プジョー208 |スポーティな外観のあなたの都市車 Peugeot Connected Servicesのサービスと利点を発見してください. これらは、車の機器に基づいているか、スマートフォン、タブレット、コンピューターでアクセスできるかどうかにかかわらず、道路上の安全に貢献するように設計されています. Peugeot Connected Servicesを使用すると、時間を節約し、自動車予算を最適化することもできます。. New Peugeot 208（2023）：Restyling and New Engines 新しいプジョー208とそのE-208電気バージョンが明らかにされました. この大規模なレスリングの機会に、ライオンブランドはシティカーのデザインを再調整しました. これは、さらにハイエンドの外観から利益を得ています. ハイブリッドエンジンは、新しい流通チェーンPuretechエンジンに基づいて生まれます. さらに、仕上げのリストは、アクティブ、魅力、GTの3つのオプションで簡素化されます. 208年は2021年と2022年にフランスとヨーロッパで最高の販売車だったため、株式はプジョーにとって大きいです. 新しいプジョー208のデザイン：さらに想定されています プジョーのデザイナーは、このレストリングを楽​​しんでいます. プジョーシティカーは、2020年バージョンと比較して多くの新機能から恩恵を受けます. ただし、市の車の寸法は変わらないままです（406 cm x 175 cm x 143 cm）. カタログに2つの新しい色が表示されます：黄色のaguedaと灰色のセレン. それらは、Artnse Gray、White Banquards、Pearl Black、Vertigo Blue、Red Elixirに追加されます. ​ 新しい208プジョーの前面 前面のアイデンティティは、年の初めに508または2008年のレストレージの間にすでに観察されたものに適合しています. 新しいグリルは、シールドの下部に空気の入り口が消える大きな表面を覆っています. マットブラックの背景に傾いた長方形のパターンで構成されています. このグリルは、その中央に新しいプジョーのロゴを歓迎します. このグリルの両側では、ライトのライト署名が進化します. 208は論理的にトリプルクローの恩恵を受けます. メインLEDプロジェクター自体は、GTバージョンの3部構成のライト署名の恩恵を受けます. 208 2023のプロファイル プロファイルを使用すると、新しいリムのデザインを理解できます. 明らかにされた写真では、17インチのヤナカ合金リムと4つの枝を備えたダイヤモンドデザインを紹介しています. プジョーのロゴは中央に貼られてナットを隠します. 鏡は、すべての仕上げに黒いブリリアントブラックです. 208 […]

場合. 電気自動車：2035年にヒートエンジンを本当に終えますか そして、カレンダーレースを見る特定のメーカーを偉大なダムで安心させるために、2026年のレビュー条項は実際にプロジェクトに統合されます. ヨーロッパは2035年の熱エンジンの終わりに向かって急いでいます 欧州連合は火曜日に車両の汚染の終わりに大きな一歩を踏み出しました：議会は2035年に新しい熱エンジン車の販売の終了を承認し、委員会はバスとトラックの目的を提示しました 2023年2月14日午後8時30分に投稿. 2023年6月10日午後6時38分に修正. 欧州議会の運輸委員会の生態学者カリマ・デリは、「私たちは2人の敵の兄弟である2人の敵の兄弟である自動車と気候を和解させる歴史的協定に至りました。. MEPSは、340票で279票に反対票を投じ、21の棄権を採用し、2035年から2035年からヨーロッパへの新しい車とバンへのCO2排出を削減することを計画しています。. これは、100％の電気自動車の利益のために、この日付のEUでの新しいガソリンおよびディーゼルの軽量ユニット車の販売の事実上の販売に戻ってきます。. 2021年7月に欧州委員会によって提案されたこのテキストは、昨年10月に加盟国と迷惑な交渉の後、欧州議会の交渉者との間の合意の対象でした。. MEPSによって火曜日に承認されたのはこの合意であり、評議会（州を代表する機関）は、テキストが施行されるように正式に緑色の光を与えなければなりません. 気候目的を達成します ヨーロッパ人の最初の変位モードである自動車は、大陸でのCO2排出量の15％未満を表していますが、新しい規制により、EUは気候目的を達成することができなければなりません。ガス排出量の削減は、1990年と比較して2030年までに55％の温室効果を上げます。 2050年までにカーボンニュートラリティ. しかし、テキストの投票も歯をしわにしました. 欧州議会の主要な政治訓練であるPPE（右）は、2030年に100％ではなく90％の新しい車両からのCO2排出量の削減を擁護し、自動車セクターの不安定すぎることを恐れており、1300万人近くの雇用を表しています。ヨーロッパで. 急進的な左左のグループ左左は、チェコ共産主義者のカテリーナ・コネクナの言葉で、ヨーロッパを「中国とアフリカのバッテリー成分に依存する」ことを規制に反対する批判を表明した。. 大型車両 議会でのテキストの投票後まもなくカレンダーのチャンスは、欧州委員会が大型車両（トラック、バスなど）を監督するという提案を発表しました。. 2030年から販売されている大量の商品の場合、排出量は、2019年のレベルと比較して少なくとも45％「平均」に削減する必要があります。州とMEPの間で交渉されました. 特定の車両（消防士、警察、陸軍、救急車など）に対して免除が計画されています。. ブリュッセルはまた、2030年からEUの都市で使用されたすべての新しいバスが「ゼロ排出量」であることを望んでいます. すべて貢献する必要があります 「私たちの気候の目的を達成するために、輸送部門のすべての部分が積極的に貢献する必要があります」と2050年に「私たちの道路で循環するほとんどすべての車両が排出量がゼロになる」とフランスティムマルマンズ、ヨーロッパのグリーン協定. 「私たちの気候法はそれを要求し、私たちの都市はそれを要求し、私たちの産業家はそれを準備しています」と彼は言いました。細胞または改変燃焼エンジンだけでなく、電気も. メーカーが準備しています ドイツのメーカーであるDaimlerとその競合他社のボルボは、2025年から大量の車両用の水素バッテリーのシリーズ生産を提供します. そして、長い間想像もできず、最初の電気トラックは「市場に到着し始めます」とフランズ・ティマーマンズは言いました. しかし、彼はまた、それがこのセクターにとって本当の「産業革命」であることを認め、電気または「緑」の水素の生産を表す「恐るべき挑戦」を取り上げて、この大量の車両のこの機能をきれいに動かす. 「巨大な挑戦」 2030年の目的は、「道路に40万台以上のゼロトラックが必要であり、約700の水素充電ステーションをカウントせずに7年以内に運用上のトラックに50,000の公共積み込みポイントが適応されることを意味します»、ヨーロッパの自動車の関連（ACEEA） ）メーカー（ACEA）. トラックのこれらの特定のインフラストラクチャ「今日はほぼ完全に欠けているため、満たされるべき挑戦は巨大です」と彼女は主張します. 生態学者の輸送＆環境NGOは、ブリュッセルが熱エンジンを使用したトラックの販売を完全に禁止する日付を修正しないことを後悔しており、2050年に多くの人がまだ転がっており、「メーカーに作られた不合理な譲歩」を嘆いていることに気付きました。. 場合. 電気自動車：2035年にヒートエンジンを本当に終えますか ? エッセンシャル2035は、熱エンジンの死の告白を鳴らし、電気自動車への道を開きます. 目的：2050年までにカーボンニュートラルパークに到達します. プロジェクトが称賛に値すると野心的であると思われる場合、その実践はいくつかの障害に反しているかもしれません. サーマルエンジンは2035年からもはや粉砕されなくなります…または. 2月14日火曜日、欧州議会は2035年に新しい車両の熱エンジンを備えた新しい車両の販売を終了する規制プロジェクトに好意的に投票しました（279）. 火薬のマーケティングの終わりに2040年にすでに行動していたフランスでの動きを加速するもの、つまりディーゼル、ガソリン、その他のハイブリッドは. そして、正当な理由で、道路輸送は現在、世界のCO2排出量のほぼ20％を表しています. したがって、指定された目的は、2050年までにカーボンニュートラルカーフリートに到達することです. 紙の上で、プロジェクトが称賛に値すると野心的であると思われる場合、その実践はいくつかの障害に反しているかもしれません. 2035年の電化公園の35％ 「2035年または2030年から、メーカーは電気バッテリー車よりも新しいカタログにのみ表示されます. 一方、ディーラーは常に使用されるサーマルの車両を販売する権利を持っています」と、自動車産業に特化したエコノミストであるバーナード・ジュリエンは回想します. 今日、車の艦隊の1.5％だけが電気です. 徐々に増加するはずの数字. 「昨年、電気自動車は登録の約15％、または購入した200,000台近くの車を代表していました」と専門家を復号化します. 2050年までに公​​園の炭素中立性に到達するには不十分なリズム. 「予測によると、2035年に販売されている100％の電気自動車の登録率を現在の巡航率を維持すると、電気となるフランスのローリングストックのほぼ35％があります」とエコノミストは言いました。. […]

BMW IX1（2023）テスト：電気は彼にとてもよく合っています 音だけ 価格設定のポジショニングは、テーブルをターゲットにします 誰が喜ぶべきものを持っていたのか. 2023年2月1日以来、上向きのカタログ価格で、IX1は交渉されます €57,150から その基本バージョンで. Xline （€59,600） そしてその Mスポーツ （€61,500）オファーを完了します. 競争に直面して、 モデル3偉大な自律 たとえば、テスラのメモは塩辛いです. これは最後です 53,000ユーロで通過したばかりです さらに150 kmの追加を提供します. 一方、このIX1は、BMWからのすべてのノウハウの恩恵を受けます… BMW IX1 2023モデル ThermalおよびHybridプラグインバージョンの隣で、BMWは完全に電気バリアントで新しいX1を販売しています. これは、ボディワークの青みがかったアクセントによってのみ、姉妹と審美的に区別されます. しかし、一般的なスタイルとサイズは他のx1のスタイルと同じままです. インテリアデザインも進化しません. しかし、床の下にある大きなバッテリーの存在は後者を強化し、屋根のガードとトランクの容積にわずかに影響します. IX1はXdrive30 Twoff（したがってすべてのホイール駆動駆動）バージョンでのみ提供され、313 hpの合計パワーをピークに提供します. しかし、2023年には、同じバッテリーを使用するEDRIVE20で範囲が拡張されましたが、エンジンが1つしかなく、204馬力を開発し、前輪のみをトレーニングしています. X1サーマルよりも重いですが、この電気バージョンは、重心の中心といくつかの構造強化のおかげで、よりバランスが取れています。. Xdrive30バージョンの加速とカバーは印象的ですが、誰もがそのような力を必要とするわけではありません. 65 kWhの有用な容量を持つバッテリーは、400キロメートル以上の理論的自律性を提供します. 3つの位相内部充電器は興味深いパワーを提供します（標準として11 kW、22件のオプション）. また、超高速の連続電流端子では、80％の負荷を回復するのに30分しかかかりません. 驚くべきことに、この重い電気バージョンは、その熱姉妹よりも曲線がダイナミックです. また、適切なパフォーマンス/消費率にも感謝しています. しかし、IX1 XDRIVE30は非常に高価であり、EDRIVE20バージョンはあまり強力であり、したがって安価である可能性があります.. BMW IX1（2023）テスト：電気は彼にとてもよく合っています ! 後に サーマルバージョン, それはの番です 電気X1 鼻を向けます. 機会のために, BMW 利用可能な唯一のバージョンを試してみました […]

モバイルインターネット：いくつのギガが必要ですか 8メガはまだ、あなたは文句を言っていません、あなたはフランスのインターネット接続の50％を持っています。 コンピュータサイエンス 4Gでは、インターネットに満足している場合は、YouTubeとnetflixをDLLなしで ? 2017年8月24日午後6時52:57 どのくらいの期間 ?（最後に、YT、Netflix、インターネットなどのそれぞれの使用。. ））） 2017年8月24日午後7時5分23分 通常、1080pでも彼は静かな月をすべきです. NetflixとYouTubeで一日を費やさない限り、それが合理的に使用されている場合は、それを行う必要があります とにかく、私は彼がBouyguesボックスを参照していると思います。. そして、すべてのアンテナでは流れが減少していないが、過負荷でのみ流れが減少しているように思えます 2017年8月24日午後7時18:26 はい、私はBouyguesボックスについて話している そして、PS4でオンラインでejuxの場合、それはたくさん食べます ? 2017年8月24日午後7時19分13分 オンラインでプレイすることはほとんど何も消費しません。特に200GBであなたは静かです 2017年8月24日19:22:50 はい、オンラインゲームはデータでは美味しくありません、懸念はストリーミングとNetflixに向けています. 動画を同時に読む可能性のある画面がいくつかある場合は、1080pを品質1080p（4Kを参照）である場合、速く進むことができます.そうでなければ、それはそうします 2017年8月24日19:24:07 情報ありがとうございます、iPadからNetflixを見ている私のガールフレンドだけがいます。 2017年8月24日19:28:10 ouep、しかしあなたが自問することができる質問は「どれくらいの頻度」です ? 2017年8月24日19:28:54 彼女は1日1回か2エピソードを見ています 2017年8月24日午後7時40:11 ああ、確かにそれはやり始めます. 正確な答えを出すには、使用するNetflixのビデオストリームの開始を知る必要があります（もちろん品質に依存します）. 実際、私はあなたに伝えたいです. テスト、リードしないでください、それはコミットメントなしです ? それだけでは不十分な場合は、別のソリューションを見つけることができます。さらに、最初の月は無料です 2017年8月24日午後7時41分55分 無料の月前ですが、私は彼がbiimを支払うために花嫁をしなかった、そして私は私が選択したことを試してみようと思います。私は繊維にいますが、8 MBがあるコーナーで15日後に移動します 2017年8月24日午後7時44分26分 8メガビットそれはまだストリーミングに向かっています ! 再び4Gで完璧な速度があるとは言われていませんが、テストする必要がありますが、専用のラインよりも不安定になります（アンテナに接続されている数と、インスタントTでの用途に応じて） 2017年8月24日午後7時48分35分 2017年8月24日午後7時41分55分のイチャンクラは次のように書いています。無料の月前ですが、私は彼がbiimを支払うために花嫁をしなかった、そして私は私が選択したことを試してみようと思います。私は繊維にいますが、8 MBがあるコーナーで15日後に移動します 100GB（または1000GB）に苦しむでしょう ?）8MB/sで 2017年8月24日午後7時52分39分 むしろ100または1000メガです 2017年8月24日20:01:00 2017年8月24日午後7時52分39分MS-Windowsは次のように書いています。むしろ100または1000メガです 2017年8月24日午後10時28分56分 そして、はい2009年に戻ります […]

Peugeot 2008 Restyled（2023）：新しい顔と電気の進歩 グリルは、たとえそれがボディワークへのフェードの統合の恩恵を受けていても、似たままです. 中央にある古いプジョーのロゴは、当然その後継者に道を譲りました. このグリルの上部で、デザイナーは古いモデルのクロムではなく、マットグレイの碑文「2008」を貼り付けました. New Peugeot 2008（2023）：SUVはその新しい顔を明らかにします 508セダンのレスピリングの発表から2か月後、プジョーは2008年の新しいバージョンを発表したばかりです. 2008年以降に販売された700,000枚のコピーが販売され、2021年に都市SUVセグメントでヨーロッパで販売の1位を占めました. したがって、プジョーはこのベストセラーを再確認したいことを理解しています . この目的のために、ライオンブランドは特に新しいフロントサイド、ライトアップデートの署名、新しいエンジンを提供します. 電気バージョンE-2008もこれらの新機能の恩恵を受けます. Peugeot 2008 SUV 2023エディションを発見してください ! New Peugeot 2008：より特徴的なデザイン 2008年のプジョーの正面（2023） フロントパネルは、このレストリングの際にレビューされます. これには、光学系の下にある3つの有名なLED爪が含まれます. それらは、フロントシールドにより多くの救済をもたらす光沢のある黒いインサートに統合されています. グリルは、たとえそれがボディワークへのフェードの統合の恩恵を受けていても、似たままです. 中央にある古いプジョーのロゴは、当然その後継者に道を譲りました. このグリルの上部で、デザイナーは古いモデルのクロムではなく、マットグレイの碑文「2008」を貼り付けました. 新しい2008のプロフィール プロファイルは、2008年に私たちが知っていることの継続性のままです. あなたのボディワークの色に関係なく、鏡はこれで黒くなります. さらに、仕上げのレベルに応じて16〜18インチのリムの新しい選択が提供されます. リムデザインは、昨年408にすでに樹木されたものを思い出します. GT仕上げは、黒いコックの屋根の恩恵を受けます. Restyled 2008の後部 後ろでは、光の署名も進化します. 光学系に統合された3つの垂直バーを出て、新しい2008年には二重の水平線があります. また、すべての文字のプジョーの碑文に道を譲るロゴのライオンも出口. Peugeot 2008 2023：インテリアの技術的進化 新しいプジョーSUVのi-cockpitは、その前任者によって取得された堅実な基礎を維持します. コンパクトステアリングホイールに貼られたロゴが更新されたことに注意してください. 前面では、以前にGT仕上げ用に予約されていた10インチの情報を向けたタッチスクリーンが、すべてのバージョンで標準になりました。. ドライバーは、アクティブな仕上げで針メーターの恩恵を受けるか、魅力とGT仕上げでデジタルカウンター. GTバージョンは、3Dメートルと部屋の照明の展示に加えて利益を得ます. さらに、新しい2008年には、さまざまな運転援助システムを提供しています. 以下に詳しく説明します. マニュアルボックスモデルでは、新しい速度制御システムが行われます. Peugeot 2008 Restyled（2023）：詳細に仕上げます […]

Peugeot2008 Restyled：古いものと比較した変化 今年5月4日、プジョーは2008年のプジョーの予想される休憩を発表しました. Capturの前に都市のカークリオを休ませることから始めることを好んだルノーからわずか数週間後、208で同じ変換を操作する前に都市SUVをレタッチするのはライオンです. レストリング前の2008年との違いをよりよく区別するために、オートモトは最初の仮想マッチでそれらを比較します. 2019年に発売された2008年は、すでにヨーロッパで約70万部を販売しています. 2021年の旧大陸で最高のSUVでさえあり、2021年の開始時の208年の総合販売ランキングでも2位に登場しました。. したがって、プジョーはモデルの成功を維持したいと考えています。. Peugeot 2008 Restyled（2023）：見た目よりも多くの変更があります プジョーはその範囲を更新します. 508の後、2008年の鼻を拒否して顧客を誘惑し続ける時が来ました. 今年の夏に発売されます. Peugeot2008の第2世代は3年前に開始されました. ライオンメーカーは、今年の夏に販売されるレスリングを通して、2番目の若者を与える時だと判断しました . ご覧のとおり、エクステリアデザインに加えられた変更に加えて、フランスのメーカーはハイブリッドバージョンを追加し、E-2008 Electricバージョンの自律性と同様に改善します. 外に変化があります. プジョーのデザイナーは、プジョー508の新しい顔で見たブランドの3つの特徴的な爪を追加することにより、都市SUVの光の署名を変更しました。. これらの火災には、新しいヘッドライト、新しいロゴ、新しいグリルが添付されています. リアライトも異なります. Peugeot 2008には黒い鏡と16インチ、17インチ、18インチのリムがあります. 標準として利用可能なこのセレングレーを含むさまざまな色で利用できます. メーカーは別の色、白いオルテを追加しました. . また、内部 内部では、Restyled 2008は、10インチの計装でI-Cockpitを保持し、新しいグラフィックスと10インチの情報部門画面を提示します。. 座席はGTバージョンでオプションのアルカ​​ンタラで覆われています. 6速ギアレバーは新しく、ドライバーは8つの部屋の色から選択できます. Restyled Peugeot 2008は、Android AutoとApple Carplayと互換性のあるワイヤレス接続の恩恵を受けます. 適応型クルーズコントロール、ラインクロッシングアラート、自動緊急ブレーキ、交通標識の認識など、多くの運転補助具があります。. プジョーE-2008が改善されます フードの下で、記事の冒頭で指定されているように、48VのハイブリッドPurtechバージョンがカタログに入ります . エンジン1に基づいています.2 Puretechと136馬力の合計電力を提供します. 電気モーターはギアボックスに収容されており、製造業者によると、燃料消費量を15％削減できます. Peugeot E-2008、100％電気バージョンについては、その電力は136馬力から156馬力になります . バッテリーの容量は、54 kWh以上でわずかに改善されました（非ライチョウバージョンの場合は50 kWhに対して）. これは、345 kmから406 kmになる自律性に役立ちます. 車両は、最大100 […]

Peugeot 2008 2テクニカルシート（2020） （CMP / E-CMPプラットフォーム） Peugeot 2008テクニカルシート から Peugeot 2008テクニカルシート, これが最速です： プジョー2008 1.2 Puretech 155CH S＆S GT EAT8 プジョー2008 1.2 Puretech 155CH S＆S GTパックEAT8 プジョー2008 1.5 BlueHdi 110CH S＆S Active 5CV Peugeot 2008最も生態学的 以下、 2008テクニカルシート 最小のC02を発する： プジョー2008 1.5 BlueHdi 100CH E6.CスタイルS＆S BVM5 86G プジョー2008 1.5 BlueHdi 100CH E6.CクロスウェイS＆S BVM5 86g プジョー2008 1.5 BlueHdi 100CH […]