Toyota zal hard op de elektrische auto raken met indrukwekkende autonomie

De leveringsproblemen die de productie maandenlang hebben gehinderd (met name het tekort aan halfgeleiders), hebben bepaalde fabrikanten niettemin gedwongen de lancering van nieuwe modellen uit te stellen . Maar volgens Matt Harrison zullen deze moeilijkheden zijn verdwenen na het eerste kwartaal van 2022, in elk geval in Toyota.

Electric Toyota: prijs, prestaties, autonomie, consumptie

U bent op zoek naar een Toyota -elektrische auto en u wordt getroffen door het behoud van de omgeving ? Een ecologische auto interesseert u ?

We bieden informatie van alle elektrische modellen: prijs, autonomie, technische vellen en alles op het opladen van een Toyota Electric Car.

Al onze elektrische Toyota -modellen

Toyota i-road

Toyota Electric Proace

43.200 € uit boete of een bonusbesluit

50 kWh	230 km	136 CH	€ 43.200
75 kWh	330 km	136 CH	€ 49.800

Toyota Proace Electric Verso

49.820 € buiten de straf of enige bonus

50 kWh	230 km	136 CH	49.820 €
75 kWh	330 km	136 CH	€ 61,120

Toyota BZ4X

€ 55.000 uit boete of enige bonus

AWD	450 km	217 Ch	€ 58.000
FWD	513 km	204 pk	€ 55.000

Prijs TTC exclusief ecologische of mogelijke ecologische bonus
Elektrische autonomie volgens de WLTP -standaard
Opladen in km van autonomie hersteld per uur maximaal opladen

All Electric Toyota News

Toyota heeft bescheiden doelstellingen voor het herstel van de elektrische BZ4X

Toyota zal dit jaar de productie van zijn BZ4X Electric SUV -CV hebben. Maar de Japanse fabrikant lijkt niet te veel in de zijne te geloven.

Toyota heeft in september geen BZ4X Electric SUV verkocht

De geboorte van het eerste elektrische voertuig van Toyota is niet zonder problemen. Tussen herinneringen en verkoop bij halve mast.

Automodellen per type, motorisering en merk

door motorisering en type

• 1 4×4 elektrisch
• 12 compacte elektrische sedans
• 18 elektrische sedans
• 2 elektrische pauzes
• 5 elektrische cabriolets
• 24 elektrische stadsauto’s
• 3 elektrische coupes
• 11 elektrische minibusjes
• 44 elektrische SUV
• 22 elektrische nutsbedrijven
• 6 elektrische karren
• 2 zonder elektrische vergunning

• 5 4×4 oplaadbare hybriden
• 12 compacte hybride oplaadbare sedans
• 25 oplaadbare hybride sedans
• 2 oplaadbare hybride pauzes
• 1 Oplaadbare hybride cabriolets
• 7 oplaadbare hybride sneden
• 3 oplaadbare hybride minibusjes
• 44 Oplaadbare hybride SUV
• 1 Oplaadbare hybride hulpprogramma’s

• 1 4×4 hybriden
• 8 compacte hybride sedans
• 8 hybride sedans
• 2 hybride pauzes
• 4 hybride stadsauto
• 2 hybride sneden
• 2 hybride minibusjes
• 22 Hybride SUV

door motor en merk

• 1 elektrische aaways
• 7 elektrische audi
• 5 BMW elektrisch
• 2 elektrisch verstrikt
• 1 elektrische byd
• 2 Byton Electric
• 1 elektrische chevrolet
• 9 elektrische Citroën
• 1 elektrische stoeprand
• 1 elektrische cupra
• 1 elektrische dacia
• 1 ds elektrisch
• 1 elektrische Faraday
• 4 elektrische fiat
• 3 elektrische Ford
• 1 elektrische fuso
• 1 elektrische Honda
• 6 elektrische Hyundai
• 2 elektrische jaguar
• 4 Kia ​​Electric
• 2 elektrische lexus
• 1 elektrische lucide
• 2 elektrische lumeneo
• 1 elektrisch manager
• 1 elektrische mazda
• 12 Mercedes Electric
• 3 mg elektrisch
• 1 Mia Electric Electric
• 1 mini elektrisch
• 1 Mitsubishi Electric
• 1 Elektrisch verplaatsbaar
• 2 elektrische nio
• 6 elektrische Nissan
• 1 elektrisch zelfstandig naamwoord
• 7 Opel Electric
• 1 ORA elektrisch
• 10 elektrische peugeot
• 1 elektrische dichter
• 2 elektrische Porsche
• 8 Renault Electric
• 1 elektrische stoel
• 1 elektrische seres
• 2 elektrische skoda
• 2 elektrische smarts
• 1 elektrische motoren
• 1 elektrische ssangyong
• 1 Subaru elektrisch
• 1 elektrische Tazzari
• 7 Tesla Electric
• 4 elektrische Toyota
• 8 Volkswagen Electric
• 2 Volvo Electric
• 3 elektrische xpeng

• 8 Oplaadbare hybride audi
• 2 Oplaadbare hybride Bentley
• 10 BMW oplaadbare hybriden
• 1 oplaadbare hybride Cadillac
• 1 oplaadbare hybride chevrolet
• 2 Citroën Hybride oplaadbaar
• 2 oplaadbare hybride cupra
• 3 DS oplaadbare hybriden
• 1 Oplaadbare hybride Ferrari
• 1 oplaadbare hybride fisker
• 4 Oplaadbare hybride Ford
• 2 oplaadbare Hyundai Hybrids
• 2 Jaguar oplaadbare hybriden
• 4 Oplaadbare hybride jeep
• 6 KIA -oplaadbare hybriden
• 5 Land Rover hybride oplaadbaar
• 1 Link & CO oplaadbare hybriden
• 1 oplaadbare hybride maserati
• 9 Mercedes Hybride oplaadbaar
• 1 mg oplaadbare hybriden
• 1 mini -oplaadbare hybriden
• 2 Mitsubishi oplaadbare hybriden
• 3 Oplaadbare hybride Opel
• 3 Oplaadbare hybride Peugeot
• 1 oplaadbare hybride dichter
• 4 Oplaadbare hybride Porsche
• 2 Renault Oplaadbare hybriden
• 2 oplaadbare hybride stoel
• 2 oplaadbare hybride skoda
• 1 Oplaadbare hybride Suzuki
• 2 Oplaadbare hybride Toyota
• 7 Volkswagen oplaadbare hybride
• 6 Volvo hybride oplaadbaar

• 1 hybride Citroën
• 1 hybride dacia
• 2 Ford Hybrids
• 5 Honda Hybrids
• 4 Hyundai Hybrids
• 2 Kia Hybrids
• 9 Hybride Lexus
• 1 hybride stookolie
• 2 hybride Mercedes
• 3 Nissan Hybrids
• 2 Peugeot Hybrids
• 4 Renault Hybriden
• 1 hybride Suzuki
• 12 Toyota Hybrids
• 1 hybride Volkswagen

• 1 Honda -hydrogenen
• 2 waterstofhyundai
• 1 Mercedes -waterstof
• 1 waterstof Toyota

Per type en merk

• 2 4×4 Jeep
• 1 4×4 Land Rover
• 1 4×4 Mitsubishi
• 1 4×4 Tesla
• 2 4×4 Toyota

• 1 compacte Audi -sedans
• 2 compacte sedans cupra
• 1 compacte DS -sedans
• 1 compacte Ford Sedans
• 2 compacte Honda sedans
• 3 compacte sedans hyundai
• 1 compacte Kia -sedans
• 2 compacte sedans lexus
• 3 compacte Mercedes sedans
• 2 compacte Nissan Sedans
• 1 compacte Opel Sedans
• 1 compacte Peugeot -sedans
• 2 compacte sedans renault
• 1 compacte Tesla -sedans
• 4 compacte Toyota Sedans
• 4 compacte Volkswagen Sedans
• 1 compacte xpeng sedans

• 6 Audi Sedans
• 1 Bentley Sedans
• 5 BMW sedans
• 1 Byton Sedans
• 1 Cadillac Sedans
• 1 Chevrolet Sedans
• 2 Citroën Sedans
• 1 ds sedans
• 1 Faraday Sedans
• 1 Ford Sedans
• 1 Honda sedans
• 1 Hyundai Sedans
• 2 Kia Sedans
• 2 Lexus sedans
• 1 lucide sedans
• 7 Mercedes sedans
• 1 mobiliseer sedans
• 1 Opel Sedans
• 2 Peugeot Sedans
• 1 Polestar sedans
• 1 Renault Sedans
• 1 stoel sedans
• 2 Skoda sedans
• 1 Tesla Sedans
• 2 Toyota Sedans
• 4 Volkswagen Sedans
• 2 Volvo Sedans
• 1 xpeng sedans

• 1 Dacia breekt
• 1 Mercedes breekt
• 1 breekt mg
• 1 Porsche breekt
• 1 Suzuki breekt
• 1 Volvo Breaks

• 1 BMW Convertibles
• 1 Bolloré Convertibles
• 1 Citroën Convertibles
• 1 Jaguar Convertibles
• 2 Tesla Convertibles

• 2 BMW stadswerkers
• 1 Bolloré City Dweller
• 1 Citroën stadsbewoner
• 1 Dacia City Dweller
• 2 fiat stadswerkers
• 2 Honda City Cars
• 1 Mia elektrische stadsbewoner
• 1 Mini City Car
• 1 Mitsubishi Citadines
• 1 Opel Citadines
• 3 Peugeot City Workers
• 4 Renault City -werknemers
• 1 stoelcitadines
• 1 Skoda City Dweller
• 2 Smart City -bewoners
• 1 Motors Sound City Dweller
• 2 Toyota City Workers
• 1 Volkswagen stadsbewoner

• 1 Audi Coupe
• 1 BMW Coupé
• 1 coupe ferrari
• 1 Fisker -coupes
• 2 Lexus coupes
• 1 Polestar Coupe
• 4 Porsche coupes
• 1 Volvo Coupe

• 1 Citroën Minivan
• 1 Ford Minivan
• 3 Mercedes
• 2 Nissan Minivans
• 2 Opel Minivans
• 2 Peugeot -minibusjes
• 1 Renault Minivan
• 2 Toyota Minivans
• 2 Volkswagen Minivans

• 3 Citroën -hulpprogramma’s
• 2 Fiat -hulpprogramma’s
• 2 Ford -hulpprogramma’s
• 1 Fuso -hulpprogramma
• 1 man -hulpprogramma’s
• 3 Mercedes -hulpprogramma’s
• 1 nissan hulpprogramma
• 2 Opel -hulpprogramma’s
• 4 Peugeot -hulpprogramma’s
• 2 Renault -hulpprogramma’s
• 1 Toyota -hulpprogramma’s
• 1 Volkswagen -hulpprogramma’s

Prijs btw buiten penalty of een ecologische bonus
(1) Elektrische autonomie volgens de WLTP -standaard

Top elektrische auto’s

Clean Automobile is een gemeenschapsinformatiesite die is gewijd aan alles wat verband houdt met de auto en de omgeving. De meest populaire thema’s van onze autoblog zijn de elektrische auto en hybriden, maar we benaderen ook de GNV / GPL -auto, waterstofauto, politieke en milieuaspecten met betrekking tot de auto. Internetgebruikers worden uitgenodigd om te reageren op blogartikelen in de reacties, maar ook op de verschillende forums die erop zijn gemaakt. De meest populaire van hen is zeker het Forum voor elektrische auto’s dat discussies centraal stelt met betrekking tot de komst van deze nieuwe voertuigen. Een lexicon centraliseert de definities van de belangrijkste technische woorden die op de blog worden gebruikt, terwijl een database met auto’s (op de markt gebracht of niet) een lijst van elektrische en hybride auto’s bevat.

• Energierevolutie
• Schone
• Meneer EV
• Chargemap
• Chargemap Business
• Oplaad terminalcitaat
• Gouden watt

• Wie zijn we ?
• Doe met ons mee
• Advertentie -ethiek
• Worden adverteerder
• Neem contact met ons op

• Elektrische auto’s opladers
• Laadkabels
• Laadstations
• Accessoires voor opladen
• Voertuigoplossingen
• Levensstijl

• Koekjesvoorkeuren
• |
• Meldingen
• |
• Wettelijke kennisgeving
• |
• Meld illegale inhoud
• |
• Klok

Copyright © 2023 Clean Automobile – Alle rechten voorbehouden – Een site gepubliceerd door Saabre SAS, een bedrijf van de Brakson Group

Toyota zal hard op de elektrische auto raken met indrukwekkende autonomie

Als Toyota nooit te veel heeft geloofd met 100 % elektrisch, begint het Japanse bedrijf van gedachten te veranderen. Beter nog, ze wil nu het veld inhalen door auto’s te ontwikkelen die geweldige autonomie bieden.

Tenzij zeer onwaarschijnlijk, zal de verkoop van thermische auto’s in heel Europa worden verboden vanaf 2035. Slechts enkele uitzonderingen na zullen worden geautoriseerd, voor fabrikanten die minder dan 1.000 voertuigen per jaar verkopen en voor degenen die synthetische brandstof aansturen. De anderen zullen daarom aan deze regel moeten voldoen. En dat spreekt niet iedereen aan, en in het bijzonder Toyota, die nooit echt elektrisch heeft geloofd.

Een nieuwe strategie

Maar dit verandert langzaam sinds de komst van zijn nieuwe Koji Sato -baas, die nu Akio Toyoda vervangt. Hij wil inderdaad de strategie van het merk en in het bijzonder beoordelen Werk in elektrificatie. Een passage sowieso verplicht als het op de Europese markt wil blijven. Tijdens een conferentie die vorige week werd georganiseerd, zei de fabrikant ook iets meer over zijn ambities.

In een persbericht kondigt Toyota de lancering aan van niet minder dan Tien 100 % elektrische auto’s vanaf 2026. Voorlopig heeft het Franse bereik er maar één, namelijk de BZ4X, wiens begin enigszins chaotisch was vanwege een zorg die verband hield met de wielen. Maar dat is niet alles. Omdat naast marketing nieuwe modellen, De fabrikant wil ook hun kenmerken verbeteren.

Hij zegt dat hij de autonomie van zijn elektrische auto’s wil verdubbelen. Voor de goede orde, de Toyota BZ4X kan niet minder dan 450 kilometer in een enkele belasting reizen, afhankelijk van de WLTP -cyclus. Een waarde die varieert, afhankelijk van de temperatuur, vooral omdat de SUV mogelijk niet wordt opgeladen als deze te koud is. Om dit doel van autonomie te bereiken, wat niet noodzakelijk essentieel is, zal het bedrijf met name nieuwe batterijen aanbieden.

Deze zullen daarom effectiever zijn, zonder dat de fabrikant geen details meer geeft. Misschien zullen de ingenieurs hun inspiratie halen uit het ontwerp van de Tesla Model Y, die ze al enkele weken eerder als een kunstwerk hadden beschreven. Aldus zou toekomstige Toyota kunnen meer dan 800 kilometer wltp.

Meer dan een miljoen elektrische auto’s

Het Japanse bedrijf, dat denkt dat hybride auto’s alleen nauwelijks meer vervuilen dan elektrische plannen om niet minder dan 1,5 miljoen nulemissie-voertuigen (uitlaat) op wegen te plaatsen. Een ambitieus doel, terwijl De BZ4X is nog niet aan ons afgeleverd en dat de verkoopcijfers niet briljant zijn in de rest van de wereld.

Hopelijk helpt de prijsdaling door het merk in reactie op Tesla om nieuwe klanten te vinden, in afwachting van de komst van nieuwe elektrische modellen. Voor de goede orde, Toyota heeft onlangs zijn BZ3 -sedan en zijn Hilux Révo Bev -pick -up onthuld, die momenteel niet bedoeld zijn voor de Europese markt. Zoals herinnerd Automagazine, Het bedrijf is ook van plan om een ​​grote SUV met zeven zitplaatsen, Kia EV9 rivaal te lanceren.

Om de kosten te optimaliseren, en dus Verhoog de marges en verlagen de prijs van zijn auto’s, Toyota zal de ontwikkelingsstrategie herzien. Een enkele set is verantwoordelijk voor het hele ontwerp van elektrische auto’s, van de eerste schetsen tot marketing. Dit zou het ook mogelijk moeten maken om een ​​effectiever proces te garanderen, omdat gecentraliseerd op dezelfde plaats en in hetzelfde team.

Ten slotte werkt de fabrikant ook aan de ontwikkeling vanEen nieuwe interface genaamd Arene. Dit zal de volgende modellen in het bereik uitrusten en zullen hun connectiviteit verbeteren door ze in het bijzonder compatibel te maken met de updates op afstand.

Wil je lid worden van een gemeenschap van enthousiastelingen ? Onze onenigheid verwelkomt u, het is een plaats van wederzijdse hulp en passie rond technologie.

Toyota lanceert eindelijk een 100 % elektrische auto, de BZ4X

De Japanse fabrikant presenteerde deze week een SUV genaamd “BZ4X”, deze week, het eerste model van zijn submerk gewijd aan puur elektrische voertuigen. Het richt zich op een recordaandeel van het oude continent in 2022.

Geplaatst op 2 dec. 2021 om 15:00 uur bijgewerkt op 2 december 2 2 december. 2021 om 17:00 uur

Het leek op een anomalie. Pionier en onbetwiste kampioen van hybride motoren, Toyota had zich tot nu toe afgezien van het lanceren van een 100 % elektrische auto in Europa, in omgekeerd van de gretigheid die zich twee jaar manifesteerde door zijn concurrenten om dit segment te bezetten. De wereldkampioen in de sector zal eindelijk aan de arena beginnen in 2022, met een verbetering van een grootschalige offensief.

Het nieuwe model werd voor het eerst gepresenteerd aan de Europese pers en werd heel weinig poëtisch gedoopt “BZ4X”. Het acroniem BZ (voor “Beyond Zero”, verwijzing naar het gebrek aan CO -emissie₂) moet een “submerk” worden dat de volledig elektrische voertuigen van het merk zal signaleren. “Ten minste zeven andere modellen zullen volgen” in de komende jaren, legt Matt Harrison, CEO van Toyota Motor Europe uit, zelfs als niet alles in Europa zal worden verkocht. In staat om de doelstellingen te bereiken in termen van CO -emissiecontrole₂ De Japanse reus was opgelost door Europa.

“Goede timing”

Ondanks deze late aankomst daagt het Japanse merk elke aarzeling over dit onderwerp uit. “De vraag is nooit geweest of we een 100 % elektrisch voertuig zouden lanceren, maar toen we het gingen doen”, zegt Andrea Carlucci, marketingdirecteur voor het oude continent. We denken dat vandaag de juiste timing is. »»

De leveringsproblemen die de productie maandenlang hebben gehinderd (met name het tekort aan halfgeleiders), hebben bepaalde fabrikanten niettemin gedwongen de lancering van nieuwe modellen uit te stellen . Maar volgens Matt Harrison zullen deze moeilijkheden zijn verdwenen na het eerste kwartaal van 2022, in elk geval in Toyota.

Lees ook:

Het merk presenteert deze eerste BZ niet als een poging. “We hebben 25 jaar ervaring in elektrificatie,” zei de Europese baas die verwijst naar de 20 miljoen hybride auto’s die door Toyota ter wereld worden verkocht, zelfs als hun batterijen veel kleiner waren. De nieuwe SUV heeft een autonomie van 450 kilometer en kan in ongeveer dertig minuten 80 % worden opgeladen. Een teken van het vertrouwen van Toyota in zijn technologische expertise, wordt de BZ4X -batterij gegarandeerd voor een miljoen kilometer, zolang de klant elk jaar een controlebezoek accepteert in een Toyota Center.

Fotovoltaïsch dak

Een dak uitgerust met fotovoltaïsche cellen, optioneel, zorgt ervoor dat de minste straal van zonneschijn kleine vullingen maakt, die tot 1 kunnen vertegenwoordigen.800 kilometer rijden van meer dan een jaar, afhankelijk van het merk. Onder andere innovaties, de mogelijkheid om uw voertuig te parkeren door de manoeuvre van buitenaf op uw smartphone te volgen, of een nieuwe richting die veel minder amplitude vereist in de stuurbeweging.

De Toyota Group rekent op dit model om de uitstekende commerciële dynamiek te versterken. Naar verwachting zal het dit jaar 1,07 miljoen voertuigen verkopen in Europa (inclusief nutsvoertuigen), met een recordaandeel van 6,3 %. Voor 2022, met het einde van de leveringsproblemen, is het niet minder dan 1,3 miljoen verkochte auto’s en 6,5 % marktaandeel. Getrokken door de uitstekende verkoop van de Yaris en het nieuwe Yaris Cross (twee modellen vervaardigd in Frankrijk, nabij Valenciennes), heeft de fabrikant al een recordorderboek, gelijk aan vier maanden productie.

Lees ook:

Onze selectie artikelen