最高の電動充電カード（2023）：どちらを選ぶか 

電気自動車用の公共のリロードターミナルは、どこでも充電する方法を運転者に提供します. 最高の電気自動車が500キロメートルの自律性を超えている場合、ほとんどはまだ250〜350キロメートルの半径に制限されており、コースで補充ポイントを見つけることができる必要があります。. これを行うために、最良の解決策は充電カードです.

電気自動車用に選択する充電カード ?

あなたの家から電気自動車を充電するには、公共限界で自分自身を供給する必要があります. このサービスにアクセスするためのさまざまなネットワークと充電カードがあります. 最も適切な充電カードを見つける方法 ? 私の充電カード、ロードマップ、キーウィパス、イオン、アリゼ、ニューモーション、プラグサーフィン、フレッシュマイル、メインの補充カードネットワークを一緒に発見しましょう.

リチャージカード	価格	使用費用
私の充電カード	注文時の9.90ユーロ	充電の価格は、選択した負荷ポイントによって異なります.
チャージマップパス	注文時に19.90ユーロ	充電の価格の約10％
イオンパスポート	17.99ユーロ/月	0.35ユーロ /分
NewMotion	–	0.35ユーロ /リチャージ
キウィパス	19ユーロ購入（サブスクリプションなし）24ユーロ（サブスクリプション）	サブスクリプションなし：0.70ユーロ /充電

私の充電カード

• 充電ポイントを見つけます 目的の場所で、ナビゲーションを開始して到達します
• ニーズに応じて充電ポイントを選択します：ソケットの種類、可用性、電源、充電価格
• 直接支払う 銀行カードまたはPayPalによるディベットによる

最高の電動充電カード（2023）：どちらを選ぶか ?

電気自動車で運転する場合、財布に少なくとも1つの充電カードを入れることが不可欠です. 2023年には、フランスの公共充電ステーションの数が100,000に近づくため、それらのアクセスは単一のパスで行われません. システムは、価格設定の観点からは異なりますが、ネットワーク上のアクセスカバレッジとそれらを管理するオペレーターのタイプによっても異なります.

高価格の支払いを避けたり、純粋に、単にアクセスを拒否したりするために、秘密はありません。 最高の電気自動車充電カードを見つけるには、いくつかを取得することが含まれます. どちらを見ていない.

最高の電気自動車充電カードの比較は、すべての運転手を目指しています. 確かに、テスラの所有者は、ブランドのスーパーコンポジットのネットワークへのアクセスにもかかわらず、免れません. ステーションの他のネットワークは、フランスやヨーロッパで開花しています。留められている、イオン性、全ターン、シェル、ヴィンチオートルート、エレクトラ. 後者では、より多くの地元の公園で、いくつかの充電式カードオペレーターが魅力的な価格で資本化することを決定しました. したがって、自分自身をうまく整えることの関心 すべてのカードを手元に置いてください.

あなたが電気性の世界の初心者であること。あなたが動くこと。あなたが旅行に行くこと、ここにあなたが知っておくべきことがあります 2023年に最高の充電カードを装備します. 最も安いサービスステーションの探求が5ユーロを最適に節約できる場合、ここでは、充電ステーションやさまざまな種類のカードが数十ユーロを節約し、ストレスを減らすことができます.

充電とターミナルカード、それがどのように機能するか ?

電気自動車用の公共のリロードターミナルは、どこでも充電する方法を運転者に提供します. 最高の電気自動車が500キロメートルの自律性を超えている場合、ほとんどはまだ250〜350キロメートルの半径に制限されており、コースで補充ポイントを見つけることができる必要があります。. これを行うために、最良の解決策は充電カードです.

銀行カードなどの従来の支払い方法を通過するのではなく、電気自動車充電カード より魅力的な価格を得ることができます, ステーションのさまざまなネットワークにおける使用のシンプルさと相互互換性. したがって、顧客が彼の充電の支払いを特定して規制しているのは彼女と一緒です. これらのカードを装備するために、オペレーターのショップに行くことは可能ですが、最良の解決策はまだオンライン注文を通過することです.

一般的に、電気自動車充電カードは、オペレーターと一般的に充電する電気自動車に関連する小さなガイドで送られます. したがって、初心者は忘れられておらず、システムの機能について知られているベースについてすぐに明確にすることができます. しかし、私たちの意見では, 最高の電気自動車カードを選択するには、上流の主題に形成する方が良いです.

さまざまな種類の充電カード

いくつかのタイプのカードが存在します. 第一に、それらの違いは彼らの使用分野に関係しています. 互換性のある地理的エリアは、選択する電気自動車充電カードに依存します. いくつかが理想的な場合 国家、国際レベルでさえ, 他の人はaに満足しています 地元または地域の部門. それらは不要ではありません. 他のカードはこれら2つのタイプのカテゴリを受け入れていますが、この点でも、それはそれらがもっと面白くなるという意味ではありません.

その他の差別化基準は、関税基準に言及することが不可欠な場合に実際に重要です. この点で、カードには2つの主要な家族があります。 無料カード 私たちが行う料金のみを支払うだけで、 有料カード, 通常、保険やカバー、優先料金などの追加サービスが伴います（無料のカードよりも隠されたコストが少ない場合、考慮すべきポイント）.

カードの互換性と添付価格の両方を決定する3番目の差別化ポイントは、オペレーターの性質に関するものです. 電気自動車充電カードには3つのカテゴリのオペレーターがあります。 専門のオペレーター, ネットワークオペレーター 充電ステーションの 自動車メーカー. フォルクスワーゲン、メルセデス、起亜、ヒュンダイがいる場合、ブランドから充電カードを持っている可能性が高くなります. しかし、それはあなたを他のカードを見たり、それを完全に交換することさえ救うべきではありません.

さまざまなタイプの端子

充電カードにいくつかの種類があるように、 いくつかのタイプの充電ステーション. このテーマについて言及する詳細は少ないが、機会が生じたときに可能な限り、可能な限り経済的に行動することを知ることは反射神経に言及することが重要だ. 充電ステーションの条件を知ることは、充電カードを選択できるようにするためにさらに重要です. これは、最高のカードを選択して安く支払うことができるように決定的になります.

充電ステーションは、請求方法の観点から最初に差別化します. 公共ターミナルの価格を充電することができます kWhのみ ;だからあなたはあなたがエネルギーとして取るものを支払います, 分 ;接続に費やした時間、またはその両方を支払います。非常に具体的かつ以前に表示されたミックスで、費やした時間にリンクされている価格の割合と、回収されたkWHの数にリンクされています.

充電ステーションの差別化の2番目のポイントは、使用する端末の電力と電力のパワーとタイプに関するものです. 私たちはよく350 kWを提供するスーパーチャージャーについて話しますが、パブリックネットワークには他にもいくつかのタイプの端末があります. 50 kWに制限されている端子は、通常、迅速な端子が直流（DC）にある場合、交互（AC）によって行われます。. 100 kW未満の電力を抑制した電気自動車のモデルは、50 kWでACターミナルの充電に限定することに興味があるかもしれません。.

なぜいくつかのカードがあるのか ?

カード、オペレーター、端末のこの大きなパネルから、充電ネットワークは、単一の資本を大文字にするのではなく、いくつかの充電カードを装備する必要があります。. これにより、どこにでも充電することができます 互換性の問題があります, しかし、充電ステーションが提供するたびにカードを利用することにより、 最も安い価格. 留められているような一部のネットワークは現在50以上の異なる充電カードを受け入れますが、すべてが同じ価格で請求されるわけではありません. 合計のような他の人はより厳格です。したがって、常にあなたにいくつかのカードを持って乗ることの重要性.

充電カードで安く支払う方法 ?

利用可能な各カードのオファーを確認する前に、電気自動車の充電を安く支払う方法を見てみましょう. 私たちはすでに、より安価に支払うことができるというオッズを置くためのいくつかのカードを持っていることに少し関心を述べています。. ボーナスとして、努力なしで可能な限り効果的に選択するアドバイス.

カードの価格を充電します

すべての充電カードが無料ではありません. 注文時に課金される人もいる、またはサブスクリプションでアクセスできるものもあります. この価格設定は、必ずしもそれらをより高価にするとは限りません。なぜなら、充電のコストは無料のカードよりも魅力的である可能性があるため. ここにあります フランスで最も人気のある充電カード 2023年：

• ロードマップパスカード：19.90ユーロ
• リワーシェルカード：無料
• イオンカード：17.99ユーロ/月
• Izivia EDFカード：15ユーロ
• フレッシュマイルカード：4.99ユーロ
• Fulliカード（Ex-Kiwhipass）：19ユーロまたは24ユーロ/年
• プラグサーフィンカード：9.95ユーロ
• 私のリチャージカードカード：19ユーロ
• Q8カード：無料
• TotalEnergiesカード：無料
• 留められて留められているゴールドカード：無料と11.99ユーロ/月
• EVBoxカード：2.42ユーロ/月
• EVポイントカード：無料
• アウディカード：4.87ユーロ/月から17.65ユーロ/月
• Kiaカード：無料
• BMWカード：無料または4.99ユーロ/月
• フォルクスワーゲンカード：9.99ユーロは0から17.99ユーロ/月

カードの使用コスト：

• chargemapパスカード：負荷のコストの10％
• シェル充電カード：負荷あたり0.35ユーロ
• イオンカード：無料で
• Izivia EDFカード：無料
• フレッシュマイルカード：変数
• Fulliカード（Ex-Kiwhipass）：サブスクリプションの場合は0.70ユーロまたは0.35ユーロ
• プラグサーフィン：負荷のコストの10％
• 私の充電カード：充電ポイントに応じて
• カードQ8：負荷あたり0.35ユーロ（最大：月額7ユーロ）
• TotalEnergiesカード：負荷あたり0.60ユーロ
• 留められたカード：無料
• EVBoxカード：負荷のコストの10％
• EVポイントカード：負荷あたり0.17ユーロ
• アウディカード：90分または180分後の職業費用
• KIAカード：0.49ユーロ
• BMWカード：無料で
• フォルクスワーゲンカード：負荷あたり0.30ユーロ（またはサブスクリプションの場合は無料）

適切な充電カードを選択する方法 ?

充電ステーションは、使用するカードに応じて非常に異なる価格を提供します. これは、最終メモでシンプルからトリプルまでの範囲です. だまされないようにするには、充電ステーションで最高の価格を楽しむことができるものを常に手に入れるために、いくつかの充電カードを持っている方が良いです. 優先価格のこれらのカードは、固定価格またはサブスクリプションを支払う必要がある場合がある場合があります. KWHごとの最高の価格のおかげで、最終的にいくつかの補充のみで収益性が高い費用.

したがって、最も重要なのはです カードの見積もりを作成できます あなたが行く可能性が最も高いステーションに応じて、どれが最も興味深いでしょう. これを行うために、巧妙な解決策は、カードに応じて価格リチャージを監視するためのアプリケーションを実行することです. たとえば、chargemap、より良いルートプレナー（abrp）、またはchargepriceがあります. あなたはあなたの毎日の旅、またはあなたが休日に使用する可能性のある駅、たとえば、あなたの近くの駅に通知することができます.

したがって、この見積もりは、サブスクリプションコンボ（またはカードの購入）、ユーザー料金、電気価格をターミナルがカードに従ってターミナルで実行したことを考慮に入れることができなければなりません。. チャージマップパスカードは、多くのステーションへのアクセスを許可するため、フランス人から広く要求されていますが、ポートフォリオでさらに2つか3つを選択する方が賢明です. フォルクスワーゲンや起亜などのメーカーの充電カードは、イオン性の高速充電ステーションで充電するのが非常に興味深いですが、他のステーションである利益はありません.

2023年に最高の電動充電カード：

• チャージマップパス
• 電気ユリズパス
• fulli
• フレッシュマイル
• イジビア

別の充電カード

充電カードの3つの家族の中で、それらを選択する方法 ? 私たちはそれらの利点から彼らの不利な点まで、それぞれの説明でそれらを分類しました.

専門のオペレーターカード

チャージマップパスカード

電気充電の到着で生まれたコーポレートカードの中で、chargemapパスカードを見逃すことは不可能です. これは2017年6月に到着し、フランスの電気自動車を充電するための支払いシステムの統合に大きく貢献しました. 最初に、Chargemapはコミュニティプラットフォームと領土の充電ステーションを監視するコミュニティプラットフォームとしての地位を獲得しました。2023年のアプリケーションは、旅の計画と充電先を選択するための問題の参照の1つです。.

Chargemapパスカードは、これらのカードの1つであり、ステーションの最大数と互換性があり、海外で充電できるユニバーサルカードになります。. ヨーロッパでは、350,000を超える充電ポイントが互換性があり、サイトを示しています. カードは、毎月または年次サブスクリプションを通過するように求めません。注文時に19.90ユーロを支払うだけです. 一方、使用コストは非常に高く、2枚目のカードを持っているか、自分自身で3分の1を持っていることが望ましい場合があります。.

モビリティスペシャリスト、ユリズエレクトリック

ユリズはテレビバッジで知られていますが、Vinci Autoroutesの子会社も電気部品のオファーを開発しました. その電気充電 +バッジパックを使用すると、都市のモビリティに関するすべてのサービスを有利なレートで組み合わせることができます. 電気充電用のカードは、購入のために14.90ユーロで利用できます。その場合、そのサービスを使用する場合、1か月あたり2ユーロを支払う必要があります。. あなたがそれを使用しない場合、ユリーズサービスは無料です.

今すぐ, ユリーズエレクトリックオファーに登録されたすべての特別な購読は、電気補充の10％の恩恵を受けるでしょう 次の請求書の割引の形で控除されます. これは、2023年5月1日から2023年12月31日の間に、フランスのユリズバッジを受け入れるターミナルですべての充電に適用されます。.

サービスを発見するために、それはここにあります：

fulliカード（ex-kiwhipass）

APRR高速道路会社は数年間充電カードを提供してきましたが、これは2023年1月にFulliカードに変更されました. それ以来、同じ名前のテレページバッジも含めることができるオファーを持つ主題でした. Fulli（Ex-Kiwhipass）充電カードは、フランスで広く配布されており、ヨーロッパで200,000の充電ポイントを超えたカードもあります. したがって、ロードマップパスカードよりも少し互換性が低くなりますが、多くの場合、興味深い価格設定の利点があります。 35セント請求された料金.

プラグサーフィンカード

プラグサーフィンという名前のパンヨーロッパのプロジェクトは、そのカードと充電ポイントとの互換性の問題について、大陸の巨人の1人としてすぐに現れました. 400,000の充電ポイントを超えたものは今日高く評価されており、ボルボは新しい電気自動車の顧客に配信される新しいデフォルトカードになりました. このカードは、スウェーデンのメーカーの顧客へのイオン端子の優先価格にアクセスできるようにすることができました. 今日、プラグサーフィンはフリートコア会社に属し、ベルリンに拠点を置いています. カードはChargemapパスカードのほぼ2倍の費用がかかりますが、それが好きな人は、ユーザーの料金が少し遅くなる可能性があります.

フレッシュマイルカード

FreshMileは2010年に生まれた電気充電の別の専門家であり、フランスの成功になっています. 国内に広く展開されており、ヨーロッパ全体で200,000件の充電ポイントでも利用できます. 他とは異なり、それはフランスの独自のステーションのネットワークを提供しています. これは、カードとフレッシュマイル駅の場合、充電のコストが私たちの駅とターミナルに依存する方法です. 価格には時間係数が含まれ、回収されたキロワットだけではありません.

全体として、価格は非常に低いですが、Frehmileカードを備えたFreshMileターミナルでのみ. 他の人については、言い換えれば、「ローミング中」で、それはあなたにもっと費用がかかります. 4.99ユーロで購入すると、カードは非常に興味深いものになる可能性があります. 会社の限界は、特にホテル、ディーラー（特にルノー）のレベルにありますが、サービスステーションもあります. その端子は、CCSで最大150 kWになります.エネルギーサプライヤーカード（優先ネットワーク）.

留まっています

オランダの充電ジャガーノートは、留められていますが、ヨーロッパで最も速い電気充電ネットワークの1つです。. 互換性のある車から15分で回収できる最大300 kmで、50を超える互換性のある充電カードでも非常にアクセスできます.

厳密に言えば、Fastedは充電カードを提供していません. 一方、アカウントを作成して、優先レートを活用するためにゴールドメンバープランを購読することができます. 留められたネットワークで良いのは、その価格設定のシンプルさです。したがって、2つの価格が提供されます. 有料アカウントに購読していない人の最初は、優先レートがkWhあたり0.45ユーロに低下する場合、kWhあたり0.59ユーロです。. この価格にアクセスするには、レギュラーでなければなりません. そのサブスクリプションは月額11.99ユーロです.

したがって、留められているのはイオンよりも安いですが、メーカーから車を所有していない人でさえ、テスラよりも少し高価です. したがって、留められているサブスクリプションを購読することは、毎月多くのキロメートルを実行し、クイック充電ネットワークにアクセスする必要がない限り、必須ではありません。. 締め切られたターミナルは最大300 kWの電力を提供し、1年でフランスに9つのステーションを開設しました. オランダでは、130以上があります. 特にフランス北部でニュースが計画されています.

シェル

石油会社の側では、シェルは独自の充電カードを提供することでフランスとヨーロッパの電気充電に変わりました. これは、275,000を超える充電ポイントと互換性のあるユニバーサルカードです. 自由に購入でき、サブスクリプションがありません. シェル資金調達の唯一のソースは、使用コストの側にあります. それらは、負荷あたり0.35ユーロの単位コストであり、これはFulli Passがコストとして提供するものに相当します（ただし、そのカードには毎月のサブスクリプションが必要です）.

このカードはシェルネットワークでも便利ですが、会社が提案したアプリケーションに表示される固定価格を交渉した他のオペレーター充電ステーションでも役立ちます。. また、シェルカードを使用した充電での使用コストは、フランスの月あたり7ユーロの天井に制限されていることに注意してください。.

合計

シェルと同じように、ターミナルで1 kWhあたり0.35ユーロの固定速度で通過できるマルチエネルギーカードで電気駆動を征服するために開始された合計エネルギーが発射されました. 彼らの到着以来、そして昨年、多くの顧客は、他のオペレーターの端子とカードの互換性の問題に遭遇したと説明しましたが、アプリケーション全体に互換性があるとリストされています.

したがって、カードは会社のターミナルに載ることは特に興味深いものであり、それが無料であるため、それを利用しないのは残念です. 会社は他の場所に非常に厳しいです. 留められたネットワークと比較して、私たちは合計で支払いをするために約50の互換性のある充電カードを持っていることにはほど遠い.

イジビア

EDFのiziviaカードで電力サプライヤーを逃しましょう. そのカードは、フランスとヨーロッパで250を超える充電ポイントと互換性があり、使用の使用を支払わない. それを取得するには、開始時に15ユーロを支払う必要があります. サブスクリプションはありません. その関心は、主にEDFの迅速なターミナルの側にあり、主に都市に位置しています。特にパリ、リヨン、ボルドー、ナンテス、ナンシーで. したがって、あなたはそれが自分自身を装備することも興味深いものの1つであることを理解するでしょうが、何よりも都市中心部でネットワークの独自のマークを頻繁に使用することに興味を持っている人にとっては.

メーカーカード

フォルクスワーゲンカード

一部の自動車メーカーは充電カードを提供しており、その中でフォルクスワーゲン. アウディとポルシェは、同じグループの一員であることでカードを提供しますが、これらはフォルクスワーゲンのものと同じではありません. 彼女の告発は担当しておらず、ID3が到着した2020年に発売されました. その3つのバリエーションは、特にイオン端子で多かれ少なかれ優先価格を提供します. リマインダーとして、自動車メーカーのカードはこのスーパーチャージャーのネットワークにアクセスするのに特に役立ちますが、それらを使用する機会がなければ、実際にはそうではありません.

最初のフォルクスワーゲンカードにはサブスクリプションがなく、2番目のコストは月額7.49ユーロ、3番目のコストは月額17.49ユーロです。. Ionity外の公開ターミナルでは、無料カードのみがユーザー料金を追加します。約0.30ユーロ. ただし、3つすべてが注文時に9.99ユーロの支払いの費用がかかります。これは、サブスクリプションの支払いまたはターミナルの使用費用を支払う必要があるフォルクスワーゲン充電カードの価格です。. 有料のサブスクリプションによるカードのコミットメントは12か月です. 当然、サブスクリプションのないカードはいつでも放棄することができます.

Kiaカード

イオニティコンソーシアムのメンバーでもある起亜では、戦略はフォルクスワーゲンとほぼ同じです. Kiachargeカード、特にIonity Networkで2つの価格設定プランが利用できますが、Kiacharge Plusカードを取得するために月5ユーロでサブスクリプションを購読することを選択した人のみが利用できます。. サブスクリプションのないカードKiachargeは、各充電後に0.49ユーロの使用費用を請求し、約5％のローミングコストを請求することもできます. Kiacharge Plusサブスクリプションを備えたカードは15％低い価格を提供します. 2枚のカードには義務がありません.

ヒュンダイカード

Kiaのいとこは、3つの異なるMyhyundaiのロードカードを含むわずかに大きなオファーを持っています. 最初のフレックスプランはサブスクリプションなしで、スマートプランの費用は月あたり3.95ユーロで、簡単なプランは月額6.99ユーロです. イオン端子で同じであることに注意しても、すべてがコミットメントなしで、多かれ少なかれ優先価格を提供します.

あなたはここにいます

メーカーが配達した電気自動車の充電カードの問題についてテスラについて話すことが不可欠です. 確かに、その名前の充電ステーションの数の観点から最初の自動車メーカーである一方で、カード自体を提供していない唯一のものでもあります. Teslaの顧客はアカウントで直接引き落とされ、他のメーカーの顧客は順番に接続するためにアカウントを作成する必要があります. アカウントから、rib骨と出来上がりに入る必要があります.

一方、優先レートは提供されていません. テスラの顧客は、異なるオペレーターの端末を使用したい場合、代替カードを装備する必要があります.

ローカルマップ

上記の多くのカードについて話しました. ほとんどの言及されているのは、非常に大きな半径や多くのオペレーターで受け入れることができるユニバーサルカードがまとめられています。. 現在、一部のオペレーターは、フランス南東部のebornカード、アリエからバー、アルデーシュ、サヴォーイ、アルプスハイプロヴァンスなど、より正確な地域に集中することを好みます。. フランス北部では、パスパスカードの存在に気付くことができます. 西部、特にブルターニュの場合、西洋のカードの負荷があります. パリには、常に充電カードを介してアクセスできる2,300の充電ステーションのネットワークであるベリブが常にあります（4つの異なる式）.

外国のカード

また、ベルギーやスイスなどの海外の国にも関係している人もいれば、ターンを通過するカードと見なされるべきではありません。. これらのカードはフランスやヨーロッパのどこでも使用できます. ドイツ側には、Maingauカードもあり、特に魅力的です.

結論：どの充電バッジを選択するか ?

フランスが100,000の充電ステーションに到達する準備をしているとき、chargemapに登録されている100,000人以上のユーザーがいます 彼のチャージマップパスカード. これまでのフランスで最も人気のある充電カードは、リチャージの問題に関する電気自動車運転手の2つのニーズを組み合わせることができました。制限がどこにあるかを見つけ、サブスクリプションなしでサブスクリプションで支払うことができます. それは最も安いものとはほど遠いですが、どこでも最も互換性のあるものの1つであり、あなたを.

カードのような他の人 ユリズ（現在、充電で10％の削減を提供しています）、fulli、freshmile、またはプラグサーフィン また、最も人気があり、最も興味深いものです. これは、ネットワークオペレーター（Iziviaを備えたEDF、または合計系およびシェル）など、他の人と顔を合わせて頭を下げる必要がないことを示しています。. 旅行中に高速道路に沿って充電できるようにしようとしている人のために、メーカーの充電カードを維持することをお勧めします（イオン価格の向上）または、留められているサブスクリプションを購読します. テスラは言ったことはありません：そのアクセス可能な価格で、他のブランドのドライバーはまだスーパーチャージャーの1つに充電することに関心があるかもしれません.

そうでなければ、見るのは面白いです 地域またはローカルマップ, 家の近く. 彼らは非常に良い価格を提供することができます。多くの場合、充電ステーションをより多く受け入れるユニバーサルカードの価格よりも優れています. フランスでは幸運です：ネットワークはかなり重要であり、各地域は充電カードのバージョンを提供する努力をしました。. また、ベルギー、スイス、ドイツのニーズに応じて、可能な限り最高の充電カードを見つけるために国境の外で検索することをためらう必要はありません.

1つ確かなことは、非常に多くのソリューションで、 市場の集中 可能性が非常に高いです. 顧客は選択し、最も競争力のあるカードのみが残ります. しかし、私たちは今日でも、ネットワークオペレーターまたは専門オペレーターの戦略的選択において大きな複数を区別しています. 価格は異なり、ターミナルは自分の地図上に戻る傾向があり、普遍的な互換性は行動されていません. もう一度覚えておいてください：すべてのカードを電気自動車の車輪に手に入れるには、1人か2人のジョーカーを服用することをためらうことなく、良いゲームを構築することを忘れないでください.