電気自動車を充電する場所? |ヒュンダイモーターフランス、車両の充電場所|電気ラドン

車両を充電する場所

さまざまな充電ネットワークの端末を特定するために、Electromobilistsはこのサービスを提供するモバイルアプリケーションのいずれかを参照できます. ケベックで最も使用されているのは、のアプリケーションです 電子回路 その端子とパートナーネットワークの端末とアプリケーションを識別する 負荷 これには、すべてのパブリックネットワークの端末が含まれます.

電気自動車を充電する場所 ?

電気自動車の充電:現在の充電ポイントの在庫.

サーマルカーから電気自動車に行くことで、あなたはあなたの旅行を異なる方法で整理することを強いる. 道路に乗る前に、電気自動車の自律性とアクセス可能な充電ポイントルートの存在を考慮する必要があります. 問題は、乾燥した故障を避けるために、家の外で電気自動車を充電する場所です. 電気.

電気自動車の数が増えると、電気充電ポイントの数も増加します. 今日、領土で一般にアクセスできる電気充電ポイントが100,000を超えています.

しかし、この多数の充電ポイントに直面しているのは事実ですが、それに応じて旅行をナビゲートして計画することは困難な場合があります. したがって、「一般に公開されていない」または「一般に公開されていない」など、さまざまな種類の充電ポイントを問い合わせて特定することが重要です。. だから、あなたの運転のニーズや習慣に最も適した充電ソリューションを見つけるために自分自身に通知することをheしないでください.

無料アクセス充電インフラストラクチャ.

一般公開されている充電インフラストラクチャは、無料アクセスで電気自動車を充電できる電気端子です. それらはパブリックドメインとプライベートエリアにインストールできます.

道路にある充電ステーションは、自治体、司令部間グループ、またはエネルギー組合によって管理されています. 電気自動車用のこれらの充電ステーションにアクセスするには、通常、都市に応じて支払または無料でアクセスカードを使用する必要があります。.

ショップにリンクされた公共の駐車場やショッピングセンターの駐車場にある充電ステーションは、電気自動車を充電する別の代替品を構成しています. 一般的に、あなたは駐車スペースの価格のみを支払います.

また、都市部、都市部、高速道路のサービスステーションで電気自動車を充電するための無料アクセス充電ステーションを見つけることができます. これらのステーションのマネージャーは、テスラスーパーチャージャーの場合のように、いくつかの充電ステーション、所有者、またはイオンネットワークのように標準を提供します. これらのネットワークは、すべての電気自動車と互換性のある通常、高速、加速充電速度(充電時間の短縮)で充電器(交互および連続電流)を提供します. これらの充電ステーションはすべてのドライバーに開放されており、お客様に請求される充電の価格は、オペレーターによって設定された条件に依存します(KWHの価格、法へのアクセスのコスト、またはAの一部としての彼は彼ですサブスクリプション).

充電インフラストラクチャは、特定の視聴者向けに予約されています.

アクセスが制限されている電気自動車を充電できる場所は、非常に具体的なユーザーのために予約されていますが、充電ネットワークの組織にも参加します。. たとえば、私有地の駐車場に設置された電気ターミナルには、住民がのみアクセスできます。. コーポレートカーパークにある電動充電ステーションは、従業員または訪問者のためにも予約されています. 一般にアクセスできないメンテナンスまたは修理ワークショップは、これらの充電ポイントにアクセスすることを許可されていれば、電気自動車を充電できる場所でもあります。.

モバイルアプリケーションのおかげで、電気自動車を充電してください.

電気自動車の利点を最大限に活用するには、携帯電話にさまざまなアプリケーションをインストールして電気自動車の充電ポイントを見つけることができます. それらのいくつかは無料で、たとえば、充電ステーションの場所に応じてフランスとヨーロッパであなたのルートをたどることができます. これらのソリューションは、電気自動車モデル(したがって自律性)、開始および到着ポイント、およびその他の多くの基準を入力することで、あなたの旅を簡単に計画し、確保します.

また、これらのアプリケーションは、ターミナルの可用性と動作状態、配信された電力、撮影の種類など、多くの情報にアクセスできます。. あなたがサブスクライブされている場合、あなたはACTまたはサブスクリプションによって、異なる価格を参照することができます. また、ステーションに応じて充電コストの比較、電気自動車を充電してオンラインで充電セッションをオンラインで支払うタイムスロットを予約する可能性など、他のサービスの恩恵を受けることもできます。. ヒュンダイはまた、Myhyundaiの負荷アプリケーションのおかげで、ヨーロッパで最大の公共負荷ネットワークの1つにアクセスできます. 52,3810のロード端子が利用可能で、電気自動車の充電は子供の遊びです.

車両を充電する場所

電気自動車を充電するのは簡単です. 電気自動車のさまざまな充電オプションを発見します。家の充電ステーションの種類と、公共充電ネットワークの端末を見つけて使用する方法.

自宅で:120 Vまたは240 V

家に帰ったときに車を積むことは、携帯電話やコンピューターをロードするのと同じくらい簡単です.

2つの充電オプションが可能です。120Vソケットに接続されている車両機器の一部であるポータブル充電器の使用、または240 V充電ステーションの電気技師による購入と設置.

それはあなた自身のサービスステーションを家に持っているようなものです. しかし、自宅での充電のコストは、ガソリンのコストのほんの一部にすぎません. 平均して、約 電力2ドル 住宅は許可されます 100 kmを運転します.

国内ソケット(120 V)ができます!

充電式車両の機器には、標準の国内ソケットに接続されている120Vのポータブル充電器が常に含まれています.

この方法により、時速6 kmまでの充電速度が可能になります(自動車モデルに応じて変数). バッテリーが20 kWh未満である車両は、充電式ハイブリッドといくつかの小規模な第一世代の電気自動車の場合ですが、通常、120Vターミナルで3〜12時間で充電できます.

120 V端子は、電気自動車が1日あたり100 km未満に移動する場合、1日の完全な負荷を提供するのに十分です. 使用がより激しい場合は、少なくとも1日に1回全負荷を確保するために、240 V充電を考慮する必要があります.

知っておくといい :120 V端子は永続的な設置用に設計されておらず、エレクトロモビリストは通常​​、出発する前に車両に保管する必要があります. エレクトロマリストがむしろ120 V端子を自宅に離れることを選択した場合、必要に応じて車内にターミナルはもうありません。これは、車のこの基本的な機器の重要な機能です。.

240 V充電は最大5倍高速です

240 V端子の主な利点は、120 V充電の3〜5倍の充電速度です. 車両は、そのような端末で1時間あたり最大40 kmの自律性を獲得します.

したがって、ほとんどのエレクトロモビリストは自宅で240 Vを充電することを選択します. 充電期間は、最小のバッテリー(20 kWh以下)では3時間以下になり、最大のバッテリー(40〜100 kWh)で最大12時間になります。.

240 V充電の他の大きな利点は、 冬の予熱. リモートスタートを使用すると、必要なエネルギーがターミナルによって提供されるため、バッテリーリザーブを起動せずにプラグインビークルを嫌悪して予熱することができます.

プログラム充電

ダッシュボードまたは車両のモバイルアプリケーションを使用すると、充電時間をプログラムして、とりわけ、スケジュールされた出発時間に従ってバッテリーの温度を最適化できるようにすることができます.

この機能により、非常に寒い冬の間に、Hydro-Québecの推奨事項に従ってピーク期間を避けることもできます.

240 V端子の購入と設置

あなたが家であろうとコンドミニアムに住んでいても、ほとんどの場合、住宅充電ステーションを設置することが可能です.

レンタルビルの一部の所有者は、このサービスをテナントに提供しています。.

ケベック州政府、一部の自治体、さらには雇用主でさえ、充電式の車両所有者が自宅に充電ステーションを設置するよう奨励するために財政支援を提供しています.

職場で:従業員向けに予約されたターミナル

ますます多くの企業が、充電中の電気自動車用に予約されている駐車スペースを持つ従業員の充電ステーションを設置します.

Roulez Vertプログラムは、従業員に充電を提供したい企業に財政支援を提供します.

電気自動車の所有者にとって、職場の充電ステーションは実用的です。特に冬には予熱するために. 電気自動車を獲得することを考えている人のために、家に帰るときに車両が完全に積み込まれているため、より小さなバッテリーで安価な車両を想像することができます. 充電式ハイブリッドの所有者は、ガソリンエンジンの使用をさらに避けることで、そこにアカウントを見つけます.

企業にとって、これは支払うことができる投資です. これは従業員を引き付けて維持するための興味深い利点です. さらに、それは会社のイメージを改善する目に見える環境へのコミットメントです.

道路上:パブリックターミナルネットワーク

ほとんどのエレクトロモビリストにとって、パブリックネットワークでの充電は時間厳守です. 通常、車両の自律性を超える長い旅行にのみ使用されます.

今日、電気自動車でケベックのほぼどこにでも手に入れるのはとても簡単です. ターミナルは、ショップやサービスの近くにあるさまざまな場所にあります.

道路で充電します

途中で充電するために、情報に基づいた電気動物学者は、パブリックターミナルのリチャージに従って休憩を同期させます. 観光客の停留所、朝食、またはクイックスナックが接続する多くの機会になります. パブリック充電ネットワークには、240 V端子、迅速な直流端子(BRCC)、テスラスーパーチャージャーの3種類の端子が含まれます。.

公共の制限を見つけてください

さまざまな充電ネットワークの端末を特定するために、Electromobilistsはこのサービスを提供するモバイルアプリケーションのいずれかを参照できます. ケベックで最も使用されているのは、のアプリケーションです 電子回路 その端子とパートナーネットワークの端末とアプリケーションを識別する 負荷 これには、すべてのパブリックネットワークの端末が含まれます.

これらの2つのアプリケーションは、最も長い旅行に役立つ旅計画機能も提供しています. 目的地とアプリケーションの間の電気生産師は、登録された車両を考慮して、ルート上の充電オプションを識別します. また、これらのアプリケーションにより、ターゲット端子の状態を検証することもできます(たとえば、利用可能または使用中です).

拡大するネットワーク

ネットワークは絶えず成長します. 2022年の夏には、ケベック州には7,000を超える公共充電ステーションがあり、その中には1,200以上の迅速なターミナルが含まれます。. Hydro-Québec電気回路ネットワークだけでも917のラピッド端子があり、Tesla Supercharger Networkには250があります。.

主なネットワークは次のとおりです。

また、新しいネットワークにも注意してください 再充電, IGAスーパーマーケットとのパートナーシップで2020年末に発売.

パブリックターミナルの種類

旅行、計画された停留所、および車両の互換性に応じて、電気生産師は240 V端子、迅速な直流ターミナル(BRCC)、またはテスラ車両の場合、スーパーチャージャーを選択します。.

240Vパブリックターミナル

  • すべての充電式車両と互換性があります.
  • 2つの価格:セッション(0ドルから10ドルの間)または時間通り($ 1から3ドル).
  • の充電速度 充電時間あたり30〜40 km.
  • 「宛先」と呼ばれるリチャージ, 通常、1時間以上停止します.
  • 充電中:ショッピング、レストランの食事、映画館、観光地への訪問、ホテルでの夜など。.
  • 公共交通機関のインセンティブ駐車場には時々そのようなターミナルがあります.
  • 高速負荷ポートを備えた完全な電気自動車と互換性があります.
  • 充電式ハイブリッド車両は、三菱のアウトランダーPHEVを除き、BRCCと互換性がありません.
  • の充電速度 充電時間あたり150〜200 km. ますます多くの超微細な端子が出現しています。 充電時間あたり300 km. ただし、ごく最近のモデルは、今のところ最近のモデルだけを最大限に活用できます。.
  • 一般的には1時間未満の停止の場合、素晴らしい旅行中.
  • 充電中:おやつ、買い物、または周囲を散歩する.

テスラスーパーチャージャー

  • テスラ車両のみと互換性があります.
  • モデルとパッケージに応じて可変価格設定.
  • の充電速度 充電時間あたり300〜400 km.
  • 一般的には1時間未満の停止の場合、素晴らしい旅行中.
  • 充電中:おやつ、買い物、または周囲を散歩する.

公共限界に関する良い慣行

充電ステーションの近くのスペースは、電気充電車用に予約されています. 充電セッションが完了したら、車両を移動してターミナルへのアクセスを解放する必要があります.

充電用に予約されたスペース. それは法律です !

2018年5月18日以降、第388条.道路安全コードの1は、「電気道路車両と[…]充電式ハイブリッドは、充電ステーションに接続されている場合はエネルギー充電のために予約されているエリアに固定できる」と規定しています。. 犯罪者は100ドルから200ドルの罰金を宣告されます.

充電中に車両の近くにとどまる必要はありません. エレクトロモビリストは、車で示されている充電時間の推定終了またはターミナルの適用で、終了前に戻ってくることを指摘しています。. ただし、充電セッションが完了したら、ターミナルへのアクセスを解放するために車両を移動する必要があります.

推奨事項:BRCCの最大80%

DC充電ターミナル(BRCC)では、このポイントに近づくことで充電速度が低下するため、バッテリーレベルが約80%の場合、充電を停止することをお勧めします。.

公共の請求が1分あたり請求されるため、80%を超えてますます高価になります.

より多くのエネルギーが必要な場合は、240 V端子で充電を続ける方が有利かもしれません. 別のBRCCが旅にアクセスできる場合、効果的なオプションは、さらに再び充電する途中で続けることです. したがって、迅速な充電は最適な条件下で行われ、同時に総期間とコストを削減します.