fiat 500e Electric 42 kWh 118 hp a必見

意見を書く

私の将来の小さな500番目

数ヶ月前、私はゾーイのために思い浮かぶことを考えていました .
恋人からのためらいの後（誰ももVEを取りたいと思っていました） . 最終的には良い燃料油を再開します（phew ! ここで私たちは休日のために節約しています!）））.
私は小さな500番目のためにフィアットで注文フォームに署名しました. 小規模なバッテリーが少ないため、23.4 kWです（自律は190 kmを発表しましたが、私たちは皆、それがそのハハハになることは決してないことを知っています）. 9月末までに受信する必要があります（待つのが難しすぎる： ‘（）

情報のために、私はゾーイを愛していたでしょう（彼女はとても美しいです !）しかし、完全な購入はただ高値で、2回目の購入です . 悪くなかったかもしれません . しかし、率直に与えられないバッテリーのレンタルに感謝しません !
私はリトルトゥインゴのE-Techを見に行きました. 500thのような小さな自律性 . Clio3を変更しようとしたときに見たサーマルバージョンよりも少し良い内側に仕上げました（最終的にCLIO4によって）. それは私が500番目に選んだバージョンよりもはるかに優れていましたが、私はまったくオプションではありませんハハハなので、私は気にしません. テスト中に私を非常に邪魔したもの：転がりながら風の音、防音は私にはひどいように見えませんでした ! これは、私が500番目を選んだ追加の否定的なポイントでした .
確かに、Twingoには36か月のLOAがありました。. フィアットは24か月にわたってレンタルを提供しました。.

私はそれを受け取って、veが私のためであるかどうかを見ることができるのが待ちきれません.

VEの共通環境全体（充電ステーションなど）について質問があると思います

いずれにせよ、今年の初めからの答えをありがとう

fiat 500e Electric 42 kWh 118 hp a必見

意見を書く

投稿： 2023-02-16 07:07:25
車両の使用： 50％都市-50％道路

資質： HO私は彼女が大好きです,
公正な価格で（高すぎるが、直接の競合他社よりもはるかに少ないかもしれません）、電気コンバーチブルを持っています
つまり、騒音を起こさない何か、風の中の髪の毛
充電は50kWに対する85 kWのZoéよりもはるかに興味深いです、あなたは高速道路に行くことができます（ただし、とにかく床の足ではありません）
オンボードコンピューターは、その世代の中で最も成功したものの1つです. あなたはカープレイを持っています（テスラとは異なり）
プレジャーカー、完璧なプレゼンテーションへ.. After -Salesサービスで利用可能.
フロントトランク（オーストリアで利用可能）で完成しました。ケーブルを置くのに最適で、室内装飾品を汚さない.
私は42kWを持っていて、私はボルドーパリを作りました. 車はただそれを待っています. （24kWいいえ、それは合理的ではありません）
車は非常に安定しており、方向が正確で箱.. 完璧なものはありません（私たちはさらに節約するために存在しないエコモードを後悔しています

デフォルト： 少し乱雑なものを使用しました
必然的にもっとスペースが欲しいです. しかし、どこにでも駐車できると言わなければなりません（特にカメラを使用して. これは不可欠です）（しかし標準だと思います）
Fiat 250ユーロでのメンテナンスはしないように. ジェネラリストに行きます.
高速道路の自律性：それはその強みではないかのどちらか. しかし、涼しい旅行（プラス110または90km/h）の後、あなたは新鮮に到着します. そして現場では、150,000ユーロのモデルXよりもはるかに実用的な小さな爆弾があります

平均消費： 高速道路350 kmの90 km/hで140kmの高速道路で130km/h

遭遇した問題： 何も、頑丈なプラスチック、それは深刻で、それはヨーロッパです
イタリア人は、彼らのエリートメカニズムに対して悪い評判を持っています
しかし、そこにはもうありません.

注記 ： 19/20

保険価格： 450ユーロ/年

Zo�、VW Small、I3 Load in 50kWで高速道路に行くにはあまりにも公平です. 42バッテリーには85kWの負荷があります.. 食事（デザートなし）とあなたは去ります

がある 1 このコメントに対する反応：

• による バグ・ハティ – トップの貢献者 （2023-02-16 15:10:18）：2/20で同じモデルの直後にコメント. プロのトロールを感じます.