Microlino: de kleine goedkope elektrische auto is er eindelijk!, Microlino gelanceerd in Frankrijk, maar de prijs is ontradend
Microlino gelanceerd in Frankrijk, maar de prijs is ontradend
Als u al een Tesla hebt gehuurd, weet u het probleem: het is bijna onmogelijk om toegang te hebben.
Microlino: de kleine goedkope elektrische auto is er eindelijk !

Verscheen in 2018 op de Automobile Fair in Genève, Microlino wordt eindelijk realiteit. Na talloze tegenslagen om een partner te vinden om te beginnen met de productie en een officiële presentatie georganiseerd eind mei, heeft de Zwitserse fabrikant zojuist zijn online configurator gelanceerd.
Van 90 tot 230 km autonomie
Krachtiger en dus veelzijdiger dan de kleine Citroën Ami, de microlino heeft een 12 kW elektrische motor (19 kW in Crest). Goedgekeurd in de categorie zware quadricycli, maakt het maximaal 90 km/u maximale snelheid mogelijk. 6, 10,5 of 14 kWh … drie batterijgroottes worden aangeboden voor een bereik variërend van 91 tot 230 km met een lading.
| Accu | Autonomie |
| 6 kWh | 91 km |
| 10.5 kWh | 177 km |
| 14 kWh | 230 km |

Batterijen, kleuren, afwerkingen … vrij goed gedaan, de online configurator van de microlino kunt u het voertuig van uw dromen maken.
Een basisversie van minder dan 15.000 €
Beperkte serie genummerd tot 999 exemplaren, de Pioneer Series -versie is de eerste die uit productielijnen komt met leveringen die deze zomer zijn aangekondigd. Uitgerust met de tussenliggende batterij van 10,5 kWh en beschikbaar in twee specifieke kleuren, bevat deze veel exclusieve apparatuur, waaronder veganistische stoffering. De basisprijs wordt weergegeven op € 20.990.
Beschouwd als het ingang -niveau, de Microlino Urban is verkrijgbaar in twee kleuren en zal worden uitgerust met een kleine 6 kWh -batterij die tot 91 km autonomie met een lading mogelijk maakt. Het wordt de goedkoopste microlino met een out -van -Option -prijs aangekondigd voor minder dan € 15.000.
In het hart van het bereik vinden we de Dolce -afwerking Met vijf kleuren beschikbaar en drie batterijgroottes: 6, 10,5 of 14 kWh. Met de kleine batterij wordt de basisversie weergegeven op € 16.580. Het zal dan nodig zijn om € 1.900 te betalen voor het tussenpakket, of in totaal € 18.570, en € 3.500 voor de grote batterij (€ 20.080).
Bovenaan het bereik arriveert de versie Concurrentie Met twee keuzes van batterijen (10,5 of 14 kWh) en een hoger niveau van apparatuur. Afhankelijk van de gekozen batterij, varieert de prijs tussen 18.590 en 20.090 €.

| Versie | Accu | Prijs exclusief opties | Bezorgdatum |
| Pioniereditie | 10.5 kWh | € 20.990 | Zomer 2022 |
| Stedelijk | 6 kWh | 14.990 € | Lente 2023 |
| Vals | 6 -10.5 -14 kWh | 16 390-20 080 € | Aan het einde van 2022/begin 2023 |
| Concurrentie | 10.5-14 kWh | 18.590-20 090 € | Aan het einde van 2022/begin 2023 |
Microlino gelanceerd in Frankrijk, maar de prijs is ontradend

Microlino (Zwitserland) arriveert in Frankrijk, daalde in verschillende versies. Maar de prijs is zo hoog dat het een nicheproduct moet blijven.
BMW Isetta heeft de afgelopen jaren ideeën gegeven aan veel mensen in Europa. Enerzijds, de Duitse fabrikant ElectricBrands die al enige tijd de Evetta heeft geproduceerd. Anderzijds, het kleine Zwitserse merk Microlino AG dat de gelijknamige kar produceert. Tussen de twee, een juridische confrontatie die uiteindelijk tot een status -quo zal hebben geleid: de twee bedrijven kunnen elk hun product op de markt brengen, de ene had gewoon de “opmars” aan de andere moeten overlaten. Microlino heeft distributeurs geformaliseerd die de kar in Frankrijk op de markt zullen brengen: Bauer Paris, Jean Lain Mobilités en Groupe CLG Motors. Iedereen zal voor een regio zorgen: Ile-de-France, Auvergne Rhône Alpes en Cote D’Azur. Het doel zou zijn om tot 10.000 microlino per jaar te produceren, in Italië, waar de quadricycle wordt geassembleerd.
Duurder dan verwacht

Vorig jaar had Microlino in feite al bestellingen geopend in Frankrijk, maar zonder het distributienetwerk of de importeur te bevestigen. In de tussentijd was er een wijziging sinds het instapticket ging van € 14.990 naar € 17.990. De reden ? De kosten van grondstoffen en onderdelen die ondertussen zijn ontploft. In elk geval is dit de officiële versie.
Er zijn nu vier niveaus van afwerking: Urban, Dolce, Competizione en Pionner Series, die slechts een beperkte oplage moest zijn. De prijzen zijn als volgt: € 17.990, € 19.990, € 21.990 en € 22.990 tot Pioneer Series. Er worden drie batterijen aangeboden: 6 kWh, opgelegd op het eerste niveau van afwerking, 10,5 kWh en 14 kWh, waardoor het recht is op 230 km autonomie volgens de goedkeuringscyclus. De motor ontwikkelt 17 pk. Merk op dat deze microlino geen concurrent is van de Citroën Ami, omdat de maximale snelheid ervan is vastgesteld op 90 km/u, wat hem een veel hoger werkveld biedt. Maar Microlino heeft al een L6 -versie gepland die rechtstreeks de Stellantis Triplet zal concurreren. We zullen dan Microlino hebben tegen Topolino ! Hopelijk echter dat het tegen donkere prijzen wordt gemaakt als deze 90 km/u -versie zo duur als Dacia Spring.



Vergelijk echte autonomieën van de beste elektrische auto’s volgens onze standaard van gestandaardiseerde metingen. Batterijcapaciteit, consumptie, autonomie, we vertellen u alles !
Microlino is eindelijk te koop in Frankrijk, maar tegen een zeer Zwitsers tarief !
Microcar, zware motor quadricycle, afhankelijk van de regio, de nomenclatuur en de wetgeving zijn niet hetzelfde voor de microlino, deze kleine elektrische kar die de BMW Isetta van de jaren 1950 herinnert.

Als het nummer nog steeds licht lijkt, Het 1000e exemplaar heeft onlangs Turijnfabrieken uitgebracht. Opgericht in Zwitserland door het bedrijf Micro, is de productie van Microlino complexer gebleken dan verwacht voor dit gespecialiseerde bedrijf oorspronkelijk in scooters.
Microlino is eindelijk te koop in Frankrijk
Nu configureerbaar op de Franse site, dus we kennen eindelijk alle prijzen van de microlino !
Het eerste model begint bij € 17.990 in stedelijke finish met een 6 kWh pack en 91 km autonomie.
Voor € 19.990, de Dolce Finish Breng dakbedekking, LED -balk en grotere batterijen (10,5 en 14,4 kWh) mee voor een bereik van 91/177/230 km.
Ten slotte, Competizione (10,5 kWh) en pioniersreeksen (177 km, 14,4 kWh) versies) worden respectievelijk weergegeven op € 21.990 en € 22.990.
Natuurlijk, Deze prijzen kunnen de auto moeilijk te concurreren maken Geconfronteerd met de Citroën -vriend en een paar Italiaanse rivalen. Omdat er bij meer dan € 20.000 Dacia Spring (€ 20.800) of de Mg4 (~ € 22.000) zijn, met de maximale bonus en een echte auto.
Ideale elektrische stadsauto
In Europa zou het een B1 -vergunning (L7/16 jaar) vereisen om het stuur te volgen, in tegenstelling tot de vriend die van 14 jaar oud kan worden gereden.
Nog ironischer, de Zwitsers staan toe Om Microlino op een snelweg te gebruiken, In Frankrijk zal ze zich moeten beperken tot nationaal. Men moet gezegd worden dat het technische blad iets meer verbijsterd is dan de kleine Citroën:
• 12 kW motor (19 kW in Crest).
• Batterij: 6, 10,5 of 14 kWh
• WLTP -autonomie: 91, 177 en 230 km
• Gewicht: 496 kg, 513 en 530 kg
• Vmax: 90 km/h
• 0 tot 50 in 5s
• 89 nm koppel
• PTC 1,8 kW verwarming
Een echte stedelijke oplossing
In een tijd waarin we ons proberen te verkopen elektrische stadsauto’s op meer dan € 20/30.000, wiens autonomie je niet echt toestaat om uit grote agglomeraties te komen, zijn deze kleine compacte, lichte en goedkope voertuigen alternatieven veel interessanter voor de ontstopt van stedelijke centra.
Tijdens onze microlinetest, We hebben maar één ding betreurd, dat het geen 3 of 4 plaatsen biedt ! Het is inderdaad beperkt (zoals de vriend) tot twee personen, maar biedt een grote kofferbak, voor de categorie.
Voor de rest, met een micro-batterie die oplaadt op een eenvoudige elektrische uitlaat, Het toont consumptie die de beste Tesla -blush zou maken ! En dat is ook het kleine geheim: met een lichtgewicht, een kleine batterij en een beperkte motor in vermogen, is het dagelijks zeer winstgevend en er is praktisch geen onderhoud.
Deze zomer zou de fabrikant moeten lanceren Verschillende variaties die we echt niet kunnen wachten om te testen !
Microlino is nog steeds een beetje duur, maar als de productie groeit, kan de prijs dalen en dichter bij de vriend komen (minder dan 10.000 €)
Over hetzelfde onderwerp adviseert het redactionele personeel u:
De Zwitserse elektrische elektrische microlino werd geproduceerd in 1000 exemplaren !
Meer dan 700 km autonomie voor de nieuwe Peugeot 3008 Electric ?
Microlino -test: de kleine elektrische auto te schattig, gesneden voor de stad !
Word een partner Urban Cod en win minimaal € 800/maand
Tesla Brade het model y onder de € 38.000 !
Hoewel de Tesla Model 3 net is herstyled, begint Tesla de Y -modellen te verkopen, de SUV -declinatie die elders domineert.
Wat is het gemeenschappelijke punt tussen de Tesla Cybertruck, Oracle en de Amerikaanse politie ?
Hoe vaak is er tussen Oracle, de politie en de Tesla Cybertruck ? Geef toe dat ik een lijm voor je heb geplaatst ! Toch is het antwoord best.
Interview: tot North Cap in Ioniq 6, record gebroken tegen Tesla !
Beginnend van Faro, in het uiterste zuiden van Portugal, naar Cap Nord, Noorwegen, allemaal in elektrische auto, was dat de.
Tesla biedt toegang tot haar app voor verhuurbedrijven (zoals Hertz)
Als u al een Tesla hebt gehuurd, weet u het probleem: het is bijna onmogelijk om toegang te hebben.
De eerste Kawasaki Electric Motorcycles zijn verre van sportief !
De eerste elektrische motorfietsen van Kawasaki zouden volgende maand in Europa beschikbaar moeten zijn, maar ze riskeren niet.
Heet of koud klimaat voor een lange levensduur van Tesla -batterijen ?
Het is van openbare bekendheid dat elektrische auto’s de voorkeur geven aan zomertemperaturen waarvoor Ascerse is.














