Vergelijking van zelf -service gedeelde fietsen in Parijs

Collectieve of individuele lessen met leren rijden in de stad.
Voor volwassenen en kinderen van 8 jaar oud.

Fietsdiensten

Kaart van fietsdiensten in Ile de France

Waar te leren fietsen ?

Of je nu jong, jonger, beginner of bevestigd bent, fietsen wordt gegeven in de schoolfietsen in Parijs en Île-de-France om je te trainen om in de stad te circuleren met een bevredigend technisch niveau.

In Parijs

AICV

De AICV Association (Animatie -integratiecultuur en fiets) is de eerste school in de regio Parijs die bedoeld zijn om de fiets te leren: meer dan 250 mensen worden elk jaar verwelkomd (kinderen, volwassenen, gehandicapt) en profiteren van de leercursussen die door de animators van de structuur worden verstrekt.
AICV, aanwezig in Parijs en Seine-Saint-Denis (93), is een structuur op basis van een economisch en sociaal project dat marktactiviteiten combineert (fietsverhuur en reparatie) en niet-marketactiviteiten zoals fietscursussen, een fiets- en handicapproject, Training en integratie van zijn werknemers, recycling fietsen.
Tijdens de zomerperiode beheert de vereniging huurruimtes en entertainment zoals Small Vélib ’, Summer of the Canal in Parijs en in Seine-Saint-Denis.

Adres : 38 Bis Quai de la Marne, 75019 Parijs
Website : http: // www.AICV.NET/ACTIVITEITEN-COURS-BALADES/
Telefoon : 01 43 43 40 74
E-mail : [email protected]
prijzen : Voor 10 lessen van 2 uur: 115 euro (€ 100 + € 15 lidmaatschap) Werklozen en student: 95 euro (€ 80 + € 15 bovendien)

Paris Sud Davs

The Davs Association (Development Animation Bike Solidarity) Stelt sociale, culturele en sportprojecten op rond praktijk en leerfietsen.
Binnen de Parijse Sud School -fiets verwelkomen we het hele jaar door volwassenen die niet weten hoe ze moeten fietsen om hen te vergezellen bij de ontdekking van deze praktijk. Tijdens de vakantie verwelkomen we kinderen van 5 jaar oud in onze fietscursussen.
Het hele jaar door animeren en ondersteunen we verschillende projecten rond de praktijk van fietsen in samenwerking met:
• Ile de France -scholen en hogescholen
• Sociale centra, jonge punten, MJC…
• Integratie- en/of ondersteuningsverenigingen van het publiek in moeilijkheidsgraad
• Studentengroepen
• Gemeenschappen en bedrijven

Adres : Cité Universitaire de Paris, 17 Boulevard Jourdan, 75014 Parijs.
(Van medio november, grote buren, 82, Avenue Denfert-Rheereau 75 014 Parijs.))
Website : https: // Assodavs.com/
Telefoon : 07 77 07 06 95
E-mail : [email protected]
prijzen : 60 euro voor 5 sessies; 100 euro voor 10 sessies; Voor bewoners en personeel van de Paris University City en begunstigden van sociale minima (RSA): 60 euro voor 10 sessies.

In Île-de-France

Wonen per fiets in de stad (Bike School of Montreuil)

Leef per fiets in de stad is een pioniervereniging, die volledig vrijwilligerswerk is, die sinds 2005 volwassenen les geeft om te fietsen.

Adres : 18 Rue Paul Doumer, 93100 Montreuil
Website : http: // www.Veloe -ecoledemontreuil.com
Telefoon : 06 36 73 45 83
E-mail : [email protected]
Prijzen: 30 euro voor 10 sessies, betaling per cheque om te wonen per fiets in de stad.

Saint-Denis School Bike

De school is bedoeld voor volwassenen die willen leren of opnieuw willen laten fietsen.
Het wordt op zaterdagochtend om 9 uur gehouden voor de beginners en 10.00 uur voor degenen die al weten hoe ze moeten trappen (die naar het Parc de la Courneuve gaan).
Het vindt plaats op de Marville School op scholen aan het begin van Avenue Romain Rolland, na de Ambroise Croizat Room.
Ze wordt georganiseerd door Bicyclo, het Bicycle House en Bicycle-vrijwilligers in Saint-Denis.

Adres : 120, Rue Gabriel Péri, 93200 Saint-Denis
Website : http: // fiets.hoog en luid.Com/info-sur-la-velo-ecole.html/http: // bicyclo.borg
Telefoon : 01 48 23 56 41
E-mail : [email protected] / [email protected]
Prijzen : Gratis cursussen na het lidmaatschap van de Association Studies and Construction Sites (€ 16 per jaar)

Uw straat delen 94

Website: https: // Sharing94.WordPress.com/fiets/
E-mailadres : [email protected]
prijzen : Beginners: 15 sessies van 2 uur over 12 maanden: € 50 (€ 40 lessen + € 10 lidmaatschap)
Vooruitgang: 8 sessies van 2 uur over 12 maanden: € 40 (€ 30 lessen + € 10 lidmaatschap)

Brunoy School Bike

Website : https: // velobrunoy.WordPress.com/
E-mail : [email protected]
prijzen : 15 sessies (om de andere zondag): € 50

Cyclofil (Antony’s schoolfiets)

De school is bedoeld voor kinderen en volwassenen onder privé- of collectieve lessen.
Het biedt :
– Leren fietsen voor degenen die het nog nooit hebben gedaan
– Keer terug naar Saddle om het vertrouwen op de fiets te herwinnen
– Stadsverkeer om kalm te bewegen in een stedelijke omgeving
– theoretische en/of praktische workshops met werknemers van bedrijven of gemeenschappen agenten

Adres : 18 Rue du Parc, 92160 Antony
Website : https: // www.cyclofisch.Fr/
Telefoon : 0661583141
prijzen ::
• Voor individuen en kinderen
◦ 5 sessies van 1H30 = 70 €
◦ 10 sessies van 1H30 = 130 €
• Voor studenten en mensen die op zoek zijn naar een baan
◦ 6 sessies van 1H30 = 70 €
◦ 12 sessies van 1H30 = 130 €
Voor bedrijven en gemeenschappen, De prijs wordt op maat gemaakt.

MDB fietsen in 92 en 95

Website : MDB schoolfietsen
Telefoon : 01 43 20 26 02
Tarief : gratis na het lidmaatschap van de vereniging: 30 €

• Antony By Bike, Angle Rue Adolphe Pajaud en Rue Georges Sand 92160 Antony, sessie van 6 sessies op zaterdag van 10.00 tot 11.30 uur.
• Bezons-Argenteuil, Angle Avenue Gabriel Péri en Boulevard Héloïse 95870 Argenteuil, zaterdagochtend voor beginners en middag voor intermediairs.
• Bois-Colombes, Allée de la Croix Du Sud 92270 Bois-Colombes, zaterdag van 14.30 uur tot 16.30 uur. (Fietsen kunnen tijdens de cursus worden geleend.))
• Fietsclichen, Zaterdag van 16.00 tot 18.00 uur (zomer) of 14.30 uur – 16.30 uur (winter).
• The City by Bicycle (Chaville), 5 Rue Stalingrad op de Paul Bert de Chaville School 92370 Chaville, zondag om 10.00 uur.
• Fietsen hoer, Maréchal Leclerc College, zaterdagmiddag.
• Vans in gratis wiel, 20 Rue Jacques Cabourg 92170 Vanves, zondag van 10.00 tot 11.30 uur

Bobigny fiets

Inleiding tot fietsen, terug in het zadel en het verkeer in de stad

Fietsen, helmen en vesten worden geleend door de vereniging.

Informatie en afspraak met Patricia op 06 95 04 18 01. E-mailadres: L-ET-G93@ oranje.Fris

Aan het leren :: Je hebt nooit fietsen – op afspraak

• Zondag om 11:00 uur
• Maandag om 9:30 uur en 16:00 uur
• week en avond op afspraak

Terug naar zadel :: Je bent vergeten of wilt in de stad circuleren – op afspraak

• Zondag om 9.30 uur
• Maandag om 11Hoo en 14:00 uur
• week en avond op afspraak

De schema’s zijn modulair, afhankelijk van de verzoeken. Andere slots kunnen beschikbaar zijn.

De sessies vinden plaats in het Bergère Park. We ontmoeten elkaar bij de kiosk bij de fontein.

Prijs van 2018 : € 30,00 Verlaagd tarief: € 27,00

2018 verlaagd tarief : € 30,00 lidmaatschap € 12,00 + 5 sessies 1H30: € 18,00

Groepsnelheid : informeer bij de vereniging

Centre & East Essonne Bikes (Provelo Sud IDF)

Collectieve of individuele lessen met leren rijden in de stad.
Voor volwassenen en kinderen van 8 jaar oud.

• Ris-Orangis: zaterdag van 10.00 tot 12.00 uur
• Epinay-Sous-Sénart: zondag van 10 tot 12 uur

Website : http: // provelo-IDF.Fris
E-mail : [email protected]
prijzen : 5 twee -uursessies: 65 €

De associatie

Parijs in zadel, Het is de fietsvereniging van al diegenen die Parijs en Grand Parijs willen ademen, aangenamer … Meer simpelweg cyclus ! Het staat open voor iedereen.

Wettelijke kennisgeving

Parijs in zadel is een Law Association of General Interest uit 1901. Ze is lid van de Federation of Bicycle User (FUB).

Vergelijking van zelf -service gedeelde fietsen in Parijs

�� Het gebruik van zelfbedieningsfietsen is de afgelopen jaren in Parijs geëxplodeerd, met name dankzij de vele fietspaden die nu in de hoofdstad aanwezig zijn. Veel start-ups wilden aan het avontuur beginnen, maar er zijn er momenteel maar weinig in omloop. Ik heb de zelfbedieningsfietsen voor u vergeleken die beschikbaar zijn in de hoofdstad.

Je kent zeker al Vélib ’, het beroemdste self-service fietssysteem in Parijs, daarom is het niet in dit artikel opgenomen.

Vermelde gedeelde fietsen in Parijs

Limoen

Bekijk dit bericht op Instagram

Lime is een Amerikaans bedrijf dat goed is ingeburgerd in de Franse hoofdstad en dat overal in intramurale Parijs veel elektrische fietsen heeft.

De limoenfiets is Ideaal na een winkelsessie Omdat het een Mand aan de voorkant om uw bezittingen te storten, evenals een Achter- en voorlamp Voor veiliger rijden. Het is herkenbaar door zijn witte en groene kleur.

Dot

Zie deze publicatie op Instagram

Dott is een Nederlands bedrijf dat u uitnodigt om elektrische fiets in Parijs te gebruiken in plaats van andere soorten transport. Ze wil een formidabele concurrent van limoen worden door het aanbieden Meer duurzame fietsen.

Voorlopig biedt Dott aan Grotere autonomie Die kalk (bovendien 10 km autonomie) maar de prijzen zijn hetzelfde voor de twee bedrijven. Het start-up wens in de toekomst Breid zijn netwerk van fiets uit naar Parijse buitenwijken.

Dott vraagt ​​u slechts € 1 om de fiets te ontgrendelen en factureer vervolgens € 0,25 per minuut.

Zov

Bekijk dit bericht op Instagram

Zoov -aanbiedingen Elegante blauwe en zwarte fietsen van Geweldige autonomie tegen lage prijzen En Zonder vergoedingen te ontgrendelen.

Het nadeel is dat Het netwerk is alleen beschikbaar in Paris-Saclay ). Er zijn honderden fietsen overal in het gebied.

Er is een sponsorsysteem om kortingen op uw reizen te verkrijgen, dus aarzel niet om uw vrienden uit te nodigen.

Pony

Bekijk dit bericht op Instagram

Je zult van deze blauwe en paarse fietsen houden voor hun Kleine prijs die al hun concurrenten tart.

De gemeenschap je uitnodigen anderszins om op fietspaden te circuleren Langs lijnen 1 en 13 van de metro, waar ze haar fietsen opslaat en oplaadt, Dankzij een vaste tarief in deze sector. En als je echt van hun fietsen houdt, weet dan dat je ze zelfs kunt kopen.

Het kleine nadeel van Pony is dat je altijd moet Stuur een foto van uw parkeergelegenheid (nog steeds in de bogen die voor dit doel zijn voorzien) onder boete van een boete van 5 tot 25 euro en dat a Storting van 25 € wordt gevraagd tot het maken van uw account.

Veligo

Zie deze publicatie op Instagram

Deze fietsen zijn turquoise en zwart blauw en zijn verkrijgbaar in het intramurale Parijs.

De Véligo -huurservice werkt met een systeem van Huur voor minimaal zes maanden Vanaf de datum van het overhandigen van de fiets.

De huurprijs varieert Tussen 20 en 40 € per maand Afhankelijk van het model waarmee u wilt huren, met Onderhoud en hulp inbegrepen.

Registreer gewoon op de website of download hun applicatie.

U kunt uw abonnement verlengen van 3 maanden gebruik.

Laag

Zie deze publicatie op Instagram

Deze turquoise elektrische fietsen zijn geruststellend en zijn ook mooi ! Inderdaad, de rijfietsen zijn ontworpen om niet vallen.

Om ze te gebruiken, moet u betalen € 1 ontgrendeling, En dan zal de prijs zijn € 0,23 per minuut gebruik, Of € 13/ de tijd.

Ze bieden ook een Aanbieding voor € 29,99 per maand Met 300 minuten races inbegrepen, of 5 uur winkelen.

De batterij gaat naar 80 km autonomie, Dat is meer dan alle andere huurfietsen.

Motto

Zie deze publicatie op Instagram

Motto biedt elektrische fietsen alleen in de vorm van een abonnement, dus het past niet bij u als u gewoon de hoofdstad bezoekt.

De abonnementskosten 79 € per maand En begrijpt breuk- en vluchtverzekering, evenals een ultra-performance reparatiesysteem (minder dan 48 uur).

De desgin is ook erg Modern en erg mooi, Alle fietsen zijn helemaal mat zwart.

Download de applicatie om een ​​motto te krijgen of ga naar de site.

Vergelijkende tabel met fietskenmerken

Alle gepresenteerde fietsen zijn V.HEEFT.E (elektrische fietsen) die niet hoger dan 25 km/u.

• Te nemen en terug te keren naar de Velopolitan Tracks (fietspaden langs lijnen 1 en 13 van de metro) voor een speciale prijs.
• Anders, om op een specifieke locatie te worden afgezet (zie app van de app, roze symbool)

• 25 € storting zal worden genomen uit de oprichting van het account. Terugbetaling om te vragen in de aanvraaginstellingen wanneer u wilt beëindigen.
• Mogelijkheid om de fiets op te sluiten en te ontgrendelen om deze zonder extra kosten opnieuw te gebruiken (zolang de race nog niet voorbij is).
• De foto van uw parkeergelegenheid aan het einde van de reis wordt gevraagd. (5 tot 25 € boete in het geval van niet-conforme parkeren)

Vergelijkende tabel voor zelfbedieningsfietsprijzen

• 24 -uur Ride Pass: onbeperkt onbeperkt en reservering voor € 9,99 (per race van 30 -minuten)
• Rit Pass to Month: Unlocking, Unlimited Journey and Booking voor € 19,99 (per race van 30 -minuten)

• Tussen 20 en 40 € per ME, afhankelijk van het gekozen model. Er zijn 4 verschillende soorten modellen.

• Minimaal 6 maanden inzet voor huur per maand.
• Casse en onderhoudsverzekering inbegrepen.

• Formule voor € 29,99 per maand voor 300 minuten, of 5 uur winkelen.

• Formule op 79 € per maand

• Casse en vluchtverzekering inbegrepen.
• Reparatie- of vervangingssysteem (minder dan 48 uur.))

• 3 -maanden abonnement op 2.99 € om geen ontgrendelingskosten te betalen
• 24 -uur abonnement op 4 € voor gratis onbeperkte reizen of 30 -dag abonnement op 8.50 €

• Privatisering van een fiets voor € 7 per dag.
• Vélopolitan tarief (als je daar een fiets neemt en het daar teruggeeft): een vaste prijs voor de eerste 20 minuten, dan na 20 minuten, gebruikelijke prijs per minuut

Velib ’of self-service fiets ?

Ter vergelijking kost een mechanische of elektrische reis van Vélib 3 € voor een race van 45 minuten zonder een abonnement met een tijdelijke pass. En met een abonnement, zelfs goedkoper.

Wetende dat de meeste huurbedrijven een prijs van 23 cent per minuut bieden, komen we 45 minuten op ongeveer € 10 aan.

Het is daarom voordeliger om een ​​velib te nemen voor een lange race, en van Neem een ​​van de andere bedrijven (pony, zoov, dott of limoen) voor korte reizen Omdat u meer bespaart.

Als je niet erg sportief bent.Ve, het kan ook interessanter zijn om een ​​elektrische fiets te nemen (in plaats van een mechanische velib) waardoor u minder moeite doet. Bovendien vragen alle verhuurbedrijven (behalve Pony) u Geen aanbetaling vooraf, In tegenstelling tot Vélib ’.

Zelfbedieningsfietsen, hoe het werkt ?

Zelfbedieningsfietsen zijn op straat beschikbaar. Ze wachten op je !

Hoe een fiets te gebruiken ?

Het is heel eenvoudig: gewoon Download de mobiele fietstoepassing (Limoen, dott, zoov of pony, beschikbaar voor alle smartphones), jij account aanmaken en van Voer uw betaalmethode in.

Zodra dit is gebeurd, kan je dat Reserveer een fiets rechtstreeks op de app en ga het halen of Scan de QR -fietscode voor u in de mobiele applicatie. Daarna is het van jou ! ��

Wat zijn de vereisten ?

A internetverbinding en een smartphone zijn duidelijk vereist. U moet ook abonneren Op de mobiele applicatie, Voeg een Betalingsmethode toe (Carte bleue, paypal enz.), Activeer uw geolocatie en bluetooth.

U moet ook Ken de snelwegcode en respecteer deze, en zijn over de leeftijd van 18. Als u een toerist bent, kunt u deze fietsen ook gebruiken, op voorwaarde dat u 18 jaar of meer bent.

Kan ik een dag een fiets boeken ?

Het hangt van de bedrijven af. Met Limoen en pony, Je kunt een dagfiets boeken Een onbeperkt aantal routes tegen een vaste prijs.

Waar kan ik een zelfbedieningsfiets vinden ?

Gebruik mobiele apps En Blader door de kaart Om een ​​fiets bij jou in de buurt te vinden. De fiets kan worden geparkeerd op een specifieke locatie (grondmarkering), in een station met andere fietsen of overal op straat (vrij zweven).

Waar moet ik mijn fiets parkeren als ik hem niet meer nodig heb ?

Het hangt af van de fiets, soms moet je dat wel doen Breng het terug naar een specifiek station of locatie En Soms kun je het gewoon op het trottoir laten. Pas op dat u de trottoirs niet roeit. Ik praat er meer over in de volgende vraag.

Bovendien moet je Maak het voertuig in het aangegeven gebied op de aanvraag. Als je het buitenzone laat, herstelkosten (kan 30 €) bedragen zal worden aangepast.

Is er regelgeving voor zelfbedieningsfietsen ?

Ja, Het stadhuis van Parijs heeft maatregelen genomen Om het gebruik van zelfbedieningsfietsen te reguleren.

In het begin is het noodzakelijk Respecteer de regels van de weg, Wat betekent dat je moet Respecteer de richting van het verkeer, de prioriteiten, tricolor -lichten en rijd niet op de trottoirs. De laatste kan dienen als parkeren voor fietsen, op voorwaarde dat ze niet interfereren met voetgangersverkeer, vooral voor mensen met verminderde mobiliteit (1,40 meter breed moet gratis zijn op de trottoirs voor hun circulatie).

Hier is het charter van het stadhuis van Parijs als je meer wilt weten.

Heeft u een rijbewijs nodig ?

Nee, omdat fietsen niet hoger zijn dan 25 km/u. Men moet Ken gewoon (en pas) de snelwegcode toe (en paste toe).

Moeten we een helm dragen op zelfbedieningsfietsen ?

DE Het dragen van de helm is niet verplicht (en bovendien wordt het niet verstrekt) omdat u niet wordt beschouwd als een fietser wanneer u een gedeelde fiets gebruikt, maar als gebruiker van openbaar vervoer.

Hoewel, ik adviseert sterk om een voor jouw veiligheid.

Hoe te weten of de fiets voldoende batterij heeft voor mijn reis ?

Geen paniek : Op toepassingen ziet u de staat van de batterij Fiets die u opneemt (bijvoorbeeld: 25 km resterend).

Bovendien kunt u ook uw reis (startpunt en aankomstpunt) aangeven Vergelijk de resterende kilometers met de kilometers die u wilt doen.

Als de fiets niet genoeg batterij heeft, nodigen we u uit om een ​​andere te kiezen. DE Fietsen worden regelmatig opgeladen, Zodat u er altijd een zult vinden die geschikt is.

Wat als ik een probleem heb met mijn fiets ?

Jij kan Contacteer de Klantenservice via mobiele applicaties. Een team zal u antwoorden en, indien nodig, de fiets herstellen en herstellen (wees voorzichtig: u moet in het gebied van gebruik zijn op de toepassing van de toepassing).

Wat als we mijn fiets stalen ?

U bent verantwoordelijk voor de fiets Vanaf het moment dat je het ontgrendelt totdat je het op slot doet. Als u de fiets hebt vergrendeld en de reis hebt voltooid, bent u niet verantwoordelijk voor de vlucht. Anders is het uw verantwoordelijkheid en moet u een extra betalen (om met klantenservice te doen).

Ik heb een ongeluk gehad … wat te doen ?

Ik hoop dat alles goed is aan jouw kant. Voor de fietsen, Weet dat ze zijn verzekerd Dus als je niet ongelijk hebt bij het ongeval, heb je niets om te vrezen.

Er is geen fiets op de locatie aangegeven op de kaart.

ik nodig je uit voor Contacteer de Klantenservice via mobiele applicaties voor Meld elk probleem ontmoette fietsen.

De fiets heeft geen batterij. Wat moeten we doen ?

Als je weer kunt rijden, Plaats de fiets op een station waar hij kan laden. Als er geen station is, nodig ik je gewoon uit om je reis op de applicatie te beëindigen en om Neem nog een fiets Als u nog niet op uw bestemming bent aangekomen.

De technische teams zijn verantwoordelijk voor het opladen van de fietsen indien nodig.

Wat zijn de voordelen van het gebruik van een gedeelde fiets in plaats van een velib ‘ ?

De gedeelde fiets is Veel goedkoper voor korte reizen. Bovendien heeft u geen aanbetaling om vooraf te betalen (behalve met pony).

Als u een halve dag of een dag een fiets rechtstreeks in een winkel in Parijs wilt huren, aarzel dan niet om mijn artikel te raadplegen, de beste winkels die fietsen in Parijs huren vergeleken.

Opmerking : Sinds 1 september 2023 zijn zelf -service -service elektrische scooters verwijderd in Parijs.

Tips, goede deals, beste adressen, ik help u in uw reisonderzoek, activiteiten, hotels en restaurants. Of het nu gaat om een ​​wandeling, een weekend, een middag of gewoon om een ​​trendy etablissement te vinden waar te eten, ik heb wat je nodig hebt. Volg de leider !