ミシュランはタイヤを再発明します…

購読者向けに予約されているオーディオリーディング

部屋のないミシュランタイヤ：明日のエアレスタイヤを発見する

あらゆる（The）ドライバーが一度だけ知るには十分です パンクしたタイヤ – さらに、さらに最悪の瞬間に – メーカーがこの問題に鈍感なタイヤを提供できることを願っています. 私たちはすでにランフラットミシュランタイヤを知っていますが、メーカーはちょうど 新世代のタイヤ 近い将来、市場に革命を起こすことを約束します.

• 1つのUptis：ミシュランからの空気のないタイヤとイナデテスト
  • 1.1ミシュランランスアップ
  • 1.2すでに購入できますか ?
  • 1.3リリース日：Uptisが市場に到着します
  • 2.1驚くべき長寿
  • 2.2エコタイヤ
  • 2.3高価格
  • 3.1ミシュランのランフラットタイヤを見つける場所 ?
  • 3.2結論

  

  UPTIS：ミシュランからの空気のないタイヤ

  車に装備された車を許可することができる車のタイヤのコンセプト パンクの後に安全に転がります, 長年、特にテクノロジーで計画されてきました ランフラット （フラットローリング）. ここで、私たちはあなたがピアスされたときにあなたが転がり続けることを可能にするタイヤについて話しているのではなく、 死ぬことは不可能な空気圧 ! どのように可能ですか ?

  ミシュラン・ランス・アップ

  2019年6月4日、モントリオールで、 未来の消費性のないミシュランタイヤ メーカーゼネラルモーターズとのパートナーシップの開発に続いて、発表されました. 彼はユニークな穿刺防止タイヤシステムの頭字語、バプテスマを受けました.

  すでに購入できますか ?

  問題の製品は非常に革新的であるように思われるので、すぐに道路でそれを見つけることは期待していませんが、あなたがドライバー（またはドライバー）である可能性がある場合は、興奮しています。 ミシュランの興味深いタイヤ すぐに. いくつかのシボレーブランドモデルでは、このハイエンドタイヤの開発を改良するために数百万キロメートルを調整することを目的として、プロトタイプはすでにテスト中です.

  リリース日：Uptisが市場に到着します

  したがって、フランスのブランドミシュランは、シリアル車両のUPTISは2024年に予定されています.

  この日に、それはおそらくでしょう 市場で利用可能な圧縮空気のない非常に最初のタイヤ, 実際、穿刺のリスクをゼロに減らし、ステアリングホイールの安全性を指数関数的に増加させる. 個人に加えて、艦隊マネージャーもアカウントを見つけ、車両の固定化の時間を短縮します.

  未来のタイヤの特徴

  驚くべき長寿

  さらに、UPTISは複合材料を使用して、ゴムガムの性能を最大化します。 UHPタイヤ （超高性能）、a 長寿 ミシュランの高品質の製品に値する.

  エコ

  さらに、UPTISは生態学的なタイヤになることを目的としており、現在、約2億タイヤを表すパンクまたは不規則な摩耗に続いて毎年タイヤのほぼ20％が投げられていることを知っています。. したがって、この「混乱」を制限することは、地球温暖化との戦いに利益をもたらし、CO2排出量の削減を可能にします.

  高価

  最終的に、唯一の未知のものと潜在的な欠点は、まだ伝達されていない価格にリンクされています。したがって、お気に入りの検索エンジンに急いで「ルームレスミシュランタイヤ」と入力しないでください。.

  一方、寿命の終わりに到着すると、ローリングバンドの交換が具体的な言葉でどのように行われるかは誰にもわかりません。.

  アップティスを待っている間に購入するミシュランタイヤ ?

  上記のように、有名な自転車のフランスメーカーの新しい破壊不可能なタイヤは革命的であることを約束しますが、2024年以前には入手できません. ただし、この日付までに、信頼できる – 不完全ではあるが、代替案があります ミシュランのランフラットタイヤ. しかし、それは具体的に何ですか ?

  Uptisとは異なり、Runflat Tyreはまだ圧縮空気を使用していますが、外側の領域の緊張はかなり強化されているため、車両の重量を圧力をゼロで耐えます。. 言い換えれば、このタイプのタイヤは閉じたものではありませんが、すでにフラットローリングを可能にしているため、「クラシック」製品に直面して静けさにかなりの利益がもたらされます。.

  ミシュランのランフラットタイヤを見つける場所 ?

  現在までに、ミシュランはランフラットに幅広い範囲を持っています。 Z P – ゼロ圧力の場合 – そして、特にそれを選択することができます パイロットスポーツ、Primachy HP, または冬用タイヤでも アルパインパイロット. 疑われるように、ミシュランのZPタイヤを持つことはわずかな追加コストにつながります。これは範囲と望ましい寸法に依存します. しかし、ランフラットが提供する安心のために、このわずかな効果は本当にろうそくの価値があり、最高の価格で最高のタイヤを見つけることで相殺することができます.

  

  実際、私たちのオンラインコンパレーターを通して、Tiregomで.FR、わずか数回クリックして、ニーズを満たすミシュランZPタイヤのリストにアクセスし、すぐに最も安いオファーを表示します.

  結論は

  ミシュランのUPTISタイヤは、これらの歯茎との関係を再定義する新世代のタイヤの先駆者である可能性があります。. そして、それまでに、BibendumのブランドのRunflatは、より多くの静けさとセキュリティのための代替手段をすでに提供しています – 一方、Tiregomで.fr、品質 /価格の面で最適なオファーをすばやく見つけることができます.

  ミシュランはタイヤを再発明します… !

  

  ミシュランは、郵便局のユーティリティで空気のないタイヤをテストします。.

  

  AFPソース

  読み取り時間：3分

  購読者向けに予約されているオーディオリーディング

  革命が到来するのは要因によるものです。ヨーロッパで初めて、最大40のイエローバンが2年間でこれらのエアレスタイヤをテストします。. シンガポールで1月にDHLで同様のテストが開始されました. UPTISタイヤを装備した最初の3つのシトロエンは、火曜日にドゥアイ近くのルーストウォレンディントライセンターの前で即位しました（フランス北部）.

  製造秘密

  アルミホイールとゴム製のストリップはかなり古典的なままですが、それらの間で64黒と曲がった「フィン」をスライドさせます. これらのフィンは、グラスファイバーと樹脂フィラメントの混合物を作り、快適さ、耐熱性、衝撃の観点から空気圧だけでなく、しなければなりません. また、インフレを避けることで、これらのタイヤは長持ちするということです. ベアリングストリップにそれらを貼り付けるベルトの特性など、これらのフィンを組み立てる方法は十分に保管されています秘密. ミシュランは、死ぬことを望んでいる運転手に夢を見せたり、膨らんだタイヤで転がすだけでなく、サブスクリプションで破壊不可能なタイヤの解決策も提供したいと考えています。.

  アメリカ製

  「安全性、環境、私たちのパフォーマンスに適しています」と、La Posteの副マネージングディレクターであるPhilippe Dorge氏は述べています。. 「それは何も変わらない、感覚は少し良くなっている」とリールの近くで小包を届けるトーマス・タントは言う. 「私たちはもはや穿刺や圧力を気にしていません」。これらのタイヤは他のタイヤよりも騒々しくない、と彼は言う. 郵便で取り付けられたプロトタイプは、彼のグリーンビル工場でミシュランが数千コピーで作成しました. このアメリカの工場はすでにTweelを製造しています。これは、2004年にオフロードおよび低速度の使用のために発売されたエアレスタイヤ、大きな芝刈り機またはレジャー車両用.

  

  車輪を再発明したいのはバイベンダムだけではありません. 2022年5月、グッドイヤーは空気のない空気のバージョンを発表し、プレステスラをそのnextrekでテストしました. アメリカのメーカーはまた、特に独立した配達車両でそれをテストしたいと考えており、2030年までにシリーズの生産を目指しています. American Start-Up Smartは、NASAが3月探索車両のために開発したメモリメタルに味方します. スマートタイヤは韓国のメーカーヒュンダイと連携していますが、最初は2023年末から約150ドル販売された自転車用の破壊不可能なタイヤを発売する予定です。.

  マーケティングは2030年に計画されています

  ミシュランはまた、マーケティングの開始のために2030をターゲットにしており、このタイヤがより生態学的でつながりたいと考えています. 「多くの進歩があります」と、フランスのメーカーから新しい車のタイヤのラインを運営しているブルーノ・デ・フェラディは説明します. 「私たちは彼らを艦隊で転がすことによってもっと多くを学びます. つまり、道路と接触しているガムバンドの置換が行われるということです、とMは説明します。. 意思.

  Uptisのパフォーマンスは、ブレーキとローリング抵抗だけでなく、ミシュランタイヤの「オールシーズン」のパフォーマンスとすでに同じです。. La Posteでのテストは、他の顧客と一緒に、数百万キロ以上にわたって体験できるようになります。. しかし、これらのタイヤを承認し、何百もの既存のサイズで生成し、何よりもガレージを維持する必要があります。.

  警察と軍隊はこれらの不滅のタイヤの最初の顧客の1つになる可能性があります。フランスの警察はすでに高速でテストしており、ミシュランを吹き飛ばしています。.

  毎週金曜日、最高の自動車ニュース（テスト、メーカーの戦略、イベントを受け取ります. ）、そしてポイントの独占者をプレビューする.

  カラディジアックはミシュランの見事なタイヤをテストしました

  ヨーロッパで初めてオープンしている道路でミシュランがロールする不定期の空気のない新しいタイヤ. カラディシアックは、ラ・ポスト・デ・hauts-de-franceのシトロエンのジャンプに乗ったミニツアー中に試しました.

  

  片方の側に固定された64個. これは、ミシュランによる新しい「レディーロールソリューション（Tire-jante）」の性異常です.

  信じられないほど、この新しい世代のタイヤはバランスを必要とせず、インフレを必要とせず、従来のタイヤよりも大きな持久力を持っています. 聖杯 “qUIでは、使用にはほとんどメンテナンスが必要です 「ブルーノ・デ・フェラディ、アクティビティディレクターファーストモンテミシュランを説明する.

  

  その設計で使用されるテクノロジーに関しては ? “” これは、熱耐性熱腐食樹脂に関連する数ミクロンの厚さのグラスファイバーフィラメントの組み合わせです 「Burno de Feraudyを続けます. もっと知ることは不可能です ! UPTIS（ユニークな穿刺防止タイヤシステム）またはアンチクライミングタイヤシステムは、約50の特許をjealめぐる主題の対象としています. “” それは、建設機器と農業車両を低速で装備するために使用されるTweel Airlessモデルとは何の関係もないブレイクのイノベーションです »ミシュランイノベーションコミュニケーションのディレクターであるシリルロゲットが説明します. 2020年以来、2023年初頭に50のトヨタユーティリティでDHLシンガポールで販売されているラスベガスでテストされたこのUPTISは、2024年までにLa Poste des hauts-de-franceから最大40シトロエンジャンジーに装備されます。. カラディシアックが郵便オペレーターとツアーに出て、これらの新しいタイヤをその場でテストする機会.

  カラディジアックはミシュランの見事なタイヤをテストしました

  

  最大210 km /hを駆動するように設計されています

  最初に陰謀があります ! 停止すると、タイヤの下部は少しソフトストロークのように非難します. 道路と接触している部分は、ビチューメン上のフラットのように形成されます. 最初のラップから、快適な驚きの感覚. 低速では、びくびくしたベルベットでのプレー. アルバート、私たちのピンティックポストマン」 管理の軽さ »». ロウンドアバウトで少し後押しすると、Douaiのソートセンターの出口で、ハンドリングとUptis Catchが経験します.

  ニュースレター

  

  プレーヤー、アルバートは少し速く乗り心地をやり直すことに同意します. タイヤは線形のままです. 悪い驚きはありません. 当時の私たちの運転手によると、タイヤが驚くべきことが判明したのは主に滑りやすい土壌にあります. 持つため !
  それまでの間、私たちは舗装されたセクターを攻撃し、約40 km/h、震えは柔らかいです. アルバートは後者の安定性を私たちに見せるために手を手放します. 彼が震えないのは事実です. しかし、最も驚くべきことは、入力グリッドの循環レールの交差点から来ています。.

  

  他の人よりも本当に優れています ? もちろん私たちの印刷になるために、私たちはラ・ポストに「クラシックな」ミシュランのクロス・クリメートタイヤでびくびくした着用でボードのターンをやり直すように頼みました. 違いは敏感です. まず、管理のレベルで. アルバートによると ” 彼女は援助がないようです 「しかし、それは特に、道路上の快適さと粗さの観点から、エアタイヤでよりマークされた「リバウンド効果」の感覚で重要なギャップが現れることが現れます. Uptisはより衝撃を飲み込みます. そして極端な条件下で ? ミシュランイノベーションコミュニケーションのディレクターであるシリルロゲットによると」 警察は、200 km/h以上でトラックで決定的なテストを行っています. そして、私たちのパイロットによれば、順番に、アップはリムの下に横たわる可能性が低くなるでしょう. 「明らかな資質の前で、このタイヤが一般の人々に提供されるとき ?