Ford snijdt opnieuw Mustang Mach-PRISS, maar liefst $ 11.000

Het uitgebreide bereik van California Route 1 EAWD begint nu ook bij $ 69,995, wat een prijsverlaging van $ 9.125 vertegenwoordigt. Wat betreft de Topline GT Performance Edition Extended Range, een daling van $ 9.750 betekent dat u het kan zijn vanaf $ 82,995.

Ford Mustang Mach-E is de beste algehele auto voor 2022-AAA

U weet dat elektrische voertuigen mainstream worden wanneer AAA (de American Automobile Association) er een noemt hun algehele beste auto voor het jaar. Deze keer steeg de Ford Mustang Mach-E naar de top van de AAA-autogids door de meeste punten te scoren, waarbij de beste algehele autostplek werd veiliggesteld.

“EV -verkoop, hoewel klein, groeien, en de borden zijn overal waar de toekomst elektrisch is”, zegt Megan McKernan, manager van AAA’s Automotive Research Center. “En die toekomst kan sneller aankomen met het veranderen van consumentenvoorkeuren vanwege factoren zoals hoge gasprijzen en de geleidelijke geleidelijke geleiders van voertuigen met benzine-gestoten op sommige gebieden.»

Het beveiligen van de eerste plek was geen gemakkelijke taak. De Mustang Mach-e moest in elk ander tegenover elkaar gaan omdat op de markt. Bij het maken van de jaarlijkse AAA -autogids, de werknemers van het Automotive Research Center nemen elke recente nieuwe voertuigverkoop die de gids voor het voorgaande jaar werd gepubliceerd en door een uitgebreide beoordeling gebracht. De auto krijgt een score in 12 gebieden, inclusief het aantal ADAS -veiligheidsvoorzieningen, brandstofefficiëntie, emissies, remmen, handling, rijkwaliteit en versnelling.

Vervolgens wordt elk voertuig in een van de 5 categorieën geplaatst: klein, middelgrote, grote, pick -up en SUV/Minivan. Er zijn ook 3 prijscategorieën. Dit jaar won de Mach-E de minibus/SUV-categorie, de beste meer dan $ 50k en het totale voertuig. Elke andere categorie was door een elektrisch voertuig, een PHEV of een hybride voertuig. Dit laat ons echt zien waar de industrie naartoe gaat.

Algemene resultaten voor alle categorieën waren:

• Algemeen: 2021 Ford Mustang Mach-E Premium AWD (elektrisch)
• Klein: 2021 BMW 330E (plug-in hybride)
• Middelgrote: 2021 BMW 530E (plug-in hybride)
• Groot: 2021 Mercedes-Benz S580 4Matic Sedan (Hybrid)
• Ophalen: 2021 Ford F-150 XLT Supercrew Hybrid 4 × 4
• SUV/Minivan: 2021 Ford Mustang Mach-E Premium AWD (Electric)
• Beste minder dan $ 35k: 2021 Hyundai Elantra Hybrid Limited
• Beste $ 35k – $ 50k: 2021 Volkswagen ID.4 1e editie (elektrisch)
• Best meer dan $ 50k: 2021 Ford Mustang Mach-E Premium AWD (Electric)

Ben het niet eens met de resultaten van AAA? Zorg ervoor dat je de criteria hier leest voordat je ze een nieuwe scheurt. Terwijl CleanTechnica’s Lezers en auteurs zouden samenvatten iets anders kiezen voor de meeste of al deze categorieën, AAA is geschikt voor een veel breder publiek dat niet zoveel nadruk legt op milieukwesties en efficiëntie. Voor de gemiddelde bestuurder is de F-150 van de gasstoestand een fijn voertuig. Geloof me niet? Het is het #1 verkoopvoertuig in de Verenigde Staten, in alle categorieën.

Dingen die grotere voertuigen van gasstudenten begunstigen, zoals zichtbaarheid (een grote reden waarom bestuurder cit voor vrachtwagens en SUV’s op commons), een zachte rit waar u veel doneert of hobbels in de weg hoort, en de vrachtcapaciteit (die de aerodynamische efficiëntie verstoort in veel dozen) zijn allemaal grote delen van de score van een voertuig. Dit werd gemaakt om de voorkeuren van de gemiddelde bestuurder weer te geven, en niet dezelfde voorkeuren die we hier zouden kiezen.

Desondanks won een EV de algemene score en een andere EV (de Volkswagen ID.4) won een categorie. Hybriden en plug -inhybriden wonnen de rest. Dit laat zien dat automaten niet alleen verbeteren in het geven van klanten schonere voertuigen die ze echt willen, maar klanten neigen meer naar schone voertuigen. Dit laat ons zien hoeveel vooruitgang we hebben geboekt.

Uitgelichte afbeelding geleverd door Ford.

Heb een tip voor CleanTechnica? Willen adverteren? Wil een gast voorstellen voor onze CleanTech Talk Podcast? Neem hier contact met ons op.

EV obsessie dagelijks!

Ik hou niet van paywalls. Je houdt niet van betaalmuurjes. Die van betaalmuren houdt? Hier bij Cleantechnica hebben we een tijdje een beperkte betaalmuur geïmplementeerd, maar het voelde altijd verkeerd – en het was altijd moeilijk om te beslissen wat we daar achter zouden moeten zetten. In theorie gaat uw meest exclusieve en beste inhoud achter een betaalwand. Maar dan lezen minder mensen het!! Dus we hebben besloten om hier bij Cleantechnica volledig Paywalls te betalen. Doel.

Net als andere mediabedrijven hebben we lezerondersteuning nodig! Als u ons steunt, kunt u een beetje maandelijks chip maken om ons team te helpen bij het schrijven, bewerken en publiceren van 15 CleanTech -verhalen per dag!

Ford snijdt opnieuw Mustang Mach-PRISS, maar liefst $ 11.000

Nadat hij prinsen op de meeste 2023 Mustang Mach-E-modellen aan het begin van het jaar had gesneden, kondigde Ford vandaag nog een ronde van prijsbekers aan, aangezien orderbanken opnieuw zijn geopend.

De Mustang Mach-E Premium RWD-standaardbereik kost nu $ 61,995 (MSRP), daling van $ 3.000. Met AWD is de nieuwe prijs vastgesteld op $ 64,995, een daling van $ 2.250. De uitgebreide bereikversies van deze modellen hebben een MSRP van respectievelijk $ 66,995 en $ 69,995, wat ongelooflijk $ 11.000 en $ 10.250 onder de vorige prijzen is.

• Ook: alleen in Europa Shelby Mustang Mach-E GT onthuld met nepmotorgeluid
• Ook: Ford verwacht in 2023 miljard te verliezen op EV’s

Het uitgebreide bereik van California Route 1 EAWD begint nu ook bij $ 69,995, wat een prijsverlaging van $ 9.125 vertegenwoordigt. Wat betreft de Topline GT Performance Edition Extended Range, een daling van $ 9.750 betekent dat u het kan zijn vanaf $ 82,995.

Het ontbreken van deze lijst is het Base Select-model, dat een MSRP van $ 56.995 draagt ​​en de Mustang Mach-E in aanmerking komt voor een rebat van $ 5.000 van de Canadese regering. Dat komt omdat prijzen opnieuw icoon zijn ongewijzigd, een woordvoerder van Ford Canada bevestigde De autokids.

Het spreekt voor zich dat de bestaande klanten van Mustang Mach-E in afwachting van de levering van hun voertuig de aangepaste prijzen automatisch zullen ontvangen.

Nieuwe LFP -batterijen, Bluecruise 1.2

Overigens zullen standaard-rek Mustang Mach-E-modellen nu lithium-ijzerfosfaat (LFP) batterijen gebruiken. Afhankelijk van de DriverTrain kunnen ze maximaal 402 km of 364 km dekken (voorheen 397 km of 360 km). In het geval van de AWD -variant wordt de uitvoer zelfs verhoogd met 45 pk.

Ford beweert dat die LFP -batterijen kunnen opladen tot 100 rijden vaker via AC Home Charging. Wanneer u op de weg bent, duurt DC snel opladen van 10-80 batterijcapaciteit 33 minuten, een reductie van 5 minuten in vergelijking met eerdere standaardmodellen.

Wil meer goed nieuws? Ford’s Bluecruise 1.2 Handsfree Highway Driving Assistant zal beschikbaar zijn met een gratis proefperiode van 90 dagen. Alle Mustang Mach-E SUV’s worden gebouwd met de benodigde hardware voor de mogelijkheden. Dit biedt klanten de mogelijkheid om het te proberen tijdens de eerste maanden van voertuigbezit en activeert het vervolgens via een subcriptie op het moment van hun keuze. Klanten kunnen nog steeds een 3-give-subcriptie opnemen als onderdeel van de voertuigaankoop als ze prefefe zijn.

De productie van de Ford Mustang Mach-E zal in de tweede helft van 2023 aanzienlijk stijgen, aangezien vers voltooide fabrieksupgrades een verhoogde capaciteit ondersteunen. Levertijden zullen hierdoor onvermijdelijk korter zijn.

De Heaves gaat elektrisch met Ford Mustang Mach-E Styling

VK-horensers en limo-maker Coleman Milne heeft een volledig elektrische horens en limousinebereik gelanceerd. Gebaseerd op het populaire Ford Mustang Machine Electric Car (EV) -platform, sluit de nieuwe Etive zich aan bij een Hybrid Mercedes E-Klasse en Tesla-model S in deze ongebruikelijke maar gemeenschappelijke subcategorie van commerciële voertuig.

Met een 75kW-batterij kunnen zowel etide-heaves als limo-ontwerpen worden gestileerd met rechts- of linkeraandrijving. Die batterij zal ongeveer twee opgehangen kilometers van het bereik uitvoeren en de Etive is ook in staat om in 40 minuten 10-80 procent op te laden.

Advertentie – continue pagina hieronder

Voorbijstaand zijn geruisloze operatie, is er geen gelegenheid die meer vraagt ​​om stilte dan het overlijden van een geliefde. Intern is er ruimte voor drie dragers, glazen dak en ruimte voor persoonlijk eerbetoon. Extern, een aerodynamische kransrail, powerlift -achterklep en verlichte bewegwijzering maken dit vrij de stille swaggerwagon om afscheid te nemen van geliefden.

Omgekeerd staat de limo zeven passagiers, naast de bestuurder. Het kan worden geteisterd met privacyglas en een glazen scheidingswand. Net als de reguliere passagier Mach-E, is de etive uitgerust met Ford’s Sync Infotainment System, 15.5 ”Central Display, Reverse Parking Camera en Advanced Driver Assistance (ADAS) Tech, inclusief Lane Departure Warning (LDW), Lane Keep Assist (LKA) en Forward Collision Warning (FCW). Zoals bij de poorten van St. Peter, is er ook sleutelloze toegang.