2023年に購入するのに最適な電気自動車は何ですか

贅沢の畑に入り、上に. 非常に高い車両はゆっくりと電気への移行を開始し、テクノロジーの利点を完全に活用します. メニューでは、最も野心的なものでさえも作る力のモンスター スーパーカー.

電気都市車：価格、パフォーマンス、自律性、消費

あなたは電気都市の車を探しています、そしてあなたは環境を保存することによって影響を受けます ? 生態学的な車があなたに興味を持っています ?

私たちはすべての電気モデルからの情報を提供します：価格、自律、技術シート、電気都市車の充電のすべて.

すべての電気都市自動車モデル

ルノー・ゾーイ

ペナルティまたはボーナスから35,100ユーロ

22 kWh -R210/Q210	171 km	88 hp	停止
22 kWh -R240	195 km	88 hp	停止
40 kWh -R75	325 km	77 ch	停止
40 kWh -R90	325 km	92 HP	停止
40 kWh -Q90	301 km	88 hp	停止
40 kWh -R110	325 km	108 hp	停止
22 kWh -Q90	171 km	88 hp	停止
50 kWh -R110	390 km	108 hp	€35,100
50 kWh -r135 + cus ccs	390 km	135 HP	€38,300
50 kWh -R135	390 km	135 HP
50 kWh -R110 + CUCS CCS	390 km	108 hp

BMW I3

ペナルティまたはボーナスから39,950ユーロ

60ああ	154 km	170 HP	停止
94 AH	244 km	170 HP	停止
120 AH	308 km	170 HP	€39,950
60 Ah Rex	244 km	170 HP	停止
94 Ah Rex	325 km	170 HP	停止

BMW I3S

ペナルティまたはボーナスから43,550ユーロ

94 AH	195 km	184 ch	停止
94 Ah Rex	325 km	184 ch	停止
120 AH	284 km	184 ch	停止

フォルクスワーゲンE-Up

ペナルティまたはボーナスから25,400ユーロ

18.7 kwh	130 km	82 HP	停止
36.8 kwh	260 km	83 ch	€25,400

シトロエンC-Zero

ペナルティまたはボーナス命令から26,900ユーロ

三菱i-miev

23,350ユーロ外のペナルティまたはボーナス命令

Opel Corsa-E

€33,800外のペナルティまたはボーナス

プジョー106電気

プジョーE-208

ペナルティまたはボーナスから34,800ユーロ

50 kWh	400 km	136 ch	€34,800
51 kwh	400 km	156 ch	40,400ユーロ

プジョーイオン

ペナルティまたはボーナス命令から26,900ユーロ

14.5 kwh	122 km	67 ch	停止
16 kwh	122 km	67 ch	停止

BolloréBluecar

ペナルティまたはボーナス命令から18,300ユーロ

フィアット500E

€24,500外のペナルティまたはボーナス

42 kwh	321 km	118 ch	€32,700
23.8 kwh	190 km	85 hp	€24,500

ミアエレクトリックミア

ミア-8 kwh	73 km	24 ch	停止
MIA -12 kWh	106 km	24 ch	停止

スマートEQ Forfour

ペナルティまたはボーナス命令から27,350ユーロ

スマートEQフォートウ

ペナルティまたはボーナスから28,350ユーロ

17.6 kWh -75 HP（古い）	118 km	75 HP	停止
17.6 kWh -81 hp	135 km	82 HP	28,350ユーロ

Skoda citigo e iv

ペナルティまたはボーナス命令から21,600ユーロ

ホンダe

35,060ユーロ外のペナルティまたはボーナス

136 ch	222 km	136 ch	35,060ユーロ
154 HP	200 km	154 HP	38,060ユーロ

ミニクーパーはそうです

ペナルティまたはボーナスから35,200ユーロ

コンパクト	234 km	184 ch	€35,200ユーロ
コンバーチブル	201 km	60,490ユーロ

シートMII電気

ペナルティまたはボーナス命令から21,920ユーロ

電気フィアットパンダ

価格n.vs. すぐ

Sono Motors sion

まもなくペナルティまたは可能なボーナスを除く25,500ユーロ

ルノー・トゥインゴ・エ・テック

ペナルティまたはボーナスから24,050ユーロ

ダシアスプリング

ペナルティまたはボーナスから20,800ユーロ

27.4 kWh +コンボCCS	230 km	44 HP	€20,800
27.4 kWh Extreme + CUS CCS	220 km	65 HP	€22,300
27.4 kwh	230 km	44 HP	€20,800
27.4 kwh極端	220 km	65 HP	€22,300

ルノー5エレクトリック

価格n.vs. すぐ

アバース500E

€36,900外のペナルティまたはボーナス

セダン	265 km	155 HP	€36,900
コンバーチブル	255 km	155 HP	42,300ユーロ

Leapmotor T03

ペナルティまたはボーナスから25,990ユーロ

フォルクスワーゲンID.2all

€25,000外のペナルティまたは任意のコンセプトボーナス

バイドシーガル

価格n.vs. すぐ

30 kWh	305 km	75 HP
38.9 kwh	405 km	75 HP

Opel Corsa Electric

価格n.vs. すぐ

生態学的または可能な生態学的ボーナスを除く価格TTC
WLTP規格に従って電気自律
1時間あたり回収された自律性のkmで充電最大充電

すべての電気都市ニュース

IAA MUNICH 2023-VOLKSWAGEN ID GTI：100％電動コンセプトカーとの最初の接触

あなたはそれを待っていました、ここにあります. IAAミュンヘンショーを待っている間、私たちはスポーツバージョンを発見することができました.

証言 – 電気自動車のかつての引退、ニコラスは彼のダシアの春を愛しています

ニコラスのアリエージュの暫定肉屋は、以前は電気自動車に関して消極的でした. その年にキロメートルを蓄積します.

タイプ、モーター化、ブランド別の車モデル

モーター化とタイプによって

• 1 4×4電気
• 12コンパクト電気セダン
• 18電動セダン
• 2つの電気休憩
• 5電気コンバーチブル
• 24台の電気都市車
• 3つの電気クーペ
• 11の電気ミニバン
• 44電気SUV
• 22電源
• 6つの電動カート
• 2電気許可なし

• 5 4×4充電式ハイブリッド
• 12コンパクトハイブリッド充電式セダン
• 25充電式ハイブリッドセダン
• 2充電式ハイブリッドブレーク
• 1充電式ハイブリッドコンバーチブル
• 7充電式ハイブリッドカット
• 3充電式ハイブリッドミニバン
• 44充電式ハイブリッドSUV
• 1充電式ハイブリッドユーティリティ

• 1 4×4ハイブリッド
• 8コンパクトハイブリッドセダン
• 8ハイブリッドセダン
• 2つのハイブリッドブレーク
• 4ハイブリッドシティカー
• 2ハイブリッドカット
• 2ハイブリッドミニバン
• 22ハイブリッドSUV

エンジンとブランドによって

• 1つの電動aaways
• 7エレクトリックアウディ
• 5 BMW電気
• 2電気bol辱
• 1つの電動バイド
• 2バイトン電気
• 1つの電気シボレー
• 9電気シトロエン
• 1つの電気縁石
• 1つの電気カプラ
• 1電動ダシア
• 1 ds電気
• 1電動ファラデー
• 4電気フィアット
• 3エレクトリックフォード
• 1つの電気フソ
• 1エレクトリックホンダ
• 6電気ヒュンダイ
• 2エレクトリックジャガー
• 4 Kia Electric
• 2電動レクサス
• 1電気明id
• 2電動Lumeneo
• 1エレクトリックマネージャー
• 1電動マツダ
• 12メルセデスエレクトリック
• 3 mg電気
• 1 Mia Electric
• 1ミニエレクトリック
• 1三菱エレクトリック
• 1電気可動式
• 2エレクトリックニオ
• 6電気日産
• 1電動名詞
• 7オペルエレクトリック
• 1 Ora Electric
• 10電気プジョー
• 1電動詩人
• 2電気ポルシェ
• 8ルノーエレクトリック
• 1つの電動シート
• 1つの電気セール
• 2電動スコダ
• 2つの電動スマート
• 1つの電気モーター
• 1電動Ssangyong
• 1スバルエレクトリック
• 1電動タザリ
• 7テスラエレクトリック
• 4電気トヨタ
• 8フォルクスワーゲンエレクトリック
• 2ボルボエレクトリック
• 3電気XPENG

• 8充電式ハイブリッドアウディ
• 2充電式ハイブリッドベントレー
• 10 BMW充電式ハイブリッド
• 1充電式ハイブリッドキャデラック
• 1充電式ハイブリッドシボレー
• 2シトロエンハイブリッド充電式
• 2充電式ハイブリッドカプラ
• 3 DS充電式ハイブリッド
• 1充電式ハイブリッドフェラーリ
• 1充電式ハイブリッドフィスカー
• 4充電式ハイブリッドフォード
• 2充電式ヒュンダイハイブリッド
• 2ジャガー充電式ハイブリッド
• 4充電式ハイブリッドジープ
• 6 KIA充電式ハイブリッド
• 5ランドローバーハイブリッド充電式
• 1 Link＆Co充電式ハイブリッド
• 1充電式ハイブリッドマセラティ
• 9メルセデスハイブリッド充電式
• 1 mg充​​電式ハイブリッド
• 1ミニ充電式ハイブリッド
• 2三菱充電式ハイブリッド
• 3充電式ハイブリッドオペル
• 3充電式ハイブリッドプジョー
• 1充電式ハイブリッド詩人
• 4充電式ハイブリッドポルシェ
• 2ルノー充電式ハイブリッド
• 2充電式ハイブリッドシート
• 2充電式ハイブリッドシュコダ
• 1充電式ハイブリッドスズキ
• 2充電式ハイブリッドトヨタ
• 7フォルクスワーゲン充電式ハイブリッド
• 6ボルボハイブリッド充電式

• 1ハイブリッドシトロン
• 1ハイブリッドダシア
• 2つのフォードハイブリッド
• 5ホンダハイブリッド
• 4ヒュンダイハイブリッド
• 2 Kiaハイブリッド
• 9ハイブリッドレクサス
• 1ハイブリッド燃料油
• 2ハイブリッドメルセデス
• 3日産ハイブリッド
• 2プジョーハイブリッド
• 4ルノーハイブリッド
• 1ハイブリッドスズキ
• 12トヨタハイブリッド
• 1ハイブリッドフォルクスワーゲン

• ホンダ水素1個
• 2水素ヒュンダイ
• 1メルセデスの水素
• 1水素トヨタ

タイプとブランドによって

• 2 4×4ジープ
• 1 4×4ランドローバー
• 1 4×4三菱
• 1 4×4テスラ
• 2 4×4トヨタ

• 1コンパクトなアウディセダン
• 2コンパクトセダンカプラ
• 1コンパクトDSセダン
• 1コンパクトフォードセダン
• 2つのコンパクトホンダセダン
• 3コンパクトセダンヒュンダイ
• 1コンパクトなKiaセダン
• 2コンパクトセダンレクサス
• 3コンパクトメルセデスセダン
• 2つのコンパクトな日産セダン
• 1コンパクトオペルセダン
• 1コンパクトプジョーセダン
• 2コンパクトセダンルノー
• 1コンパクトテスラセダン
• 4コンパクトトヨタセダン
• 4コンパクトフォルクスワーゲンセダン
• 1コンパクトxpengセダン

• 6アウディセダン
• 1ベントレーセダン
• 5 BMWセダン
• 1バイトンセダン
• 1キャデラックセダン
• 1シボレーセダン
• 2シトロエンセダン
• 1 DSセダン
• 1ファラデーセダン
• 1フォードセダン
• ホンダセダン1
• 1ヒュンダイセダン
• 2キアセダン
• 2レクサスセダン
• 1つの明idセダン
• 7メルセデスセダン
• 1セダンを動員します
• 1オペルセダン
• 2プジョーセダン
• 1ポールスターセダン
• 1ルノーセダン
• 1シートセダン
• 2スコーダセダン
• 1テスラセダン
• 2トヨタセダン
• 4フォルクスワーゲンセダン
• 2つのボルボセダン
• 1 xpengセダン

• 1ダシアが壊れます
• 1つのメルセデスブレーク
• 1マグを破ります
• 1ポルシェブレイク
• スズキが休憩します
• 1つのボルボブレーク

• 1 BMWコンバーチブル
• 1ボロレコンバーチブル
• 1シトロエンコンバーチブル
• 1ジャガーコンバーチブル
• 2テスラコンバーチブル

• 2 BMW市労働者
• 1ボロレ市の住人
• 1シトロエン市の住人
• 1ダシア市の住人
• 2人のフィアット市労働者
• ホンダシティ車2台
• 1ミアエレクトリックシティの住人
• 1ミニシティカー
• 一三菱シタジン
• 1オペルシタジン
• 3人のプジョー市労働者
• 4ルノーシティの労働者
• シートシタジン1席
• 1スコーダシティの住人
• 2人のスマートシティの住人
• 1モーターサウンドシティの住人
• 2トヨタ市労働者
• 1フォルクスワーゲン市の住人

• 1アウディクーペ
• 1 BMWクーペ
• 1クーペフェラーリ
• 1つのフィスカークーペ
• 2レクサスクーペ
• 1ポールスーパークーペ
• 4ポルシェクーペ
• 1ボルボクーペ

• 1シトロエンミニバン
• 1フォードミニバン
• 3メルセデス
• 2日産ミニバン
• 2オペルミニバン
• 2プジョーミニバン
• 1ルノーミニバン
• 2トヨタミニバン
• 2フォルクスワーゲンミニバン

• 3シトロエンユーティリティ
• 2フィアットユーティリティ
• 2つのフォードユーティリティ
• 1 FUSOユーティリティ
• 1人のユーティリティ
• 3メルセデスユーティリティ
• 1日産ユーティリティ
• 2オペルユーティリティ
• 4プジョーユーティリティ
• 2ルノーユーティリティ
• 1トヨタユーティリティ
• 1フォルクスワーゲンユーティリティ

ペナルティまたは生態学的ボーナス以外の価格VAT
（1）WLTP規格に従って電気自律

トップ電気自動車

Clean Automobileは、自動車と環境に関連するすべてに専念するコミュニティ情報サイトです. 私たちの自動車ブログの最も人気のあるテーマは電気自動車とハイブリッドですが、GNV / GPL車、水素車、自動車に関連する政治的および環境的側面にもアプローチします. インターネットユーザーは、コメントでブログ記事に反応するように招待されていますが、それらに基づいて作られたさまざまなフォーラムでも招待されます. それらの中で最も人気のあるのは、確かにこれらの新しい車両の到着に関する議論を集中化する電気自動車フォーラムです. レキシコンはブログで使用されている主要な技術的単語の定義を集中化し、車のデータベース（販売または違います）に電気車とハイブリッド車がリストされています.

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2023年に購入するのに最適な電気自動車は何ですか ?

電気自動車は現在成熟しており、サーマル車の代替品を着陸させ始めています. シティカー、SUV、セダンのいずれであっても、私たちは今の最高の電気自動車を選びました.

2023年の最高の電気自動車のトップ3

スプリングエレクトリック65（2023）

• 運転のダイナミズム
• 制御された消費
• その魅力的な価格

• 運転位置が高すぎます

モデルY推進（2022）

• パフォーマンス
• 自律性とスーパーチャージャー
• 大量

• 塩辛い追加

• 素晴らしい自律性
• その動的な行動
• インテリアの快適さ

• ルートプランナーなし

私たちは数年前からそれを疑っていますが、サーマル車の時間は確かに数えられています. 欧州委員会は2035年までにマーケティングを禁止する予定です. この禁止のずっと前に、従来のエンジンの価格は、多くの大都市で予想される流通禁止のボーナスとともに急激に上昇するでしょう. の機会 最高の電気自動車 自分を区別するために. 特定の特性を持つモデルを探しています ? 私たちの電気自動車コンパレータはあなたの自由にあります.

それは良いことです、市場でそれほど多くの選択肢はありませんでした. あなたがあなたの道を見つけるのを助けるために、私たちは私たちが試みているすべての人々から最高の電気自動車を選択しました. 最高の自律/価格比を探している場合は、専用の選択に進んでください. しかし、大規模な電気自動車の採用はcogoteすることができます. たとえば、フランスの電気ネットワークはこの多数のモデルをどのように支えることができますか ?

このガイドは比較的一般主義者です. より具体的なニーズがある場合は、これらの専門的な比較に相談することをためらわないでください。

• 安い電気自動車
• 30,000ユーロ未満の電気自動車
• 電気自動車は47,000ユーロ未満です
• 60,000ユーロ未満の電気自動車
• 最高の家族の電気自動車
• 最高の自律性のある電気自動車
• 車に最適なGPSトレーサー

最高の電気SUV

• テスラモデルy推進
• Mg Mg4
• ヒュンダイコナエレクトリック

クイーンカテゴリー ! 空気力学などの欠陥にもかかわらず、自律性には完全に最適ではありませんが、これらの広々とした快適な車は、最も強力な成長を遂げている車です。. セクター全体を発見したい場合は、専用ガイドを読むことをお勧めします.

テスラモデルy推進（2022）リファレンスSUV

• パフォーマンス
• 自律性とスーパーチャージャー
• 大量

• 塩辛い追加

テスラのコンパクトSUVは、メーカーのカタログ内でも参照として驚かない. その美学がモデル3に非常に近い場合、内部ははるかに広く、トランクは854リットルのスペースを提供します. それを理想的な家族の車にする非常に多くの品質.

わずかに「計画計画」の外観と2トンのトンにもかかわらず、モデル推進はその力、特に快適さに感銘を受けます. 確かに、それは少ないです 上に 2.6秒で0から100のモデルXがありますが、実際には、それは実際には目立ちません（特にあなたが法律を尊重する場合…）.

持久力の側では、高度な自律バージョンの場合は507 kmで優れています. 繰り返しになりますが、長い旅に違いを生むのは、スーパーコンポジットの密度と速度です. ヨーロッパに600近くのステーションがあるので、ストレスなく休暇をとることができます.

あなたはそれを入力します、テスラモデルは間違いなく、品質/価格比の点で市場で最高の電気SUVです. メーカーが発表した新しい価格の下落のおかげで、バージョンに応じて44,990〜59,990ユーロのカウント. 詳細については、テスラモデルyの完全なテストに送り返します.

• 寸法（l xlxh） ：4.75 mx 2.12 mx 1.62 m
• 胸 ： 845リットル
• 0〜100 km/h： 3.7秒（パフォーマンスバージョン）、5秒（自律バージョン）
• 消費 ： 17 kWh/100 km
• バッテリー ： 8 -年または160,000 kmの保証

Mg Mg4 SUVはお金に優れた価値があります

• 素晴らしい自律性
• その動的な行動
• インテリアの快適さ

• ルートプランナーなし

MG4は、セダンの限界にあるコンパクトSUVの寸法の下でそれ自体を示しますが、それは譲歩をしません. それは現時点で利用可能なお金に最適な価値のある電気自動車です. 彼女が乗客のために乗客のためにスペースを残した場合、いくつかの仕上げがレビューされます.

とりわけ、MG4は道路上で非常にダイナミックです. 彼女は7.9秒で0〜100 km/hを撃つことができますが、何よりも順番に良い敏ility性によって区別されます. 車はわずか10.6メートルで測定された回転半径を提供します.

自律に関しては、51 kWhのバッテリーを備えた標準バージョンは350キロメートルに耐えることができます. 実際には、100 kmあたり18.3 kWhテスト中に消費量がかなり合理的です. ただし、ジャーニープランナーがいないと、長い道のりをもう少し複雑にすることができます.

この車の大きなハイライトは、28,990ユーロでの開始請求書での価格であり、現在は7,000ユーロで生態学的なボーナスがありません. 私たちのMG4テストは、詳細を学ぶために読むこともできます.

• 寸法（l xlxh） ：4.28 mx 1.83 mx 1.51 m
• 胸 ： 363リットル
• 0〜100 km/h： 7.9秒
• 消費 ： 18.3 kWh/100 km
• バッテリー ： 8 -年または160,000 kmの保証

テスラモデルX（2021）最高のファミリーカー

• その巨大な居住性
• 運転
• 組み込みテクノロジー

• かろうじて高価です

テスラモデルXは気付かれず、それから遠く離れていません. この家族の電気自動車には、アメリカの道路が否定しない非常に大きな寸法がありますが、フランスではもう少しスペースを占有します. 電気SUVは、特にもう少しスペースを提供するファルコンウィングドアによって区別されます. これは確かにテスラカタログで最もエレガントなデザインではありませんが、車は魅力的なままです.

怪物の寸法と言う人は、最適化された内部空間も言います. テスラモデルXの居住性は巨大であり、構成中に選択する7か所に上昇する可能性があります. その中には、17インチの画面がありますが、何よりもこのインターフェイスでSteamでゲームをプレイする可能性があります. 車はApple CarplayとAndroid Auto Systemsと互換性がないため、注意してください.

テスラでいつものように、その巨大なサイズがわずかに限られた強盗直径を意味する場合でも、モデルXの運転は完璧です. 同様に、サスペンションはファミリーカーにとって動的すぎます. パフォーマンスに関しては、585キロメートルのWLTP自律性を表示します. その部分については、0〜100 km/hが2.6秒で出荷され、印象的なパフォーマンス.

テスラモデルXは間違いなく究極の電気SUVですが、価格を支払う準備ができている必要があります. 車は、生態学的ボーナスの可能性なしに、デュアルモーターバージョンで111,990ユーロで表示されます. 私たちの電気自動車テストは読書に利用できます.

• 寸法（lxlxh）：5.05 mx 2.27 mx 1.68 m
• 胸 ： 935リットル
• 0〜100 km/h： 2.6秒
• 消費 ： 19.1 kWh/100 km
• バッテリー ： 8 -年または160,000 kmの保証

どこで購入するか
テスラモデルX（2021）は最高の価格で ?
141,990€申し出を発見してください

さらなる

上記のモデルを超えて、ここに私たちの注意を引いた他のいくつかがあります：

• ボルボXC 40充電
• e-niroになります
• Q 4 E-Tronを聞いてください
• ルノーメガンE-Tech
• MG ZS EV（2021）

最高の電気都市車

私たちはSUVとセダンについて空想するかもしれません、それらのサイズはそれらを都市の使用にあまり適していません. 都市車にはまだセダンに近い寸法がある場合でも、大規模なSUVよりもヨーロッパの都市によりはるかに簡単に収容できる優れた電気都市車の寛大なオファーがあるので、これは良いことです. 最高の電気都市車に関する私たちの完全なガイドはあなたを啓発します.

選択したルノー・ゾーイ・ラ・シタディン

• きちんとした仕上げ
• 良い道路行動
• 街に最適です

• 50 kWの最大充電

このシティカーには、銀行を壊さずに電気に切り替えたい人を満足させるために必要なものがすべて揃っています. この第2世代は、特に助手席のコンパートメントで、フィニッシュの点で顕著な改善を受ける権利があります. 5シーターのように販売されているので、4人だけを歓迎します.

道を進んだら、私たちは彼の行動に喜んで驚いています. 自律的な側面では、360 kmかかります。. しかし、残念ながら、負荷が50 kWに制限されていることは一般的に100 kWに上昇します.

革命的ではなく、Zoéは、プジョーのライバルの前で特に選んだ都市車として私たちのために際立っています. 標準車のバージョンは33,700ユーロから始まります. RenaultZoéテストで詳しく説明します.

• 寸法（l xlxh） ：4.08 mx 1.73 mx 1.56 m
• 胸 ： 338リットル
• 0〜100 km/h： 11.4秒
• 消費 ： 17.2 kWh/100 km
• バッテリー ： 8 -年または160,000 kmの保証

Cupra生まれのLa Citadine xxl

• アギチャーの外観
• 快適な居住性
• 快適な行動

• 彼の小さな胸

この電気自動車はセダンとシティ車の間の交差点にあります. Cupra BornはVolkwagen IDの技術的ないとこです.3かなり大きな寸法があります. 町のどこにでも忍び込むことができるためには、非常にコンパクトなままです. そのインテリアは、わずかな問題なしに4人を歓迎することができます.

運転では、車はかなり攻撃的な加速を備えた素敵なダイナミクスを提供します. 町や屋外での旅行が何であれ、車の動作は快適なままです. 消費に関しては、かなり測定されています. 小さなバッテリーを備えたバージョンには340キロメートルの持久力があります. 迅速な負荷のセットアップは、優れたサービスを提供するのに効率的です.

電気自動車の価格、エントリーレベルのバージョンは44,500ユーロから提供され、46,500ユーロまで上昇することができます. 唯一の違いは、バッテリー容量にあります. もっと知りたい場合は、生まれたCupraの私たちのテストを読んでください.

• 寸法（L X W X H） 4.32 m x 1.81 m x 1.54 m
• 胸 ： 385リットル
• 0〜100 km/h： 7.3秒
• バッテリー ： 8 -年または160,000 kmの保証（容量が70％未満の場合）

さらなる

上記のモデルを超えて、ここに私たちの注意を引いた他のいくつかがあります：

最高の電気セダン

それまでは、伝統的なセダンはもう人気がなく、電動オファーでも感じられたことを認めなければなりませんでした. 現在、多くのメーカーがセクターを真剣に受け止めています. テスラは、この製品に設定したメーカーだけではありません。. 詳細を学ぶために、最高の電動セダンを中心にガイドにアクセスしてください.

テスラモデル3（2024）テスラ（ほぼ）手頃な価格

• 最も安いテスラ
• その印象的な力
• 自律性とスーパーチャージャー

• かなり塩辛い請求書

エンターテインメント情報システム内で、彼はIntel機器の代わりに管理を扱うRyzenプロセッサの恩恵を受けます. さらに、キャビン内の製造品質は、車両にスペースとキャッシュを提供します. 最初は、モデルがさらに適している場合でも、家族にとって完璧な乗り物です. モデル3が競争と区別されるのは特に運転中です.

確かに、ハンドリングはしっかりしたサスペンションでよりスポーティな反応を提供します. 車両の完璧な制御により、わずか6秒で0から100 km/hに移動できます. また、優れたサービスの恩恵を受けるために、運転オプション、シリーズを活用することもできます. ただし、強度のパフォーマンスは自律性に影響を与えません. あなたは確かに510 kmの持久力を表示する権利があります. メーカーによって最近発表されたTesla Model 3のこの新しいバージョンは、シリーズに改善のシェアをもたらします.

開始価格は42,990ユーロで表示されます. 以前のバージョンでテスラモデル3の完全なテストを読んで、あなたを納得させる.

• 寸法（L X W X H） ：4.72 m x 1.93 m x 1.41 m
• 胸 ： 682リットル
• 0〜100 km/h： 6.1秒
• バッテリー ： 8 -年または160,000 kmの保証（容量が70％未満の場合）

ダシアスプリングエレクトリック65（2023）最も安い電気自動車

• 運転のダイナミズム
• 制御された消費
• その魅力的な価格

• 運転位置が高すぎます

最も魅力的な品質/価格比を持つ2021年の品質モデルの後. Dacia Spring Electric 65は、本物のSUVチューンを備えています. 車内には、旅をもっと快適にする乗客のための質の高い材料があります. 運転位置だけが普通の人々には少し高すぎます.

船上にいる技術の半径では、電気自動車は厳密な最小限に満足しています. ルートプランナーの欠如が感じられ、ダシアは実際には長い旅のために計画されていません. 48 kWの電気モーターは、13.7秒で0〜100 km/hのショットでバージョン2021よりも優れた性能を提供します.

ボンネットの下には、230キロメートルの自律性を提供する27.4 kWhのリチウムイオンバッテリーがあります. それは、すべての合理的なすべての充電時間で毎日使用することについて最初に考えられています. 5000ユーロの生態学的ボーナスなしで22,300ユーロの開始価格で、市場で最も安い電気自動車です. Dacia Springテストは、詳細をご覧ください.

• 寸法（L X W X H） ：3.73 m x 1.58 m x 1.52 m
• 胸 ： 270リットル
• 0〜100 km/h： 13.7秒
• バッテリー ： 8 -年または160,000 kmの保証

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ヒュンダイイオンQ 6自律/価格レベルで最高のセダン

• その非常に速い充電
• 制御された消費
• 自律運転

• かなり奇妙なルートプランナー

メーカーヒュンダイはこのIONIQ 6でテスラモデル3での本当のライバルを提供しています. そこには 電気セダン 77 kWhのバッテリーと、特に614 kmの理論的自律性があります. とりわけ、非常に速い充電により、最大出力277 kWのおかげで18分で10〜80％が実行されることができます。. デザインに関しては、車は非常に心地よい豪華なスタイルと何よりも採用しています 車は運転するのが楽しいです.

特に道路上で、長い旅のために非常に心地よい半自律運転を提供します. これらのすべての要素は終了して終わります。ヒュンダイイオニク6は 自律/価格比の観点から最高の電気自動車. いくつかの譲歩は、特にインフォテインメントのレベルで受け入れられるべきです. ルートプランナーも非常に脆く、この美しいセットを弱める.

そこには ヒュンダイ電気自動車 基本モデルで52,200ユーロの価格で販売しています. FundroidでヒュンダイIoniq 6のテストを読む.

• 寸法（L X W X H） ：5.10 m x 1.98 m x 1.50 m
• 胸 ： 364リットル
• 0〜100 km/h： 3.8秒
• 消費 ： 19 kWh/100 km
• バッテリー ： 8 -年または160,000 kmの保証（容量が70％未満の場合）

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最高の高級電気自動車

贅沢の畑に入り、上に. 非常に高い車両はゆっくりと電気への移行を開始し、テクノロジーの利点を完全に活用します. メニューでは、最も野心的なものでさえも作る力のモンスター スーパーカー.

ポルシェ・テイカン・クロス・トゥリスモの豪華な休憩

• 爆発物の外観
• 居住性
• 素晴らしい演技

• 慰めの欠如

サーマルスポーツマンの参照が残っている場合、ポルシェはもちろん、テイカンセダンから始めて、電気シフトで働いています. ただし、このカテゴリに選択したのはBreakバージョンでした. 率直に言って成功した外観を超えて、フィニッシュは完璧であり、ブランドがテスラのように提供するものを超えています. とりわけ、それは私たちがテストした最速の電気自動車の1つです.

射程側では、バッテリーは約400 kmの持久力を提供し、270 kWで充電する可能性があります. 互換性のある充電器を使用すると、22分で5〜80％の通過が発生します. 道路上で非常に強力でダイナミックなTaycan Cross Turismoは、モードのおかげでパスに出かけることもできます 砂利 接地.

このサバイバルブレイクは、同様に例外的な価格で驚くことなく提供されます：基本モデルの115,000ユーロがカウントされますが、私たちが試したポルシェテイカンクロストゥリスモはほぼ150,000ユーロです.

• 寸法（L X W X H） ：4.69 m x 1.96 m x 1.40 m
• 胸 ： 430リットル
• 0〜100 km/h： 5.1秒（大きな自律性）、2.9秒（パフォーマンス）
• 消費 ： 22.6 kWh/100 km
• バッテリー ： 8 -年または160,000 kmの保証

メルセデスは贅沢です

• キャビンの贅沢
• 消費管理
• 駆動感覚

• 非常にテクノファイル

贅沢と現代性では、テスラは良い姿を作ったかもしれません. しかし、モデルSは欧州市場でアクセスするのが困難でした. 電気自動車のメーカーの中で、有名なドイツのブランドメルセデスはその式と確固たる議論を持っています. このモデルは、豪華さと電動の機動性を巧みに組み合わせています。. 車両建設は、価格設定に沿ったラインを提供します. メルセデスのEQSはエレガントで豪華で高級車です. 車の寸法は驚くほど5メートルの長さで印象的です. 助手席の中心にあるため、選択された材料は同じ同類です. 豪華であることに加えて、車は数人の乗客にとって非常に快適です.

運転では、メルセデスのEQは絶対的な快適さを提供します. 道路上の最高の電気自動車は、パフォーマンスをあいまいにすることなく完全な沈黙を提供します. ボンネットの下では、333馬力の力が遍在しています. ただし、その幅に関しては、メルセデスのEQは主要道路よりも都市には適していません. ケーキの上のアイシング、自律性が制御されます. 基本バージョンのみで、車は780 kmの最大サイクルを提供します. 19 kWh/100の推定消費量で、むしろ600 kmでカウントします.

購入時の実際のブレーキは、127,250ユーロからの開始価格です. あなたの財布がそれを許可している場合、私たちはまだあなたが車について完全な意見を持っているためにメルセデスEQSテストを読むことを勧めます.

• 寸法（L X W X H） ：5.21 m x 1.92 m x 1.51 m
• 胸 ： 610リットル
• 0〜100 km/h： 6.2秒
• 消費 ： 19 kWh/100 km
• バッテリー ： 8 -年または160,000 kmの保証

さらなる

上記のモデルを超えて、ここに私たちの注意を引いた他のいくつかがあります：

• Audi E-Tron GT Quattro
• Audi RS E-Tron GT
• ポルシェ・テイカン
• テスラモデルs
• メルセデスEQE

2023年に最も予想される電気自動車は何ですか ?

毎年のように、メーカーはすでに新しいモデルを計画しています. 機会のために、の執筆 Frandroid 2023年に最も予想される電気自動車リストをリストしました. いくつかのバルクモデルを以下に発見してください.

• ルノー5 E-Tech
• メルセデスeqg
• Kia ev9
• ヒュンダイ・コナ
• テスラサイバートラック
• フォードクーガー

どの電気自動車を選ぶか ?

生態学的ボーナスの条件は何ですか ?

• ボーナス 5,000ユーロ 税金を含む47,000ユーロ未満の車両を購入する世帯の場合、2.4トン未満
• ボーナス 7,000ユーロ 1株当たりの参照収入が14,089ユーロ未満の世帯の場合
• ボーナス 3,000ユーロ 47,000ユーロ未満の車両を購入する法人の場合;

詳細については、生態学的ボーナスに捧げられた記事を参照してください.

電気自動車を選ぶ方法 ?

私たちはそれを十分に繰り返すことはありませんが、最高の電気自動車は、最も印象的な技術シートを持っているものではなく、あなたの用途に最も対応する電気自動車です. 電気自動車を購入する前に、あなたが持っている使用の在庫を取ることが重要です. 近年の特定の民主化にもかかわらず、特に充電に関する重要な要素が考慮すべき重要な要素がまだあります. 電気自動車を購入する前にすべてを見つけるには、専用の記事：電気自動車：自律、充電、価格、購入前に知っておくべきことをお気軽にご相談ください。.

自宅に充電ステーションを設置する方法 ?

毎日電気自動車を使用する場合、住宅充電ステーションの設置がおそらく必要になるでしょう. 公開端末は存在しますが、まだほとんどありません. より快適にするために、強化されたソケットまたはウォールボックスを設置することは賢明な選択です. 所有者（および共同所有権でさえ）であろうとテナントであろうと、いくつかのソリューションが存在します. そして、私たちがあなたを助けるのが大好きなので、私たちは主題に関する完全なファイルさえ持っています。.

電気自動車のさまざまなメンテナンスコストはいくらですか ?

エンジンが小さい、ギアボックス、バッテリーが数年間保証されておらず、ブレーキパッドが使用されていないため、電気自動車は従来のサーマルビークルよりも少ないメンテナンスを必要とします. 最も制限的で費用のかかる操作はバッテリーになります. しかし、ここでも、彼らのデザインは非常にシンプルであり、何よりも、車両の購入から最大8年後、堅実な保証の恩恵を受けます. 電気自動車のメンテナンスについてすべてを学ぶには、電気自動車のコストとメンテナンス専用のファイルを読むことをお勧めします.

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