DS DS3クロスバックe-Tense

2020年3月上旬にジュネーブモーターショーの傍観者で発表されたフランスのセダンは、11月に命令と配達を開始しました.

DS 9 E-Tense

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ハイエンドPSAブランドに固有の3番目のモデルであるDS9 E-Tenseは、電力が225馬から360頭まで変化する3つの充電式ハイブリッドエンジンのパネルを提供します.

DSセダンスタイル

プジョー508は、自動車の紋章で打たれたこの最初のセダンの基礎として機能します. 私たちと一緒に作られたものではなく、中国から508 Lで、ホイールベースは2.90メートルで伸びています. 合計で、DS9は4.93メートルを指し、同族体DS3とDS7のクロスバックの外部要素を取得します.

細い、大きな5ドアは、横方向の特徴の前面と純度でキャラクターを混ぜます. DS7のように、光学系は最も注目すべき点ですが、格納式のDS3クロスバックハンドルはドアに招待します. 内部は大きなSUVと共有されます. セダンはデジタルメーター、大きな中央画面、情報部門システムを再開します.

DS 9 E-Tenseエンジン

それは非常にまれであり、100％のガソリンバリエーションに加えて、豪華な充電式ハイブリッドには1つではなく3つのバージョンがあります。. 最も地味なのは、シトロエンC5エアロスまたはプジョー508ハイブリッドの電動ブロック +電気ブロックシステムを使用した225馬力の電子ターセンスです。.

250馬力のより筋肉質バージョンも提供されています。. High -End DS9はここで2つの電気モーターを使用します。これには、113馬力の1つの背面を含むため、4輪駆動と520 nmのトルクを提供します。. 508 Peugeot Sport Engineredと共有されているトリプルモーターは、大国が好きなドイツの競争と本当に競争することを可能にします.

E-Tense 225	E-Tense 250	E-Tense 4×4 360
構成	牽引	牽引	全輪駆動
組み合わせた力	225 HP	250 hp	360 HP
熱出力	180 hp	200 HP	200 HP
電力av	110 HP	110 HP	110 HP
AR電力	–	–	113 ch

充電式DSハイブリッドのバッテリーと自律性

DS9 E-Tenseの起動225および360 hpの2つのバージョンでは、バッテリーは11.9 kWhの名目容量（9.3 kWh有用）で構成されています. モデルに応じて、電気自律性は異なる場合があり、225 hp e-Tenseの44キロメートルのwltpで例. 250 -horsePowerバリアントには別のバッテリーがあり、その容量は15.6 kWhに増加します. モデルに関係なく、タイプ2の読み込みは車の左側に配置されます.

E-Tense 225	E-Tense 250	E-Tense 4×4 360
混合WLTPの自律	48 km	61 km	47 km
WLTP City Autonomy	58 km	70 km	52 km

DS 9 E-Tenseの充電

7.4 kWのWallboxのように、2.3 kWと3.7 kWの電力が許可されています. せいぜい、1：30に電気を「いっぱい」することが可能です.

E-Tense DS9の消費

消費に関しては、ブランドは非常に透明です. DSは、電気ローリング率が高いことの影響を受けるWLTPサイクルの数値に加えて、異なる速度で実際の消費値を発表します.

E-Tense 225	E-Tense 250	E-Tense 4×4 360
WLTPサイクル消費（L/100 km）	1.5	1.1-1.2	2.2
低速（L/100 km）	8.9-9.0	8.5-8.6	10.6
平均速度（L/100 km）	6.1-6.2	6.3-6.4	6.4
高速（L/100 km）	5.8-5.9	5.7-5.8	6.4
非常に高速（L/100 km）	6.9-7.0	6.8-6.9	7.4

DS 9充電式ハイブリッドの可用性と価格

2020年3月上旬にジュネーブモーターショーの傍観者で発表されたフランスのセダンは、11月に命令と配達を開始しました.

ブランドには、56から初期価格が表示されます.000€、DS9 E-Tense225馬力モデル. 範囲は2つのレベルの機器に制限されています。基本的なパフォーマンスライン+のレベルで、DS9リボリによって介入. これが2つの仕上げの主な機器です.

Perla Black Roof

自動/適応型LEDヘッドライト「DS Active LED Vision」

ミルクリアウィンドウ

カメラ付きのサスペンション「DSアクティブスキャンサスペンション」

合金リム19»モナコ

アプローチで照明付きの電動ミラー

パネルの読み取り付きスピードレギュレーター

AV/ARレーダー +リアビューカメラ

自動緊急ブレーキ

ドライバーとドライバーの注意警告

標準8A標準ケーブルとモード3モノファイズ7.4kW

GPSナビゲーションを備えた12インチのタッチスクリーン

SOSコールと支援

3 USBソケット（フロント + 2リア） +誘導充電器

8HP +デジタルラジオオーディオシステム

BluetoothとApple/Androidの互換性

デジタルカウンター12 “

フルフラワーレザーステアリングホイール

アクティブな石炭フィルターを使用したBizone自動空調

加熱された電気フロントシート

高さ/深さが調整可能なステアリングホイール

電動窓はリモートでコマンド可能です

パフォーマンスライン+プラス：

合金19»ヴェルサイユリム

アクティブなトラックメンテナンス「DSドライブアシスト」を備えた適応速度レギュレーター

パネルの拡張読み取り

360°駐車カメラビュー

拡張されたBizone自動空調

マッサージ/換気フロントシート

DS 9 E-Tenseのすべての価格

バージョン	開始価格
DS9 E-Tense 225	€56,000
DS9 E-Tense 250	€58,000
DS9 E-Tense 4×4 360	€67,500

詳細およびオンラインコンフィギュレータについては、公式Webサイトを参照してください.

DS 9 E-Tense：フォトギャラリー

リボリ仕上げのDS9 E-Tense360 4×4

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DS DS3クロスバックe-Tense

このDS3 Crossback e-Tenseは、DSブランドに固有のキャラクター、外観、きちんとした仕上げを取り上げ、それが実際にプレミアムメーカーであることを説明しています. 価格はこれを確認します：範囲で最も安い39,100ユーロ. 一方、自律性に関しては、車両にはわずか50 kWhのバッテリーが装備されているため、自律性は混合使用で300 kmを超えるのに苦労しています. 運転の喜びは明らかにそこにあり、安全性と流動性の本当の感覚があります. テクノロジーレベルでは、製造業者が開発したアプリケーションには適切なポイントがあります。これにより、ルートの充電ポイントを考慮してルートを準備できます。. 半自動運転のための援助の欠落、フランスのメーカーは、市場で利用可能になる前に、その技術の安全性を強化しなければならないと考えています.

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