電気自動車充電カード| fulli -ex kiwhipass、電気自動車の充電カード:比較2023!
電気自動車の充電カードの比較2023
カードチップは、RFIDプレーヤーに保存されたデータを送信するアンテナにも接続されています. 最後に、RFIDリーダー(この場合、パブリックターミナルにあります)は、チップの応答を受け取り、適切なアプリケーションに送信します.
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あなたまたはあなたの道路の周りの端子を見つけてください. あなたの長い旅を計画し、すべての静けさで運転するために電動充電ステーションを備えたエリアを見つけてください.

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価格に関するすべてを理解する 電動充電ステーション
電気自動車の充電ステーションに近づくと、私たちが支払うものを計算するのはそれほど簡単ではありません。そのため、多くの変数は多数あります.
車両のモデルと消費、充電カード、ソケットの種類、ターミナルの種類、高速または遅い負荷、オペレーター、キロワット時間価格(kWh)、フルまたはオフピーク時間、同じ駐車時間..
電気の価格が異なる設定. 充電市場はまだ探しており、料金を掛けたら何を支払うかを本当に知ることは困難です.

充電カードの価格
電気充電中、オペレーターによって明確に書かれているか、kWhあたりの価格に含まれているかどうかにかかわらず、請求カードの手数料が取られます.
オペレーターがリチャージに委員会が取られていないことを示している場合、間違いを犯さないでください. これは、小さな負荷の場合にこの種のカードを取得するのに有利かもしれませんが、最小7 kWのフレームではあまり面白くありません.

ターミナル演算子
オペレーターは、国の電力価格に応じて定期的に価格を適応させます.
一部の充電ネットワークは、電力市場の価格にインデックス付けされています. 彼らは住宅の価格に基づいていません.
たとえば、留まっているような境界は彼らのサイトに明確に表示されます.

あなたは家、町、高速道路で充電します ?
自宅で電気自動車の所有者の80%以上. 家の充電の場合、電力契約と選択されたサプライヤーが計算を入力し、ターミナルを設置する端子の種類が入力されます. 自宅で車両を完全に充電するために、平均して5ユーロから10ユーロの間でカウントされます.
2023年1月1日以来、APRR/エリアの高速道路ネットワークのすべてのサービスエリアには、高速充電ステーションが装備されています. (記事を参照). これらのエリアには、ソケットのすべてのソケットに適応した急速な充電ステーションがあります:Chademo、Combo、II/CCS、Three -Phase AC、および国内ソケットE/F. 自律性のほぼ80%を30分以内に回復できるようにする人もいます. たとえば、留められている場合、Fulliサービスエリアで実施されたフルタイムの場合、20〜30ユーロのカウント.

充実時間、オフピーク時間、駐車時間
最後に、価格は充実時間やピーク時の時間外などの他の要因に依存します. これは、ターミナルまたはFULLIのような特定のモバイルアプリケーションで指定されています. この価格は、特定の電力契約とまったく同じように機能します。つまり、オフピークでは価格が少ないということです。.
最後に、最後の要因はユーザーには知られていません、それは駐車時間のものです. 電動充電サービスを提供する一部の駐車場は、「吸引カップ」を避けるために駐車時間を充電で支払うようにします. あなたが非常に心から支払うことができる特定の駐車スペースにあなたの車を離れないように注意してください.
電気自動車の充電カードの比較2023
フランスでは、2023年初頭に循環中に1,000,000を超える電気自動車と充電式ハイブリッドがあります. 今日、自動車技術の進化と環境に対する集合的な認識により、この数字は増加するだけです. さらに、電気自動車はますますアクセスしやすいです, 州は電気自動車の購入においてあなたに支援を割り当てることができます. したがって、電気自動車には充電が含まれます.
あなたがあなたの車に充電ステーションを装備している場合、この充電はあなたの家で作ることができます. ただし、自宅にターミナルを装備していない場合, あなたはあなたの家の外のあなたの車の充電を選ぶことができます. 家の外で車両を充電するには、多くのことが含まれます.

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あなたの家の外であなたの車を充電します ?
家の外で電気自動車を充電するために、いくつかの基準、いくつかの段階が不可欠で尊敬されるために ! あなたは明らかにターミナルを見つけて、あなたの車との互換性を確認する必要があります.
充電式カードとは何ですか ?
充電式カードはRFIDバッジです。つまり、公共交通機関や作業にアクセスするために使用するのと同じタイプのバッジを. 確かに、RFIDバッジである充電式カードは、目的のデータを保存できるチップを持っています.
カードチップは、RFIDプレーヤーに保存されたデータを送信するアンテナにも接続されています. 最後に、RFIDリーダー(この場合、パブリックターミナルにあります)は、チップの応答を受け取り、適切なアプリケーションに送信します.
充電ステーションを見つけてください
2番目の家の近くまたは家の外の電気自動車を充電するには、明らかにターミナルが必要になります. これらのターミナルは、電気自動車の成長で民主化されているため、フランスとヨーロッパの通りにアクセスできます. これらの同じ端子は、単に駐車スペースに似ています。 ! また、あなたに最も近い端末を見つけるのに役立つモバイルアプリケーションもあります(例:chargemap、plugshare、abrpなど).
車両との互換性を確認してください
この端末が見つかったら、車両との互換性を確認することを忘れないでください ! 実質的にすべての端子が付与されており、同じタイプのソケットを持っています:タイプ2ソケット. この撮影モデルは、フランスとヨーロッパのほぼすべてで一般化されています. すべてにもかかわらず、約3Cタイプのキャッチが続きます ! この数字が小さい場合でも、数秒かかります。 ! 不快な驚きを避けてください.
フランスでは何回の充電があります ?
フランスでは、プライベートターミナルを含む、領土全体に612,000を超える充電ポイントが広がっています.
EDFによるIzivia
モビリティパス
イジビアが販売するパスを使用すると、ヨーロッパとフランスのどこでも電気自動車を充電する. 単一のパスでシンプルで簡単な負荷 !
あなたの旅(駐車場、道路ターミナルなどで電気自動車を充電する。.)そしてバッジが必要なので、Izivia by EDF Pass(ExElectricitéDeFrance)は、そのネットワークのすべての端末にアクセスすることができます。 フランスとヨーロッパでは、100,000件以上の料金がかかります, サブスクリプションの有無にかかわらずアクセスできます !
電気自動車、サプライヤーの選択方法 ? カスタマーレビュー
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家の外で充電のコスト
電気自動車の充電が家の外で行われると、コストを引き起こす可能性があります. 多くの場合、リチャージはサブスクリプションまたは充電カードを介して実行されます. 負荷の請求は、いくつかの要因に依存します。
- すでに持っている充電カードの;
- あなたがあなたの車を充電する時から;
- 選択した充電のタイプ:通常、加速または高速.
有料の充電の価格
充電が支払われたとき, 価格は、これらのいくつかの原則に従います。
- 年間サブスクリプションまたは請求カードの費用がある場合:0〜20ユーロを支払います。
- 端子への接続コストは0〜3ユーロで異なる場合があり、1時間の負荷を含めることもできます。
- 1分あたりの充電または充電時間は、駐車を含む2〜5ユーロの間で変化する可能性があります。
- サブスクリプションがない場合、一部のネットワークは、4〜8ユーロの間で変化するリチャージごとに定額料金を支払います。.
電気自動車の充電の支払い手段
電気自動車を充電するときの支払い手段は多様です。関係するネットワークとの契約に署名したサブスクリプションに接続された充電カードを選択できます。ロードするパブリックネットワーク専用のカード。銀行カードまたはQRコードを介して支払いにアクセスできる特定の端末.
- 充電ネットワークのバッジを使用するため、単一のネットワークのサブスクリプションです。
- 1つだけでなく、異なる充電ネットワークにアクセスできるモビリティオペレーターのバッジを使用します。
- ACTごとの支払い。これは、購読されずにターミナルにアクセスし、充電ステーションのオペレーターにサービスを直接支払うことにより、ターミナルにアクセスできます。
- クレジットカードまたはQRコードでの直接支払い.
請求方法は何ですか ?
バッテリーの請求方法はまだ完全に明確ではありませんが、たとえばサービスステーションの請求方法に関連して、充電する方法はさまざまです。.
実際、車両の接続期間からターミナルまで、有料の毎月のパッケージなど、使用されているキロワットに従って請求できます。. 同様に、モビリティオペレーターのバッジがある場合、パブリックターミナルのネットワークから直接請求されるのではなく、リチャージの費用とオペレーターの手数料を数セントの費用を支払う必要があることを知ってください.
繰り返しますが、価格、旅、利便性の面で自分に合った方法を分析することをお勧めします.
電動充電カードを選択してください ?
確かに, 公共ターミナルで家の外で車両を充電するには、少なくともほとんどの場合、充電カードが必要です. 多くの場合、車両を購入するとき、このカードはあなたに与えられました. そうでない場合は、別のオペレーターから非常に簡単に注文できます.
この充電カードを選択するには、いくつかの基準を考慮する必要があります。
- 使用する端末の充電価格を比較してください !
- 同じ端末を使用することがわかっている場合は、この直接ネットワークにアクセスバッジを取ります.
ただし、特定の種類の充電式カードを受け入れる公共の制限が多数あるため、私たちが目にする最初のカードを急いで購入してはいけません。カードが互換性があるかどうかは確実に.
したがって、chargemap、izivia、kiwihi、plugsurfingなどのさまざまなモビリティオペレーターは、ユーザーのニーズを考慮して作業を行うことを決定しました。. 基本的に、彼らのサービスは、ユーザーが単一のバッジですべてのパブリックターミナルネットワークにアクセスできるようにするためです. 実際、このサービスは、モビリティオペレーターとさまざまなパブリックターミナルネットワークとの間の合意のおかげで可能です.
もちろん、これらのオペレーターの活動には、実行される各充電の小さな手数料が含まれていることに注意してください。.
要約すると、さまざまな種類のパブリックターミナルで充電式電気またはハイブリッド車両を充電するか、モビリティオペレーターからバッジを取得することが望ましい場合、または逆に、常に同じ端子を使用するかどうかを評価する必要があります。ネットワークであり、この同じネットワークの充電式カードを取得する方が有利です.
充電式カードを持っていない場合はどうなりますか ?
充電式カードは、電気自動車からのバッテリーの充電を支払うために使用される方法ですが、それだけではありません. 実際、パブリックターミナルの前にいる場合は、この端末に、一度スキャンすると、端末があるネットワークのアプリケーションへの支払いゲートウェイまたはサイトWebへの支払いゲートウェイに導くバーコードがあるかどうかを確認する必要があります。あなたがあなたのクレジットカードで支払うことができる場所に属します. このオプションはほとんどの端末では利用できませんが、見落とすべきではありません.
フランスの公共充電ネットワーク
フランスは今日重要です 電気自動車用の12,000を超える公共充電ステーション, 領土全体に分配されます. それらのほとんどは大都市に設置されていますが、多くの農村コミュニティでも発見されています. 一般に、公共の充電ステーションは、スーパーマーケットやショッピングの駐車場、駅、休憩所など、簡単にアクセスできる場所にあります。.
いくつかのオペレーターはフランスの公共充電ステーションの市場を共有しており、誰もが異なる関税と使用方法を提供しています. 電気自動車を充電するには、独自のケーブルで公共の充電ステーションに接続し、画面に表示されている指示に従ってください. 充電の期間は、ターミナルのパワーと車両の種類によって異なりますが、通常は数時間で行うことができます.
フランスのほとんどの公共充電ステーションは、主要な種類の電気自動車と互換性がありますが、そこに行く前に調べることは常に賢明です. 故障が発生した場合、オペレーターのカスタマーサービスに連絡してヘルプを取得することもできます.
フランスでは、公的料金ネットワークはターミナルの試運転を保証します. これらのネットワークは通常、地域ごとに変更されます. フランス最大の都市にサービスを提供するいくつかのネットワークの網羅的ではないリストがあります。
- パリとイレ・ド・フランス地域にとって、それを世話するのはベリブです。
- リヨンにとっては、それはぼやけています。
- ボルドーの場合、それはBlueCubです。
- Bouches-Du-Rhône部門では、Simoneです.
電気自動車の購入のための国家援助
あなたは確かに聞いたことがあります 電気自動車の購入を容易にするために州によって与えられた特定の援助. より明確に見るために, これが州が提供するものです.
変換ボーナス
州は変換ボーナスを提供します. このプレミアムは、古い汚染物質のデーパー車両を置いて、SO -CALLEDの「クリーン」、新規または中古車を購入するときに知覚できます. この保険料の量は、あなたが購入する電気自動車とあなたの収入によって異なります.
生態学的ボーナス
これは、新しい新しい電気自動車の購入を奨励するために作られたデバイスです. このボーナスは、車両の費用が45,000ユーロを超える場合、45,000ユーロ未満の車両で6,000ユーロ、2,000ユーロの上限になります. このプレミアムのために、新しい車両を少なくとも6か月間保管し、少なくとも6,000 kmを旅し、フランスに正当化された家を持っている必要があります.
ZFEに驚く
ZFEは低排出ゾーンです. このエリアには、汚染車両の少ない車両のために予約されています。また、電気またはハイブリッド車を購入するときに最大1,000ユーロの恩恵を受けることができます.
電気自動車の購入のための地元の援助
特定の条件下では、特定のコミュニティが電気自動車の購入に援助を提供します. それはすべて地域に依存しますが、コミュニティからの援助は6,000ユーロまで上がることができます. コミュニティが提供するエイズについてお気軽にご覧ください !
一般に、これらの援助はすべて累積的であることを忘れないでください ! 車両を購入する前に、最大を見つけてください. これにより、あなたは大きな節約をすることができます !
ホーム電気ターミナル:何を選ぶべきか ?
フランスでは、ほぼ80%の人が自宅に車を積んでいます. ただし、電気または充電式ハイブリッド車両を購入する場合、車両に適切なターミナルを選択するために多くの疑問が生じます. これらの疑いは正常です。なぜなら、危機にatしているのはあなたのエージェントだけでなく、あなたの安全でもあるからです.
現在までに、公共の制限の数は約54,000です. 2020年10月、政府は2021年末までに国内で100,000の公共ターミナルの目的を設定しました. しかし、運輸省は2021年11月に、2025年までに15,000のターミナルが欠落しているため、目標は達成できないと述べました。.
生態省によると、フランスには約750,000台の充電式車両があります. 車両の数は公共の充電ステーションの数をはるかに超えているため、ほとんどの人が自宅で車を充電することを選択します.
ただし、車を家に接続することは、考えずに行うべきではありません. 実際、特に電気についてあまり知らない場合は、設置を設定するときは注意する必要があります. さらに、個々の住宅に住んでいるかマンションに住んでいるかによって、物事は異なって発生します.
したがって、新規または中古車を充電するときは、自分自身を危険にさらすか法律を破ることを避けるために、特定のガイドラインに従うことをお勧めします.
共同所有権充電ステーション
マンション充電ステーションの設置は、インストールであるかどうかに応じて特定の手順に従います 集団 または 個人. 手順全体がLOM(モビリティオリエンテーション法)によって規制されていることを忘れないでください
集合的なインストール
この場合、マンションに充電ステーションがなく、それを設置したい場合、組合は総会の議題に登録する必要があります. この文書は、電気設備の妥当性に関する研究と、必要に応じて実行される作業を示す必要があります.
充電ステーションの調査と設置は、単純な過半数(共同所有者の過半数)によって投票されます.
個別のインストール
この場合、唯一の利益のために端末をインストールするため、手順はより正式です. 一方では、登録メールで組合に通知する必要があります. プロジェクトの詳細な説明、技術的介入計画、電気配線スキームも提供する必要があります.
この点を考慮に入れるには:
- 総会は、インストール作業を承認する必要はありません. プロジェクトの実施に関する組合報告書だけで十分です.
- マンションが充電ステーションを設置したい場合、または技術的な問題が作業を妨げない限り、組合はこのプロジェクトに反対することはできません。.
- ソケットの所有者に使用されるエネルギーをリダイレクトすることを可能にするターミナルに個別のカウンターを設置する必要があります.
個々の住宅充電ステーション
このタイプのインストールは、完全にあなたの裁量にあります. 確かに、あなたがクラシックソケット、強化ソケット、または充電ステーションを設置するかどうかを決定するのはあなたの投資額です.
車を購入するときは、販売者のアドバイスを要求することをためらわないでください. Autransac(ルノー、ダシア、日産、フォルクスワーゲン、アウディなどのブランドディストリビューターとのチーム. )これのために訓練されており、あなたに最適なオプションについて貴重なアドバイスを提供することができます.
あなたの家の電気設置の種類を特定します
まず第一に、あなたがあなたの家にターミナルを設置したい場合、あなたはあなたの電気ネットワークの寸法、および配線とそれぞれの保護について明確にする必要があります. あなたの車両は何時間も接続されたままであり、最も重要なのは事故を避けることであることを忘れないでください. いくつかの電力形式が利用可能です:7kWhから22kWh.
クラシックで強化されたソケット
最も一般的に使用され、最もコストの少ないソリューションはです クラシック, これにより、車を一晩接続できます. ただし、電気設備が長時間負荷を維持できるかどうかを事前に知ることが重要です(フルバッテリー充電のために平均20〜25時間).
このソケットには2.3 kWの電力と10 a(ampères)の電流があり、これによりロードが可能になります 車 電気の または 充電式ハイブリッド 夜の間、そして翌日の帰りの旅行の準備ができている. このソケットの電力により、充電時間ごとに10〜15 kmの自律性を回復できることを忘れないでください.
一方、 強化 14Aで3.2 kWを提供します. このソケットは、クラシックソケットよりも少し速く、タスクにより適しているため、セキュリティが向上します。. 補強ソケットの場合、150〜300ユーロとインストールコストがかかります.
ただし、充電時間の短縮はそれほど驚くことではありません。なぜなら、80%以上で50 kWhのバッテリーをロードするのに16時間かかるため. 強化されたテイクとクラシックソケットが設置の節約を提供する場合、それらの適応性は低いです. 確かに、バッテリーはより大きくなり、より高い緊張をサポートします。.
自宅で充電ターミナル:どのタイプを選択するか ?
そこには 充電ポイント 上記のグリップと比較して、高速で安全な負荷を提供します. まず第一に、このタイプのターミナルは電気技師のみが設置できることに注意してください. この専門家は、IRVE言及(電気車両のインフラストラクチャの充電)を保持する必要があります。これは、次の理由で不可欠です。
- 3.7 kWを超える電力を備えた電気自動車の充電ソリューションを設置することは必須です.
- 両方の企業と個人の充電ステーションの設置に対する補助金から利益を得るために必要です.
- 事故が発生した場合、保険によるケアが保証されます.
現在、充電ステーションには2種類のタイプがあります。実行中 単相 7.4 kW(32 A)および実行 3相 11 kW(16 a)または22 kW(32 a). ターミナルが高いほど、車両の世話が速くなります. ただし、車両はターミナルによって与えられた電源を受け取ることができなければなりません.
したがって、最高ターミナルがあなたにとって正しいものであると考えることで、充電ステーションを選択しないでください。. 50 kWhのバッテリーの例に戻るために、7 kW端子が7時間でバッテリーを積み込み、22 kW端子が2:30にロードします.
充電ステーションを設置するコストは間にあります 1000 そして 1500 €€. 300ユーロのエネルギー移行(引用)の税額控除と5.5%の減少したVATから利益を得ることができます. ターミナルがマンションに設置されている場合、この設置コストが増加する可能性があることに注意してください.
3つのフェーズの設置は、家の現在のインストールではなく、産業に固有のインストールの一種です. したがって、1つのフェーズインストールに22kW端子をインストールすることはできません. 繰り返しますが、それはすべてあなたのニーズに依存します. たとえば、22kWの負荷を受け入れない電気自動車が1つしかない場合は、7kWの充電ステーションを設置するのが最善です。.
車両に選択した充電オプションが何であれ、電力供給業者の提供を確認すると便利です. それはあなたに合っているか、それどころか、毎日の請求のために、あなたはより手頃な価格のオファーを探す必要があるかもしれません. 貯蓄をすることは、充電式電気またはハイブリッド車の使用にも不可欠な部分であることを忘れないでください.
