Nieuw model / VW ID. Buzz: de onthulde prijzen

Laten we onmiddellijk specificeren, dit is een VP -versie (privévoertuig) en niet gezien (utility voertuig). De Volkswagen ID. Buzz is ook beschikbaar in vrachtversie voor professionals en van 350 euro per maand exclusief belastingen. Maar de versie die ons vandaag interesseert kan niet worden opgeslagen in deze categorie.

Volkswagen ID. Buzz van 650 euro per maand: moeten we vallen voor de elektrische bestelwagen ?

Met zijn subtiel neo-retro-look en zijn bewoonbaarheid om de beste SUV’s te bleek, de Volkswagen ID. Buzz kan het geluk van grote gezinnen of zelfs liefhebbers van “van leven” maken. De Volkswagen Electric Van wordt aangeboden van 650 euro per maand, een nogal coherent bedrag met het oog op het voertuig. Maar is het echt een goede deal ? Decodering.

Laten we onmiddellijk specificeren, dit is een VP -versie (privévoertuig) en niet gezien (utility voertuig). De Volkswagen ID. Buzz is ook beschikbaar in vrachtversie voor professionals en van 350 euro per maand exclusief belastingen. Maar de versie die ons vandaag interesseert kan niet worden opgeslagen in deze categorie.

Maakt niet uit, voor een vrij hoog voertuig, omdat het in deze categorie is dat we het kunnen opslaan, met veel betere bewoonbaarheid dan bepaalde elektrische SUV’s, kunnen grote gezinnen goed kijken naar het geval van Volkswagen ID. Ophef.

Inderdaad, net als de combi van de jaren zestig, de ID. Buzz kan ook worden beschouwd als een vrijetijdsvoertuig, en in dit geval kan financiering ook een goede oplossing zijn voor degene die plezier wil hebben zonder een pel en een boekje A aan de cumulatief achter te laten.

De Volkswagen ID. Buzz aangeboden met 650 euro per maand

Wat betreft de meeste financieringsaanbiedingen “van”, Dit is het basismodel. Bij Volkswagen is het het “pro” -afwerkniveau dat deze rol aanneemt. En hoe dan ook, c’Is de enige in het bereik op een moment dat we deze regels schrijven. Basis, het voertuig omvat veel apparatuur:

19 ″ “Tilburg” Bi-Colore “legeringranden;
10 ″ centraal scherm met “Discover Pro” navigatiesysteem;
Luchtverzorgingsluchtverzorging lucht klimatronische bi-zones;
ID kaart. Buzzbox tussen de voorstoelen;
Inductielader en draadloze “app-connect”;
Verwarmde voorstoelen;
Multifunctionele stuurwiel in imitatietoestel, met aanraakbediening, verwarming.

Aan de andere kant, als je de mooie 19 -inch velgen hebt, zal dit niet het geval zijn met schilderen. Inderdaad, de tweekleurige schaduw van de lanceringsversies, die de combi weerspiegelen, zijn beschikbaar als een betaalde optie en voer daarom niet in deze financieringsaanbod in. BASIC, ID. Buzz is beschikbaar met een “mono metallic zilver” -schaduw tenslotte behoorlijk flauw. Jammer. Informatief, een snoepwit diner witte schaduw/metaalgele kalk kost 2.810 euro als optie.

Als er maar één afwerking is voor de ID. Buzz, er is ook maar één motor en een enkele batterij. De Volkswagen ID. Buzz heeft een batterij met een capaciteit 77 kWh en zijn autonomie van 416 km Volgens de WLTP -cyclus. De elektrische motor, gelegen aan de achteras, ontwikkelt zich 204 pk. Dit is een motor/batterijarchitectuur die we met name vinden op de Volkswagen ID.3.

Wat zijn de voorwaarden om in aanmerking te komen voor het LLD -aanbod van Volkswagen ID. Ophef ?

Dit is een huuraanbod op lange termijn op 37 maanden en 40.000 km gedurende de duur van de huur. Meestal zijn we eerder aan aanbiedingen op 30.000 km op dit soort duur, maar Volkswagen heeft zich zeker willen aanpassen aan klanten die gewend zijn om veel producttype te rijden.

Volkswagen geeft aan dat het aanbod met 650 euro per maand is onderworpen Een bijdrage van 6.168 euro, Waarop we de ecologische bonus van 5.000 euro niet kunnen aftrekken, omdat de auto de geschiktheidsdrempel van 47.000 euro overschrijdt.

De bijdrage is hoog en staat in het algemeen in contrast met eerdere meer voordelige aanbiedingen met betrekking tot elektrische modellen. Eerder, met de ecologische bonus, De eerste verhoogde huur werd gedeeltelijk geabsorbeerd door overheidssteun. De Volkswagen ID. Buzz, met zijn hoge prijzen en de aanscherping van de omstandigheden van de bonus, is geen zorgen.

Hoeveel kost je de LLD van Volkswagen ID. Ophef ?

Meer dan drie jaar van langdurige huur, uw ID. Buzz zal je kosten 29.568 euro. Volkswagen toont zijn busje van 59.450 euro inclusief belasting op zijn site. Het aanbod omvat ook een S -pakket met VDR en een interview voor 18 euro per maand inbegrepen in de huur. Met deze onderhoudsservice kunt u naar Volkswagen -goedgekeurde workshops gaan voor uw controle- en onderhoudswerkzaamheden. Geen verrassing voor kosten: voor deze service betaalt u een vast maandelijks pakket voor de duur van uw contract.

Dit pakket omvat diepgaand onderhouds- en inspectiewerkzaamheden in overeenstemming met Volkswagen-specificaties, evenals het personeelsbestand en slijtage onderdelen. Tijdens het interview zorgt Volkswagen voor dat u een vervangend voertuig heeft.

Vanaf deze prijs betaalt u de drie jaar van de huur, 49,7 % van de prijs van uw auto. Het is meer dan de korting gedurende drie jaar voor dit type auto (in het algemeen oscilleert het ongeveer 30 tot 35 %), vooral in elektriciteit waar de vraag blijft toenemen, waardoor een bepaalde stabiliteit van de betrokken is. Het aanbod is geen LOA, er is geen optie voor het kopen van voertuigen. Het zal nodig zijn om de auto terug te geven aan het einde van de LLD.

Pas op voor restauratiekosten, ze kunnen worden verhoogd op het moment van restitutie. Wij adviseren u om het te doen voor een bodybuilder, het kost u minder dan uw dealer in het algemeen. Als u na uw LLD een voertuig van uw dealer neemt, zal dit ook iets minder kijken naar de reparatiekosten.

index title = “Wat te onthouden ? ] De elementen om te onthouden

Vanuit financieel oogpunt is klassiek krediet in een bank nog steeds niet de beste oplossing voor korte termijn sindsdien De maandelijkse betalingen zijn praktisch drie keer hoger in vergelijking met de LLD voorgesteld door Volkswagen.

Het verschil wordt verklaard door het feit dat met een conventioneel krediet, Je financiert de hele auto en aan het einde van de 37 maanden, Deze is van jou. U kunt het bewaren of doorverkopen. En je hebt geen kilometerslimiet. Wat de LLD betreft, betaalt u eigenlijk slechts een deel van de auto en aan het einde van de vier jaar moet u de auto retourneren en kosten betalen als u de kilometerslimiet overschrijdt.

Zelfs als alle maandelijkse betalingen in het algemeen overeenkomen met de natuurlijke korting van een auto, Deze oplossing is alleen interessant als u uw auto regelmatig wilt wijzigen Door een deel van de auto te betalen, zonder jezelf aan het einde te irriteren, omdat je het moet retourneren.

De LLD is interessant als u niet te veel zichtbaarheid hebt met betrekking tot de gelegenheid van uw auto en u weet al dat u het doorverkopen. Met dit soort financiering weet u van tevoren de totale kosten van het bezit van uw voertuig.

Aan de andere kant, in contanten of op krediet, kunt u deze prijs niet weten, omdat deze afhankelijk is van de wederverkoopwaarde. Desalniettemin neemt de vraag in een elektrische auto toe, Prijzen moeten niet zo snel toegang hebben als een thermisch model, Vooral met de circulatiebeperkingen van bepaalde voormalige diesels en benzine in bepaalde agglomeraties.

In onze ogen is de LLD voorgesteld door Volkswagen nogal interessant, Aangezien maandelijkse betalingen niet zo hoog zijn voor dit type voertuig, is de bijdrage, die nog steeds redelijk blijft. Aan de andere kant, zelfs als de standaardschenking vrij interessant is, zou de configuratie van het model op zijn minst een beetje mooier kunnen zijn, met een meer exotische kleur, zelfs als de meeste klanten waarschijnlijk de voorkeur zullen geven aan de discretie van een grijs.

De toekomst van Numerama komt binnenkort ! Maar daarvoor hebben onze collega’s u nodig. Je hebt 3 minuten ? Beantwoord hun onderzoek

Al onze artikelen over LOA / LLD -aanbiedingen

Nieuw model / VW ID.Buzz: de onthulde prijzen

We kennen eindelijk de Belgische Prix du Volkswagen ID.Buzz, de elektrische busje met een retro -look. Verrassing: het zal niet goedkoop zijn.

5 jaar na de conceptauto, in maart, konden we eindelijk de productieversie van de Volkswagen ID zien. Ophef. Tegenwoordig is de voorverkoop open voor het model, met natuurlijk de Belgische prijs. De prijs van de passagiersversie van de ID.Buzz is 50.€ 164,50. exclusief BTW. 60.€ 699 btw inbegrepen. De id -van -versie.Cargo Buzz kost 43.930 euro exclusief btw (53.€ 155.30 btw inbegrepen).

374 km autonomie

De twee modellen delen dezelfde aandrijflijn: een elektromotor van 204 pk en 310 nm op de achteras geleverd door een 77 kWh -batterij. WLTP -consumptie is 20,6 kWh/100 km (20,4 voor de lading), wat een bereik van 374 km geeft. Volkswagen spreekt echter over een “tot” 423 km (425 km voor de lading) autonomie), waarschijnlijk in stedelijke circulatie. De belasting kan worden uitgevoerd tot 170 kW, waardoor de batterij in 30 minuten van 5 tot 80 % kan worden geladen.

ID kaart.Buzz Pro

ID kaart.Buzz wordt gelanceerd in Europa in de vorm van een “pro” -model, uitgerust met voor- en achterste parkeersensoren, Bizone airconditioning, dubbele schuifdeuren, 19 -inch velgen, LED -koplampen en halfleer bekleding. Het seriële infotainmentsysteem meet 10 inch maar heeft geen navigatie, want dat moet je je smartphone (draadloos) koppelen. De achterbank is glijden en vouwen.

Vele opties

De opties omvatten matrix LED -koplampen, een kofferdeksel en elektrische schuifdeuren, een adaptieve cruise control, een omkeringcamera, een keyless toegangssysteem, een stuurwielverwarming en 11 verschillende kleuren op 7 soorten wielen anders. Verwarming van de stoelen, de verschillende binnenkleuren en de comfortstoelen met een elektrische aanpassing zijn ook opties.

Geschreven door Yeelen Möller op 20-05-2022

Twitter: @Eeelenm / Instagram: @yelelenm