Bikel Italian Electrical Bikes High -End VTT Route Ville Polini、Armony Trekking Viareggio:驚くべきイタリアの電動自転車 – ヌメラマ

Armony TrekkingViareggioテスト:素晴らしいイタリアの電動自転車

クランクセットのセンサーにはその効果があります。ボッシュエンジンの感覚を見つけ、常にこのタイプの重機に適切な加速を描く準備ができています. 圧力センサーが多すぎることを後悔するかもしれません…押す. ストップペダルを少し押しすぎると、エンジンが回転を開始します. 私たちはすぐに反射を取り、停止するときは常にブレーキを締めます.

ビケル

ロック19エア

ビケルは単なるエレクトリックバイクではなく、厳密にイタリアの生産で市場から際立っているオリジナル製品であり、最高のコンポーネントを備えています.

新しい外観の下で、洗練された排他的な優雅さは、あなたに最大の信頼性、使いやすさ、そして喜びを提供します !

マグネシウムとシリコンのアルミニウム合金フレームは、プログラムと優れた重量 /堅牢性比に応じて、可能な限り最高のジオメトリを持つように開発されています.

「Rock and Boost」フレームに7000アルミニウムを統合すると、これらのモデルは特に高い抵抗を与えます.

油圧ディスクブレーキの「ラジアル」アセンブリ(++モデル用の4つのピストン)とその製造品質により、セキュリティと並外れたパイロットの喜びが得られます.

すべてのケーブルがフレームに統合されているため、審美的な裁量と同じくらい保護が可能になります.

他のすべてのコンポーネントは最大のケアで選択され、モデルと要求された使用に正確に対応しています.

最後に、私たちの電動自転車は色の観点からカスタマイズ可能であり、2年間の保証の恩恵を受けます.

S / M / Lサイズ

新しいPolini EP-3エンジンを発見してください + ! ここをクリック

私たちのモデルには最新のPolini EP-3エンジンが装備されています + (70 nm*)およびEP-3 + MX (90 nm*、ロックとブースト)そして、他のすべてのエレクトリックバイクのモデルでオプション.

市場で最も軽いですが、現在利用可能な最大のトルクの1つを提供しています。 !

さらに、このワットの経済的エンジンは、例外的な自律性を提供します(カタログの最後の表を参照).

バッテリーは斜めのチューブの上部に統合されており、石からそれを保護し、あなたからの充電のために非常に簡単に堆積します.

ユニオンビケル /ポリニは、電動自転車の観点から「イタリア製」の卓越性の集大成です.

*ニュートンメーター. を参照してください こちらの情報 .

Armony TrekkingViareggioテスト:素晴らしいイタリアの電動自転車

ARMONY VIAREGGIO:巨人を覆うイタリアの自転車

Armony Bikesは、フランスで幅広い電動自転車を販売するイタリアの会社です. 正当な理由でViareggioのトレッキングをテストしました。そのコンポーネントは明らかに市場基準を離れ、その価格はそのサービスと比較して非常に積極的です.

あなたがアルモニーバイクを知らない場合、誰もあなたを責めることはありません. イタリアのメーカーは15年間自転車を生産していますが、フランスの領土に2年間しか存在していません. 彼のマーケティングの議論 ? メーカーが存在する範囲で、他の人よりも安価に自転車を作ります. 私たちがテストしているViareggioのトレッキングは、典型的なVTC自転車であり、都市の都市のビチューメンへの道に乗るユーザーをユーザーに連れて行くことができる使用分野があります.

したがって、X-Roadの口ひげの範囲(2,800ユーロの完全装備から)またはパスライト範囲と競合するのは、汎用性の高いモデルです:De Canyon(機器なしの2,500ユーロから). Armonyは、設備の整った2,600ユーロのトレッキングを2,600ユーロで販売しています(ヘッドライト、試合ラック、荷物ラック、ドアベル-.

Armony Trekking Viareggio //出典:ルイーズ・オードリー・フォー・ヌマラマ

そして、私たちは本当にこれらの小さな失望を超えなければなりません。なぜなら、アルモニーバイクによるヴィアレッジオトレッキングは本当に驚くべき自転車だから. たとえば、イタリアの会社は、ボッシュのような自動車の巨人の1人が自転車を装備することを信用していませんでしたが、OLIに目を向けました. 80 nmの250 Wエンジン以上のオリムーブはクランクセットにあり、ペダルストロークから始めるように求められたときにバイクを非常に反応性にする圧力センサーが装備されています. メーカーは、5の最もエネルギー的なモードで筋肉力の最大400%を主張しています. 私たちは嘘をつくつもりはありません、モード2、3、4の違いは使用するために小さく、私たちは最も頻繁に足の下に楽しい自転車を持っているために5つです.

エレクトロニクスは、非常に関連する情報を表示する太陽の下でも、非常に目に見える色のディスプレイによって完成します。. 速度に加えて、時間、距離が移動したことがわかります(Googleマップの旅で比較すると厳密な精度で)、残りのバッテリーの割合、または外温度. ヘッドライトには、夜が落ちたらすぐにそれ自体で照らす自動モードがよく考えられています. 圧力で点火を強制することができます.

Armony Trekking Viareggio //出典:ルイーズ・オードリー・フォー・ヌマラマ

バッテリー側には、504 WHのSamsungバッテリーがあり、最大120 kmの最大自律性を約束します(Ecoモードでは、あまり使用しません). そのアタッチメントシステムは非常に直感的であり、バッテリーはjiffyのコンテキストに宿泊されています. その3 kgで、あなたはそれをどこにでも持って行くつもりはありませんが、それはまだこの容量のバッテリーのために主に操縦可能です.

機械的側面には、エントリーレベルの電気範囲に非常に標準あります:Tektro Hydraulic Disc Brakes(160 mm)、9速S-Rideトランスミッション(このタイプの動的自転車には少し光)、吊り下げ式フォーク、28輪典型的なタイヤが取り付けられている28インチのイタリア製の製造すべてのパス. 全体として、コンポーネントは均質です。これらの自転車範囲に飛び込むものは何もありません。. 速度のコントローラーは、その大きな塊とプラスチックのタッチが自信を刺激することはほとんどありません。.

Armony Trekking Viareggio //出典:ルイーズ・オードリー・フォー・ヌマラマ

Armony Trekking Viareggioと一緒に道路で

しかし、それは乗ることによって、ヴィアレッジオがなんとか最高の説得をすることができます. たとえば、OLIエンジンは素晴らしい驚きです. そのカップルは寛大で、平らな道路や偽の立っている皿にわずかな努力なしで最大25 km/hになることができます. さらに突然の登山で、彼はまた、ベンチマークトラックで最大20 km/hの速度で高いドレンジを保持しています – それはボッシュのパフォーマンスに似ています. バイクは一般的に非常に動的であり、エンジンには優れた直線性があることを感謝しています。最初のkm/hから最後の規制まで伴うと感じています.

さらなる

クランクセットのセンサーにはその効果があります。ボッシュエンジンの感覚を見つけ、常にこのタイプの重機に適切な加速を描く準備ができています. 圧力センサーが多すぎることを後悔するかもしれません…押す. ストップペダルを少し押しすぎると、エンジンが回転を開始します. 私たちはすぐに反射を取り、停止するときは常にブレーキを締めます.

運転は爽快で、快適さとスポーツマンの間の位置は、静かな瞬間とswermを交互にすることを可能にします. 吊り下げられたフォークは、たとえそれが認識されなければならないとしても、自転車をその右のハンドルバーにうまく伝達することができるようにその役割を果たします. 快適なハンドルがないことはおそらく何かのためです:ArmonyはViareggioに非常に硬いストレートハンドルを提供します。.

Armony Trekking Viareggio //出典:ルイーズ・オードリー・フォー・ヌマラマ

自律性は、このヴィアレッジオの2番目の良い驚きです. 私たちのベンチマークは、7 kmで10%のバッテリーを消費したことを示しています。これにより、70 kmの理論的自律性が得られます。主にモード5が使用されます。. 理論的には、あなたの体重と使用条件に応じて、アルモニーはこの値が40 km離れて低下する可能性があると推定しています. メーカーが発表するよりも、実際の使用に関する高い数字を持っていることは非常にまれです。.

自転車の残りの部分は輝きませんが、その仕様に応答します。バイクで最も頻繁に見られる感覚を与えます。. 幻想は完璧です。たとえアルモニーがこの価格でこの自転車を提供できる理由をいつでも理解できます。. アクセサリに関するこれらの譲歩により、会社はエンジン、バッテリー、フレーム、タイヤ、ブレーキの必需品に集中することができます.

Armony Trekking Viareggio //出典:ルイーズ・オードリー・フォー・ヌマラマ

私たちは、このモデルが電動モーターの支援を受けたサイクリングを再定義しないが、ボッシュの自転車に取り付けられたボッシュ機器の予算がないコヒーレントで非常に深刻なオプションを提供することを確信することで、ヴィアレッジオでこれらの数十キロメートルから出てきます。同じ範囲. 要するに、譲歩することで、価格を下回り、完全にアクセサリー化された自転車で、パフォーマンス範囲の感覚を持つことができます.