2023年の電気自動車の充電コストはいくらですか

Wallboxは、国内ソケットよりも速い充電を可能にします. リチャージのコストは、電力供給業者の価格にも依存します. ただし、Wallboxをインストールすると、かなりの初期コストを表すことができます.

テスラ：スーパーチャージャーズの価格は自由落下です。

電気自動車を持っている場合、テスラのスーパーチャージャーズステーションで充電することがますます興味深いものになります. 実際、製造業者は、フランスのネットワーク全体で平均21％の巨大な価格の新たな低下を発表しました。. 競争が整合するのに苦労する価格.

電気自動車で運転している場合、人生の戦いをやり直すためにスーパーチャルガル駅にすでに停止している可能性があります. 確かに、昨年末に10,000のステーションの象徴的なコースを越えた後、テスラ充電ネットワークはヨーロッパでますます多くなっています. そして、それがまだそうでない場合、私たちはあなたがすぐに見たいと思うだろうと思います.

実際、テスラは、スーパーチャージャーの価格がフランスで平均して21％下落したことを発表しました. これまで以上にkWhあたりの価格をより魅力的にするダンテスクの秋. だからあなたは支払うべきです オフピーク時間でkWhあたり0.35ユーロ、1時間のkWhあたり0.39ユーロ. 製造業者が昨年11月に充電ステーションに充実した時間とオフピークのシステムを設定したことを思い出しましょう.

電気自動車をテスラターミナルに充電するのはこれまで以上に安価です

繰り返しますが、これは平均であり、価格はステーションによって大幅に異なる可能性があります。. 同様に、テスラが昨年8月に競争に充電ネットワークを開設したことを忘れないでください。. 別のメーカーのモデルと一緒に転がるドライバーは、これで支払う必要があります オフピーク時間でkWhあたり0.46ユーロ、平均で1時間でkWhあたり0.51ユーロe.

また、テスラ車の所有者と同じ価格を支払うために、月額12.99ユーロのサブスクリプションを購読することもできます。. とにかく、この発表に直面して競争が悲しむことは確かです. 比較のために、イオンステーションは、lidlでkWhあたり0.40に対して、kWhあたり0.79ユーロの価格を表示します.

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2023年の電気自動車の充電コストはいくらですか ?

家庭用住宅摂取量、公共ターミナル、テスラのスーパーチャージャーを介して, 電気自動車を充電する価格の問題は重要です. この質問は、ガソリンやディーゼルモデルから電気自動車に行く前に不可欠です. Legippippermisに関するこの記事では、探索し、 さまざまな端子を比較します 各充電方法に関連するコストの明確なビジョンを提供するために詳細に.

充電のコストを変える基準は何ですか ?

• ターミナルのパワー ：250 kWのテスラスーパーチャージャーのように高速充電を提供するものもありますが、より高いコストで. 自宅に設置された国内の漁獲量や壁箱などのその他は、充電が遅いことを提供しますが、EDFの規制価格の有効なKWHの犠牲を払って提供します.
• リチャージの時間 ：特にEDFの中空契約（1日8時間）の場合、電気のコストは時刻によって異なります.
• バッテリー容量 ：「RenaultZoéで埋める」（最後のEtechの52 kWhバッテリー）は、テスラモデルY（長距離の75 kWhバッテリー）で埋めることと同等ではありません。.
• 電気サプライヤー ：kWhのコストは、電力供給業者によって異なる場合があります.
• 充電の場所 ：充電のコストは、ターミナルの場所によっても異なります. 自宅で車を充電することは、多くの場合、公共の充電ステーションよりも安価です. ショッピングセンターなどの一部の公共の場所では、無料の充電を提供することがあります（一部のAuchan、Intermarché、Leclerc、Super U、Carrefourなど）.
• 充電ステーションオペレーターの価格 ：スーパーチャージャー、合計、イオン性、または留められているテスラなどのリチャージターミナルオペレーターは、異なる可能性のある独自の価格を持っています.

家の充電の価格はいくらですか ?

自宅で電気自動車を充電することは、特にガレージと一緒に家に住んでいるときに最も実用的で経済的なソリューションであることがよくあります. これがあなたが知っておくべきことです：

国内のアウトレットを介した充電

これは最もシンプルで最も安価なソリューションです. 電気自動車を標準または強化された電気コンセントに接続する問題です. ただし、この充電方法は圧倒的に最も遅いです.

たとえば、約午後3時は16Aで3.7 kWhのソケットにルノーゾーを撮影し、10aでクラシック2.3kwhソケットでほぼ30時間かかります。 !

この充電のコストは、電力供給業者の価格に依存します. たとえば、kWhあたり0.22ユーロで規制されている青色レートで（2023年8月1日の価格）, 52 kWhのバッテリーでゾーイの「満杯」は11.44ユーロです.

私たちはここで0から100％に行くための価格について話しています. 実際には、バッテリーの持続時間を保持するために常に20〜80％の間で負荷をかけることをお勧めします。. 最新の割合は常に最長です.

ウォールボックスを介して充電します

Wallboxは、自宅に約700ユーロで開始コストで設置できる充電ステーションです（設置費用なし）. 32Aに7.4kWの単相電力を備えたウォールボックスがあります.

Wallboxは、国内ソケットよりも速い充電を可能にします. リチャージのコストは、電力供給業者の価格にも依存します. ただし、Wallboxをインストールすると、かなりの初期コストを表すことができます.

Wallboxに代わるものがあり、Legrandの緑の撮影が最大3.7 kWのパワーに上昇します.

公開ターミナルの充電のコストはいくらですか ?

公共の充電ステーションは、移動中または自宅で車を充電できない場合に実用的な選択肢です. 一般に、駐車場、ショッピングセンター、サービスステーション、さらには特定の通りなど、多くの場所で公共の充電ステーションにアクセスできます.

特に、アクセスする可能性があります Ultra -fast High -Power端子は100 kWを超えています （自宅での最大7kWに対して）.

パブリックターミナルでの充電コストは、端末、オペレーター、充電期間、サブスクリプションサブスクリプション、車の種類など、いくつかの要因によって異なります。.

たとえば、ターミナル50 kWでkWhあたり0.39ユーロ、ターミナル350 kWでkWhあたり0.69ユーロのイオン請求書.

テスラまたは留められている毎月のサブスクリプション（コミットメントなし）では、EDFの規制価格よりも高いKWHのコストを削減することができます.

公共充電ステーションの価格比較表

（テーブルを水平にスライドさせて、他の端末の価格を確認します）

車両	バッテリー容量（kWh）	自律（km）	ブルー価格充電コスト（€0.22/kWh）（€）	イオン充電コスト（€0.69/kWh）（€）	総リロードコスト（€0.62/kWh）（€）	留められた充電コスト（€0.59/kWh）（€）	lidl充電コスト（€0.25/kwh）（€）	Tesla Superchargers充電コスト（サブスクリプションなしのオフピーク時間）（€0.55/kWh）（€）	Tesla Superchargers充電コスト（サブスクリプションなしの1時間）（€0.62/kWh）（€）	Tesla Superchargers充電コスト（サブスクリプション付きオフピーク時間）（€0.42/kWh）（€）	Tesla Superchargers充電コスト（サブスクリプション付きの1時間）（€0.46/kWh）（€）
ルノーゾーイ50 kWh -R110	52 kWh	390 km	€11.44	€35.88	€32.24	€30.68	13€	€28.6	€32.24	€21.84	€23.92
ルノー・メガン・エレクトリックEV60 130CH	60 kWh	470 km	€13.2	€41.4	€37.2	€35.4	15€	33ユーロ	€37.2	€25.2	€27.6
プジョーE-208 51 kWh	48 kwh	400 km	10.56€	€33.12	€29.76	€28.32	12ユーロ	€26.4	€29.76	€20.16	€22.08
プジョーE-2008 50 kWh	46 kwh	320 km	€10.12	€31.74	€28.52	€27.14	11.5ユーロ	€25.3	€28.52	€19.32	€21.16
シトロエンë-C4	46 kwh	350 km	€10.12	€31.74	€28.52	€27.14	11.5ユーロ	€25.3	€28.52	€19.32	€21.16
メルセデスeqs eqs 450+	108 kwh	783 km	€23.76	€74.52	€66.96	€63.72	27€	€59.4	€66.96	€45.36	€49.68
テスラモデル3偉大な自律	76 kwh	602 km	€16.72	€52.44	€47.12	€44.84	19ユーロ	€41.8	€47.12	€31.92	€34.96
テスラモデル3推進	57 kwh	491 km	€12.54	€39.33	€35.34	€33.63	€14.25	€31.35	€35.34	€23.94	€26.22
テスラモデル3パフォーマンス	76 kwh	547 km	€16.72	€52.44	€47.12	€44.84	19ユーロ	€41.8	€47.12	€31.92	€34.96
テスラモデルy偉大な自律	72 kWh	533 km	€15.84	€49.68	€44.64	€42.48	18€	€39.6	€44.64	€30.24	€33.12
テスラモデルy推進	60 kWh	455 km	€13.2	€41.4	€37.2	€35.4	15€	33ユーロ	€37.2	€25.2	€27.6
テスラモデルYパフォーマンス	72 kWh	514 km	€15.84	€49.68	€44.64	€42.48	18€	€39.6	€44.64	€30.24	€33.12
フォルクスワーゲンID.7	86 kwh	700 km	€18.92	€59.34	€53.32	€50.74	€21.5	€47.3	€53.32	€36.12	€39.56
フォルクスワーゲンID.3 Pro s	77 kwh	557 km	€16.94	€53.13	€47.74	€45.43	€19.25	€42.35	€47.74	€32.34	€35.42
アウディQ8 E-Tron 55 E-Tron（スポーツバック）	106 kwh	552 km	€23.32	€73.14	€65.72	€62.54	€26.5	€58.3	€65.72	€44.52	€48.76
Audi Q4 E-Tron 40 E-Tron	77 kwh	517 km	€16.94	€53.13	€47.74	€45.43	€19.25	€42.35	€47.74	€32.34	€35.42
fiat 500e 42 kwh	37 kwh	320 km	€8.14	€25.53	€22.94	€21.83	€9.25	€20.35	€22.94	€15.54	€17.02
ダシアスプリング	26 kwh	230 km	€5.72	€17.94	€16.12	€15.34	6.5ユーロ	€14.3	€16.12	€10.92	€11.96
MG 4快適さ	64 kwh	450 km	€14.08	€44.16	€39.68	€37.76	16€	€35.2	€39.68	€26.88	€29.44

「フル」のコスト、つまり、理論的にはバッテリーの有用な理論容量の0％から100％に切り替えることです.

充電コストは、バッテリー容量の0％から100％の完全な充電に基づいていることに注意してください. 実際のコストは、初期のバッテリー負荷状態とその他の要因によって異なる場合があります. 自律性は、同じバッテリー容量ではそれほど重要ではない場合があります. はい、電気自動車は熱カウンターパートよりも重いです.

テスラスーパーチャージのコスト

Tesla Superchargersは、ブランド専用の迅速な充電ステーションのネットワークです. これらの端子は、配信できます 最大250 kWのパワー, テスラ車両をすばやく充電できます.

充電コストは、時間の時間とドライバーのサブスクリプションによって異なります. オフピーク時間中、価格は0.55ユーロ/kWhで、1時間（16〜8時）には0.62ユーロ/kWhになります。. ただし、Teslaサブスクリプションでは、これらの価格はそれぞれ0.42ユーロ/kWhと0.46€/kWhに引き下げられます.

具体的な例を挙げると、76 kWhのバッテリー容量を持つテスラモデル3の大きな自律性は、スーパーチャージャーで約30分で約80％で再充電できます。. この充電のコストは、サブスクリプションなしのオフピーク時間中に約33.44ユーロ、サブスクリプションで25.54ユーロになります.

72 kWhのバッテリー容量を備えたテスラモデルyの大きな自律性の場合、充電時間は類似しており、コストはオフピーク時間中に約31.68ユーロ、サブスクリプションで24.14ユーロは約31.68ユーロになります。.

2021年11月以来、テスラは、持続可能なエネルギーへの移行をサポートすることを目的としたパイロットプログラムの一環として、特定のステーションの非テスラ車両へのスーパーチャージャーへのアクセスを拡大しました。. 拡大を続けるこのプログラムにより、非テスラ電気自動車のドライバーがテスラアプリケーションを介してスーパーコンポーソを使用できます. テスラの目的は、世界中の各スーパーチャージャーにテスラと非テスラのドライバーを歓迎することです.

各ソリューションの利点と短所

超高速充電ステーションを検索するために、すべてのターミナル、特にテスラが提供するカードに加えてすべての車両を受け入れるテスラステーションを強調するデニスシェーレンズのカードがあります.

テスラはスーパーチャージャーで充電の価格を溶かします。フランスのすべての詳細

テスラでは、価格戦争は車に限定されません. 彼の車の価格を溶かした後（モデル3は41から始まります.53に対して990€.年の初めに490ユーロ）、アメリカの会社は充電ネットワークで請求される価格を下げます.

ブランドは、秋以来、価格をスーパーチャージャーに定期的に変更しました. 彼らは学年度の初めに飛んだが、ブランドはウクライナでの戦争によって運ばれた電力コースの勃発を通過するしか選択がなかった. その後、彼らは再び増加する前に11月に順調に落ちましたが、1月にはそれほどではありません.

価格は2月末から変更されていませんでしたが、KWHの費用は約45セントでした. テスラはそれらを下方に修正したばかりで、20％以上の減少が発電市場の明確な改善に続くことに続きます.

5月10日以来、テスラの所有者とサブスクリプションに加入した人は、ピーク時に35セント、丸時間（16〜20時間）で39セントを支払います。. サブスクリプションを持っていない人のために、46セントの基本価格と51セントの1時間で51セント. これらは全国的な平均であり、価格はターミナルに応じて数セントから変化します.

したがって、アメリカの企業は、迅速な充電市場で主要な競合他社によって請求された価格から距離を置いています. Electraは49セントでKWHに請求しますが、留められているのはまだ59セントです. イオンは69セントで、最も強力な端子があります.