パリのセルフサービスの電動スクーターの終わり：アプリケーションを削除すべきではない理由、パリはセルフサービスの電動スクーターなしで目を覚ましました：「それは混乱していません」-Le Parisien

September 26, 2023

パリはセルフサービスの電動スクーターなしで目が覚めました：「それは混乱していません」

2023年4月2日日曜日に開催された市民投票の後、Libre-Service電気スクーターは撤回されます. このアドバイザリー投票は、首都でのメンテナンスに焦点を当てています。. イントーミュアパリに住んでいるパリジャンだけが投票する権限を与えられました.

パリのセルフサービスの電動スクーターの終わり：アプリケーションを削除すべきではない理由

2023年9月1日、ライム、ドット、ティアのライム、ドット、ティアが運営するセルフサービスの電動スクーターは、5年間の善良で忠実な奉仕の後、パリを去りました.

ティアエレクトリックスクーター

これはパリのセルフサービスの電気スクーターの公式の終わりです. ライム、ドット、ティアは、首都からデバイスを引き出すことを余儀なくされています. 彼らは2020年7月にパリ市庁舎の入札の呼びかけを獲得しました。パリ市庁舎は、本格的な市場をよりよく監督するために目を向けていました。.

セルフサービスの電動スクーターはいつパリを離れますか ?

ライム、ドット、ティアの電動スクーターは、2023年7月と8月にパリから徐々に撤退しました. これ以上のデバイスを循環に入れてはならない運命的な日付は9月1日です. この締め切りは、パリのセルフサービスの電動スクーターの公式の終わりを示しています.

合計で、それは15,000マシンの公園であり、オペレーターごとに5,000個 – 光の街から消えます. ティアは8月14日に撤退プロセスを開始し、8月1日にファイルを、さらに早くドットを開始しました。. 9月1日に、あなたはもはやわずかなセルフサービスのスクーターを越えることになっています.

セルフサービスの電気スクーターが撤回されるのはなぜですか ?

2023年4月2日日曜日に開催された市民投票の後、Libre-Service電気スクーターは撤回されます. このアドバイザリー投票は、首都でのメンテナンスに焦点を当てています。. イントーミュアパリに住んでいるパリジャンだけが投票する権限を与えられました.

結果：有権者の89％がセルフサービスのスクーターに対して話しました. タウンホールは選挙の結果を尊重するために着手していました. このスコアを和らげることをお勧めします.

実際、92％の棄権で投票に移動したのは有権者の8％だけでした. これは絶対に代表的ではありません. また、プロキシは禁止されており、電子投票が行われなかったこと、およびこの市民相談がパリマラソンの日に組織されたことに注意してください。.

なぜ市庁舎がこの諮問投票を組織したのか ?

アン・イダルゴのチームにとって、セルフサービスの電動スクーターは世界的な不満の影響を受けました. 問題：ユーザーとユーザーの運転が不良であるだけでなく、観察される従来症の数（歩道のトラフィック、スクーターあたり2人のユーザー、尊敬されていない赤い光、時には混oticとした駐車場）.

2022年11月、オペレーターは市役所の要求と要件に固執するためにサービスを改善しようとしました：未成年者の禁止、ナンバープレートの追加、新しいサイドウォール検出技術.

個人的な電気スクーターが関係しています ?

いいえ、個人の電動スクーターはこの新しいルールの影響を受けません. ストアやオンラインで電動スクーターを購入して、サイクルパスやその他のパリインフラストラクチャを循環することができます. セルフサービス車両のみが影響を受けます.

セルフサービスの電動自転車も影響を受けています ?

安心してください、セルフサービスの電動自転車は、電気セルフサービスのスクーターの運命を独占的に封印しているこの諮問投票によって免れます. 首都のいたるところに自由に浮かんでvaeを借りることは常に可能です.

ライム、ドット、ティアアプリケーションは常に便利です ?

はい、ライム、ドット、ティアのアプリケーションは常に便利で局所的であり、少しだけではありません. これらのアプリケーションでセルフサービスの電動自転車をレンタルすることは確かに可能です. 電気スクーターが消えたという事実を除いて、インターフェイスには何も変わりません.

それは3人のオペレーターの電気スクーターになります ?

2023年4月、私たちは電気スクーターの運命についてライムと話し合うことができました。 ? “” 彼らは他の都市に再割り当てされます »、ハディカラム、ライムフランス局長が返信した. これらの都市は、リール、コペンハーゲン、ロンドンと呼ばれ、いくつかのドイツの集積と呼ばれます.

ティアの側では、モデルが移動します」 ドイツ、特にベルリンとポーランド、特にワルシャワで 「でブランド代表が言った世界. サンケンティンエンイベリン、グランドパリセーヌエットオイズ（イベリン）またはヴァルダヨーロッパ（セイヌエトマーン）の一部の村間.

ベルリン

最後に、ドット、ローマ、ボルドー、ベルギーの都市、またはテルアビブでは、必要に応じて少量と修理の後、受益者になります. 明らかに：パリの艦隊はどれも失われていません. それらは、各ブランドのニーズと戦略に従ってredispatchされています.

パリはオペレーターの売上高の15％を表していたことに注意してください。したがって、彼らの撤退はかなりの不足です.

それは通常、電気スクーター専用の2,500の駐車場になります ?

最初に電気スクーター専用の2,500の駐車場は放棄されていません. モビリティと道路を担当する市庁舎のアシスタント（ヨーロッパのエコロジールスヴェルツ）のデイビッドベリアードは、アルコーの有無にかかわらず、自転車用の駐車スペースを作りたいと言いました.

したがって、私たちはより多くの公共の駐車場が通りに自転車を取り付けることを期待しなければなりません、またはより多くの場所でセルフサービスの電動自転車を駐車することを期待する必要があります.

セルフサービスの電動スクーターの代替品は何ですか ?

電動セルフサービスの電動スクーター用の毎月の400,000人のユニークなユーザーの場合、いくつかの選択肢が利用可能です。すでに上記のように、セルフサービスの電動自転車は、パリで簡単かつ迅速に循環する旅行ソリューションの一部です.

機械的または電気的なベリブは、このモードトランスポートに熱心な場合は、電動自転車、スワップフィエト、モットー、ヴェリゴ、レッドウィル – 、または個人の電気スクーターの購入さえ長期的なレンタルと同様に可能性があります。. VAEの買収も除外されるべきではありません.

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パリはセルフサービスの電動スクーターなしで目が覚めました：「それは混乱していません」

首都は今週金曜日に目が覚めた。. サイクルパスに沿って、自転車のみを循環させます. そして、ほとんどいくつかの特別なスクーター.

今週の金曜日、パリ（i）のリヴォリ通り。セルフサービスの電気スクーターは、パリの風景から姿を消しました。自転車のみが、市庁舎に沿って走る大きなサイクル軸を循環しています。 LP/P.A

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