フォードは再びムスタングマッハプリシスをカットし、11,000ドルも減少します

カリフォルニアルート1 EAWD拡張レンジも69.995ドルから始まり、9.125ドルの値下げを表します. トップラインのGT Performance Edition拡張範囲については、9,750ドルの低下は82.995ドルからあなたになることができることを意味します.

Ford Mustang Mach-Eは、2022-AAAに最適な総合車です

AAA（American Automobile Association）が今年の全体的な最高の車を呼び出すとき、電気自動車が主流になっていることをご存知でしょう. 今回、フォードマスタングマッハ-Eは、最もポイントを獲得し、最高の全体的なカースポットを確保することで、AAAのカーガイドのトップに上がりました.

AAAの自動車研究センターのマネージャーであるミーガン・マッカーナンは、次のように述べています。. 「そして、その将来は、ガス価格の高い要因や一部の地域でガソリン投入車両の徐々に段階的に廃止されるため、消費者の好みが変化するため、より速く到着する可能性があります。.»

トップスポットを確保するのは簡単なことではありませんでした. マスタングマッハ-Eは、市場に出回っているため、基本的に他のすべてに反対しなければなりませんでした. 毎年恒例のAAAカーガイドを作成する際、自動車研究センターの従業員は最近のすべての新しい車両販売を行い、前年のガイドが公開され、包括的なレビューを実施します. 車は、ADASの安全機能の数、燃料効率、排出、ブレーキ、ハンドリング、乗り心地、加速など、12エリアでスコアを獲得します。.

その後、各車両は、小、中型、大、ピックアップ、SUV/ミニバンの5つのカテゴリのいずれかに配置されます。. 3つの価格カテゴリもあります. 今年、MACH-Eはミニバン/SUVカテゴリ、最高の5万ドルを超えるカテゴリ、そして全体的な車両を獲得しました. 他のすべてのカテゴリは、電気自動車、PHEV、またはハイブリッド車のいずれかでした. これは、業界がどこに向かっているかを本当に示しています.

すべてのカテゴリの全体的な結果は次のとおりです。

• 全体：2021フォードマスタングマッハ-EプレミアムAWD（電気）
• 小さい：2021 BMW 330E（プラグインハイブリッド）
• 中型：2021 BMW 530E（プラグインハイブリッド）
• 大規模：2021メルセデスベンツS580 4Maticセダン（ハイブリッド）
• ピックアップ：2021 Ford F-150 XLT SuperCrew Hybrid 4×4
• SUV/MINIVAN：2021 FORD MUSTANG MACH-EプレミアムAWD（Electric）
• 最高の35K未満：2021ヒュンダイエラントラハイブリッドリミテッド
• ベスト$ 35K- $ 50K：2021フォルクスワーゲンID.4番目のエディション（エレクトリック）
• 最高の$ 50k：2021 Ford Mustang Mach-E Premium AWD（Electric）

AAAの結果に同意しないでください? 新しいものをリッピングする前に、必ずその基準を読んでください. その間 CleanTechnica’s 読者と著者は、これらのカテゴリのほとんどまたはすべてのために他の何かを選択する要約を要約します。AAAは、環境問題と効率にあまり重点を置いていないはるかに多くの聴衆に対応しています. 平均的なドライバーの場合、ガス給電F-150は素晴らしい車両です. 私を信じないでください? すべてのカテゴリで、米国で1位の販売車両です.

視認性（コモンズでトラックやSUVを運転するためのドライバーの引用の大きな理由）、道路での衝突を聞くソフトライド、貨物容量（空力効率を妨げるソフトライドなど）など、より大きなガソリン投入車両を好むもの（多くのボックス）はすべて車両のスコアの大きな部分です. これは、平均的なドライバーの好みを反映するように作られましたが、ここで選択する選好と同じではありません.

それにもかかわらず、EVが全体的なスコアと別のEV（フォルクスワーゲンIDを獲得しました.4）カテゴリを獲得しました. ハイブリッドとプラグインハイブリッドが残りを獲得しました. これは、顧客が本当に望むクリーナー車両を提供することでオートマットが改善されているだけでなく、顧客がよりきれいな車両に傾いていることを示しています. これは、どれだけの進歩を遂げたかを示しています.

Fordが提供する特集画像.

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フォードは再びムスタングマッハプリシスをカットし、11,000ドルも減少します

今年の初めにほとんどの2023マスタングマッハモデルでプリンセスを削減した後、フォードは本日、注文銀行が再開されたため、価格カップの別のラウンドを発表しました.

ムスタングマッハ-EプレミアムRWD標準範囲は、$ 61.995（MSRP）、3,000ドルの費用がかかります. AWDでは、新しい価格は64.995ドルに設定されています。. これらのモデルの拡張レンジバージョンには、それぞれ66.995ドルと69.995ドルのMSRPがあります。.

• また：ヨーロッパのみのシェルビーマスタングマッハ-E GTが偽のエンジンノイズで発生しました
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カリフォルニアルート1 EAWD拡張レンジも69.995ドルから始まり、9.125ドルの値下げを表します. トップラインのGT Performance Edition拡張範囲については、9,750ドルの低下は82.995ドルからあなたになることができることを意味します.

このリストに欠落しているのは、56,995ドルのMSRPを搭載し、カナダ政府からの5,000ドルのEVリベートの対象となるベースセレクトモデルです。. それは、価格設定が再び変更されていないため、フォードカナダのスポークスマンが確認したためです 車ガイド.

言うまでもなく、車両の配達を待っている既存のマスタングマッハ-Eの顧客は、調整済みの価格を自動的に受け取ることができます.

新しいLFPバッテリー、BlueCruise 1.2

ちなみに、標準的なスチュレンジマスタングMACH-Eモデルは、リチウム鉄リン酸リチウム（LFP）バッテリーを使用するようになりました。. ドライバートレインによっては、最大402 kmまたは364 km（以前は397 kmまたは360 km）をカバーできます。. AWDバリアントの場合、出力は45馬力増加します.

フォードは、これらのLFPバッテリーがACホーム充電を介してより頻繁に100ドライブに充電できると主張しています. 道路上の場合、10-80からのDC高速充電バッテリー容量は33分かかり、以前の標準モデルと比較した場合は5分間減少します.

もっと良いニュースが欲しい? フォードのブルークルーズ1.2つのハンズフリーハイウェイドライビングアシスタントが無料の90日間のトライアルで利用可能になりますすべてのマスタングマッハ-E SUVは、機能に必要なハードウェアで構築されます. これにより、顧客は車両の所有権の最初の数ヶ月間に試してみる機会を提供し、その後、選択時にサブクリションを介してアクティブ化します. 顧客は、車が事前に購入している場合でも、車両の購入の一部として3装備のサブクリプションを含めることができます.

Ford Mustang Mach-Eの生産は、新たに完成したプラントのアップグレードが増加容量をサポートするため、2023年後半に大幅に増加します. その結果、配送時間は必然的に短くなります.

ヒーバーは、フォードマスタングマッハ-Eスタイリングとともに電気を供給します

英国の共演者とリムジンメーカーのコールマン・ミルンは、全電気の聞き手とリムジンの範囲を立ち上げました. 人気のあるフォードマスタングマシンエレクトリックカー（EV）プラットフォームに基づいて、新しいEtiveは、この珍しいが一般的な商用車のサブカテゴリでハイブリッドメルセデスEクラスとテスラモデルを結合します。.

75kWのバッテリーを使用すると、エティブヒーバーとリムジンデザインの両方が右または左ハンドルドライブでスタイルを整えることができます. そのバッテリーは約2マイルの範囲を出力し、エティブは40分で10〜80％を充電することもできます.

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ノイズレスの操作を擁護して、最愛の人が通過する以上に沈黙を求める機会はありません. 内部的には、3人のベアラーのためのスペース、ガラスの屋根、個人的なオマージュのためのスペースがあります. 外部的には、空力のリースレール、パワーリフトテールゲート、照らされた標識により、これを愛する人に別れを告げる静かなswaggerwagonになります.

会話して、リムジンはドライバーに加えて7人の乗客を座っています. プライバシーガラスとガラスのパーティションでスペクトルできます. 通常の乗客のマッハ-Eと同じように、エティブはフォードの同期インフォテインメントシステムで装備されています15.5インチセントラルディスプレイ、リバースパーキングカメラ、高度なドライバーアシスタンス（ADAS）技術、レーン逸脱警告（LDW）、レーンキープアシスト（LKA）、フォワード衝突警告（FCW）を含む. セントピーターの門のように、キーレスエントリもあります.