Voertuigen uitgerust met Renault e-tech technologie 100% elektrische expertise van Renault nu in 100% elektrisch

100% elektrische e-tech voertuigen

Ontdek het bereik van 2023 van elektrische auto’s bij Renault

Renault biedt een reeks elektrische voertuigen (Ze voor nulemissie) bestaande uit de charmante stadsauto zoé, de kleine Twingo Ze, de kleine UFO Twizy die nu meer dan 10 jaar oud is, en natuurlijk de nieuwe mega 5, zonder de te vergeten Nutsbedrijven zoals Kangoo, verkeer of meester.

Kangoo van E-Tech heeft afgelopen voorjaar aangekondigd tijdens de presentatie van het nieuwe assortiment Renault Utility-voertuigen, de Kangoo van E-Tech Electric presenteert zich met betere ontwikkelingen, vooral in termen van zijn autonomie.

Combispace Renault Kangoo E-Tech Electric: presentatie, motoren. De nieuwe Kangoo Ludospace voor gezinnen en individuen die sinds 2021 worden verkocht, heeft nu zijn 100% elektrische “schone” versie. Een voorrecht waarop de vorige generatie van de combispace geen recht had gehad.

Verkeer van e-tech 2024 Lang gepland, het succesvolle hulpprogramma, het Renault-verkeer, gaat nu naar elektriciteit door zichzelf uit te rusten met een 90 kW-motor en een 52 kWh-batterij. Wat zorgt natuurlijk voor acceptabele autonomie, maar teleurstellend.

Twizy op de laatste Wereldbeker Automotive onthulde Renault de definitieve versie van Twizy, voordat hij het in februari deze maand op de markt brengt. Derde voertuig in het ZE -bereik, de wachtwoorden van de specificaties zijn behendigheid en stedelijke mobiliteit.

Twingo Electric Nadat het nieuwe zoé op de markt is gebracht sinds afgelopen september, hier is de Twingo Ze, het tweede Renault Mass Electric -voertuig dat aan particulieren wordt aangeboden, en meer in het bijzonder aan stadsbewoners.

Zoé e-tech De nieuwe zoé is beschikbaar vanaf 3 september 2019 van 32.000 euro, een prijs gemodelleerd naar die van zijn meest directe concurrent, de Peugeot E-208, met een bijna identieke batterij, maar een mindere autonomie.

Master Zeault heeft een nieuw voertuig onthuld in zijn nutsbereik in de persoon van de meester Ze. Zoals de naam al doet vermoeden, kan de grootste Renault -busje nu alleen worden gemotoriseerd door een elektromotor.

• De Renault Trafic schakelt over naar de elektrische, maar stelt teleur over de autonomie
• Kan samenvattende brandstoffen opslaan van thermische auto’s ?
• Nieuwe Renault Arkana 2023: Nieuws, prijzen en apparatuur
• Grote thermische en elektrische kangoo: 7 plaatsen in de minibusmodus
• De nieuwe Renault Scenic 2024 wordt een 100% elektrische SUV
• De Renault Twingo 1, het idool van de jaren 1990 viert zijn 30e verjaardag
• Glazing in de auto: tussen ontwikkelingen en revoluties in een eeuw
• Alpine A110: een nieuwe krachtigere verrassingsversie
• Renault Clio 5 Restyled (2023): prijs, afwerkingen en apparatuur
• Nieuwe Clio 5 -test: een restyling die alles verandert !
• Renault Austral TCE 130 -test: wat is de kleinste benzinemotor waard ?
• Alpine bevestigt 7 nieuwe elektrische modellen inclusief verrassingen
• Renault onthult eindelijk informatie over de Rafale
• Terug op de Renault Sport -saga gedurende de afgelopen 30 jaar
• H1st Vision: een concept gepresenteerd door Renault and the Republic Software

© 2023 Prmedia SAS – Alle rechten voorbehouden Planète Renault, de eerste onafhankelijke site gewijd aan het merk Renault over automotive nieuws, toekomstige modellen, maar ook in de geschiedenis van het merk en de groep, waaronder Dacia, Samsung Motors, Avtovaz, Daimler, Nissan en Infiniti.

• Renault 2023 Range
• Elektrisch bereik 2023
• Renault Sport Range – Alpine 2023
• Motoren
• Technisch
• Toekomstige Renault
• Onze tests
• Showcars
• Concept-auto’s
• Renault Collection
• Oude modellen
• Voormalige Renault Sport

• Alpine F1 -team
• Uithoudingsvermogen
• Formule e
• Competitiemodellen

• Alpine
• Bedrijf
• Renault VI
• Renault -landbouw
• Formule 1
• Sportavontuur
• Renault Bus – Irisbus

• Handelsresultaten
• Financiële resultaten
• De Renault in de wereld
• De Renault -groep
• Dacia
• Samsung Motors
• De alliantie met Nissan
• Mitsubishi
• Beweegbaar
• Lada
• Demper

• Automotive leven
• Auto onderhoud
• Kansen, agenten
• Belastingen, bonus-malus, normen
• Elektrische auto
• Verkeerveiligheid, radars, snelheid
• Ontwikkeling van een busje
• Bioscoop
• Auto Show
• Band
• Autoverzekering
• Geluid – Video – GPS

• Wettelijke kennisgeving
• Over Planète Renault
• Neem contact met ons op

• Printer
• Franse auto’s, specialist op autoverhuur en nutsbedrijven
• Groen licht

Desktop versie-1-1676-AMP0-Device-80752745

Elektrische renault

100% elektrische e-tech voertuigen

100% elektrische e-tech-technologie is een van de antwoorden van Renault op nieuwe mobiliteitsuitdagingen. Een knowhow op basis van meer dan 10 jaar ervaring in zowel ontwikkeling als dagelijkse ondersteuning dankzij ons netwerk van concessies.

Rollen op een 100% elektrisch E-Tech-voertuig geniet van een reactief, vloeiend, stil en zonder emissieschade of co-rijden₂.

100% elektrische e-tech, in 5 punten

Een auto uitgerust met 100% elektrische Renault e-tech-technologie maakt geen verontreinigende stoffen* tijdens het gebruik ervan, zodat u toegang hebt tot gebieden met lage emissie.

_{* Volgens de WLTP -standaard}

Een “vol” 3 keer zuiniger dan een thermisch voertuig dankzij een exclusief elektrische oplaad, op een openbare of thuisterminal. Onderhoud is tot 30 % goedkoper, dankzij duurzamere componenten.

Flexibeler en reactief rijden dan thermische voertuigen. Renault e-tech voertuigen bieden een toegenomen rijplezier dankzij de motorreactie.

De elektrische auto is stil bij het begin en bij het rijden boven 30 km/u. Geen lawaai of trillingen voor uw reizen.

Renault e-tech voertuigen komen uit onze ervaring in het ontwerp van elektrische auto’s: sinds 2012 en de lancering van Renault Zoe die de voorloperstatus van het Renault-merk Electric bevestigde.

Rijd in elektrisch, simpelweg

Het dagelijkse achter het stuur van een elektrisch voertuig is heel eenvoudig.

Vind alle antwoorden op uw meest voorkomende vragen om de rijervaring te vergemakkelijken en u te helpen bij het onderhoud van u Renault. U vindt in onze veelgestelde vragen en op onze speciale pagina’s eenvoudige antwoorden op uw vragen over autonomie, batterij, oplossingen en oplaadtijd.

De voordelen van een elektrisch voertuig
De voordelen van een elektrisch voertuig

Respect voor het milieu, economie en comfort. Een elektrische auto is schoner en economischer dan een thermisch voertuig en biedt dynamisch rijden, zonder trillingen en stil.

De autonomie van een elektrisch voertuig
De autonomie van een elektrisch voertuig

De autonomie van voertuigen uitgerust met 100% elektrische Renault e-tech-technologie kan tot 470 km wltp* gaan.

Dit kan variëren afhankelijk van verschillende factoren, zoals uw rijstijl, de buitentemperatuur, de hoogte of het wegenprofiel.

_{*Afhankelijk van modellen en volgens versies}

een elektrisch voertuig opladen
een elektrisch voertuig opladen

Een elektrische auto laadt op veel plaatsen in uw dagelijkse leven op met stopcontacten of laadstations. Bij u thuis of op het werk, maar ook in winkelcentra of Renault -dealers . Opladen is ook zuinig, met een kosten van bijna 4 €/100 km.

Handhaaf een elektrisch voertuig
Handhaaf een elektrisch voertuig

Onderhoud van een elektrisch voertuig is eenvoudiger en economischer dan een thermisch voertuig, met een verlaging van de kosten tot 30% over 3 jaar. Bovendien ondersteunt ons Renault Network u in uw inspanningen met meer dan 30,0000 werknemers die zijn opgeleid om onze voertuigen te onderhouden die zijn uitgerust met Renault E – Tech Technology.

100% elektrische diensten
100% elektrische diensten

Om u te ondersteunen in het overgangsproces naar 100% elektrische mobiliteit, hebben Renault en zijn partners een reeks diensten ingezet om elke fase van uw dagelijkse leven te vergemakkelijken. Ontdek onze oplossingen om uw voertuig op afstand te beheren en de beweegbare diensten voor uw opladen en reizen.

Uw vragen over elektrische voertuigen

De belangrijkste redenen om over te schakelen naar elektrisch:

• Het elektrische voertuig is ecologischer voor gebruik en milieuvriendelijk: het geeft geen CO uit₂, Geen rook, geen deeltjes van verbranding.
• Het is economisch voor gebruik: minder onderhoudskosten, elektriciteitskosten lager dan de brandstofkosten, gratis parkeren in bepaalde steden, toegang tot gebieden met lage emissies ..
• Het is aangenaam om te rijden: stil, zonder trillingen of snelheid doorgang, dynamisch met gratis herstel en versnelling.

De levensduur van de batterij hangt af van het type batterij, maar ook van de elektromotor waarmee deze is gekoppeld.
De batterij heeft een capaciteit uitgedrukt in kWh, deze capaciteit is vergelijkbaar met de capaciteit van een tank. De elektromotor verbruikt min of meer de capaciteit van de batterij, afhankelijk van het voertuigmodel, zijn massa en zijn opties.
Autonomie varieert ook afhankelijk van andere externe factoren zoals het type gebruikte weg, snelheid, temperatuur of rijstijl.

Afkomstig uit innovaties in onderzoek en ontwikkeling, zijn voertuigen uitgerust met een 100% elektrische E-Tech-motorisering van Renault profiteren van technologieën die zich toeleggen op de optimalisatie van hun autonomie zoals warmtepomp of voorconditionering.

Renault biedt dus voertuigen met verschillende niveaus van autonomie om zich aan te passen aan dagelijks gebruik:

• Renault megane e -tech 100% elektrisch – tot 470 km wltp
• Renault Zoe E -Tech 100% elektrisch – tot 395 km WLTP
• Renault Twingo E -Tech 100% elektrisch – tot 270 km wltp
• Renault Twizy E -Tech 100% elektrisch – tot 100 km wltp
• Renault Master E -Tech 100% elektrisch – tot 204 km wltp

Goed om te weten :
De eco -modus van uw voertuig past de verschillende instellingen aan om u te laten winnen in autonomie.
Het gebruik van de warmtepomp* maakt het ook mogelijk om uw energieverbruik aanzienlijk te verminderen dat nodig is om uw voertuig te verwarmen en zo uw autonomie te behouden.

_{*Volgens modellen en volgens servies}

De laadtijd van een voertuig hangt af:

• Van het voertuig zelf, de capaciteit van de batterij en de kracht van de geïntegreerde lader.
• Externe elementen zoals het vermogen van de plug of het laadstation en de intensiteit geaccepteerd door de stroomkabel.

U kunt de oplaadtijden raadplegen die specifiek zijn voor elk elektrisch voertuig van Renault op de oplaadpagina.

Goed om te weten: de laadtijd is niet lineair, het is min of meer snel, afhankelijk van de belasting van de batterij en de temperatuur. De laatste 20% is bijvoorbeeld de langzaamste om te laden. Daarom wordt het aanbevolen om op te laden voordat u onder de drempel van 15% gaat en niet meer dan 80% op een dagelijkse basis of op een snelle terminal laadt.

De oplaadprijs van het ene elektrische voertuig varieert van voertuig tot voertuig, van de ene naar huis tot aan de andere, van de ene terminal naar de andere en hangt af van de elektriciteitsprijs.
Om hem te kennen, zult u daarom moeten weten:

• Waar het opladen wordt gemaakt ? De prijs van elektriciteit thuis of op openbare plaatsen is niet hetzelfde.
• Wanneer de oplaad plaatsvindt ? Elektriciteit kost goedkoper in off -peak uren dan op volledige uren.
• Welke elektriciteitsleverancier wordt geassocieerd met de gekozen terminal en welk contract daar wordt toegepast ? Nogmaals, de prijzen variëren.
• Welk model van de auto wil je opladen ? De capaciteit van de batterij beïnvloedt er helemaal van, op dezelfde manier als de capaciteit van een benzinetank het vol beïnvloedt.

Enkele indicaties:
Met een terminal of een elektriciteitscontract dat een prijs van ongeveer 20 cent per kWh oefent, laadt het opladen van de Renault Megane E-Tech 100% elektrisch rendement tussen 12 € en 15 € voor ongeveer 60 kWh.
Identificeer met Mobilis Charge Pass de prijzen die door de verschillende terminals in rekening worden gebracht en toegang tot de 1.700 stations in Europa dankzij het partnerschap met Ionity.
Off -Peak -uren bevinden zich over het algemeen tussen 21.30 uur en 07:30 uur en tussen 12.00 en 16.00 uur.

Het verbruik van een elektrische auto hangt af van verschillende parameters, zoals de massa van het voertuig, het type weg, de rijstijl ..

Deze elementen worden gereconstrueerd tijdens een Europese procedure genaamd WLTP om consumptie en autonomie te definiëren.

Als we daarom geen algemeen cijfer kunnen bieden voor alle elektrische auto’s, kunnen we echter een gemiddelde per voertuigmodel geven. Aldus verbruikt megane e-tech 100% elektrisch, ongeveer 15,5k WH/100 km op de goedkeuringscyclus van de WLTP (versus ongeveer 6l/100 km voor een equivalent in benzine).

Het is interessant om op te merken dat het verbruik van een elektrische auto kan worden geregeld dankzij de verschillende geïntegreerde technologieën, zoals ECO -modus.

Het antwoord is ja. En dit, volgens een studie gepubliceerd op 21 april 2020 door Transport & Environment (T&E),
een Europese organisatie die ongeveer vijftig ngo’s samenbrengt. Deze studie plaatst diesel-, soorten- en elektrische voertuigen in het hart van verschillende mogelijke scenario’s. Wat het scenario ook is, de conclusie is hetzelfde, het elektrische voertuig stoot minder CO uit₂.
In de beste gevallen, tot 81% minder.

Want als het waar is dat de productie van het elektrische voertuig een zwaardere koolstofimpact heeft dan de productie van een thermisch voertuig, eenmaal in circulatie, de co -uitstoot₂ zijn nul en die van de deeltjes, zwak. De koolstofvoetafdruk van een elektrisch voertuig is steeds minder belangrijk gedurende de levenscyclus.

Nieuwe Renault Scenic E-Tech 100% elektrisch

Nul leer in de cabine en 100% gerecyclede materialen voor de stoelen². In de cockpit is 28% van de massa materialen gerecycled³ en bio -gebaseerd⁴. En een batterij met 12 repareerbare en recyclebare modules.

geavanceerde technologie

100% elektrische e-tech motor

Het nieuwe elektrische platform met zijn extra-flat batterij en zijn zeer lage zwaartekrachtcentrum, gecombineerd met de krachtige 220 pk elektrische motor, garanderen dynamisch en krachtig rijden bij schilderachtige e-tech.

Onafhankelijk reizen

Meer dan 620 km autonomie⁶ zonder beperking

Scenic E-Tech 100% Electric heeft een warmtepomp om het thermische beheer te optimaliseren en de autonomie te behouden, waardoor voldoet aan al uw mobiliteitsbehoeften.

Geoptimaliseerde routeberekening met Google

Rolle Serene: het routeberekeningssysteem bevat de locaties van de laadstations en biedt een geoptimaliseerde route volgens de batterijbelasting. 100% elektrische schilderachtige e-tech laadt overal op op afwisselend of continue stroom, binnenlandse aansluiting of snel laadstation.

tot 335 km autonomie in 30 minuten load⁶

Verzamel voor grotere reizen tot 335 km WLTP -autonomie in 30 minuten op een DC Quick Charging Station. 100% elektrische schilderachtige e-tech wordt geleverd met een kabel die bruikbaar is op een thuiswandterminal of een openbaar laadstation.

Ontdek onze oplaadoplossingen thuis of onderweg

Navigatie in realtime, spraakpiloot en meer dan 50 applicaties⁷: Ontdek Openr Link met geïntegreerde Google en Renault Connected Services.

“Hé Google, vertel me de oplaadstations op mijn reis”

774cm² open dashboard
Waze, Songpop voor Renault, Amazon Music. : 11 Renault Partner Apps
Verificatie op afstand van autonomie en thermische voorconditionering via mijn Renault
Oplaadprogrammering via mijn Renault
Automatische updates van het Openr Link -systeem

• Schuif 0
• Dia 1
• Dia 2
• Dia 3
• Dia 4

774cm² open dashboard
Waze, Songpop voor Renault, Amazon Music. : 11 Renault Partner Apps
voor de hele familie

Solarbay panoramisch dak

Pas uw comfort aan met Solarbay⁸

Het is aan u om het gewenste opacificatieniveau aan te passen bij 4 voorgestelde combinaties. Een totaal oppervlak van 1.65 m², het activeert via aanraking of vocale controle en biedt u in alle omstandigheden optimaal visueel en thermisch comfort.

Comfort aan boord voor iedereen

De beschikbare ruimte is geoptimaliseerd dankzij de vlakke vloer die meer dan 38 L opslag mogelijk maakt. Tweede rij biedt je royaal comfort met een knielenstraal van 27,8 cm en een hoogte onder vlag van 88,4 cm.

Ingnius achtersteun

De opvouwbare achtersteun is uitgerust met 2 USB-C-poorten en inductieladers voor uw mobiel. Verschillende configuraties zijn mogelijk om al uw elektronische apparaten in te voegen.

Tot 1670 l voor al uw bagage

Neem de bagage voor het hele gezin dankzij de ruime kofferbak die 545 L tot 1670 l Trunk Volume biedt wanneer de achterbank wordt ingeklapt.

in de voorhoede van de beveiliging

detecteren, informeren, begeleiden

Om een ​​hoger rijgedrag aan te moedigen, analyseert de veiligheidsscore snelheid, traject, veiligheidsafstanden en levert een rijscore aan het einde van elke reis. De veiligheidscoach informeert de bestuurder van potentiële risico’s op zijn reis in realtime, op basis van de omringende gegevens.

Adaptieve cruise control

Het systeem regelt snelheid, rekening houdend met de circulatie en verschillende andere parameters. Het onderhoudt veiligheidsafstanden met andere voertuigen.

3d 360 ° 3D -camera

4 camera’s, waarvan de afbeeldingen de directe 360 ​​° voertuigomgeving reconstrueren, kunt u uw manoeuvres veilig maken.

28 Andere geavanceerde rijhulpsystemen met menselijk eerste programma

ontdekken

E-tech motoren

Blijf op de hoogte van de vrijlating ervan

Megane e-tech 100% elektrisch

CO2 -uitstoot en energieverbruik

Renault biedt u transparantie het energielabel van Renault Scenic E-Tech 100% elektrisch

¹ Volgens de Europese richtlijn 2005/64/EC met betrekking tot recycling- en consistentie -goedkeuring met bestaande delen van onderdelen en recycling van het levenseinde end van het leven.

² Beschikbaar op techno -versie.

³ Scenic E-Tech 100% elektrisch bevat 70% van de gerecyclede materialen van bestaande recycling- of ontwikkelingskanalen tegen 2030+ Horizon, terwijl u geen primaire bronnen kunt gebruiken. Dit is een van de essentiële punten om onze toekomstige voertuigen circulair te ontwerpen.

⁴ als gevolg van biologische groentemassa of interieurbekleding dat het materiaal bevat dat voortvloeit uit organische plantenmassa. Volgens versie.

⁵ 170 HP -motorisering ook beschikbaar.

⁷ Volgens het land. Google, Android Auto, Google Maps, Waze en andere merken zijn geregistreerde handelsmerken van Google LLC.

⁸ Optioneel beschikbaar. Verkortte en gesimuleerde sequenties.