メルセデスEQC

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メルセデスEQC：大規模な電気SUVの初期のキャリアの終わり ?

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メルセデスEQC

メルセデスEQC車両を構成するか、無料で試用版を求めてください.

スターブランドの最初の100％電気SUV、メルセデスEQCは2019年半ばにマーケティングを開始しました. これは、電気専用のEQ範囲の最初のモデルです.

2016年にパリモーターショーで公開されたメルセデスEQCは、エレクトロバリティの分野で新しいダイムラー戦略を開始します. 2018年9月上旬にストックホルムで開催された最終バージョンで明らかにされたこの100％電気SUVは、EQ範囲周辺の完全な電動オファーの到着を予見しています.

メルセデスEQCデザイン

EQ範囲の特定の美学をマークすると、メルセデスEQCはそのフロントパネルによって区別されます. ブランドのモデルで通常使用されるクロムパターンを放棄すると、1つと同じ要素のみを形成するために接続された2つのヘッドライトによって区別されます.

これにより、グリル全体を横切り、車両の後ろにあるユニークなデジタル署名が生じます。.

内部には、新しいメルセデスのクラスAで開始された大きなダッシュボードがあります。.

メルセデスEQCモーター化

合計で、2つの電気モーターがEQCをアニメーション化します. 各車軸の間に分布し、これらは最大300 kWの電力と765 nmのトルクを発達させます. 独立して管理すると、非常に明確な機能があります. 1つ目は、正面ではエネルギー効率のために最適化され、2番目の後部では、よりダイナミックな駆動段階でのサポートとして機能します.

パフォーマンスの観点から、メルセデスEQCは最大速度180 kmを主張し、0〜100 km/hが5.1秒で交差しました.

メルセデスEQCのバッテリーと自律性

メルセデスEQCは、80 kWhの「有用な」容量を獲得し、WLTPサイクルで374 km以上の自律性を主張し、平均消費量は22です.2 kWh/100 km.

Daimler Groupの子会社であるDeutsche Accumotifが提供するバッテリーは床の下に統合されています. 6つのモジュールで構成されています-48セルと72セルのうち4つのセルの2つ – 合計384セルで、重量は650キロ. パックは、熱または寒い気候でのパフォーマンスを維持するための熱レギュレーションシステムの恩恵を受けることに注意してください.

自律性を最適化するために、EQCには、ヒートポンプや事前にクライマティック機能などの消費を制限するためのいくつかの機器もあります。.

メルセデスeqc充電

実際には、メルセデスEQCは2つの方法で充電できます。

• ACでは、EQCにはもともと7の充電器が装備されていました.ビファーズ4 kW. 2020年末以来、彼は午前7時30分頃に10〜100％の充電のために、11 kWの3フェーズ充電器を標準として受け取りました。
• 10〜80％の負荷で40分で最大110 kWのコンボ付きDCで.

メルセデスEQCマーケティングと価格

ドイツで評価されたメルセデスEQCは、2019年5月にマーケティングを開始しました.

フランスでは、このモデルは、それぞれ78の価格で販売されている2つのフィニッシュレベル、AMGラインとエディション1886で利用可能になりました。.650および92.ボーナスを除く450ユーロ.

ボーナスオフ価格	LLD価格*
EQC AMGライン	79.250ユーロ	890ユーロ/月
EQCエディション1886	92.450ユーロ	月額1072ユーロ

*ベース36か月-45.車両のオプションを除く税金を含む、価格の15.3％に対応する1番目の家賃で000 km.

2つのバージョンの機器のリストは以下にあります.

メルセデスEQC

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新しいEQCの理想的な補完.

メルセデスベンツウォールボックスホームウォールハウジングと自宅での充電によって提供される利点を発見します。.

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短い旅のために、ウォーキングやサイクリングを好みます. 毎日、公共交通機関を訪れてください. カープールを忘れないでください.
＃sédéplacemounspolluer

*推奨される価格メーカー. 協議日に有効な税率で車両に推奨される税金を含む顧客価格.

EQC

EQC、最初の100％電気SUVに署名されたメルセデスベンツ.

私たちは戻ってきました. 130年以上前、私たちは自動車を発明したときでした. 素晴らしい冒険の始まりに. これがEQCの様子です. 電気のみで動作し、したがって、地元の排出なしで、何の努力もなく、この車両は本当の革新です.

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充電と自律性

すべてのソリューションは、最大の快適さで車の充電を保証するために利用できます。

•速く、自宅で最大の快適さを備えています.

•クイックローディング端末とネットワークを介して移動するとき（イオンや闘牛などのクイック充電ステーションで40分）.

都市部の405〜466 kmの範囲の自律性（WLTP）.

時間と自律性を充電します

EQCでは、すべてが新しく、魅力的で、本当に異なります. 快適ささえ. ただこの沈黙は、疑いのない休息を可能にします. また、ドライバーを積極的にリラックスさせることを目的としたインテリジェントプログラム、優れたサラウンドサウンドとナビゲーション用の拡張リアリティMbuxを発見します.

最新世代の運転支援システムは、EQCで安全で非常にリラックスした運転を保証します. 緊急事態が発生した場合、彼らは自動的に反応することができ、ドライバーにとって大きな助けになります.

EQCは、純度、穏やかで現代性を放射します. したがって、それは現代の贅沢の新しい美的解釈を表しています.

ほとんど静かな運転と即時の加速は、各旅の強い感情の源です. この経験に言葉をかけることはほとんど不可能です.

EQC強度

電気革命.

100％電気、100％装備.

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100％電気、100％装備.

最新の世代支援システム

新しい特定の運転モード

拡張機能mbux

2つの電動モーターが開発されています

公称電力（4）

クイック充電ステーションでの充電時間（3）

429/496 km（wltp）*

*電気自律性（2）
混合wltpサイクルにおける429 kmの電気自律性（1） .
町の496 kmの電気自律性wltp（1） .

eqc使用手順を使用します.

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消費と自律性.

消費と自律性.

EQC 400 4Matic：電気自律：373-429 km [2]（WLTP混合サイクル） / 428-496 km [2]（WLTP都市サイクル）[1] .
電気消費：21.7-23.3 kWh/100 km（WLTP混合サイクル）[1] .
CO2排出量：0 g/km（WLTP混合サイクル）[1] .

[1] 2018年9月1日以来、ヨーロッパでは、軽量車両の調和したテスト手順（WLTP）、CO2からの燃料消費量と排出量を測定するテスト手順に基づいて、NEDCの手順よりも現実的な新しい光車がヨーロッパで受け取られています。使用済み.

[2]実際の自律性は、車両の構成、ドライバーの運転スタイル、交通条件、気象条件、年功序列とバッテリーのステータスに依存します。.

[3]充電期間は、400 Vの電力電圧と少なくとも300 Aの強度を備えたDC高速負荷端子の10％から80％の完全な充電に対応しています.

[4]規制（EC）715/2007に従って公称電力データと公称トルク、In Furiveバージョン.

範囲内の特定の機器は一時的な供給制限の対象となります. たとえば、緊急コールシステム（ECALL）を含むMercedes Me Connectサービスは、識別された車両のリストには利用できません。. 現在の情報は、メルセデスベンツディストリビューターから入手できます.

国によっては、私たちの車両の販売バージョンが異なる場合があり、特定の機器が利用できない場合があります（標準、オプション、またはアクセサリー）. 詳細については、承認されたディストリビューターに近づけてください.

視覚充電ステーションモデルは、国によって、また市場のあるバージョンによって異なる場合があります. 詳細については、承認されたディストリビューターに近づけてください.

私たちの運転と安全援助システムは追加のデバイスであり、あなたの責任をドライバーとして降ろさないでください. ユーザーマニュアルを参照して、これらのシステムの指示と制限を参照してください.

燃料、電気エネルギー、CO2排出量、および自律性の消費に関するデータは、有効な規制に従ってドイツでの承認中に範囲内のすべての車両のデータに対応しています. 問題の範囲内の一部のモデルはフランス市場で利用できない場合があります.