アウディE-Tronスポーツバック

ファーストターミナルでは、Quattro 55バージョンは150 kWまで許容され、「50」バージョンは120 kWに制限されています.

アウディ：フランスで「e-tron」という名前が誤解されています..

2009年以来「E-Tron」という名前がAudiで存在している場合、メーカーの最初の100％電気SUVはソーシャルネットワークでock笑を逃れません.

アウディは、最初の100％電気SUVを発表したばかりです。. 間違いなくフランスの大衆に行くのに苦労した名前. 「e-tron」という名前は、実際にはフランス語を話す国（トヨタMR2の場合のように）に少し不適切です…そしてインターネットユーザーはソーシャルネットワークでそれを強調することに失敗しませんでした. （メッセージ1-メッセージ2-メッセージ3-メッセージ4-メッセージ5）
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少しユーモア

2009年以降、ドイツのメーカーの範囲内に「E-Tron」という名前が存在している場合、これまでにA3 E-TronやQ7 E-Tronなどのプラグインハイブリッドモデルに指定されていました。. 目に見えて慣れていたアウディフランスのコミュニティマネージャーは、発音、執筆（ダッシュ）とこの宗派の意味を説明しながらユーモアを見せようとしました.
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リマインダーとして、Audi E-Tronは8秒間の少し後押しのおかげで360馬力または408馬力を開発します. 彼は6秒未満で0〜100 km/hに達することができます. 自律的な面では、95 kWhのバッテリーのおかげで、E-TronはWLTPサイクルに従って1つの負荷で400キロメートルを少し超えて移動できます。. フランスの価格がまだ通信されていない場合、100％の電気SUVの価格は約80を開始します.ドイツの000€.

アウディE-Tronスポーツバック

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2017年4月に中国の上海自動車フェアでコンセプトの形で発表されたアウディE-Tronスポーツバックは、ドイツのブランドが販売する2番目の電気自動車になります。. その打ち上げは2020年に予定されています

Audi E-Tron Sportbackエンジン

技術的な観点から、アウディE-Tronスポーツバックはアウディエトロンの特性を継承します. 3つのエンジンで利用できます.

• E-Tron 50. エントリーレベルに対応するこのバージョンは、230 kWの電力に制限されており、トルクが540 nmに縮小されています. そのパフォーマンスは、7秒で0〜100 km/hが交差し、最高速度が190 km/hに制限されています。
• E-Tron 55. メーカーによって発売された最初のバージョンは、2つの電気モーターを関連付け、ブーストモードで最大300 kWの電力を蓄積します. 0〜100 km/hは5で交差しています.7秒と最高速度は200 kmに達します.h
• e-tron s. 2020年に発売されたこのウルトラスポーツバージョンのアウディ電気SUVには、最大503馬力（370 kW）の3つの電動モーターと、オーバーブーストモードで970 nmのクライミングトルクがあります. 4.5秒で0〜100 km/h、最大速度は210 km/hを確保するもの

Audi E-Tronスポーツバックのバッテリーと自律性

後部に収容されたリチウムイオンバッテリーもSUVと同一であり、選択したモーター化に依存する2つのバージョンで利用できます. 「55 Quattro」には、WLTPサイクルで448 kmの自律性に合格95 kWhパック（86.5 kWh）がありますが、「50 Quattro」は347 kmの範囲で71 kWh（64.7 kWh）を蓄積します。.

Audi E-Tron 50	Audi E-Tron 55	アウディe-tron s
バッテリー容量	71 kwh	95 kWh	95 kWh
WLTP自律	347 km	446 km	348-368 km

Audi E-Tronスポーツバックのリチャージ

自宅または交互の電流（AC）による小さな公共ターミナルで、E-Tron Sportbackは最大11 kWおよび22 kWのオプションの標準としてロードできます（2020年の夏に利用可能）. 大きなバッテリーを使用すると、国内ソケットの全負荷に約35時間、ウォールボックス11 kWで8時間かかります. 22 kWでは、充電時間は4:30頃に短縮されます

ファーストターミナルでは、Quattro 55バージョンは150 kWまで許容され、「50」バージョンは120 kWに制限されています.

Audi E-Tron Sportback 50	Audi E-Tron Sportback 55
ACロード	11 kW（22 kWオプション）	11 kW（22 kWオプション）
DCロード	120 kW	150 kW

E-Tron Sportbackの価格とマーケティング

ベルギーの森林工場で評価されたアウディE-Tronスポーツバックは、2020年の春に最初の配達を開始します. 古典的な電子トロンよりも少し高価で、74から始まります.バージョン50および86から900ユーロ.55バージョンで480ユーロ、古典的なE-Tronと比較して約2,600ユーロの差. これまで詳細ではありません、アウディE-Tronのスポーツバック

仕上げに関しては、詳細を以下にリストするE-Tronで提供されているものと同じものを占めます。

• E-Tron （ベース）：適応的空気圧懸濁液、プログレッシブ方向、19インチリム、バイゾーンエアコン、調整パレット付きの多機能ステアリングホイール、ハンズフリースターター、手動設定ティッシュシート、10タッチスクリーンのGPS.1インチ、WiFiホットスポット、Bluetooth、DABデジタルラジオ、10語を話すオーディオシステム、アウディミュージックインターフェイス、デジタルカウンター12.3インチ、電気的で嫌な外装鏡、スクロールインジケーター、LEDヘッドライト、積み、駐車装置..
• un然と （E-TRON +）：ユナイテッドフルレベルのペイント、20インチのリム、オレンジ色のブレーキキャリパー、革製ダッシュボードキャップ、スポーツフロントと加熱された座席、革張り、ハンズフリーアクセス、誘導による携帯電話充電、レギュレーターの適応速度、半 – 自動駐車場、トラックでの積極的なメンテナンスを手伝ってください..
• アバスが拡張されました （Avus +）：パノラマガラス屋根、クアドリゾーンエアコン、加熱された後部座席、ヘッドアップディスプレイ、Bang＆Olufsenオーディオシステム、LEDマトリックスヘッドライト、フロントおよびリアスクロールインジケーター…

Audi E-Tron sには2つの特定の仕上げがあります。SとS拡張.

兄のように、アウディE-Tronスポーツバックにはレトロカメラを装備できます. メーカーが1850ユーロ請求するオプション.

アウディE-Tronスポーツバック	50	55	s
E-Tron	74.500ユーロ	86.800ユーロ	–
Sライン	84.400ユーロ	96.700ユーロ	–
un然と	88.800ユーロ	101.100€	–
アバスが拡張されました	98.300ユーロ	110.600ユーロ	–
s	–	–	99.200ユーロ
s拡張	–	–	112.200ユーロ