En hier is de gloednieuwe elektrische mini (2023)

Een andere verandering, meer discreet, echter, betreft deurgrepen. Deze haasten zich nu naar het lichaamswerk. Het is mooier, moderner en bovenal komt het niets ten goede aan de aerodynamica. Bovendien beloven de Mini Cooper E en Cooper over het onderwerp een CX van 0,28, wat redelijk goed is voor de categorie.

IAA München 2023 – Mini onthult de nieuwe versies van Cooper E en Cooper SE in München

De nieuwe generatie elektrische voertuigen van de fabrikant Mini biedt een welkome technische en technologische update. Als de stijl evolueert in kleine accenten, is het interieur volledig opnieuw bezocht.

Afgelopen juli deelde de redactie van schone auto’s met u de eerste indrukken met betrekking tot het interieur van de nieuwe Mini Cooper E. We ontdekten een interieur volledig opnieuw ontworpen en gemoderniseerd door de integratie van een groot, ronde, 240 mm diameter scherm. Een eerbetoon aan de eerste generatie mini die in 1959 werd gelanceerd, waardoor de samenwerking kan moderniseren en een niveau van schermpersonalisatie kan aanbieden dat tot nu toe nooit is bereikt.

Nu officieel onthuld op de IAA München -show, is het tijd om terug te keren naar andere informatie over deze nieuwe generatie van de Cooper Electric.

Mini Cooper E: Wat verandert aan de look -kant

Voor deze vijfde versie van Cooper (4ᵉ -versie sinds de buy -out door BMW), moeten er min of meer belangrijke wijzigingen worden opgemerkt. De meest zichtbare van alle zorgen. Vanaf nu zijn deze geschilderd in de kleur van het lichaam voor, Dixit Mini, beperkt het aantal stukken bij de constructie van Cooper E en Cooper.

Een andere verandering, meer discreet, echter, betreft deurgrepen. Deze haasten zich nu naar het lichaamswerk. Het is mooier, moderner en bovenal komt het niets ten goede aan de aerodynamica. Bovendien beloven de Mini Cooper E en Cooper over het onderwerp een CX van 0,28, wat redelijk goed is voor de categorie.

Vooral omdat de auto van de elektrische stad een beetje groeit, nu met 3,86 m lang, 1,44 m hoog en 1,96 breed voor een wielbasis van 2,53 m. De integratie van wielen aan de uiteinden, met een lage beker, blijft nog een van de kenmerken van Mini Cooper. Het gewicht en de draairadius worden niet gecommuniceerd.

De voorkant van mini evolueert weinig. We vinden dezelfde capuchonlijnen en het zeshoekige rooster die kenmerkend is voor mini. Wat nog meer is, dit zijn deze ronde koplampen waarvoor de fabrikant echter aangeeft dat ze licht entertainment kunnen creëren. Merk ook op dat deze koplampen nu gebruik maken van matrix LED -technologie.

Aan de achterzijde is de verandering meer uitgesproken in de lijnen, zoals aan de zijkant van de optische blokken met de verschillende vorm en vooral het gebruik van pixels -LED’s die altijd de Union Jack -vlag vertegenwoordigen. Houd er ten slotte rekening mee dat Cooper E en belooft een laadvolume van 200 liter basis- en tot 800 liter zodra de mappen zijn neergeklapt in hun 60/40 -configuratie.

En hier is de gloednieuwe elektrische mini (2023)

Mini heft de sluier op op zijn gloednieuwe auto met elektrische stad. Het zou de keuze moeten laten tussen twee batterijgroottes en flirten met de 220 pk in SE -versie, voor een maximale autonomie van bijna 400 kilometer.

De huidige Mini van de vierde generatie ervaart de laatste maanden. Het zal worden vervangen door een hele nieuwe versie, waarvan de marketing eind 2023 begint. Net als de huidige mini, zal deze toekomstige MINI van de vijfde generatie de keuze achterlaten tussen thermische motoren en de 100% elektrisch. De auto die voor je ogen wordt onthuld in de afbeeldingen bij dit artikel is de elektrische versie, gefotografeerd in Californië zonder de minste camouflage.

De stijl blijft uiteraard in de canons van het merk, maar het exterieurontwerp evolueert vrij duidelijk in vergelijking met het model dat het vervangt. Het rooster wordt gapend, zelfs als het bijna vol is in deze nulemissievariant. Het profiel verschijnt zowel sportief als verfijnd en de achtersteven vertoont lichten met een heel andere tekening. Op deze eerste officiële afbeeldingen lijkt de auto succesvol (als je me om mijn mening vraagt). En merk op dat de auto goed beschikbaar zal blijven in de versie met drie deuren, een hoeveelheid carrosserie nu zeer zeldzaam in stadsauto’s.

Twee batterijgroottes

Mini blijft op dit moment zwijgen over de technische kenmerken van de machine. MAS In de informatie die een paar dagen geleden door de Engelse coachjournalisten werd doorgegeven, werd vermeld van twee aangeboden batterijgroottes: één 40 kWh die een motor van ongeveer 185 pk voedt (met maximale autonomie 385 kilometer), de andere van 54 kWh verbonden met een 218-pk motor en een autonomie waarschijnlijk ver boven 400 kilometer. Ter herinnering, de Mini Cooper is tevreden met 32,6 kWh batterijen (240 km autonomie) en kost € 37.400 in de eerste prijs.