleen naar ons teruggegeven. In compensatie heeft Citroën onze extra garantie van één jaar verlengd. We hadden slechts twee weken ons voertuig toen we het 3 weken terugnamen voor de terugroepcampagne. In de tussentijd niet in staat om ons een voertuig te lenen, hebben ze ons gecompenseerd tot 400 euro. Momenteel is ons voertuig afgebroken sinds 25/12/2021 en de diagnose is gedaald sinds 10/10/2021 zegt dat het niet kan worden gerepareerd. Een voertuig dat geen jaar oud is. Maar sindsdien is het de hindernisbaan voor ons. Onze garage kan ons niet informeren, ze kunnen niet meer informatie hebben dan wij. Wanneer u het klantnummer belt (09 69 39 18 18), nemen ze kennis van uw verzoeken, uw vragen en zeggen dat ze teruggaan, dat we ons eraan zullen herinneren. Maar het gaat niet omhoog. Ons bestand werd dus bijna 6 weken geblokkeerd. Ze gaven toe dat de vriendencel zich nooit op de hoogte was geweest van ons dossier. Dus geen bestelling voor een nieuw voertuig voor ons gedurende al die tijd en boven alles, geen oplossing tijdens het wachten. Wat betreft het andere nummer dat we krijgen (09 70 26 70 26), dezelfde opmerkingen, we vertellen u dat we u eraan zullen herinneren, u geeft uw nummer, uw beschikbare slots, maar geen belt, geen nieuws. Ze duwen zelfs kwade trouw door je een e -mail te sturen waar ze je uitleggen dat ze je niet konden bellen omdat ze niet het juiste nummer hebben. Deze die je teruggeeft aan elk telefoontje!! Of ze bellen je (nou ja ja, soms slagen ze erin om het nummer te vinden!!) Afgezien van de slots die er zeker van zijn dat u er zeker van bent om niet bij u te komen en bespaart u er ongetwijfeld tijd op. We zijn bijna 9 weken in een gedoe geweest, maar geen geleend voertuig, geen voorgestelde compensatie, radiostilte. Het is echt schande!! En als je belt en je toon een beetje krijgt, want ja, hier hebben we het recht om een ​​beetje geïrriteerd te zijn, hangen we op aan de neus. Bravo -klantenservice bij Citroën. Review voor ons: het is iets meer dan 11 maanden geleden dat we een vriend bezaten, maar we hebben pas 7 maanden sinds de andere 4 maanden geplaatst, ze was in de garage. En het is er nog steeds, het dient als een decor, omdat het niet meer kan rijden. Een advies, laat niet in de verleiding komen, u kunt er spijt van krijgen!

Citroën Friend’s Test: test, stuurwiel, technisch blad, prijs. VIDEO

De Chevron -kar is van plan om een ​​revolutie teweeg te brengen in onze relatie tot mobiliteit. Onze indrukken achter het stuur in de straten van Parijs.

Zapping Auto Moto Peugeot 2008 Restyled vs Renault Captur: First Static Confrontation !

« Citroën Friend’s Autonomy: hoeveel km kan ik reizen?, Renault lanceert het mobilis -duo, de anti -Citroën -vriend met 140 km autonomie» シトロエン私の友人トニック（2022）：シェブロンの四元数は学年の開始に新しい色を採用しています。