Autonome auto’s: autonoom niveau 3 rijden nu nu geautoriseerd in Frankrijk

Sinds 1 september 2022 is het in theorie mogelijk om een ​​autonome auto in Frankrijk te besturen. Het wettelijke kader leidt echter tot bepaalde terughoudendheid bij fabrikanten. Wat zijn het verschillende autonome gedragingen ? Onder welke omstandigheden kunnen we de piloot Auto -modus activeren ? Antwoorden in dit artikel !

Autonoom auto niveau 3

Sinds 1 september 2022 is het mogelijk om te rijden door een autonoom rijsysteem te activeren waarmee het stuurwiel kan worden vrijgegeven.

Als sinds 14 juli 2022 onafhankelijk niveau 3 mogelijk is in de landen van de Europese Unie, zou het nog op nationaal niveau worden bevestigd voor elk land. Het is sinds 1 september gedaan in Frankrijk.

Wat is niveau 3 autonoom rijden ?

Tot die tijd werd alleen autonoom niveau 2 autonoom autonoom geautoriseerd in Frankrijk. Dit niveau maakte het gebruik van de adaptieve cruise control en het helpen van ondersteuning in de baan, maar dwong de bestuurder om zijn handen op het stuur te houden.

Niveau 3, het stelt de bestuurder in staat om het stuurwiel los te laten en het voertuig alleen te laten beheren, waarbij het systeem een ​​grote meerderheid van de acties beheert met betrekking tot het rijden.

De bestuurder moet echter waakzaam blijven en moet in het geval van een probleem het wiel kunnen hervatten indien nodig. Niveau 3 staat daarom niet toe dat de bestuurder in slaap valt, maar machtigt hem bijvoorbeeld om zijn telefoon te raadplegen.

QUlles -specifieke gebruiksvoorwaarden voor autonoom rijden niveau 3 ?

Er is een specifiek raamwerk ingesteld om toezicht te houden op deze semi-autonome pijp. Het kan alleen in de volgende gevallen worden gebruikt:

• Het voertuig is op een weg verboden voor voetgangers en fietsers en met een centrale separator,
• De maximale voertuigsnelheid is niet groter dan 60 km/u,
• De bestuurder moet op elk gewenst moment de controle over zijn voertuig kunnen herwinnen.

In het geval van een ongeval wanneer de functionaliteit wordt geactiveerd, is het de fabrikant die verantwoordelijk wordt gehouden en niet de bestuurder van het voertuig. Aan de andere kant, als het systeem buiten de geautoriseerde situaties wordt gebruikt of als het ongeval plaatsvindt vanwege niet-naleving van de snelwegcode van de bestuurder, is hij die verantwoordelijk zal zijn.

Wat zijn de auto’s die worden beïnvloed door autonoom niveau 3 rijden ?

Momenteel zijn slechts 2 automodellen compatibel met autonoom rijden op niveau 3: Mercedes-Benz Eqs en klasse S. Deze twee modellen zijn echter nog niet goedgekeurd om deze technologie op de wegen van Frankrijk te gebruiken.

Met andere woorden, als het autonoom rijden van niveau 3 onder bepaalde omstandigheden in Frankrijk is toegestaan, is er tot op heden geen auto nog steeds goedgekeurd voor dit rijden in het land.

Autonome auto’s: autonoom niveau 3 rijden nu nu geautoriseerd in Frankrijk

Sinds 1 september 2022 is het in theorie mogelijk om een ​​autonome auto in Frankrijk te besturen. Het wettelijke kader leidt echter tot bepaalde terughoudendheid bij fabrikanten. Wat zijn het verschillende autonome gedragingen ? Onder welke omstandigheden kunnen we de piloot Auto -modus activeren ? Antwoorden in dit artikel !

De verschillende niveaus van autonoom rijden

Er is een autonome auto uitgerust Sensoren en camera’s die informatie herstellen Om beslissingen te nemen die aan de situatie zijn aangepast.

Er zijn 5 niveaus van voertuigautonomie. Hier is een tabel om te begrijpen hoe elk niveau bestaat:

Niveaus	De rol van de bestuurder	Rol van Auto Pilot
Niveau 1	De bestuurder heeft de controle over het voertuig, hij versnelt, vertraagt ​​naar beneden, bewaakt de route ect ..	Dit zijn rijhulpmiddelen zoals cruise control, abs ect ..
Level 2	De bestuurder bewaakt zowel de weg als het voertuig in geval van een probleem	Het systeem versnelt, remt en kan het voertuig op bepaalde delen van wegen richten
Niveau 3	De bestuurder moet de controle over het voertuig nemen in geval van een probleem	Het voertuig beheert versnelling en remmen, evenals de weg op bepaalde delen
Niveau 4	Geen actie	Het systeem zorgt voor alles op bepaalde wegen
Niveau 5	Geen actie	Het systeem zorgt voor alles op elke weg

Autonoom niveau 3 rijden is sinds 14 juli van kracht in Europa, het is mogelijk in Frankrijk sinds 1 september 2022.

Elk land is vrij of niet om de circulatie van autonome voertuigen op te zetten en de voorwaarden daarvan te definiëren.

Wat zijn de voorwaarden voor het activeren van autonoom rijden in Frankrijk ?

Franse wetgeving heeft voorwaarden opgelegd die specifiek zijn voor het gebruik van de Auto Pilot -modus:

• op een weg verboden zijn voor fietsen en voetgangers gescheiden door een centrale media,
• Voertuigsnelheid mag niet hoger zijn dan 60 km/u,
• De bestuurder moet op elk gewenst moment de controle over het voertuig kunnen herwinnen.

De maximale snelheid voor rijden zonder de handen zou de komende maanden moeten veranderen, omdat Frankrijk van plan is om een ​​nieuwe voorschriften van de Verenigde Naties aan te nemen die het toelaat circuleer tot 130 km/u.

Auto’s moeten nog steeds automatisch voertuigen kunnen overtreffen.

Autonome auto’s: de kwestie van verantwoordelijkheid in het geval van een ongeval

In Frankrijk, wanneer het autonome rijsysteem wordt geactiveerd en de applicatiecondities worden gerespecteerd, Het is de verantwoordelijkheid van de fabrikant die betrokken is.

Voorlopig is geen enkel voertuig compatibel met rijden zonder niveau 3 handen.

De enige voertuigen die compatibel zijn met dit niveau van autonomie zijn Mercedes en de Tesla.

Voor Mercedes zijn twee modellen betrokken: Klasse S en Eqs die een piloot Auto -optie hebben. De woordvoerder van het merk kondigde aan dat er discussies aan de gang waren met de autoriteiten, maar dat Frankrijk nog niet op de agenda stond.

Aan de kant van Tesla is de Amerikaanse fabrikant terughoudend vanwege de verantwoordelijkheid van de fabrikant in geval van een ongeval.

Frankrijk is daarom nog niet klaar om autonome auto’s te zien reizen.