マイクロリーノ：小さな低コストの電気自動車がついにそこにあります!, マイクロリーノはフランスで発売されましたが、その価格は争われています
マイクロリーノはフランスで発売されましたが、その価格は争われています
あなたがすでにテスラを借りているなら、あなたは問題をよく知っています：アクセスすることはほとんど不可能です.
マイクロリーノ：小さな低コストの電気自動車がついにそこにあります !
2018年にジュネーブオートバイルフェアに登場し、マイクロリーノが最終的に現実になります. 製造を開始するパートナーと5月末に開催された公式プレゼンテーションを見つけるための多数のset折の後、スイスのメーカーはオンラインコンフィギュレーターを立ち上げたばかりです.
90〜230 kmの自律性
リトルシトロエンアミよりも強力で汎用性の高いマイクロリーノには、12 kWの電気モーター（頂上で19 kW）があります。. 重い四頭角のカテゴリで承認され、最大90 km/hの最高速度が可能です. 6、10.5、または14 kWh…91〜230 kmの負荷で3つのバッテリーサイズが提供されます。.
| バッテリー | 自律性 |
| 6 kwh | 91 km |
| 10.5 kWh | 177 km |
| 14 kwh | 230 km |
バッテリー、色、仕上げ…かなりよくやった、マイクロリーノのオンライン構成者を使用すると、夢の車両を作成できます.
15,000ユーロ未満の基本バージョン
999コピーに番号が付けられた限られたシリーズ、パイオニアシリーズバージョンは、この夏に発表された配達で生産ラインから抜け出す最初のバージョンになります. 10.5 kWh中間バッテリーを装備し、2つの特定の色が利用可能で、ビーガン室内装飾品など、多くの排他的な機器が組み込まれています。. 基本価格は20,990ユーロで表示されます.
エントリレベルと見なされます マイクロリノアーバン 2色で利用可能で、6 kWhの小さなバッテリーが装備されており、負荷で最大91 kmの自律性が可能になります. これは、15,000ユーロ未満で発表されたOut -of -option価格を備えた最も安いマイクロリーノになります.
範囲の中心には、 ドルチェの仕上げ 5色と3つのバッテリーサイズがあります：6、10.5または14 kWh. 小さなバッテリーを使用すると、基本バージョンは16,580ユーロで表示されます. その場合、中級パックに1,900ユーロ、合計18,570ユーロ、ビッグバッテリー（20,080ユーロ）に3,500ユーロを支払う必要があります。.
範囲の上部にバージョンが届きます Competizione バッテリーの2つの選択肢（10.5または14 kWh）とより高いレベルの機器があります. 選択したバッテリーに応じて、価格の範囲は18,590〜20,090ユーロです.
| バージョン | バッテリー | オプションを除く価格 | 配送日 |
| パイオニア版 | 10.5 kWh | €20,990 | 2022年夏 |
| 都会的な | 6 kwh | 14,990ユーロ | 2023年春 |
| ドルチェ | 6 -10.5 -14 kWh | 16 390-20 080€ | 2022年の終わり/2023年初頭 |
| Competizione | 10.5-14 kwh | 18,590-20 090€ | 2022年の終わり/2023年初頭 |
マイクロリーノはフランスで発売されましたが、その価格は争われています
マイクロリーノ（スイス）がフランスに到着し、いくつかのバージョンで衰退しました. しかし、価格は非常に高いため、ニッチ製品のままである必要があります.
BMW Isettaは近年ヨーロッパの多くの人々にアイデアを与えました. 一方では、しばらくの間エヴェッタを生産してきたドイツのメーカーのエレクトリックブランド. 一方、同名のカートを生産する小さなスイスブランドのマイクロリノAG. 2つの間に、最終的に現状につながった法的対決：両社はそれぞれ製品を販売することができます。. Microlinoには、フランスでカートを販売するディストリビューターが正式になりました：Bauer Paris、Jean LainMobilités、Groupe Clg Motors. 誰もが地域の世話をします： Ile-de-France、AuvergneRhôneAlpes、Cote D’Azur. 目的は、イタリアで年間最大10,000マイクロリノを生産することです。.
予想よりも高価です
昨年、Microlinoは実際にフランスですでに注文を開始していましたが、流通ネットワークや輸入業者を確認していませんでした. それまでの間、エントリチケットが14,990ユーロから17,990ユーロになって以来、変更がありました. 理由 ? その間に爆発した原材料と部品のコスト. いずれにせよ、これは公式バージョンです.
現在、4つのレベルの仕上げがあります：アーバン、ドルチェ、コンペティジオン、パイオンナーシリーズは、限定版に過ぎませんでした. 価格は次のとおりです。17,990ユーロ、19,990ユーロ、21,990ユーロ、22,990ユーロのパイオニアシリーズ. 3つのバッテリーレベルが提供されています：6 kWh、最初のレベルの仕上げ、10.5 kWhおよび14 kWhで課され、承認サイクルに従って230 kmの自律性を与える権利を与えます. エンジンは17 hpを開発します. このマイクロリーノは、最高速度が90 km/hに固定されているため、シトロエンアミの競合他社ではないことに注意してください。. しかし、MicrolinoはすでにL6バージョンを計画しています。. その後、トポリーノに対してマイクロリーノを獲得します ! ただし、この90 km/hバージョンがダシアスプリングと同じくらい高価であるため、より暗い価格で作成されることを願っています.
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マイクロリーノはついにフランスで販売されていますが、非常にスイス料金で !
マイクロカー、重いモーターの四頭測定、地域、命名法、法律は、1950年代のBMWイセッタを思い起こさせるこの小さな電動カートでは、マイクロリーノでは同じではありません。.
数字がまだ軽いと思われる場合, 1000番目のコピーは最近リリースされたトリノ工場をリリースしました. マイクロ会社によってスイスで作成されたMicrolinoの生産は、元々スクーターでこの専門企業で予想よりも複雑であることが証明されています.
マイクロリーノはついにフランスで販売されています
フランスのサイトで構成できるようになりました。 !
最初のモデルは、6 kWhパックと91 kmの自律性で都市仕上げで17,990ユーロから始まります.
19,990ユーロ、ドルチェフィニッシュ 91/177/230 kmの範囲で、屋根、LEDバー、大きなバッテリー（10.5および14.4 kWh）をお持ちください.
最後に、Comperizione（10.5 kWh）およびPioneerシリーズ（177 km、14.4 kWh）バージョン） それぞれ21,990ユーロと22,990ユーロで表示されます.
明らかに, これらの価格は、車の競争を難しくする可能性があります シトロエンの友人といくつかのイタリアのライバルに直面して. 20,000ユーロ以上で、ダシアスプリング（20,800ユーロ）またはMG4（〜22,000ユーロ）があり、最大ボーナスと実際の車があるため.
理想的な電気都市車
ヨーロッパでは、14歳から運転できる友人とは異なり、車輪を奪うにはB1許可（L7/16年）が必要になります.
さらに皮肉なことに、スイスは許可しています 高速道路でマイクロリノを使用する, フランスにいる間、彼女は自分自身を国民に限定する必要があります. テクニカルシートは、小さなシトロエンよりも少し当惑していると言わなければなりません。
•12 kWエンジン（クレストで19 kW）.
•バッテリー：6、10.5、または14 kWh
•WLTPの自律性：91、177および230km
•重量：496kg、513および530kg
•VMAX：90 km/h
•5秒で0〜50
•89nmのトルク
•PTC 1.8kw加熱
本当の都市ソリューション
私たちが私たちに電気都市の自動車を20/30,000以上で販売しようとしているとき、その自律性により大きな凝集から抜け出すことができないとき、これらの小さなコンパクトで軽量で安価な車両は、より興味深いものです。都市の中心部の詰まり.
マイクロリノテスト中, 私たちは、3つまたは4つの場所を提供しないことを後悔しています ! 実際、それは（友人のように）2人に制限されていますが、カテゴリには大きなトランクを提供しています.
残りの場合、単純な電気コンセントに充電するマイクロバッテリーがあります, 最高のテスラの赤面を作る消費を表示します ! そして、それは小さな秘密でもあります。軽量、小さなバッテリー、電力が限られているエンジンが限られているため、日常的に非常に収益性が高く、実際にはメンテナンスがありません.
今年の夏、メーカーは立ち上げる必要があります テストするのが本当に待ちきれないいくつかのバリエーション !
マイクロリーノはまだ少し高価ですが、生産が成長している場合、価格は下がり、友人に近づくことができます（10,000ユーロ未満）
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