Mercedes EQA: Autonomie verhogen voor het Model op het invoer -niveau, ook prijs

Verlaat de Mercedes EQA 250. De invoer -niveau -versie van het kleinste nulemissiemodel in het Mercedes -bereik, de EQA, wordt vervangen door de EQA 250+. Een beetje “extra” dat sindsdien alles verandert De batterij wint in capaciteit van 66,5 kWh tot 70,5 kWh. Het is de autonomie die sindsdien profiteert, voorheen beperkt tot 426 km op de gemengde WLTP -cyclus, Het sprong in totaal meer dan 100 km, 529 km. Om door ons te worden gecontroleerd. Maar wat de “+” verhoogt, is vooral de prijzen.

Mercedes EQA 250 Prijs

Afbeeldingen komen mogelijk niet overeen met het eindproduct.

** De aangegeven waarden van brandstofverbruik en co₂ -emissies zijn in overeenstemming met de WLTP -testprocedure op basis van welke nieuwe voertuigen sinds 1 september 2018 zijn ontvangen. Deze WLTP -procedure vervangt de Europese rijcyclus (NEDC), die de eerder gebruikte testprocedure was. De testcondities zijn realistischer, het verbruik van brandstof en de co₂ -emissies gemeten volgens de WLTP -procedure zijn in veel gevallen hoger dan die gemeten volgens de NEDC -procedure. Brandstofverbruikwaarden en co₂ -emissies kunnen variëren afhankelijk van de reële gebruiksomstandigheden en verschillende factoren zoals: specifieke apparatuur, opties en soorten banden. Zorg ervoor dat u dichter bij uw verkooppunt komt voor meer informatie.

* De prijzen aangegeven op drivek.en zijn niet vrij van mogelijke fouten ondanks onze attente en nauwgezette controles. Mogelijke onnauwkeurigheden kunnen betrekking hebben op de datum en/of duur van promoties. Drivek verbindt zich om alle gerapporteerde informatie bij te werken en kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor fouten.

Autoxy S.P.HEEFT. verbindt zich om alle inhoud van deze website regelmatig te onderhouden en bij te werken. Ondanks alles, autoxy s.P.HEEFT. garandeert niet de nauwkeurigheid van de informatie op de site, die per ongeluk of door de vergetelheid kan worden verouderd. Autoxy S.P.HEEFT. kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor eventuele fouten of hiaten, of directe, indirecte schade, gevolgen of een ander type schade met betrekking tot het gebruik van deze website of de functies daarin.

Voor korte reizen, geven de voorkeur aan wandelen of fietsen #Sédéplacemounspolluer

Mercedes EQA: Autonomie verhogen voor het Model op het invoer -niveau, ook prijs

• 1/5
• 2/5
• 3/5
• 4/5
• 5/5

Mercedes EQA: Autonomie verhogen voor het Model op het invoer -niveau, ook prijs

Het kleinste elektrische model van Mercedes, de EQA SUV biedt een nieuwe versie -level -versie waarvan de autonomie wegvliegt. De prijzen ook helaas.

Verlaat de Mercedes EQA 250. De invoer -niveau -versie van het kleinste nulemissiemodel in het Mercedes -bereik, de EQA, wordt vervangen door de EQA 250+. Een beetje “extra” dat sindsdien alles verandert De batterij wint in capaciteit van 66,5 kWh tot 70,5 kWh. Het is de autonomie die sindsdien profiteert, voorheen beperkt tot 426 km op de gemengde WLTP -cyclus, Het sprong in totaal meer dan 100 km, 529 km. Om door ons te worden gecontroleerd. Maar wat de “+” verhoogt, is vooral de prijzen.

Bijna € 6.000 van “+” !

De eerste prijs van Mercedes EQA gaat van € 49.900 naar € 55.750, wat overeenkomt met een toename van € 5.850. En de EQA 250+ progressieve lijn kan niet rekenen op een hogere schenking, omdat we het hebben over dezelfde progressieve lijnleverancier (Auto Bizone Authority, keyless toegang en automatische opening, digitale intstrusment van 10,25 “en schermtactiel van dezelfde grootte, GPS, stem erkenning enz.)) Gelukkig was de CO2 -bonus op 1 juli niet gepland omdat de EQA nog steeds kan profiteren van € 2.000 aftrek. Bovendien is de hoge AMG -lijn ook omdat de prijs minder is dan € 60.000. PHEW, we zijn ontsnapt aan het ergste !

Alle prijzen van de Mercedes EQA 250+ (juli 2022)

Progressieve lijn	Zakelijke lijn	AMG -lijn
Progressive Line 55.750 €	Business Line 55.750 €	AMG -lijn 57.750 €