BMW CE 02

CE 04の後、ドイツのBMWはより手頃な価格の電動スクーターで戻ってきて、AMおよびA1ライセンスにアクセスしやすい. BMW CE 02はEparkourerとして定義され、14歳またはBライセンスを使用して都市を調査するためにカットされています.

BMW CE 02：7,750ユーロからBMWに署名した電動スクーター

CE 04の後、ドイツのBMWはより手頃な価格の電動スクーターで戻ってきて、AMおよびA1ライセンスにアクセスしやすい. BMW CE 02はEparkourerとして定義され、14歳またはBライセンスを使用して都市を調査するためにカットされています.

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常に前衛デザインに賭けて、新しいBMW電子書籍は、ほぼ2年前にブランドが04で開始したものの継続性の一部です. その長老はA2とA1の許可にアクセスできましたが、新しいモデルCE 02は別の聴衆を目指しています.

14歳からアクセスできます

BMW CE 02は、ライセンスに応じて50cm³または125 ccに相当する2つのバージョンに従事しています. したがって、その最も強力なバージョンでは、スクーターは4 cvを配信し、最大45 km/hを上昇させるため、14歳からAMライセンス（以前のBSR）と互換性があります。. 最年少のパイロットは、BMWプレミアムスクーターで最初のラップを行うことができます.

ネイティブバージョンでは、BMW電子書籍は15馬力を提供し、16歳からアクセス可能なA1ライセンスの要件に準拠しています. さらに、7時間の追加トレーニングを受けた許可Bの所有者がアクセスできます。後者は確かにこの二輪車の販売の大部分を表します.

いずれにせよ、BMWスクーターは、前輪のABSや標準のトラクションコントロールを含む高エンドサービスを提供します. リアマーチは、3.5インチのTFT画面またはキーのないキーがモダンなタッチを与えながら、操縦を簡素化します.

なんて電気スクーターが町を回っているのか ?

電気スクーターは都市旅行のために増加しており、オファーはますます大きくなっています. 彼がそうです.

BMW CE 02

ドイツのメーカーの最初の電動バイクであるBMW CE 02には、ライセンスの有無にかかわらず2つのバージョンがあります. 最大90キロメートルの自律性を発表して、彼女は2024年初頭に彼女の最初の配達を開始します.

BMWデザインCE 02

2021年に提示された同名の概念から直接、 BMW CE 02 C-Evolutionの後にBMWが販売している3番目の電気2輪船長であり、現在停止し、BMW Electric Maxi-Scooter CE 04.

小さくて機敏なCE 02は都市のためにカットされており、CE 04に沿って、かなり元の行で区別されます. オートバイもスクーターも、マシンはドイツのメーカーによって「エスカルカー」として定義されています.

BMW CE 02のバージョン

BMW CE 04と同様に、BMW Electric Motorcycleには2つのバリエーションがあります.

モープの構成（AM）では、ライセンスなしでは、最高速度は45 km/hに制限され、エンジンは最大4 kWの電力と55 nmのトルクを発達させる中央ブロックに基づいています. 14歳から運転できるようにするには、交通安全証明書（BSR）を保持する必要があります.

125構成では、最大エンジン電力が95 km/hに達する最高速度で11 kWに増加します. この構成により、0〜50 km/hは3秒で作成されます.

BMW CE 02	BMW CE 02 AM
承認	125	AM-ライセンスなし
公称電力	6 kW	3.2 kW
最大電力	11 kW	4 kW
カップル	55 nm	55 nm
マックス・スピード	95 km/h	45 km/h

最大3つの運転モード

標準として、小さな電気バイクには2つの運転モードがあります。

• 流れ 都市の使用に対する自律性を支持します
• サーフィン 街の外でよりダイナミックな感覚を提供します.

オプションの「Highline」パックに関連付けられている「フラッシュ」モードはまだ上のノッチであり、短期間でパワーブーストを取得できます.

操作を促進するために、逆機能も提供されます.

BMW CE 02バッテリーと自律

BMW CE 02バッテリー構成は、選択したバージョンに直接依存します。

• で AMバージョン, マシンは1つのバッテリーに満足しています.96 kwh. 自律が指定されていない場合、電荷で45〜55 kmの間で推定されます
• で バージョン125, BMW CE 02は、合計容量3のダブルパックを使用します.92 kwh. WMTCサイクルでは、自律性が90キロメートルで与えられます.

重要な精度：すべての場合において、バッテリーは取り外しできません.

BMW CE 02	BMW CE 02 AM
バッテリー	2 x 1.96 kwh	1.96 kwh
自律性	90 km WMTC	45-55 km（IS.）））

BMW CE 02計装

ハンドルバーの中央にある3.5インチのTFT画面には、運転に不可欠なすべての情報が表示されます：速度、充電状態、自律性など…これは、スマートフォン専用のサポートによって完了できます。. USB-Cソケットを使用すると、スマートフォンに電力を供給することもできます.

接続側では、最大割り当て、特にBMW Motorrad Connected Servicesに接続するためにハイラインパックを選択する必要があります。アプリケーションメーカーを介したマシン.

サイクルパーツ

14インチのリムとスチールおよび振動モノブラックフレームに取り付けられたBMW CE 02には、前輪のABSと組み合わせた伸縮式フォークとディスクブレーキデバイスが組み込まれています.

サイズのレベルでは、2つのバージョンが同一です：長さ1.97 m、幅87.6 cm（ミラーなしで84.5 cm）、高さ1.14 m. サドルの高さは75 cmです. 唯一の違い：各バージョンのバッテリーの構成にリンクされた重み ! AMバージョンでは112 kg、dedintingの場合は139 kgカウント125. どちらの場合も、2人の乗客を収容することが承認されています.

BMW CE 02	BMW CE 02 AM
長さ	1,970 mm	1,970 mm
幅（レトロス付き）	876 mm	876 mm
身長	1140 mm	1140 mm
サドルの高さ	75 cm	75 cm
重さ	139 kg	112 kg

BMW充電CE 02

BMW CE 02は、任意の国内ソケットにロードできる900 Wの電力を備えた外部充電器を備えた標準として装備されています.

オプションのハイラインパックに関連付けられている、1のクイック充電器.5 kWも利用可能で、充電時間を短縮します. 注：バージョン125でのみ提供されています !

BMW CE 02マーケティングと価格

BMW CE 02は、2024年初頭からの配達のために2023年11月に生産を開始します. 価格に関しては、メーカーはライセンスなしで電気バイクの基本価格を7,750ユーロと伝えます. 当然、より高価なDedination 125が8,750ユーロで発表されます. 電気オートバイに起因する生態学的ボーナスを考慮しない価格.

さらに、メーカーはオプションのパックを提供しています. Highlineと呼ばれ、890ユーロTTCと請求され、標準の基準に加熱されたハンドル、スマートフォンのサポート、「フラッシュ」ドライビングモード、Bluetoothコントロールインターフェイス、特定のステッカーを備えた宇宙の黒い色、充電器高速1500ワット（バージョン11 kW）.

ボーナス外の価格TTC
BMW CE 02 AM	税を含む7,750ユーロ
BMW CE 02	税を含む8,750ユーロ
ハイラインオプションパッケージ	890€TTC

BMW CE 02：BMXを備えた新しい50および125 cc電気スクーター

新しいBMW Motorrad二輪車は、その分割デザインとユニークな外観のおかげで、スクーターとオートバイの中間にあります. 7,750ユーロの基本価格でバージョン50と125 ccの両方で提供されています。.

BMWは、自律性の世界で認められているブランドであるだけでなく、電気バイクであろうと電気スクーターであろうと、二輪車のブランドでもあります。. C-Evolutionを開始した後、ブランドはユニークなデザインの未来的なモデル、BMW CE 04に取り組みました. その成功に基づいて、バイエルンのメーカーは、より小さく、より手頃な価格のモデルであるCE 02で料金に戻ります. これは、最大の数字がそれを楽しむことができるように、50 ccと125 ccの2つのバージョンで提供されています.

クレンジングデザイン

ブランドのデザイナーは、特に特定のプロポーションと非常にモダンな外観を与えることで、すでにEC 04とともに落としていました。. 兄の席も低く、それは彼に現代のハーレーダビッドソンの誤った空気を与える.

BMW MotorradがCE 02でさらに進んだので、これらの珍しいラインは市場にアピールすると信じなければなりません. 確かに、それはスクーターとオートバイの間のハイブリッドのようですが、もちろん彼の兄のそれを思い出す非常に特別なスタイルを持っています. これらの類似性は、特にサドルで観察され、その高さはわずか750 mmで、後輪を覆わない細かく細い外観があります. 14インチホイールは、04のホイールのように、黒でいっぱいです. トランスミッションベルトとすべてのモデルにLED光学系もあります.

出典：BMW Motorrad

出典：BMW Motorrad

出典：BMW Motorrad

主な奇妙さは、ドライバーと乗客の両方のスクーターを超えるフットレストに関するものです。. 1つ目は、よりダイナミックな位置のために単独であるときに後部のそれらを使用することもできます. 前面のバブルは長方形で、同じ形状の前にヘッドライトと統合します.

EC 02の長さは84.5 cm（鏡なし）、高さ1.14 m（ハンドルバー付き）で1.97mの長さであるため、寸法は非常にオリジナルです。. これは、乗客が尻をそこに置くために1枚のサドルしか持っていなくても、2人の大人を収容するのに十分です。.

BMWは明らかに若い顧客をターゲットにし、断定的な外観のスポーツとダイナミックなモデルを探しています. BMW CE 02は、いくつかの灰色の要素を備えた基本バージョンでも黒で提供されていますが、サドルは黒いですが、オプションのハイラインパックでは、ゴールデンフォーク、ブラック/ホワイト/ブルートリコロを含む少しパーソナライズを追加できます。スクーターのサドルと青の挿入.

ブランドは、特にサドルの下のストレージスペースについて言及していないため、いくつかの実用的な側面を怠ったようです. ただし、テスト中にこの点を確認することができます.

出典：BMW Motorrad

出典：BMW Motorrad

出典：BMW Motorrad

出典：BMW Motorrad

2つのバージョン

カスタムではないと、BMWは2つのバージョンで新しい二輪を提供します：4 kW、同等の50 cc、45 km/hに制限され、オートバイライセンスなしでアクセス可能、11 kWバージョン、125 cc同等物が95 kmに達することができます/h. 最初の重量は119 kgで、2回目は太りすぎで132 kgに達しますが、Silens S01よりも7 kg増加します+.

2つは標準として2つの運転モード、すなわち「フロー」と「サーフ」を提供します. 1つ目は都市環境により適していますが、2つ目はより多くの率直な加速とよりダイナミックな運転を可能にします.11 kWバージョン（125 cc）には2つの48 V / 1バッテリーが標準装備されています.96 kWhリムーバブル. 4 kWバージョン（50 cc）は単一のバッテリーで満足しています. どちらのバージョンにも標準の900 W国内充電器があります. これにより、約312分でバッテリーを充電できますが、バッテリーが取り外されたときに自宅で充電できるかどうかは指定されていません。.

オプションで、1.5 kWの充電器を使用すると、充電時間を短縮できます. 下の表に示すように、バージョンに応じて85〜168分の間で変化します.

高エンドの機器

BMWの義務、CE 02は、技術的な部分から始めて、提供されたい高エンドのスクーターです. 実際、それは標準的な管状の鋼鉄のフレームとサスペンションとスプリングと調整可能な衝撃吸収体を提供し、レコードブレーキを提供します.

その安全性基準も標準の電子安定性制御（自動安定性制御と回復安定性制御）を備えており、濡れた道路を滑らせず、あらゆる状況で二輪車を安定させることができます. ABSもそこにありますが、前輪でのみ利用可能です. 標準の逆も、駐車操作を容易にします. コントローラーも調整可能であるため、ドライバーの快適性を最大化できるようになります.