スクープ /ルノーシーニックE-Tech Electric：最初の画像

9月4日からIAA 2023ミュンヘンショーで開催される公式プレゼンテーションを保留すると、ルノーはすでに景色の新世代のベールの角を持ち上げています. したがって、ルノーセニックのe-tech電気は、電気モーターだけで提供され、ダイヤモンドで新しい「持続可能な」戦略を開始します. まだ大部分がカモフラージュされていますが、シリーズモデルはルノーシーニックビジョンの概念に密接に触発されていますが、古典的なバッテリーと燃料電池を組み合わせた元のパワートレインを取り上げません.

写真 – ルノーシーニックビジョンコンセプト（2022）：シーニック5はミュータントミニバンになります

ジャンルを総速度の損失で更新する方法 ? 最も過激なのは、おそらく純粋に、そして単にそれを完了することです. ミニバンはもはやレシピではなく、醜い人によって長い間退位しました. 第4世代のルノーシーニックのための行為とエンドクラップを含む. ただし、原則として2024年までに十分に置き換えられます. そして、私たちが今日発見した概念の風光明媚なビジョンの広い輪郭で形をとるでしょう. 名前は別として、私たちがこれまでに知っていたコンパクトミニバンに関係しています.

これはおそらく最高のニュースです。したがって、将来の景色は、クロスオーバーで変異していたであろうミーガンの電子テクノロジーを漠然と呼び起こす大きなコンパクトなボディービルのようなものでなければなりません. 彼はまた、この1つの電気プラットフォーム（プログラム上の景色の熱バージョンはありません）を共有します。ニュアンス：燃料電池の形での水素の自律性の拡張は、長期的に登場する可能性があります. 写真の詳細.

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ルノーは、ルノーセニックe-techエレクトリックのシリアルバージョンでベールを持ち上げました. カモフラージュにもかかわらず、風光明媚なビジョンの概念との類似点を推測します.

9月4日からIAA 2023ミュンヘンショーで開催される公式プレゼンテーションを保留すると、ルノーはすでに景色の新世代のベールの角を持ち上げています. したがって、ルノーセニックのe-tech電気は、電気モーターだけで提供され、ダイヤモンドで新しい「持続可能な」戦略を開始します. まだ大部分がカモフラージュされていますが、シリーズモデルはルノーシーニックビジョンの概念に密接に触発されていますが、古典的なバッテリーと燃料電池を組み合わせた元のパワートレインを取り上げません.

ミニバンよりもクロスオーバー

市場の動向に応じて、ルノーセニックの電子テックエレクトリックはミニバンの世界から離れて、クロスオーバーの性的認識をさらに受け入れています. ルノーシーニックビジョンの概念によってすでに明らかにされた突然変異. まだ根付いたカモフラージュの服装にありますが、ルノーシーニックのe-techエレクトリックシリーズは、コンセプトに沿った軽いシグネチャを表示しますが、ルノーメガネ電子テックエレクトリックとルノークリオレストレッドにも表示されます. したがって、フロントシールドの両側にテーパーの水平ヘッドライトと垂直の半ロサンギがあり、新しい2次元ロゴはまだ誇らしげに鼻の中央に座っています.

長いホイールベースとコンセプトの非常に大きな直径のホイールも、三角形のカスタムガラスと量の形状と同じように、部品の一部です。. 主な違いが、転覆するのではなく、Yでの署名時に後部ライトを通してマークされるのは後部です. 一方、空力の役割のために保管されているバンパーの側面に2つの垂直フィンが失速していることに気付きます. 最後に、リムの複雑な図面も保存されているようです.

そしてボディワークの下 ?

ボンネットの下には、130または218馬力の電気モーターを組み合わせたルノーメガンE-Tech ElectricのMotopropheurグループを見つける必要があります。. 5ドアセダンは、2つの40または60 kWhのバッテリーパックから有用な選択肢を提供します. ScénicE-Tech Electricが同じことをする可能性があります. 負荷容量も似ているはずです. しかし、おそらくルノーは、同じプラットフォームに基づいて、より効率的なバリアントを提供するために、日産アリヤオルガンバンクから引き出します. 電気メガと同様に、プレシリーズモデルは、夏の間にルノーのエンジニアとテスターの手でヨーロッパの通りを調査します.