市場に出回っているさまざまな種類の既存の車を発見する

コンバーチブルは、柔軟なまたは硬い折りたたみ屋根のある軽い体のある車です. このモデルは、多くの場合、カッティングボディに関連付けられており、コンバーチブルクーペを作成します。. サントロペの休日に最適です.

どの車両のカテゴリを許可しますか ?

オートバイを運転する許可125 ? クワッド ? バン ? 各車両カテゴリの許可証をお知らせください.

モペットを運転する許可（最大50 cm3） ?

以下の許可は、モペットの行為を承認します：titlecontent：

• 運転免許証のAMカテゴリに対応する交通安全特許（BSR）
• または運転免許証カテゴリ

ただし、1988年以前に生まれた場合、ライセンスは必要ありません.

50 cm3を超えるオートバイを運転する許可は何ですか ?

歴代の質問と回答は自動的に表示されます

ライトオートバイ125

以下の許可は、軽いバイクの実施を承認します：Titlecontent：

中間電源オートバイ

以下の許可は、中間電源オートバイの実施を承認します：Titlecontent：

その力が何であれ、大きな変位

許可は、その力が何であれ、サイドカーの有無にかかわらず、オートバイの行為を承認しました.

Aライセンスは、カテゴリA2に2年間拘留された後（7時間）後（7時間）取得できます。.

50 cm3を超える3輪の運転のためのライセンス（スクーター、トライク. ））） ?

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電力が最大15 kWのL5Eカテゴリ車

50 ccを超える変位のエンジンを装備した3輪車. 最大速度は45 km/hを超えます. 1000 kg以下の真空重量

50 ccを超える変位のエンジンを装備した3輪車. 最大速度は45 km/hを超えます. 1000 kg以下の真空重量

以下の許可は、L5Eカテゴリ車両の駆動を承認します。電力が15 kWであるTitlecontent：最大Titlecontent（20 hp：titlecontent）：

• A1許可
• またはA2許可
• または許可a
• または条件下でBを許可します
• または2013年1月19日までに入手したB1許可

15 kWを超える電力があるL5Eカテゴリ車

50 ccを超える変位のエンジンを装備した3輪車. 最大速度は45 km/hを超えます. 1000 kg以下の真空重量

50 ccを超える変位のエンジンを装備した3輪車. 最大速度は45 km/hを超えます. 1000 kg以下の真空重量

以下の許可は、L5Eカテゴリ車両の駆動を許可します。電力が15 kWを超えるTitlecontent：Titlecontent（20 hp：titlecontent）：

ライトモータークワッドを運転するライセンス ?

以下の許可は、ライトモーターのQuadricycleの運転を承認します。TitleContent（CART）：

• 運転免許証のAMカテゴリに対応する交通安全特許（BSR）
• または運転免許証カテゴリ

ただし、1988年以前に生まれた場合、ライセンスは必要ありません.

重いモータークワッドを運転するためのライセンス ?

以下の許可は、モーターを使用した重い道路のクワッドの運転を承認します：Titlecontent：

• B1ライセンス
• B許可
• 2013年1月19日までに入手できます
• 2013年1月19日までに入手したA1許可

車やバンを運転する許可 ?

• トレーラー
• トレーラー付き

トレーラー

Bライセンスは、次の3つの特性を持つ車両（車またはバン：Titlecontent）の運転を承認します。

• 人や商品を輸送するために割り当てられています
• PTAC：3.5トン以下のtitlecontent
• 9場所の最大（ドライバーを含む）

トレーラー付き

以下の許可は、トレーラーと組み合わせたカテゴリB車両（車、バン）の運転を承認します。

トレーラーの重量

• 750 kgを超えるPTAC
• PTACSの合計：TitleContent（Car + Trailer）：最大3,500 kg

• 750 kgを超えるPTAC
• PTACSの合計（車 +トレーラー）：4,250 kgを超えることなく3,500 kgを超える

（言及96は、7時間のトレーニングに続いて取得されます）

• 3,500 kgを超えることなく、750 kgを超えるPTAC
• 4,250 kgを超えるPTACS（車両 +トレーラー）の合計

3.5トン以上のPTACの予告編：Titlecontent

ライセンスB、B96、BE：トレーラーを牽引する違い ?

テキストバージョンをお読みください

ライセンスB、B96、BE：トレーラーを牽引する違い ?

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Bライセンスは、3,500キログラムを超えない合計認定負荷重量（PTAC）で車両の運転を許可します.

– この車両は、トレーラーPTACが750キログラム以下の場合、トレーラーで利用できます.

– この車両は、トレーラーPTACが750キログラムを超えるとトレーラーで活用できます。.

B96ライセンスは、3,500キログラムを超えない合計認定負荷重量（PTAC）で車両の運転を承認します.

トレーラーのPTACが750キログラムを超える場合、この車両は、車両とトレーラー全体のPTACの合計が4,250キログラムを超えない場合、トレーラーで利用できます。.

BEライセンスは、3,500キログラムを超えない総重量（PTAC）を備えた車両の運転を許可します.

この車両は、PTAC全体のPTACの合計、車両、トレーラーの合計が4,250キログラムを超える場合、PTACが3,500キログラムを超えないトレーラーで利用できます。.

市場に出回っているさまざまな種類の既存の車を発見する

車は、ブランド、モデル、技術的特性、色、ボディワークによって区別できます. 後者は、その形式に従って、あなたが購入する車両のタイプを決定します：ブレーク、SUV、セダン、カット…これらは千人の間で認識できる形式であり、それぞれが特定の用途、たとえば休憩に対応する特異性を保持します。 a 大規模で家族形式 それは家族に対応できます. さまざまな種類の車両は何ですか、そして彼らは乗客の輸送にどのように影響しますか ?

• 車両を切ります
• セダン車
• ハヨン車
• 破壊タイプの車
• リムジン
• ピックアップタイプの車
• クロスオーバー
• SUV車両
• バン
• ミニフールゴネット
• リフトバックのボディワーク
• カブリオレ車
• ミニバス
• ロードスター
• Targa -Type Cars

車両を切ります

もともと、クーペは2つのドアと2つのサイドウィンドウしかなかった体でできていました. この名前は時間の経過とともに進化しました、現在、4つのドアと4つの窓があるクーペがあります. クーペはその特徴です 身長, セダンよりも低い. スポーティ、いくつかのクーペはコンバーチブルに関連付けられています キュブリオレットクーペ. 私たちは彼の体にクーペを認識します トリコープ ：これは、ドロップアウトがフロントガラスとリアウィンドウの基部に見えることを意味します. エンジン、乗客、荷物スペースは、区切りスペースで異なる方法で区画化されています. 当時、クーペが本当に認識可能であった場合、彼らの名前はコマーシャルになりました. クーペはセダンの派生物であると言えます.

セダン車

セダンは最も人気のあるボディワークの1つであり、クーペのようなトリコープに取り付けられています. このモデルはそのによって区別されます より長い構造 そして、2列の座席があり、後部のように正面に快適に座ることができるより細長い. セダンの大部分は持っています 4ドア ただし、一部のモデルには2つしかありません. 平均サイズ、セダンの長さは4メートルと5メートルの硬く固定された屋根です. セダンはその特徴に従っていくつかの名前を保持しています。ルノーメガネはコンパクトと呼ばれ、プジョー508はより広々としています。.

ハヨン車

テールゲートタイプの車両の特殊性は、彼らのbicorpsのボディワークです. これは、車両の構造が荷物スペースを乗客から分離しないことを意味します. したがって、トランクは乗客コンパートメントの特別なニッチに匹敵し、後部ドアを介してアクセス可能です. テールゲートには、通路のために両方または4つのドアと、荷物スペースを埋めるための追加の後部ドアがあります. このタイプの車両は許可されます 店 さらに、小さな胸を持つトリコルプス車と比較して. たとえば、テールゲートは、オブジェクトを高さに保存する機能のおかげで、移動に最適です.

破壊タイプの車

壊れたタイプの車は、輸送する軽い車両です 品 または、家族と一緒に旅行するのに十分なスペースがあります. 彼らの体はハヨンのようにビコープですが、休憩ははるかに長いです. キャビンを変換することができ、座席を下げて商品の輸送を促進することができます. ブレイクボディのほとんどの車には5つのドアがありますが、3つのドアブレークもあります. 体はセダンに似ていると思うかもしれませんが、屋根が幹に止まるセダンとは異なり、その屋根は車両の後ろに伸びています.

リムジン

リムーザンはセダンに似たトリコープ体を持っていますが、乗客の長さは背面にかなりのスペースを作成するためにかなり増加しています。. ほとんどのリムジンには、乗客運転手を分離するパーティションがあります. これらは一般的に星や特定のイベントで使用される車です.

ピックアップタイプの車

ピックアップタイプの本体は、商品の輸送によく使用されます。 オープンプラットフォーム. 正面では、キャビンが乗客を歓迎します. 一般的に、ピックアップキャビンには、1列または2列の座席がある2つまたは4つのドアが装備されています. 英語では、ピックアップはSUT（スポーツユーティリティトラック）と呼ばれます. 今日、セダン、SUVからインスピレーションが描かれた多くのピックアップデリバティブがあります…一部のピックアップはすべて地形であり、他のピックアップは町に乗ることを意図しています. このタイプの車両は、米国で多く使用されています。 3つの異なるサイズ.

クロスオーバー

クロスオーバーは、SUVとテールゲートのミックスです. SUVよりも少ない燃料を消費する快適な車です. 多くの場合、SUVはクロスオーバーと同じカテゴリに分類されます. クロスオーバーは、シャーシの構築に関するセダンと同じタイプのプラットフォームを持っています. 同様に、そのタイプの運転のために、クロスオーバーはすべての地形ではなく都市の居住者を対象としています.

SUV車両

SUV（スポーツユーティリティビークル）は、 フレーム上のボディワークフレーム. この車両は、セダンと同じくらい、そしてすべてのテレイン車として非常に多くの機動性を持っています. さらに、その大量とそのパワーにより、乗客や多くの商品を輸送することが可能になります。これは休暇に行くのに最適です.

バン

商品の輸送専用のバンは構造で構成されています モノブロック それ以外はbicorpsのボディワークと呼ばれる半アモベーブル. このスペースは完全に金属製で、乗客のコンパートメントがあるパーティションから分離されています.

ミニフールゴネット

同じボディプラットフォームが生産に使用されているため、ミニデューティとバンは外観が比較的似ています. 唯一の違いは、ミニデューティが設計されていることです 乗客輸送 ：車の内部には、一種のミニバンなどのいくつかの列の座席が装備されています. ミニデューティーの体構造は、モノブロックとセミモノブロックで作られています.

リフトバックのボディワーク

リフトバックボディは、セダン、ステーションワゴン、テールゲートの仲介者です. どう違うのか ? これは、後部の上部の長さです. その屋根の後ろは傾けることができます. グローバリティ、リフトバックはセダンに非常に似ています.

カブリオレ車

コンバーチブルは、柔軟なまたは硬い折りたたみ屋根のある軽い体のある車です. このモデルは、多くの場合、カッティングボディに関連付けられており、コンバーチブルクーペを作成します。. サントロペの休日に最適です.

ミニバス

ミニバスは、体が「閉じている」商業車です. これにより、からの多くの場所がある小さなバスが与えられます 8 もっている 16.

ロードスター

ロードスターは、2つのドアと2つの座席しかない車両です. 彼の体はクーペのそれから例を挙げますが、彼の荷物コンパートメントはコンバーチブルのモデルで作られています。つまり、比較的小さいことです.

Targa -Type Cars

タルガは、硬いフロントガラスと座席の後部にある安全アークを備えた軽い車のライトカータイプの車です. またあります 取り外し可能な屋根 そしてリアフロントガラス.