Nieuwe 2023 elektrische auto

Prijs: € 36.250 (exclusief ecologische bonus)

Elektrische auto’s 2023: Kalender, prijs en modellen

2023 elektrische auto’s: wat zijn de meest verwachte auto’s ? We namen de voorraad op. 2023 belooft een recordjaar te worden voor elektrische auto’s. De autofabrikanten verdubbelen hun creativiteit om een ​​plaats te creëren in deze groeiende markt. Nieuwe fabrikanten zullen inderdaad in 2023 op de elektrische markt beginnen met een eenvoudige belofte: prijs toegankelijkheid om de elektrische auto betaalbaarder.

Het aantal modellen voor elektrische auto’s op de Europese markt is de komende drie jaar meer dan drievoudig. Die de levering van elektrische auto zal diversifiëren.

Ondertussen zijn alternatieve ecologische mobiliteitsoplossingen bijna niet -bestaand. Slechts 9.000 waterstofauto’s zijn gepland tegen 2025, vergeleken met 4 miljoen voor de elektrische auto.

Bijna alle autofabrikanten zijn van plan om de komende jaren ten minste één laagemissiemodel te lanceren, deels omdat ze moeten voldoen aan strikte overheidsvoorschriften die zijn opgezet om vervuiling te verminderen.

De Franse metropolen aarzelen niet ook om de circulatie van thermische auto’s te verminderen, naast een altijd toenemende druk op de belasting op thermische auto’s, de elektrische auto wordt daarom duidelijk.

Inhoud

Onze experts beantwoorden u met een glimlach

Van maandag tot vrijdag 9.00 uur 12.30 uur 14.00 uur 19.00 uur

Waarom een ​​elektrisch voertuig kopen in 2023 ?

Elektrische voertuigen maken het mogelijk om eerst te reageren op het probleem van het verminderen van CO2 -uitstoot. Ze reageren ook op andere kwesties die automobilisten kunnen tegenkomen:

• Een meer economische oplaadprijs: € 2/100 km of gemiddeld 70% goedkoper dan een benzinevoertuig, dat momenteel € 2 per liter kost.
• AIDS om uw elektrische auto te kopen in 2023
• Laad oplossingen op de stad op soms gratis op de stad op
• Hulpmiddelen om oplaadstations thuis te installeren
• Gratis parkeren voor elektrische auto’s in verschillende Franse metropolen

We hebben een uitputtende lijst met elektrische auto’s voor u opgesteld die onze wegen moeten bereiken voor 2023 !

Elektrische auto’s 2023

Volkswagen ID.3

Volkswagen ID.3, uitgebracht in 2020, veranderde het uiterlijk in 2023. Hier zijn de kenmerken van de pure prestatieafwerking

Autonomie: 195 – 405 km (WLTP)

Prijs: 46.100 € (exclusief ecologische bonus)

Langzaam opladen (0 tot 100%): 07:30 uur

Snel opladen (10 tot 80%): 28 min

Dacia lente

De Dacia Spring ondertekent de eerste elektrische auto voor Dacia, beschikbaar sinds 2021 voor een prijs minder dan € 20.000. Dit Elektrische SUV Stadsbewoner heeft alle activa om te slagen in de lancering. De aantrekkelijke prijs zal de elektrische auto inderdaad nog meer toegankelijk maken voor het grote publiek. Voor 2023 biedt Dacia ons haar elektrische auto aan met een nieuw ontwerp

Bovendien, De Mini SUV -look zal de automobielmarkt verrassen, De robuustheid van deze modellen waarderen. Gebaseerd op de Renault City K-Zee, alleen beschikbaar in China voor een prijs van slechts € 7.200. We kunnen een soortgelijke schenking verwachten voor de Dacia Spring in termen van autonomie en prestaties.

Autonomie: 155 km (WLTP)

Prijs: vanaf € 19.800 (exclusief ecologische bonus)

Langzaam opladen (0 tot 100%): 4:30 uur

Snel opladen (0 tot 80%): 38 min

Je wilt passeren
elektrisch ?

Beev biedt 100% multi-merk 100% elektrische voertuigaanbiedingen voor de beste prijs en laadoplossingen.

Citroën ë-C3

Je kent de C3’s in hun thermische versies, ze komen eindelijk aan in hun elektrische versies. Deze auto wordt verwacht voor de stroom van 2023. Bovendien heeft Citroën de wens aangekondigd om meer betaalbare voertuigen op de markt te brengen dan deze Franse concurrenten.

Autonomie: 350 km (WLTP)

Prijs: NC € (exclusief ecologische bonus)

Langzaam opladen (0 tot 100%): NC

Snel opladen (0 tot 80%): NC

Hyundai Kona 2023

Hyundai behoudt ons de nieuwe generatie van de Kona voor het jaar 2023. Hoewel we al weten hoe het toekomstige elektrische voertuig eruit zal zien, is de Koreaanse fabrikant stil gebleven met betrekking tot het technische blad van deze elektrische SUV. We zouden aan het begin van het jaar meer nieuws moeten hebben voor een geplande uitje huidige 2023.

Autonomie: NC KM (WLTP)

Prijs: NC (exclusief ecologische bonus)

Langzaam opladen (0 tot 100%): NC

Snel opladen (0 tot 80%): 17 min

Opel Mokka-E

De Opel Mokka-E is een SUV met een motor van 100 kW (136 pk) die de maximale snelheid van 150 km/u bereikt.

Autonomie: 255 km (WLTP)

Prijs: € 35.500 (exclusief ecologische bonus)

Langzaam opladen (0 tot 100%): 5h

Snel opladen (0 tot 80%): 26 min

Fisker Ocean

Aangekondigd in 2019, zou Fisker Ocean in 2023 op de wegen van Frankrijk moeten aankomen, wat de terugkeer van de fabrikant Fisker naar de auto zal betekenen. De SUV zal worden uitgerust met een 80 kWh -batterij waardoor hij 483 km autonomie kan bereiken. De Fisker Ocean zal worden aangeboden onder verschillende afwerkingen en in het bijzonder een meer sportieve reiken van 100 km/u in 2,9 seconden.

De bijzonderheid van dit model is de aanwezigheid van het zonnepaneel waarmee het tot 1.610 km autonomie per jaar kan leveren.

We kunnen daarom een ​​entry -level verwachten rond € 41.000 in Europa.

Autonomie: 483 km (WLTP)

Prijs: € 41.900 (exclusief ecologische bonus)

Langzaam opladen (0 tot 100%): NC

Snel opladen (0 tot 80%): NC Min

Kia EV9

De Kia EV9 werd ons in 2021 onthuld, het is een SUV met een lineair en robuust ontwerp. Dit futuristische overdekte elektrische voertuig is ontworpen voor het welzijn van zijn passagiers. Kia presenteert een elektrisch voertuig met grote ramen en een panoramisch dak om “een directe link te maken” tussen de passagiers en de omgeving die hen omringen.

Autonomie: NC (WLTP)

Prijs: NC (exclusief ecologische bonus)

Langzaam opladen (0 tot 100%): NC

Snel opladen (0 tot 80%): NC

Citroën ë-C4

Het is een 100 % elektrische compacte sedan, de Citroën ën-C4 is heel dicht bij de Peugeot E-208, E-2008 en andere DS3 crossback e-tien. Het blok ontwikkelt een kracht van 100 kW (136 pk).

Autonomie: 265 km (WLTP)

Prijs: € 36.250 (exclusief ecologische bonus)

Langzaam opladen (0 tot 100%): 5h

Snel opladen (0 tot 80%): 26 min

Nissan Ariya

De Japanse fabrikant is een van de pioniers van de algemene openbare elektrische auto, met name dankzij de lancering van het blad in 2010 en de E-NV200 . De fabrikant heeft echter zijn bereik van elektrische auto’s op de markt niet uitgebreid. Het veranderde in 2021. Nissan lanceert inderdaad de compacte SUV Ariya gepositioneerd op een bloeiende segment in de elektrische auto.

Een veel meer minimalistisch model dan zijn concurrenten. In het bijzonder, in termen van info-divisie beschouwd als binding door de fabrikant, vanwege de vermoeidheid die de schermen zouden kunnen bieden. Dit is de reden waarom Nissan ze op discrete manieren integreert en zonder de mogelijkheid om de bestuurder af te leiden.

Ondanks weinig informatie over dit nieuwe model, zou een prijs variërend van € 40.000 en € 70.000 zeer mogelijk zijn.

Autonomie: 335 km (WLTP)

Prijs: € 47.300 (exclusief ecologische bonus)

Langzaam opladen (0 tot 100%): 10.00 uur

Snel opladen (0 tot 80%): 31 min

Tesla Cybertruck

Tesla wil concurreren met Ford’s F-150 en kondigt op 22 november 2019 aan de eerste elektrische elektrische elektrische elektrische op 22 november 2019 aan.

Met een nogal rauw ontwerp, waardoor niemand onverschillig werd, wilde Tesla zich onderscheiden van de concurrentie door een nieuw model aan te bieden. Beschikbaar in pre -order sinds de advertentie.

Cybertruck is beschikbaar onder 3 verschillende “Single Motor RWD” -afwerkingen op twee -wielaandrijving, “Dual Motor AWD” met 4 -wielaandrijving met een tweeling -engine. En ten slotte, “Tri Motor AWD” een versie van drie elektromotoren die veel later zal aankomen. Deze afwerking kan volgens de fabrikant 800 km autonomie bereiken tegen 400 km voor de AWD -afwerking met enkele motor. Met dit hulpprogramma kunt u 3400 kg tot 6.350 kg transporteren, afhankelijk van de afwerking.

Met een prijs aangekondigd in dollars, wordt de enkele motor AWD gefactureerd $ 39.900, dubbele motor AWD $ 49.900 en de TRI Motor AWD op $ 69.999

Cybertruck roept veel vragen op, vooral op het gebruik ervan in Europa. Inderdaad, de Cybertruck voldoet niet aan de van kracht van de veiligheidsnormen. Het kan mogelijk niet op Franse wegen circuleren.

Tesla zal daarom wijzigingen moeten aanbrengen om aan de normen te voldoen en zo haar voertuig in Europa op de markt te brengen.

Autonomie: 400 – 800 km (WLTP)

Prijs: NC € (exclusief ecologische bonus)

Langzaam opladen (0 tot 100%): 10:45 uur

Snel opladen (0 tot 80%): 22 min

Elektrische auto’s: de 12 meest verwachte modellen in 2023

2022 was een nogal druk jaar aan de voorkant van de elektrische auto. 2023 belooft een beetje stiller te zijn, zelfs als Verschillende nieuwe producten worden verwacht. Betaalbaar compact punt in het zicht, maar eerder SUV’s (nog) en overweldigde of luxueuze modellen.

Audi: Updates voor Audi Q4, Audi Q8 E-TRON Sportback en Audi E-Tron GT

De eerste 100 % elektrische audi viert zijn vijf jaar dit jaar. De mogelijkheid om een ​​restyling aan te bieden aan deze eerste e-tron van de naam, die er gebruik van maakt om de naam te veranderen. De e-tron wordt Q8 e-tron Voor meer consistentie met de rest van het bereik. Het basismodel en zijn sportback -variant zouden een nieuwe batterij moeten integreren die het een betere autonomie en een sneller oplaadsysteem zou moeten geven.

De rest van de kenmerken veranderen niet met in het bijzonder WLTP -autonomie tot 600 km en een 0 tot 100 km/u in 5,6 seconden. Deze herstyled -versie moet op de markt worden gebracht Van 86.700 euro. Naast de Q8 E-TRON biedt het merk met de ringen ook een update van zijn Audi Q4 SUV, evenals aan de E-Tron GT Sportsswoman, met name met nieuwe batterijen die daar weer efficiënter zijn aangekondigd.

BMW I7: Een echte technologische (en luxe) showcase

BMW -bereik I bestaat uitsluitend uit elektrische modellen. Dit zou in 2023 verder moeten groeien met de komst van de BMW I7. Net als Series 7 komt het om toezicht te houden op het bereik van elektrische auto’s met echte limousine die zowel luxueus als technologisch de meest geavanceerde is. Je hoeft alleen maar het aantal schermen te zien dat is geïntegreerd, van het dashboard dat nu erg klassiek is, zelfs in de achterdeuren om de comfortelementen te regelen. En comfort het zal in zijn De BMW I7 die een 8K 31 -inch tv in de tv van 8k 3 3 vierkant integreert. Passagiers die comfortabel achterin zitten om te profiteren van een echte thuisbioscoop met de Surround Bowers & Wilkins Audiosysteem.

Aan de kant van de elektrische diensten heeft deze limousine meer dan 5 meter lang een 400 kW -motor (544 pk), die het kan katapulteren van 0 tot 100 km/u in slechts 4,7 seconden. Niet slecht voor een voertuig dat meer dan 2,7 ton op de schaal beschuldigt. Net zo indrukwekkend, zou de 101,7 kWh -batterij van de nuttige capaciteit moeten reizen Tot 625 km wltp, met comfortabel laadvermogen tot 195 kW. Een echte technologische en luxe showcase, de BMW i7 zal een prijs weergeven tot zijn ambities, Van 139.900 euro.

Lexus RZ 450e: een eerste elektrische auto met echte innovaties

Daar Lexus RZ 450E markeert een nieuw tijdperk voor het Japanse premiummerk. Inderdaad, het zal deze keer worden gebaseerd op een volledig toegewijd platform en niet langer gedeeld met thermische variaties. De mogelijkheid voor Lexus om enkele ongekende innovaties in de auto -industrie te bieden. Inderdaad, de Lexus RZ 450e zal de allereerste auto zijn die is Uitgerust met een volledig elektronische besturing. Geassocieerd met een stuurwiel met stuurpla. Die belooft eenmaal interessant te zijn achter het stuur, dat in het juk is, zoals de nieuwe Tesla Model S die zoveel is om over te praten.

De prestaties van de Lexus RZ 450e zullen niet worden overtroffen dankzij de twee motoren die een totaal gecombineerd vermogen van 230 kW (313 pk) leveren, en een koppel van 435 nmm. Ondanks de meer dan 2 ton is het alleen nodig 5,6 seconden om te gaan van 0 tot 100 km/u. Ten slotte zou de elektrische SUV moeten kunnen reizen Tot 400 km wltp, en heb een oplaadkracht tot 150 kW. Aan de prijszijde moet Lexus de RZ 450E op de markt brengen Van 75.000 euro.

Maserati Granturismo: een elektrische supercar van 760 pk

De prijs is nog niet bekend, maar het zou moeten zijn aan de aangekondigde prestaties voor de eerste Maserati Electric Supercar. Inderdaad de Beurs Aankondiging niet minder dan 560 kW, of 760 pk dankzij de drie motoren ! Wat te verzenden van de 0 tot 100 km/u in 2,7 seconden Alleen en bereik een topsnelheid van 320 km/u. Als de autonomie van het beest nog niet is aangekondigd, weten we niettemin dat de Maserati Gran Turismo zal profiteren van 800 Volts-technologie die de elektrische modellen van Porsche, de Audi E-Tron GT of de Kia EV6 al uitrust.

Oplaad de 83 kWh nuttige batterij moet niet te lang duren dankzij Stroom tot 270 kW in piek. Ten slotte zal de Maserati Gran Turismo trouw blijven aan de karakteristieke stijl van het merk met gebogen vormen, een lange kap, en vooral de imposante grille versierd met de beroemde Trident.

Mercedes EQE SUV: A 687 HP SUV !

Mercedes ‘EQ -familie van elektrische auto’s zal dit jaar nog steeds groeien. Verhoogde declinatie van de EQE -sedan die vorig jaar werd gelanceerd, De Mercedes EQE SUV zal daarom de vijfde elektrische SUV zijn Van de ster tot de ster. Hij toont 4,86 ​​m lang, hij zal desalniettemin compacter zijn dan zijn grote broer, de imposante EQS SUV waarmee hij het grote hyperscreen -scherm kan delen dat was ingehuldigd met de Mercedes Eqs sedan. Voor de goede orde, het is een gigantische 56 -inch gigantische plaat die het hele dashboard bedekt, en die digitale instrumentatie en het infotainmentsysteem samenbrengt.

Wat niet betekent dat de Mercedes EQE SUV ook geen recht heeft op een technologisch eerst. Inderdaad, de elektrische auto zal voor het eerst integreren Een systeem dat compatibel is met ruimtevaartaudio in Dolby Atmos. Om te zien wat het zal geven tijdens onze volgende poging. Aan de kant van het elektrische platform zal Mercedes opnieuw de keuze naar keuze geven aan potentiële klanten. Inderdaad, de Mercedes EQE SUV zal beschikbaar zijn in vijf motoren. Aan de andere kant, of het nu de standaard EQE 350+ versie is die een 215 kW -voortstuwing (292 pk) is, of de krachtige AMG EQE 53 4MATIC+ met zijn 505 kW (687 pk), alles zal met dezelfde batterij worden uitgerust met een capaciteit van 90,6 kWh. Aldus uitgerust, kan de Mercedes EQE SUV versnellen van 0 tot 100 km/u in 3,5 seconden, en bladeren tot 590 km wltp. Aan de andere kant heeft Mercedes de prijs van deze nieuwe elektrische SUV nog niet gecommuniceerd.

Smart #1: een nieuw tijdperk voor smarts

Daar Smart #1 (ja, het is zijn naam) is niet de eerste elektrische auto van de beroemde fabrikant. De laatste stelde een slim fortwo voor, niet noodzakelijkerwijs overtuigend met een enigszins lichte autonomie en een oplaadsnelheid die veel te laag is op de 11 kW en meer openbare grenzen. Het merk beoordeelt daarom zijn exemplaar volledig met Smart #1 en weigert zijn concept van kwaadaardige auto dat overal kan worden parkeren, en zelfs loodrecht op het trottoir. Groter, de nieuwkomer is Een mooie SUV met afgeronde vormen.

Een echte vierzit, de Smart #1 is meer gastvrij zolang het profiteert van een echte kofferbak. Moderner, Het voertuig is uitgerust met een groot 12,8 -inch infotainment -scherm. De laatste profiteert van een mooie interface die Apple -ingenieurs niet zouden ontkennen, en er verschijnt een vocale assistent die het leven voor de bestuurder gemakkelijker zou moeten maken. Een belofte al gehoord van andere fabrikanten, maar zonder te concurreren met oplossingen zoals Google Assistant of Amazon Alexa.

Naast de standaardversie biedt Smart opnieuw aan Een Brabus -versie aan zijn nieuwe slimme #1. Met twee elektromotoren toont het een vermogen van 428 pk om de 0 tot 100 km/u in 3,9 seconden te verzenden. Niet slecht voor een slimme die daarom op het land van sporters jaagt. Met een batterij van 66 kWh, Smart #1 belooft tot 440 km autonomie. 30 minuten lading is voldoende om 80 % van de capaciteit te herstellen met een maximaal vermogen van 150 kW. Alles voor een prijs Van 39.990 euro Voor de standaardversie en van 47.490 euro voor de Smart #1 Brabus.

Volkswagen ID. Buzz: de meest sexy elektrische busjes arriveert op de wegen

Na de elektrische SUV’s en in afwachting van een toekomstige sedan, Volkswagen valt het van segment aan. Hoogverwacht na een hoop op verschillende beurzen, de Volkswagen ID. Buzz belooft koppen te draaien wanneer hij wegen kruist. Deze komt binnen Twee combi- en vrachtvariaties. De twee modellen delen hetzelfde platform als de andere Volkswagen ID., Of het de compacte ID is. 3, of ID. 5 en zijn verschillende versies. Dezelfde lengte weergeven als de Volkswagen Tiguan, de Volkswagen ID. Buzz belooft ongeëvenaarde behandeling, vooral met een draaicirkel van 11,1 meter.

Het volstaat te zeggen dat het elektrische busje net zo gemakkelijk zal volgen als een golfbaan. Naast zijn bewoonbaarheid in de combi -versie, de Volkswagen ID. Buzz biedt tot nu toe een ongekende hightech-sfeer, zelfs als het te maken heeft met het zo-decree Infodivement System dat al andere ID’s uitmaakt., En in afwachting van de volgende versie beloofd door de nieuwe baas van de Volkswagen Group.

Bovendien, Rijhulp, en in het bijzonder de semi-autonome rij-reishulp, zijn er. Een enkele motor wordt aangeboden bij de lancering met een elektromotor die een voldoende vermogen ontwikkelt van 150 kW (204 pk) en een koppel van 310 nm. Wat Ga van 0 tot 100 km/u in 10,2 seconden Ondanks het gewicht van de machine, en bieden prachtige herinneringen op de snelweg. Volkswagen Aankondiging WLTP -autonomie tot 419 km en een belastingstroom tot 170 kW. Aan de prijszijde, de Volkswagen ID. Buzz is al op de markt gebracht Van 56.990 euro.

Volvo EX90: de Zweedse premie

Zijn nieuwe CEO Jim Rowan kondigde het vorig jaar aan: “Verbrandingsmotoren behoren tot het verleden en we moeten het opgeven als we de meest serieuze dreiging willen bekijken die de mensheid bekijken: klimaatverandering”. Het is in deze context dat de Volvo EX90 dit jaar zal worden gelanceerd. Onder zijn lucht van grote elektrische SUV zeven zitplaatsen, heeft het ook een duurzame ontwikkeling opgezet met gerecyclede materialen en de totale afwezigheid van leer. De fabrikant vertrouwt ook op nieuwe technologieën om zijn nul -deaddoel te bereiken aan boord van een Volvo na een ongeval.

De Volvo EX90 toont nog steeds 2,8 ton leeg en belooft toch tot 600 km autonomie tot 600 km autonomie. Een belofte om met name te worden toegekend ter ere van de grote batterij van 107 kWh nuttig. Een capaciteit die gelukkig vergezeld gaat van een geschikt laadvermogen met een piek van 250 kW. 30 minuten pauze is voldoende om te vertrekken met een 80 % geladen batterij. Aan de prestaties kan de Volvo EX90 vertrouwen op zijn twee elektrische motoren die 300 kW (408 pk) of 380 kW (517 pk) ontwikkelen, afhankelijk van de gekozen versie. Wat Ga van 0 tot 100 km/u in 5,9 seconden en zelfs 4,9 seconden Voor het prestatiemodel. De Volvo EX90 wordt op de markt gebracht van 107.900 euro.

Tesla Model S / Model X: Eindelijk beschikbaar in Frankrijk

We voltooien dit panorama van elektrische auto’s die in 2023 worden verwacht met de herstyled versies van de Tesla Model S en Tesla Model X. Zeker, deze twee modellen zijn op zichzelf niet echt een nieuwigheid, maar tot nu toe Ze waren nog niet beschikbaar in Frankrijk, De Amerikaanse fabrikant heeft prioriteit gegeven aan het krachtige Model S Plaid en Model X Plaid.

Als de wijzigingen relatief bescheiden zijn aan de buitenkant, maakt de cabine zijn revolutie met een nieuw dashboard. De laatste verwisselt het grote verticale touchscreen voor een centraal model in landschapsmodus geïnspireerd door het Tesla -model 3. Twee andere schermen zijn in de voorkant geïntegreerd voor digitale instrumentatie achter het stuur, en terug voor passagiers die zelfs videogames kunnen spelen.

Nog een nieuwigheid, de Juk stuurwiel Met twee takken die over zoveel hebben gesproken, zullen beschikbaar zijn, tenzij u de voorkeur geeft aan een klassiek ronde stuurwiel dat gratis beschikbaar zal zijn. Ook geen verandering aan de kant van de weinige opties zoals een wit interieur.

De Tesla Model S en Tesla Model X toont (een beetje) meer bescheiden prestaties en profiteren nog steeds van een cumulatief vermogen van 670 pk met hun twee elektromotoren. Wat te stuwen De Tesla -model S van 0 tot 100 km/u in 3,2 seconden, en de grote SUV Tesla Model X in 3,9 seconden. Sterk punt van de voertuigen van het merk (met zijn goed uitgegeven laadnetwerk en zijn nog steeds ongeëvenaarde planner), is de levensduur van de batterij niet overtroffen. Tesla kondigt dit aan 632 km achter het stuur van het Tesla -model S, en 576 km voor de Pachyderm dat het Tesla -model X is. Betaalbaarder dan de plaid -versies, worden de Tesla Model S en Tesla Model X respectievelijk aangeboden 113.990 euro en 121.990 euro.

• Delen Share ->
• Tweeter
• delen
• Stuur naar een vriend