安い電気自動車：2023年に20,000ユーロ未満で選択するのはこれが

レンタル契約の終わりに、2つの可能性が提供されます：車を購入して購入オプションを持ち上げるか、車を返します. 資金調達ソリューションも購入オプションなしで存在します 長期レンタル たとえば、レンタルの終了時に購入オプションがない場合、賠償のみが可能になります. したがって、提示された車の毎月の支払いのアイデアを提供しながら、上記のパラメーターによっては大きく異なることができることを知っています. また、最高の自律 /価格比で車の選択をお読みください.

トップ10：2023年に最も安い電気自動車

数人の運転手にとって、自治と利用可能性は電気自動車の購入を遅くします. 他の人にとって、これは抑止効果を持つ価格です. ただし、新しい車両の平均購入費用は50,000ドルに近づき、この予算では、ガソリンなしで乗ることができる興味深いオプションがあります。. したがって、私たちはあなたに入手できる10個の最も手頃な価格の電気自動車を提示します（または注文!）2023年. これらのモデルはすべて、政府の完全な助成金の対象となります。これはケベック州で合計12,000ドル.

注記 ： 示されている価格は、オンラインパッティング時にPDSF（製造業者が提案した小売価格）に対応しており、それらは変更される可能性があります. 税金、割引、その他の該当する費用、または政府レベルの助成金は含まれていません. 電気自治に関するデータに関しては、それらはカナダ天然資源から来ています.

価格 ： それぞれ46,995ドルと48,999ドル.

自律性： それぞれ373キロメートルと354キロメートル.

自動車ガイド、ヒュンダイイオンイク5、KIA EV6が同じベースから離れ、共有プラットフォームとオートバイグループによって、自動車と電気マルチのカテゴリで選出された最高の購入. 起亜はよりスポーティなデザインに焦点を当てていますが、ヒュンダイと比較して機内でのスペースと視認性を低下させます. 最大のバッテリー（77.4 kWh）には、モデルに応じて追加の4,000ドルまたは8,000ドルが必要であり、COGフルは約2,000ドルを追加します. 要するに、追加は急速に上昇しますが、機器とサービスに関して競争力を維持しています.

価格 ： 45,590ドル.

自律性： 183 km.

今日の基準によれば、ミニクーパーの自律性は背後にあります. とはいえ、大多数の運転者の毎日の旅行をカバーするだけで十分です. クーパーの小さくて軽いバッテリーを使用すると、私たちがミニについて知っている運転のダイナミクスと活気を維持することができます. フロントシートと加熱されたステアリングホイールは、ナビゲーションといくつかの高度な運​​転支援だけでなく、無料で取り付けられています. ただし、請求書をすばやく膨らませる多くのオプションに注意してください.

価格 ： 44,995ドル.

自律性： 407 km.

実行する時代には、新世代のモデルが古いものよりも高価ではありません. ただし、Kia Niro EV 2023は、44,995ドルという同じ開始価格と、運転支援のフルスイート、暖房フロントシート、10.25インチのマルチメディアスクリーンを含む合理的な標準割り当てで戻ります。. 非常に大胆な鉛筆ストロークにもかかわらず、新しいNIROはその前任者の実績のある効果的なテクニックを保持しているため、セグメントに革命をもたらしません. 良いニュース.

価格 ： 44,990ドル.

自律性： 406 km.

Kia niro evより5ドル安く、トヨタBZ4xが提供しています… 1キロの自律性少ない! 冗談はさておき、BZ4X L（BASIC）はもっと多くのコンテンツ機器を提供します. 下品な暖房付きの座席を受ける権利があるためには、LEバージョンに5,000ドルで行かなければなりません. 完全なCOGについては、5,000ドルの別のサプリメントを提供します。これにより、請求書は54,990ドルになります。. トヨタBZ4Xはスバルで設計されていることに注意してください。. 後者は54,295ドルから入手できます.

価格 ： 44,599ドル.

自律性： 415 km.

ヒュンダイ・コナは韓国のメーカーにとって成功した話です. それは国内で最も人気のあるサブコーンとヒュンダイの両方です. Kona evに関しては、その自律性と、価格のためにかなり飾られたアメニティのリストによって区別されます. 確かに、完全なコグは利用できず、内部のスペースはSUVにとってそれほど寛大ではありません. それにもかかわらず、それを所有するのに待ち望んでいる時間は、彼を日陰にするIoniq 5のものよりも合理的です.

価格 ： 43,995ドル.

自律性： 336 km.

e-golfを削除した後、フォルクスワーゲンはIDを起動しました.4、北米のバイヤーの欲求にもっと対応するコンパクトSUV. テネシー州チャタヌーガで作られています.4には、小さなバッテリー、または完全なコグの有無にかかわらず大きなバッテリーの3つの構成があります. 価格は43,995ドルから52,995ドルの間で、積載分野は336〜443 kmです。. いくつかのアメニティとヒートポンプを追加する一連のオプションstantyを追加することは可能です。これをケベックのような北欧の気候で選択することをお勧め.

価格 ： 43,095ドル.

自律性： 248 km.

さりげなく、Kia Soul EVは2015年以来進んでいます. 2020年に導入された第2世代は、2つのバッテリーサイズを進めています. 最初は39.2 kWhを含み、負荷で248 kmを許可します. 限られたバージョンは、9,000ドルの驚きに対して、それぞれ64 kWhと383 kmでこのデータを上げます. その電気部品のほとんどをNIRO EVと共有すると、Kia Soul EVは決してありませんが、信頼性と効率性が証明されています. しかし、まだ完全なコグはありません.

価格 ： 42,650ドル.

自律性： 161 km.

マツダMX-30は、主に2010年代の最初の電気自動車を思い出させるわずか161 kmの自律性のために、その発売以来シールドを上げました。. 確かに、容量の低いバッテリーは、購入コスト、車両の質量、およびその構造にリンクされた生態学的フットプリントを削減します. しかし、MX-30を業界で行われていることと比較すると、いくつかのモデルが比較的類似した毎月の支払いに多くの機器とより大きな使用自由を提供していることがわかります. それはあなたのニーズを評価することです.

価格 ： 41,248ドル.

自律性： 240 km.

2023年に部分的に再検討された日産の葉は、新しいアリヤが統治を再開する前にキャリアの最後の右を始めました. 非常に期待されていたこのSUVは、静かに譲歩しています. それまでは、葉は持続し、標識が続き、それは最初の近代的な電気自動車の1つでした. 基本的なSVバージョンは低価格で提供されており、経済的で単純な輸送の良い手段を表しています. 同じことが、より大きなバッテリーによって区別されるより多くのモデルについても言えます。. アクセスするためにさらに約6,000ドルを数えます.

1. シボレーボルトEV /ボルトEUV

価格 ： それぞれ38,548ドルと40,548ドル.

自律性： それぞれ417 kmと397 km.

ドルのドル、バージョン別のバージョン、電気自動車はシボレーボルトEVとそのユーティリティカウンターパートEUV EUVと同じくらい自律性を提供していません. 政府の助成金と税金を含めると、シボレーボルトEVの購入価格は30,000ドルを超えません. エントリーレベルのホンダシビックの請求書と比較される請求書は、所有のコスト（メンテナンス、ガソリン）が高くなっています。. ただし、この手頃な価格の電気自動車のパイオニアは、機器や信頼性を損なうものではありません. これが、ボルトEVとEUVが支配する理由です 最高の購入 小さな体験のカテゴリーにある車のガイドの.

安い電気自動車：2023年に20,000ユーロ未満で選択するのはこれが ?

この価格でいくつかの興味深いモデルがあります !

2023年9月16日09/16/2023•19：00

安い電気自動車を探しています ? 生態学的ボーナスのおかげであり、ファンドロイドに関するテストのおかげで、最も安い電気自動車を見つける可能性があります.

安い電気自動車の頂上

• 重要な自律性
• 250リットルのトランク
• 甘さを駆り立てる

スプリングエレクトリック65（2023）

• 本当に面白い価格
• 完全な機器
• ヨーロッパで最も安い !

• 悪い防音

• 町のアジャイル
• 完全な接続システム
• 良い習慣性

• 限られた自律性

あなたは新しい電気自動車を購入する予定ですが、この買収のために定義した予算は20,000ユーロを超えてはなりません ? 新しい車両市場にはまだ多くの選択肢がありません, しかし、このシンボリックバーの下にはまだいくつかのモデルがあります, 特に、7,000ユーロの生態学的ボーナス（1株当たりの参照収入が14,089ユーロ未満である世帯向け）のおかげで、政府が設置しました. それを最大限に活用するために、見られるのは市場で最高の電気自動車ではありません.

このファイルに提示されている車は20,000ユーロ未満です, 生態学的ボーナスが推測されると. 私たちのセレクションの中心にある車両のほとんどは電気都市車です. 一部の場合、目的の仕上げと機器に応じて、運命のしきい値を超えることができます. 顧客はますます好きです 購入オプション付きレンタル, 一般に3年から5年の範囲の期間で車をレンタルすることで構成されるシステム、およびこの期間中に毎月事前定義された合計を支払うことで構成されるシステム. 最初の貢献、年間走行距離、または車の残留価値によって異なる可能性のある合計. 他の人にとっては、ライセンスなしで電気自動車を購入することは良い解決策になる可能性があります. これにより、GPSトレーサーなどのアクセサリーに投資することもできます.

レンタル契約の終わりに、2つの可能性が提供されます：車を購入して購入オプションを持ち上げるか、車を返します. 資金調達ソリューションも購入オプションなしで存在します 長期レンタル たとえば、レンタルの終了時に購入オプションがない場合、賠償のみが可能になります. したがって、提示された車の毎月の支払いのアイデアを提供しながら、上記のパラメーターによっては大きく異なることができることを知っています. また、最高の自律 /価格比で車の選択をお読みください.

ダシアスプリングエレクトリック65（2023）最高の安価な電気自動車

• 本当に面白い価格
• 完全な機器
• ヨーロッパで最も安い !

• 悪い防音

あなたは必然的にお金に値する車についてダシアを知っています. 電力部門では、ブランドはダシアスプリングエレクトリック65でそれ自体の場所にも作られています. 安価な電気自動車は、特に快適さの点で、以前のモデルにいくつかの改善をもたらします. 彼女はSUVに近づき、魅力的であることが判明します.

運転位置が高い場合、長期的には快適なままです. ルートプランナーがまだサブスクライバーに欠けている場合でも、運転承認は以前のバージョンと比較して改善されています. しかし、7インチのタッチスクリーンを使用すると、インフォテインメントは車内の追加の要素を提供します.

ボンネットの下で、ダシアスプリングは約250キロメートルの範囲の27.4 kWhのバッテリーを保持しています. 13.7秒で作られた0〜100 km/hで、まだ電力が改善されています. 要するに、それはかなり短い旅に理想的な安価な電気自動車です.

とりわけ、私たちが試した「極端な」バージョンが最適であるため、最も高価です. これは、5000ユーロの推定の生態学的ボーナスなしで22,300ユーロから始まります. 要するに、あなたは目を閉じて投資することができます. Dacia Spring Electric 65テストは詳細を確認できます.

• 寸法： l x w x H：3.73 m x 1.58 m x 1.52 m
• 胸 ： 290リットル
• 0〜100 km/h： 13.7秒
• バッテリー ： 8 -年または120,000 kmの保証（容量が70％未満の場合）

どこで購入するか
ダシアスプリングエレクトリック65（2023）最高の価格 ?
€22,300オファーを発見してください

フォルクスワーゲンE-Up! 最も「豪華な」

• 重要な自律性
• 250リットルのトランク
• 甘さを駆り立てる

フォルクスワーゲンE-Up! フォルクスワーゲングループの3つの100％電気都市車の最初のものでした. 2013年に発売され、当時はわずか18.7 kWhの容量のバッテリーがありました. 2019年のRestyling以来、e-up! 彼のバッテリーのサイズをほぼ2倍にしました 36.8 kwh そして、旅行することができます 260キロメートル 単一の負荷の自律性. そのエンジン 83頭の馬 そして 212 nmのカップル 町やセカンダリネットワークで特定の容易さで進化することができます.

3つのモデルのうち、フォルクスワーゲンの電子アップ! 最も「豪華」であるため、最も高価です. ただし、28,030ユーロから始まるため、価格差は重要ではありません. 5,000ユーロのボーナスで、その開始価格はに戻ります 23,030ユーロ.

• 寸法： l x w x H：3.60 m x 1.65 m x 1.49 m
• 胸 ： 250リットル
• 0〜100 km/h： 11.9秒
• 消費 ： 14.5〜16.4 kWh/100 km
• バッテリー ： 8 -年または160,000 kmの保証（容量が70％未満の場合）

ルノー・トゥンゴエレクトリック低価格でシティカー

• 町のアジャイル
• 完全な接続システム
• 良い習慣性

• 限られた自律性

Smart Forfourの技術的ないとこは、現在のルノーの中で最も人気のある100％Electricバージョンで利用可能だったのは2020年までではなかったので、提示するのに長い時間がかかりました。. Twingo Electricは、おおよその自律性から利益を得ています 190キロメートル 混合されたWLTPサイクルに応じて、22 kWパブリックターミナルで1時間で0から80％に充電できます. 電気モーターの蒸留 83頭の馬 そして 160 nmのカップル. 容量のあるバッテリーを搭載しています 22 kwh.

むしろアジャイル、ルノー・トゥンギョエレクトリックは毎日の旅行のために町で完全に快適です. その最大速度は135 km/hに制限されており、その小さなバッテリーはそれを良い旅行者にしませんが、必ずしもその主要な職業ではありません. 生態学的ボーナスを除く20,250ユーロから出発価格から数える必要があります。 15,250ユーロ 5,000ユーロのボーナス.

とりわけ非常に忙しいルノーエレクトリックカタログから苦しんでいます. ただし、自分が誘惑された場合は、Twingo Electric Testを読むことをお勧めします.

• 寸法： l x w x H：3.62 m x 1.65 m x 1.54 m
• 胸 ： 240リットル
• 0〜100 km/h： 12.9秒
• 消費 ： 16 kWh/100 km
• バッテリー ： 8 -年または160,000 kmの保証（容量が70％未満の場合）