日産リーフ（古い）

リーフモデルには、2020年バージョンの特性の一部と、葉の受賞歴のある電気モーターがあります. オプションで、次のような運転補助具を最適化する追加のパックを選択できます。

日産の葉の費用はいくらですか ?

日産リーフは、その低い開始価格、技術的および安全性の豊かさ、エネルギッシュな運転体験のおかげで、魅力的な乗り物です。. このガイドでは、Bymycarはバージョンに従ってこの電気日産のコストを明らかにしています.

電気日産リーフ2022の価格はいくらですか ?

日産リーフの基本価格は30,000ユーロであり、新しい日産電気自動車の1つと、市場で最も安い. Leaf SVのより長い範囲で価格は38,000ユーロに上昇します. 日産は葉をそのエントリーレベルの電気自動車として配置しました.

フランスで買うための新しい日産の葉 ?

日産リーフの革新的な電気モーターシステムのおかげで、日本のメーカーはグリーンカービジョン2010を含む多数の賞品を獲得しました. これは驚くかもしれませんが、使用済みのモデルはかなりのことです. あなたの日産バイミカルディーラーでは、走行距離が少なく、最後の葉と同じ特性を持ついくつかの使用されているオプションがあります. 元の日産価格よりも最大25％少ない.

以下に、年に応じて価格設定があります.

日産リーフハイブリッド2021：新しい価格

リーフ2021の費用は約35,000ユーロです. 特別な機能に関しては、スマートフォンの統合のためのApple CarPlayとAndroid Autoがあり、追加の統合オプション用の補助オーディオ入力とBluetooth接続があります.

時々、入り口で25,000ユーロで入手できます.

中古日産リーフエレクトリック：2018年から2020年

リーフモデルには、2020年バージョンの特性の一部と、葉の受賞歴のある電気モーターがあります. オプションで、次のような運転補助具を最適化する追加のパックを選択できます。

• 緊急ブレーキ;
• プロピロットシステム;
• 等.

新しい日産リーフカー：バージョン2016〜2018

2016年から2018年までのモデルでは、Bymycarでの認定可用性も使用されています。これにより、安全に実行できます。. これらのモデルのいずれかを購入するとき、あなたは主に非常に良い状態で車両を購入し、コストを削減します. 日産2017エレクトリックモデルは、それらのオプションと機能についても良い取引です.

それらは、20,000ユーロからBymycarで提供されています.

日産リーフフィニッシュAcenta：価格

30,000ユーロで、Acenta Finishを使用すると、以下を含む日産安全シールドを取得できます。

• 車線出口警告;
• 緊急ブレーキシステム。
• インテリジェントクルーズコントロール;
• 後部横方向のトラフィックアラート。
• 高トラフィックライトの支援;
• 等.

日産リーフエイビス :: n-connecta

Acenta Garnishesに加えて、33,000ユーロで、N-Connectaの仕上げにあります。

• インテリジェントなパノラマビジョンモニター。
• 移動オブジェクトとフロントおよびリアパーキングセンサーの検出。
• 自動空調;
• 加熱された後部およびフロントシート。
• 17インチ合金リム;
• 等.

日産リーフPrix TTC Tekna

N-Connectaの飾りに加えて、36,000ユーロで、Tekna仕上げにあります。

• Propilot（運転支援システム）;
• 7つのスピーカーを備えたボーズプレミアムオーディオシステム。
• LEDヘッドライトとLEDフォグライト。
• 電子パーキングブレーキ;
• 等.

販売価格：日産リーフE+ Nコネクタ

€37,000から、いくつかの追加オプションがあり、Connecta仕上げから飾りがあります.

日産リーフE+ Tekna

€39,000から、いくつかの追加オプションでTekna仕上げの飾りにアクセスします.

電気日産の葉の自律性は何ですか ?

標準の日産リーフEVには、40キロワットテーレバッテリー容量があり、240 kmで推定自律性を提供します. 電気モデルのプラスは、62キロワットテーレバッテリーを受け取ります。これにより、フィニッシュバージョンに応じて、最大385 kmの自律性が葉になります。.

日産の葉はどこで作られていますか ?

2013年にイギ​​リスの日産リーフの生産が開始されて以来、175,000枚以上がサンダーランドで製造されています.

葉の電気日産の寸法と重量

この電気日産の寸法は次のとおりです。

• 長さ：4.49 m;
• 幅：2.03 m;
• ショッピング：2,700 m.

葉の空の重量は1,545 kgです.

日産リーフ（古い）

日産リーフ車両（古い）を構成するか、無料トライアルをリクエストします.

日産の葉は世界で最高の電気自動車です. 非定型のデザイン、5つの実際の場所、そしてその大きな多様性のおかげで多くのユーザーを征服しました.

新しい日産リーフ2018

以前のモデルとは根本的に異なり、新しい日産リーフは2018年初頭から販売されています.

マーケティング

日産リーフはメーカーの最初の電気自動車です. 2011年9月からフランスで販売されており、2013年から100の改善がある新しいバージョンが提供されています。.

2016年初頭以来、日産リーフは新しい30 kWhバッテリーパックの到着により新しい改善を行い、自律性を250 km NEDCにすることができます.

日産リーフ賞

日産リーフは、3つの異なる式で販売されています。

– 車とバッテリーの購入：22,990ユーロから
– 車の購入とバッテリーのレンタル：17,090ユーロ + 79ユーロ/月から
– 長期レンタル37か月：169ユーロ/月 +最初の家賃は3,779ユーロ増加しました

これらの価格では、電気自動車の購入のための6,300ユーロの生態学的ボーナスはすでに控除されています.

日産葉は、他のすべての標準コンポーネントの3年と比較して、電気自動車用の特定のコンポーネントとバッテリー容量の場合に5年間保証されています。. メーカーは、この車が使用とメンテナンスのために非常に経済的であり、ディーゼル車と比較して年間800〜1000ユーロの節約を約束することを発表しました.

日産リーフ2017価格

日産リーフの2017バージョンは30 kWhモデルのみを提供します. 注意、チャデモコネクタ、加速充電器6.Visia仕上げのオプション6 kW.

バッテリーレンタル

バッテリーレンタルを選択した場合は、日産リーフバッテリーの毎月のレンタルの量を下回っています. サブスクリプションのコストは、エンゲージメントの期間と行われた年間走行距離に依存します.

12,500 km/年	15,000 km/年	17,500 km/年	20,000 km/年	年間25,000 km
12か月	99ユーロ	106ユーロ	114€	122ユーロ	142€
24か月	89ユーロ	96ユーロ	104€	112ユーロ	132ユーロ
32か月	79ユーロ	86ユーロ	94ユーロ	102ユーロ	122ユーロ

日産リーフオプション2017

日産リーフモビリティパック

すべての日産リーフの顧客は、車のレンタルまたは自己訓練旅行のための排他的な条件を通じて長距離の旅を促進することを目的とするメーカーによって提案された「モビリティパック」を受ける権利があります.

各日産リーフクライアントには、3年間有効な日産/Hertzカードが提供されます. Hertzで利用可能なすべてのサーマルビークルで、最大4週間の無料レンタルで12,000ポイントを交換できるとクレジットされています. このカードは、次の権利も与えます。

– レンタルのために提供される2台のカーシート
– 追加の指揮者が提供されました
– 若いドライバーが提供しました
– アップグレード
– Hertzカウンターへの優先アクセス

日産はまた、SNCFと協力して、AutoTrain Journeysの特別な条件を提供します. したがって、各顧客は、次の旅でのオファーオートトラントの旅と30％の削減の恩恵を受けます. クイック充電ステーションがBercy Stationに設置されており、積み込まれた車両で目的地に到着できます.

モビリティパックの詳細については：www.日産オブファー.fr/個人/葉/

ZeroEmission ChargePass

Kiwhi Passを搭載した日産ゼロ排出パスは、EGISグループの子会社であるフランスの会社Kiwhi Passソリューションによって開発されました. このシステムにより、電気自動車の所有者は、フランスのいたるところに簡単にアクセスできます。.

また、このバッジは、フランスで最初のラピッド充電ネットワークにアクセスし、Kiwhiが参照する他のすべての充電ステーションにアクセスすることも可能になります。. 場合、充電に支払われる場合、このバッジは充電を調整することもできます.

インターネットまたはKiwhiスマートフォンアプリケーションを介してアクセス可能なオンラインアカウントに1日24時間保護できます. ゼロエミッションチャージパスは、車両の配送またはディーラーからのリクエストに応じて、100％の日産車両のすべての所有者に無料で提供されます.

葉のモーター化

日産葉の100％の電気モーターは、109 hp（80 kW）の出力と美しい加速を与え、電気自動車ではトルク全体が即座に利用できることを知っています.

日産の葉は非常に静かであるため、視覚障害と低速度の歩行者に警告するように外部の音システムが設定されています.

日産リーフバッテリーと自律

床の下にある葉のバッテリー.

日産リーフバッテリーは車の床にあります。これは、より良い取り扱いのために可能な限り重力中心を下げるという利点があります. バッテリーブロックの重量は約250kgです. 日産は、バッテリーがどのようにリサイクルされるかについて通信することなく、葉が99％リサイクル可能であると主張しています.

自律に関しては、葉はNEDCサイクルで199 kmの自律性を示しますが、平均して約150 kmを転がすことができます. それは多くのパラメーターに大きく依存します、この主題に関するファイルを読むことを忘れないでください.

新しい30 kWhバッテリー

現在の24 kWhを完了するように設計された30 kWhのバッテリーは、2つの最高の仕上げレベル（Acenta＆Tekna）で利用可能になり、自律性を25％、つまり250 km NEDC増加させます。.

リーフ30 kWH配達は2016年1月に開始される予定です.

日産葉の充電

バッテリー充電器はトランクにあり、充電ハッチは車両の前面にあり、2種類のソケットがあります。

– 車に供給された充電器が接続されている標準タイプ1ソケット. 後者は、ウォールボックスを必要とせずに、約8時間で従来の国内アウトレットに充電することができます.

– ラピッドチャデモ充電プラグ：日産が設置した多数の高速充電ステーションの1つで、30分でバッテリーの80％を充電できます。. お近くの充電ステーションを表示するには、chargemapサイトをご覧ください.com.

日産葉の内部

Leafの搭乗は、特にスマートフォンとインターフェイスするように設計されています.

新世代のスマートフォンとのインターフェースが特に慎重になっている日産葉の内部. 携帯電話に存在する音楽を聴き、自由に電話して連絡先などにアクセスすることができます。.

非常に完全なダッシュボードを使用すると、近くにある充電ステーションと、残りの自律性に応じて移動できる半径を表示できます。.

葉は、アプリケーションを通じて車をリモートでプログラムすることが可能であるため、スマートフォンに誇りを与えます. 荷重時間、車の温度を探す前に調整できます。.

葉のデザイン

日産の葉にはかなり非定型のデザインがあります. かなり高い、それはグローバル市場向けに設計されているため、最大数にアピールする必要があります. しかし、葉はオリジナルのスタイルで際立っていることを目指しています。これにより、トヨタプリウスの非定型ラインに少し似た「きれいな」車両として迅速に区別できます。.

ハンドリング

日産葉のバッテリーは床の下にあります。したがって、電気自動車は低下した重心の恩恵を受けて、それをうまく処理することができます. 電気モーター化によって可能になった非常に正確なトルク制御により、ターンでより正確にすることができます.

バッテリーの統合を伴う車の構造により、日産はより厳格な40％のシャーシを発表することができます.

安全

葉にはクラッシュインパクトセンサーが提供されます。これは、感電のリスクを排除するためにショックが発生した場合に緊張を無効にします。. 車はさまざまな構成でテストされました：非常に寒く、大きな暖かく、高圧、浸水した道路、クラッシュ、..

日産リーフテスト

元のモデルから日産葉まで30 kWhまで、自動車プロプレは葉のさまざまなバージョンをテストすることができました. 以下に関連して出版物を見つけます。

• テスト：日産リーフ30 kWhで1週間（2016年4月）
• 日産リーフ30 kWhテスト：トリニパスの昇天（2016年1月）
• 日産リーフ2013テスト（2013年4月）
• 日産リーフテストファーストバージョン（2010年10月）

日産リーフテクニカルシート

日産リーフ24 kWh	日産リーフ30 kWh
体	5ドア
座席場所	5
エンジンパワー	80 kW -109 hp
最大トルク	254 nm
0-100 km/hを発揮します	11.5 s
スピード	144 km/h
税CV	3 cv
バッテリー	リチウム24 kWh	リチウム30 kWh
NEDCの自律	199 km	250 km
モジュールの数	48
セル数	192
オンボード充電器	6.6 kW
急速な負荷	Chademo 50 kW
ケーブルが供給されました	6メートルの国内ソケット
PTAC	1945 kg	1970 kg
ペイロード	395 kg
長さ	4445 mm
全体の幅	1770 mm
レトロベアの幅	1967 mm
ホイールベース	2700 mm
身長	1550 mm
地上高	156 mm	160 mm
牽引可能な重量	0	0
ギャラリーでのマス資格	0	0
胸部ボリューム	370（標準） / 355 Tekna
CX	0.29（16インチ） / 0.28（17インチ）
旋回半径	10.4-10.8 m

日産葉のビデオ

日産リーフ30 kWh：ヨーロッパの顧客がそれについて話すとき

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