どの中国の電気自動車を選ぶべきか? (トップ10)、電気自動車:中国はヨーロッパでの賭けに勝ちます?

電気自動車:中国はヨーロッパでの賭けに勝ちます 

この選択をすることは、自動車の進歩と私たちの惑星の保存を組み合わせて、未来のビジョンを受け入れることです.

中国の電気自動車

ミドルエンパイアから見たグリーンモビリティの未来に没頭してください. あなたは探している 中国の電気自動車 フランスで完璧です ? このファイルはのモデルを解読します 中国の車 パフォーマンスから充電までの現在と未来. 自信を持って選択する完全な視点を発見し、持続可能で感動的な未来を形作る.

記事の概要

cenery中国の電気自動車を選ぶ理由 ?

を選択します 中国の電気自動車, 明日に向かって断固として変身するモビリティに向かって従事することです. 中国, 自動車電化リーダー, パフォーマンスと持続可能性を組み合わせた革新的なモデルを明らかにします.

彼らの技術の進歩は、彼らのコミットメントがクリーンエネルギー より環境に優しい未来に貢献します. 中国の電気自動車を選ぶことで、あなたは 持続可能な革命, 充電インフラストラクチャの拡大によってサポートされています.

この選択をすることは、自動車の進歩と私たちの惑星の保存を組み合わせて、未来のビジョンを受け入れることです.

��2023年に市場に出回っている中国の最高の電気自動車のトップ10(販売中または販売中)

中国の電気自動車は大胆な技術の進歩と環境良心の増加で市場を襲撃します. これが次のとおりです 最高の中国の電気自動車のトップ10 重要な基準 – 価格、自律性、消費、信頼性 – に従って、現在利用可能またはフランスにいようとしています。.

10 -mgマーベルR、スーパーヒーローがフルト

  • 価格 : 44,490ユーロ
  • 自律性: 405 km
  • 消費 : 20 kWh/100 km
  • 充電 :5:24(AC 7.4 kW)
  • 信頼性 :4/5

MG ZS EVのビッグブラザー、Mg Marvel Rは、アウディやその他のテスラの信頼できる競合他社であり、 高エンドSUV. 自律性の観点からの下のトーン、 中国の電気ファミリーSUV また、プレミアム競合他社よりも安いです.

9 -Polestar 2、中国のボルボ

  • 価格 : 46,000ユーロ
  • 自律性: 434 km
  • 消費 : 20.9 kWh/100 km
  • 充電 :午前7時15分(AC 7.4 kW)
  • 信頼性注: 4.5/5

中国のグループGeely、The Volvo XC 40のスウェーデンの兄弟と同じ基準で建てられました。 ポールスター2 それをさらに望ましいものにするレストリングの恩恵を受けました:成功したデザイン、優れた道路行動、王室の快適さ、強化された自律. より安価な本物のボルボ.

8 -Aiways U6、壮大なクーペSUV

  • 価格 : 46,990ユーロ
  • 自律性: 405 km
  • 消費 : 15.2 kWh/100 km
  • 充電時間: 7H(AC 7.4 kW)
  • 信頼性注: 4/5

承認と快適さの賢明なバランスを提供しながら、大胆な審美的な性格を表示します、これ 中国のクーペSUV SUV電気自動車市場で革新的で魅力的な提案を提示します. U5の後, aiways 私たちの道に着陸しようとしているU6で打撃をノックします.

7 -Byd Tang、7-家族のシーター

  • 価格 : 70,800ユーロ
  • 自律性: 528 km
  • 消費 : 21 kWh/100 km
  • 充電時間: 午前7時28分(AC 7.4 kW)
  • 信頼性注: 4.5/5

タンと, byd 優雅さが吹き込まれたデザインにふさわしい仕上げを組み合わせることにより、プレミアムSUVセグメントに浸透しようとすることを明らかに目指しています. 私たちは、法定SUVのデザインを備えたミニバンの快適さの雰囲気があることを見つけます.

6 -Nio ET7、天体帝国のプレミアム

Nio-and7

  • 価格 : 67,000ユーロ
  • 自律性: 550 km
  • 消費 : 20 kWh/100 km
  • 充電時間: 5:46(AC 7.4 kW)
  • 信頼性注: 4.5/5

若い人 NIOブランド 音で見る ET7 その中国は今日、西洋のメーカーと競争していることと終了の質の観点から競争することができます. そこには NIO ET7 確かに高性能セダンであり、装備が整っていて、 電気モーター化 効率的.

5 -mg4 Luxury、手頃な価格の電動コンパクト

  • 価格 : 29,000ユーロ
  • 自律性: 450 km
  • vsOnsomation: 17.3 kWh/100 km
  • 充電時間: 5H14(AC 7.4 kW)
  • 信頼性注: 3.5/5

a 電気コンパクト 電気都市の車を犠牲にして:あなたはそれを夢見ていた、Mgはそれをしました Mg 4 Luxury. 日本の小さなスポーツウーマンのように見える中国の車は、市場の最高品質/市場価格比になりません. 彼女は賞品を低コストしているだけです.

4 -mg zs ev、中国のSUVスター

  • 価格 : 32,990ユーロ
  • 自律性: 480 km
  • 消費 : 18.1 kWh/100 km
  • 充電時間: 午前7時(ウォールボックス7 kW)
  • 信頼性注: 4/5

フランスで最高の中国のSUV ヒュンダイコナやKia E-Niroとの比較を恥ずかしくする必要はありません。. 確かに、MG ZS EVは西洋の競合他社よりも少しうまくいきませんが、それはとても安いです…中国のSUVを探している人にとって非常に良い計画です.

3 -XPENG P7、カットセダン

  • 価格 : 42,500ユーロ
  • 自律性: 500 km
  • 消費 : 15.2 kWh/100 km
  • 充電時間: 午前6時50分(AC 11 kWターミナル)
  • 信頼性注: 4/5

そこには 中国のセダン の側面にはっきりと注目しています テスラモデル3. カットセダンのかわいいシルエットには、最新のテクノロジーと巨大なスクリーンを備えた洗練されたインテリアがあります. パフォーマンスの面では、それは強いです:それは4.3秒で0〜100 km/hを撃ちました. ケーキの上のアイシング、彼女は最大100 kWの充電を受け入れます.

2 -Leapmotor C11、The Chinese Family Electric SUV

  • 価格 : NC
  • 自律性: 500 km
  • 消費 : 14.7 kWh/100 km
  • 充電時間: 午前7時30分(AC 11 kWターミナル)
  • 信頼性注: 4/5

Teslaリファレンスとの比較のゲームでは、 Leapmotor C11 モデルはYモデルに対応します…しかし 中国の電気SUV ポルシェとレンジローバーの側面に彼の「ローン」にもかかわらず、彼自身の性格を持っていて、主要なパフォーマンス、きちんとした快適さ、美しい自律性:議論を欠いていません.

1 -Byd Han、中国のモデルs

  • 価格 : 70,800ユーロ
  • 自律性: 521 km
  • 消費 : 18.5 kWh/100 km
  • 充電時間: 午前11時40分(ウォールボックス7 kW)
  • 信頼性注: 4/5

洗練された美学、優れたクラスの快適さ、接続性、高度な技術を提供するインテリア、しかし驚くべき力.. byd han テスラのほとんどすべての資質は、より長い充電時間を除いてありますが、半価格で販売されています..

要約します

中国が目を覚ますと…世界は震えます. Alain Peyrefitteの予測は、今日自動車産業に適用される可能性があります. 少なくとも私たちが言えるのは、電気自動車のおかげで、 中国は目が覚めた. すでに長くない壮大なByd Han Sedanですでに米国のルートを転がしているSUV MG Marvel Rから、中国のメーカーはすでにテスラトラップで歩いていますが、ヨーロッパのメーカーも歩いています. 最高の電気自動車のトップ10が示すように、 中国のメーカー 魅力的なモデル、パワフルでよくフィニッシュされたテクノ、そして何よりも安いヨーロッパ市場に到着します. 消費者にとってはずっと良いです !

faq

中国の電気自動車について最も尋ねられる質問への答えを発見する.

中国の車のバッテリーの寿命は何ですか ?

そこには 中国の車のバッテリー寿命 製造品質、メンテナンス、運転、保管条件などのいくつかの要因によって異なります. 平均して, 車のバッテリーは3歳から6歳まで続くことができます, しかし、大きなばらつきが発生する可能性があります.

中国の電気自動車の最高のブランドは何ですか ?

沢山あります 中国の電気自動車ブランド byd、nio、xpeng、mgを含む、知られています. これらの各ブランドには独自の特徴と利点がありますが、NIOはしばしば最高のパフォーマンス、高度なテクノロジー、質の高いユーザーエクスペリエンスを提供していると考えられています。.

最高の中国の電気自動車は何ですか ?

「最高の」中国の電気自動車の概念は個々の好みと特定のニーズに依存するため、この質問に対するユニークな答えはありません。. NIO、XPENG、BYDなどのブランドは、NIO ET7、XPENG P7、BYD HANなどの適切なモデルを提供します。.

中国の電気自動車の平均価格はいくらですか ?

中国の電気自動車の平均価格 ブランド、モデル、特性によって異なります. 一般的に、中国の電気自動車は外国のブランドの電気自動車よりも安くなる可能性があります。 25,000〜40,000ユーロの平均価格. ただし、高エンドモデルはこの量を超える可能性があります.

中国の電気自動車を購入する場所 ?

中国の自動車産業の急速な発展により、中国の電気自動車は世界中でますます人気があります. それらは多くのオンラインプラットフォームで入手でき、地元のディーラーやエージェントから購入することもできます.

電気自動車:中国はヨーロッパでの賭けに勝ちます ?

中国の巨大なSAICモーターの財産であるMGモーターは、2020年からフランスで動作しています。

復号化 – テクノロジーと原材料の完璧な習得に拍車をかけ、中国のメーカーはヨーロッパでポーンを押します. 2030年には10人でなければなりません.

中国のメーカーは手をこすります. 2035年から、生態学的移行のユニークなソリューションとしての電気自動車を課すことにより、ヨーロッパは中央の帝国からこれらの新しいブランドに市場に鍵を与え、ほとんど私たちには知られていません. 日本のメーカーの侵略から40年後、市場の罪を取るためにリスクは除外されていません. 何が起こっているのかはずっと前に預言されていました.

ガソリンエンジンの分野における西洋メーカーの技術的進歩が非itilizedであり、中国人は電気自動車の賭けをしました。. バッテリーとエンジンに努力を集中して、彼らはこれらの技術の進歩を獲得しただけでなく、これらのコンポーネントの生産に必要な原材料のサプライチェーンを確保しました.

私たちよりも安価な労働力を利用して、彼らは今日、私たちのものよりもヨーロッパの大砲に近く、より魅力的な価格で車両市場を販売することができます.

生き残るようにしてください

ルノーの社長であるレイモンド・レヴィが1980年代後半に日本の攻撃について作った言葉は、これまで以上に関連しているという言葉. 「私たちは、日本人の見返りに支払われていないこの経済的自由主義の擬似認識に酔っていることに同意してはなりません」, 彼は当時言った.

ヨーロッパでは状況への答えとして環境保護主義を振り回す人もいますが、ヨーロッパ人にとって、この容赦のない対立を生き延びようとするためには、疑問が下がっています.

Zeekr、贅沢なオンライン

私たちにまだ知られておらず、発音するのが難しい(「Zikeur」)、この新しい中国のレーベルは2024年にヨーロッパに着陸する予定です. 特にボルボ、ロータス、スマートと同じように、中国のコングロマリットジュリーに属します. この攻撃は困惑しており、市場は拡張可能ではなく、ますます高価な場所.

しかし、若い中国の会社は、レクサスでの彼のキャリアの一部をヨーロッパの設立で成功させるために、スピロス・フォティノスに依存しています。. かつてのベントレーが監督したヨーロッパのデザインの周りで、大きな道路とコンパクトなSUVが歓喜のプログラムに登場します. テクノロジーはGeely Organ Bankから来ています. サービスは高くなることを意図しており、料金も.

リープモーター、市場の中心

2015年に中国の杭州で設立され、エンジニアのZhu Jiangmingによって、Leapmotorは2年後に彼の最初の電気自動車を発表しました. 若い会社の資産の1つは、内部車両のすべての基本システムと電子コンポーネント、または車両の70%以上を設計および生産することです。. Leapmotorは、市場の中心にあるあらゆる範囲の車両を発売する予定です.

最初のT03は、長さ3.62 m、幅1.65 mの都市車です25.990ユーロ(5のボーナスを除く.000€). その便利な36.5 kWhバッテリーは109馬力のエンジンを供給し、280 kmの自律性を約束します. 来年、VW IDを呼び起こす大きな5.05 mセダン.7が発表されました. CTCプラットフォームを開始し、717 kmの自律性を提供します.

新規 – 750万台以上販売されたドイツ企業のコンパクトなSUVは、目撃者をテクノロジーに満ちた第3世代に合格します.

ボナムズ、ズウト・ナゲット・フェスティバル

オークション – ベルギーのエレガンスコンペティションZoute Grand Prixの傍観者、Anglo -Saxon Houseは10月8日に美しいGTサンプルを分散させます.

Peugeot 2008、レースにとどまる詳細の雑誌

新しい – ソチャリアン会社のベストセラー、コンパクトSUVはウェルカムな治療法ビエンベニューを提供します.

BYD DOLPHIN:この新しい中国の電気自動車は、MG4よりも安いフランスに到着します

テスラの背後にある電気自動車の世界第2位の中国の巨人BYDは、コンパクトなイルカの価格でベールを引き上げました. それはMG4よりもさらに安く、すぐに来ます !

更新された記事 6月9日 : メディア クリーンな自動車 中国から持っていた情報、つまり2つのバッテリーと3つの異なるエンジンを確認するためにビジュアルを回復しました. 各仕上げのメイン機器の詳細についても学ぶもの.

昨年5月、BYDイルカは地元の自動車ショーの間にスペインで展示されました. 中国からこの新しい電気自動車に乗ることさえできました. その後、スペインの価格の最初のアイデアがあり、30,000ユーロ未満のエントリーチケットがありました. しかし、中国のブランドによって明らかにされたばかりのフランスの価格はさらに手頃な価格です.

最も安いバージョン(アクティブ)はフランスで28,990ユーロから始まります. 比較のために、最も安いMG4を取得するには29,990ユーロかかります. しかし、MG4と同様に、すべてのバイドイルカは等しくないことに注意してください. 確かに2つの異なるバッテリー(両方のLFPタイプ)といくつかのエンジンがあります. 以下の概要は次のとおりです.

バイドルフィン 自律性 バッテリー 価格
アクティブ 340 km 44.9 kwh 70 kW(95 hp) 28,990ユーロ
ブースト 310 km 44.9 kwh 130 kW(177 hp) 29,990ユーロ
快適 427 km 60.4 kwh 150 kW(204 hp) 33,990ユーロ
デザイン 427 km 60.4 kwh 150 kW(204 hp) 35,990ユーロ

自律性とパフォーマンス

ご覧のとおり、最初の2つのアクティブバージョンとブーストバージョンは、小さな45 kWhバッテリーに満足しています. BYDは、WLTPサイクルに関するヨーロッパの後者の自律性をまだ発表していませんが、 約350 km, 中国のCLTCサイクルでの自律性の変換のおかげで.

モーター化の場合、それは明確ではなく、2つの仕上げが1つのエンジン、または2つの異なるエンジンを採用することができます. したがって、中国のバージョンと同様に、70 kW(95 hp)または130 kW(177 hp)のパワーですが、2つの仕上げが共有する単一のエンジンについて話しています。. これらはそれぞれ28,990および29,990ユーロ販売されます.

60 kWhの大きなバッテリーを共有する快適さとデザインの仕上げについてもう少し明確に見え、427 kmのWLTP自律性に到達することができます. 電力は150 kW(204 hp)で、トルクは290 nmで、それぞれの価格は33,990および35,990ユーロです.

寸法:コンパクト

寸法側では、4.290 mの長さ、幅1.770 m(鏡付き)、および1.570 mの高さをカウントする必要があります。. 私たちはMG4の次元またはルノーメガンE-Techの寸法に正しかっています. 中国のブランドは、345リットルのトランクボリューム(または60/40の後部座席が折りたたまれたら1,310リットル)と、5人の乗員を収容するために2.7 mのホイールベースを発表します。.

最も高いバージョンでは、エンジン(フロントトラクション)を使用すると、最大速度160 km/hで7秒で0から100 km/hに移動できます。. リチャージは、最大電力88 kWで直接電流で作られており、そこから通過できます 29分で30〜80%.

交互の電流による充電は、11 kWで発表されます. 冬には、ヒートポンプ(特定の仕上げの標準)が車の自律性を溶かすことを避けます. 双方向負荷V2L(車両と子どもへ)電子機器を車のバッテリーから最大3.3 kWの電力に直接供給します.

トラック内のセンターに結合されたアダプティブクルーズコントロールのおかげで、最高級のフィニッシュのための半自動レベル2のドライビングの問題があるため、運転補助具は負けてはなりません。.

可用性

今年の夏、フランス語の譲歩で注文が開かれます. 現在、パリには2つのオープンがあり、BYDは年末までに15から20をオープンしたいと考えています. 配達は2023年第4四半期に行われます. 生態学的なボーナスの恩恵を受けるのに十分早いでしょうか ?

BYDがわからない場合は、交差を開始する必要があります. Byd Atto 3はフランスで配達を開始したばかりで、すぐにByd TangとByd Hanが続きます. 年末には、テスラモデル3の競合他社であるBYDシールがこのリストに追加されます. また、バイドシーガルがフランスでタームに登場している可能性もあります。.

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